<h3>青海鹽橋，用鹽鋪的路</h3> <h3>在丹霞地貌的藏人的帳篷里</h3> <h3>青海塔爾寺</h3> <h3>青藏路沿途取水樣</h3> <h3>青海的鹽湖，天地一色，直到遙遠的天際間</h3> <h3>昆侖山口</h3> <h3>西藏布達拉宮里</h3> <h3>唐古拉哨所</h3> <h3>在取水樣，冰冷的雪水沒等瓶灌滿，手已經(jīng)凍木了</h3> <h3>布達拉宮廣場前</h3> <h3>老王像樣嗎？</h3> <h3>布達拉宮墻外的經(jīng)筒</h3> <h3> <b> 第一次進藏</b></h3><h3> 話說2003年初，中國地質(zhì)科學院有一個到青海、西藏一帶考察長江源頭水資源的項目。領導問我去不去看看，我忙說去呀！就這么簡單，我跟著課題組向西藏進發(fā)了。</h3><h3> 先飛到西寧，那里的海拔不到3千，就感覺有點頭重腳輕了，人家說吃紅景天好，趕快買紅景天吃。跟領導出門就是好，青海地礦局接待的，按排看鹽湖、看鹽橋、李家峽水電站、胡楊林、丹霞地貌、塔爾寺等。還聯(lián)系寺里的高僧能否給我們幾個“貴賓”摸摸頭，很可惜沒被摸上。然后坐火車去格爾木，我們準備進藏的東西，在當?shù)氐牡刭|(zhì)隊租了一臺大吉普牛頭4500，沿著青藏路向拉薩出發(fā)了。</h3><h3> <b> 沿途取樣</b></h3><h3> 我們是去工作，一邊走一邊看地形圖，遇到大的水系就要到河邊取水樣，我一看壞了，一共3個人就我年齡小，一個是廳長，一個是高工、項目組長。只有我下到溝里去水樣了，我跟他們倆開玩笑說，你們是不是算計好的，找我這個勞力？沿途取了30個水樣，后幾個我有點感冒了，領導就親自下去取了。之前領導把關挺嚴的，他也是個專家。后幾個他取了，就有點松了，呵呵。</h3><h3> <b>途中遇險</b></h3><h3><b> </b> 青藏公路線1千公里多，當時正在修鐵路。你不是親眼看到，怎么也想象不到那個壯觀場面，從中鐵一局直到二十局，在那里一字排開，真是好看，那陣勢怎么形容都不過分，之后一聽到“天路”這首歌就很有感觸，因為我親眼目睹過。</h3><h3> 還有在唐古拉山的北坡，初夏的時節(jié)，你一點青草也看不到，先是昆侖山脈，然后是唐古拉山脈，非?；臎觥Ｎ覀冞€特意在昆侖山那個港人很崇拜的地方看看，也沒有什么。緊趕慢趕到了唐古拉山哨所，青藏路海拔最高的地方5300多米的地方，我們要求在這里住一夜，想體會一下，是什么感受。住的地方很難找，聯(lián)系哨所和中鐵公司，才找到兩個房間，一進去就像病房一樣，床邊都有個氧氣瓶。先吸一會氧，再找飯吃，一人一碗面，那面不生不熟的強咽下去。半夜缺氧頭痛了，再吸會兒氧，才能入睡。</h3><h3> 第二天出發(fā)一翻過唐古拉山頂，進入了唐古拉山南坡，??！簡直是兩個世界一樣，那綠綠的草地、一群群的牦牛、遠處一座座藏民帳篷頂上冒出的一縷縷白煙、一座座雪山和雪山之間山谷的一條條冰舌，真是美極了！比阿爾卑斯山里的瑞士景色還要美。尤其是北坡和南坡的強烈對比反差，真的仿佛進入了童話般的世界里！</h3><h3> 景美人也精神，加上是下坡了。車速很快，一下出現(xiàn)了緊急情況，在一個急轉(zhuǎn)彎的地方突然坡上跑下來一群牦牛，司機盡管急剎車還是撞到了一頭牦牛。車停下來我們一看，我的媽呀！好險一把，路邊就是一百米的斜坡，這要是控制不住下去。小命就沒了。處理完事故又出發(fā)了，好險一把！</h3><h3> </h3> <h3> 磕長頭<b>的藏民</b></h3><h3><b> </b> 我們在路上看到了藏民用身體杖量著青藏路，去拉薩的情景。一家人用一臺牛車拉著簡單的生活用品，他們腿上綁著一塊皮子，雙手都套著一塊木板，五服投地的拜著，首尾相接，一步一步向前走著。這個場景聽說過，當你親眼看到，一定會震撼的。在當前如此文明的社會里，交通工具如此的方便，可是我們的藏民竟然是這樣用最原始的方式，最純樸、簡單的動作表達著他們的信仰，度過著他們的生活。在他們的信仰中佛是神圣的，他們的靈魂也是神圣的！和他們比起來，你會捫心自問，我們的生活是不是有點復雜了？幸福是人的感覺，在這里詮釋是比較準確的。他們沒有經(jīng)歷過許多復雜的環(huán)境，復雜的事，頭腦里很干凈，有了吃喝，就去朝圣，哪怕是千里萬里！</h3><h3> <b>來到拉薩</b></h3><h3><b> </b> 終于到了拉薩，海拔不到4千米，腳有點像踩到棉花一樣。西藏地礦局接待了我們，感覺他們生活的節(jié)奏很慢，內(nèi)地來的人都像服兵役一樣，算著年月，到期就想回家了。每家都要有幾個高壓鍋，否則做不熟飯的。拉薩的第一夜還是因為缺氧，頭痛醒了，要了個氧氣袋，吸會氧好了。第二天去布達拉宮，剛剛走出賓館感覺還是有點不舒服，又返回賓館吸了氧，去了布達拉宮，它的比高只是2百多米?？戳艘簧衔纾潜挥凭玫淖诮涛幕o震撼了？頭不痛了，狀態(tài)很好。結(jié)果接到一個電話，有一個項目招投標非常急，要我馬上趕到成都。結(jié)果這次許多地方?jīng)]有去，很遺憾！</h3> <h3>唐古拉山口</h3> <h3><b> 第二次進藏——自駕車西行記</b></h3><h3></h3><h3> 2009年秋天又一次進藏， 我有一個同學，也是30多年的好朋友，他酷愛旅游，有一輛2.8排量的奧迪A6，開著它幾乎走遍了祖國的名山大川和幾個極地如新疆的阿勒泰、海南的天涯海角、黑龍江的漠河等等。就是沒有去過西藏，有點暈高，之前在去青海湖時有過高原反應。他聽說我進過藏，就要我和他一起去西藏，邀請難辭。便有了這一次西行之旅。</h3><h3>我們3人自9月9日出發(fā)到9月28日回來，歷經(jīng)吉林、遼寧、河北、山西、陜西、寧夏、甘肅、青海、西藏、內(nèi)蒙古等10個省份，累計行程一萬余公里，走了一次現(xiàn)代版的長征路。這種經(jīng)歷之前沒有過，在今后的有生之年可能也是很少了。</h3><h3><b> 紅色旅游</b></h3><h3> 我們先進入了當年紅軍活動的主要地區(qū)陜甘寧地區(qū)，路過了三十里鋪、爬上了六盤山，現(xiàn)在路修的很好，上來沒感覺怎么費勁，懷疑到這是紅軍當年走過的六盤山嗎？直到看見紀念碑才確信。經(jīng)過了當年紅軍三大主力會師的會寧。在會寧我們?nèi)ワ埖辏娪信Ｍ奕?，誤以為是牛蛙，要了一盤，上來一看是牛肉，只是小牛的肉?？吹胶拖氲较容厒冊谶@里艱苦搏斗的地方，才能有我們的幸福生活和這樣的旅行，對這些前輩更加敬重了。</h3><h3> <b> 西藏之旅</b></h3><h3> 我們先到西寧和格爾木，做進西藏的適應性活動，去了青海的名寺塔爾寺、青海湖、鹽湖、在海拔四千米的地方活動了兩天。然后開車走青藏公路向拉薩進發(fā)了。</h3><h3> 開始就不順利，在3800米的地方，車子經(jīng)過一段泥濘的沙石路后突然出現(xiàn)了異樣的響動，聲音越來越大，當時我們都緊張起來，心想這要是壞了，可麻煩了，前不著村后不著店。只好把車子停在一個高崗上。判斷可能是前右輪發(fā)出的動靜，決定換輪胎。在3800米的地方干活把我們累的氣喘吁吁，輪胎換上一開動好了。真是謝天謝地！</h3><h3> 重新上路，結(jié)果發(fā)現(xiàn)青藏公路在大修，據(jù)來往的司機說有十幾處很壞的路段，小車很難過。于是我們決定返回格爾木，把車子存起來，乘火車進藏，走一次天路。</h3><h3> 就這樣我們來到了拉薩，第一天參觀了布達拉宮、大昭寺和逛了八角街。布達拉宮那個雄偉氣派；大昭寺香火那個旺盛；八角街那個熱鬧。尤其是那些宗教的信徒們令人震撼，在路上和寺廟里，看到那些五附投地磕長頭的人，讓你感到人竟然可以這樣活法？他們通過勞作積攢下一些錢財，然后從遙遠的地方，不論在什么地方、什么方向、也不論多長時間，都徒步而行，3步磕一個長頭，奔拉薩而來。他們?nèi)绱蓑\、如此不可思議的辛苦和艱難，與現(xiàn)代文明形成了極大的反差。令我這個曾經(jīng)做過共產(chǎn)黨政工干部，專門灌輸信仰的人產(chǎn)生了嫉妒，是什么力量會使他們無怨無悔的這樣做。為什么用這樣最原始的方法表達他們的信仰？我也感嘆一個人要干一件事要有磕長頭的精神就一定能干成。 </h3><h3> 在布達拉宮廣場，我們還換上藏族服裝照像，我先給他們照，一沒注意給我也套上了藏族服裝，我仔細一看是紅色的藏袍，把我打扮成了“圣誕老人”。</h3><h3> 第二天，我們跟旅游團去了納木錯，這是一個海拔最高的咸水湖，途中翻過了念青唐古拉山脈的米拉山口，海拔5000多米。來到湖邊一下子就被這美麗的景色震撼了。天是藍藍的、遠處的雪山是白白的、湖面也是藍藍的、湖邊的草地是綠綠的，好一幅美麗的高原風景畫，藏民牽著白色的牦牛讓我們拍照，嘴里不斷的吆喝著“騎我的吧，我的牦牛大眼睛，雙眼皮?！?lt;/h3><h3> 隨后我們又去了林芝2天，這是西藏的小江南，海拔只有2000多。沿途看去，這里藏民的生活明顯的好許多。路過松贊干布的故鄉(xiāng)，翻越了5000多米的那根拉山口，從尼洋河的發(fā)源地，順流而下來到了林芝?？吹搅松L了2600年的大柏樹、從2800米飛流直下的卡定天佛瀑布和魯朗林海。最值得稱道的是，看南迦巴瓦峰了。導游在路上說能不能看到，就要看天氣、運氣和佛緣了。她吊足了我們的胃口。早上6點鐘天還沒有亮，就出發(fā)了，沿著山路，向5000多米的巴吉拉山口進發(fā)。這是觀看南迦巴瓦峰的最佳位置。那天早上霧氣很大，還下著毛毛雨。天氣這么不好，我們心想夠嗆能看到了。就在到山口的那一刻，車子向左一個轉(zhuǎn)彎登上山頂?shù)哪菚r，大家的眼前一亮，南迦巴瓦峰方向的天空非常晴朗，遠處的南迦巴瓦峰十分清晰的呈現(xiàn)在我們的面前。雖然山上空氣稀薄，又很冷，大家還是情不自禁的歡呼起來。</h3><h3> 南迦巴瓦峰，海拔7780米，目前世界上只有一個人登上去過。它在曙光中顯的那么的圣潔，那么的神秘安靜，我們遠遠的望著它，拍下一張張照片。只過了30分鐘的時間，曙光透過云層照向了我們，逆光了，最佳的拍照時間過去了，一片云彩也遮住了一半的山峰。在我們下來的路上，還有旅游車在上去，我們不無慶幸地連連說到：“晚了晚了”。</h3><h3><br></h3> <h3><b> </b></h3><h3><b> 古絲綢之路游</b></h3><h3> 我們從西藏回到格爾木，開著車向甘肅敦煌駛?cè)ィ?00公里的路程，到那里下午4點多了，敦煌的門票180元一張，它有700多個石窟，只領我們參觀了10個，一個多小時就把我們給打發(fā)了，又一次體會到看景不如聽景的真諦。唐代那時敦煌很繁榮，有錢人就在石壁上鑿了一個洞，供奉上佛祖，那里很遙遠，很少人會到那里去，于是乎就保存下來了。</h3><h3> 敦煌的鳴沙山月牙泉很好看，四周都是沙山，中間有象月牙一樣的一汪水有樹和幾個小亭子。放在別處本來不算什么，在沙海中間就形成了一個奇觀。 </h3><h3> 又到了長城的西端—嘉峪關，這也是一個在耳朵里十分熟悉的地方，就是沒有來過，它和敦煌一樣不論誰評價如何，沒有來過的總要來看一眼的地方。參觀完關內(nèi)的設施，我們沿著古代人進出的大門</h3><h3><br></h3><h3> 走出來，尤其是騎上駱駝走一圈的時候，還真有一點“西出陽關無故人”的那種大漠荒涼感覺了。</h3><h3> 我們又經(jīng)過了西昌，結(jié)果10.1前不開放了。經(jīng)過了玉門油田、銀川，去了沙湖。</h3><h3> 我每到住地，都要把筆記本電腦接好，這次特意搞了一個無線上網(wǎng)的裝置，看看我的股票漲跌情況，如果漲了，心里特別的愜意，這邊玩著，那邊漲著。呵呵，多么好。跌了也無所謂，就自我調(diào)節(jié)。特別是在遠方，與朋友們在QQ連上，感到很親切。</h3><h3> 順著西北大通道返回，這邊高速公路修的真好。我們9. 28都平安的到家了。我之前對坐車走長路有點打怵，經(jīng)過了這20天的長途旅行，也無所謂了，這真是一段令人難忘的旅行。</h3><h3><br></h3> <h3>唐卡</h3> <h3>大昭寺</h3> <h3>納木錯湖</h3> <h3>莫高窟</h3> <h3>嘉峪關，西出陽關無故人</h3> <h3>敦煌月牙泉</h3> <h3>拉薩八角街</h3> <h3>嘉峪關</h3> <h3>南迦巴瓦峰，</h3> <h3>敦煌的駝隊</h3> <h3>放養(yǎng)的牦牛</h3> <h3>在布達拉宮山上瞭望拉薩市</h3> <h3>大昭寺</h3> <h3>納木錯湖</h3> <h3>松贊干布的故地</h3> <h3>藏人的新房</h3> <h3>雅魯藏布江</h3> <h3>林芝</h3> <h3>南迦巴瓦峰</h3> <h3>月牙泉</h3> <h3>駝群</h3> <h3>月牙泉</h3> <h3>青海湖</h3> <h3>近照</h3>