<h3> 心的洗塵，新的開始。</h3><h3> 走過無(wú)人區(qū)，一步一回頭。</h3><h3> 我看見，山谷中五色經(jīng)幡在大風(fēng)中飛揚(yáng)。<br /></h3><h3> 我聽見，紅山上布達(dá)拉宮傳出法號(hào)低沉的響。<br /></h3><h3> 我向往，大地階梯頂端的雪域風(fēng)光。<br /></h3><h3> 我景仰，紅河谷翻騰的不屈的浪。<br /></h3><h3> 我遙望，扎什倫布飽經(jīng)憂患的滄桑。<br /></h3><h3> 我夢(mèng)見，珠峰下滿臉上灑滿陽(yáng)光的姑娘。</h3><h3> 雖然西藏之行結(jié)束了，但是我知道，我對(duì)它的思念，才剛剛開始。我，在世界上的另一部分，留在了拉薩，留在了西藏。</h3><h3> 難忘西藏這個(gè)可以做夢(mèng)，這個(gè)可以為之而入夢(mèng)的地方。今天離開，但不是終點(diǎn)，只是旅途的起點(diǎn)，又一個(gè)，絕美的開始。</h3><h3> </h3><h3> ——題記</h3> <h3> 受阻多瑪鄉(xiāng)，心里很矛盾，前方何時(shí)能夠通車是個(gè)未知數(shù)，如果此時(shí)走回頭路，我們心有不甘。于是商議臨時(shí)安頓下來(lái)，明天根據(jù)情況再定。這個(gè)偏遠(yuǎn)的夾皮溝里的小鄉(xiāng)村，場(chǎng)鎮(zhèn)不過一二十戶人家，平時(shí)很少有電，當(dāng)天也不例外。四川人就是好，走到哪里都可以隨遇而安。我們幾個(gè)哥們，千方百計(jì)找店主要來(lái)一副手搓麻將，打發(fā)這無(wú)信號(hào)無(wú)網(wǎng)絡(luò)沒有電的無(wú)聊的時(shí)光。</h3><h3> 沒有趕路的早上，基本上睡到自然醒。大李哥從早上6點(diǎn)就起來(lái)，幾次開車跑前方檢查站詢問道路放行情況，檢查站答復(fù)也不知道，一個(gè)字，等。10點(diǎn)過又去，又聽說(shuō)要三天才通。我們只好退房另?yè)衤肪€返回了。11點(diǎn)臨行前，做事高瞻遠(yuǎn)矚的大李哥再去探問，居然接到了放行的通知。大家歡喜雀躍，排隊(duì)辦理通關(guān)檢查手續(xù)。此事給我太大的啟示，如果沒有大李哥的最后一問，接下來(lái)的無(wú)人區(qū)乃至新疆之旅也就中斷了，回過頭來(lái)想，肯定一輩子遺憾。姜，還是老的辣?。?lt;/h3><h3> 接近飯點(diǎn)時(shí)間。這里前不粘店后不粘村，我們帶的自發(fā)熱飯今天終于派上了用場(chǎng)。</h3><h3> 飯香！來(lái)自于路通了，沒了折返的沮喪。</h3> <h3> 趕路吧，今晚我們必須趕到三十里營(yíng)房，不然又只有當(dāng)山大王。</h3><h3> 阿里無(wú)人區(qū)，是天堂也是地獄，美好與艱苦并存。剛進(jìn)其中，就經(jīng)歷了各種蹉跎。人在旅途，帶著好的心態(tài)去看風(fēng)景，目及之處，皆是美景。帶著挑剔的眼光去體會(huì)，所到之處，盡是恐懼。</h3><h3> 我們一路走來(lái)，有失望，但更多的是美景和向往。所以，前方應(yīng)該是坦途。</h3> <h3> 眼里這茫茫無(wú)人區(qū)，是世界屋脊上的屋脊。由于219國(guó)道的存在，這些"無(wú)人區(qū)"并非真的沒有人，每隔上一段距離，還有兵站或者營(yíng)房，以保障219國(guó)道的暢通和戰(zhàn)備物資的順利運(yùn)輸。近年來(lái)，多瑪兵站、三十里營(yíng)房、大紅柳灘等地逐漸熱鬧起來(lái)。不過到了冬季時(shí)，道路基本處于封閉狀態(tài)，許多人都候鳥般離開這里，直到第二年開凍后再來(lái)。</h3> <h3> 腳下這片土地，西藏苯波教的發(fā)祥地，有著名的三圍之稱，也就是：日土(湖泊圍繞的地方)、札達(dá)(土林圍繞的地方)、普蘭(雪山圍繞的地方)， 對(duì)探險(xiǎn)尋幽和朝圣的人民來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)夢(mèng)開始的地方。<br /></h3><h3> 驅(qū)車奔馳在這條世界海拔最高的新藏公路，可以一覽阿里高原美麗的自然風(fēng)光和風(fēng)土民情。</h3> <h3> 阿里，素有千山之巔，萬(wàn)山之祖，萬(wàn)川之源，圣靈之尊的贊譽(yù)。一路上看，名不虛傳。難怪阿里是信徒們的圣地，探險(xiǎn)家的樂園，登山家的向往，旅行家的天地。世界上沒有哪片土地會(huì)比這里更接近太陽(yáng)，世界上沒有哪座雪山會(huì)比這里更厚重蒼涼，世界上沒有哪葉湖泊會(huì)比這里更莊嚴(yán)神圣，世界上沒有哪張笑臉會(huì)比這里更燦爛陽(yáng)光。</h3><h3> 這里，就是千山之祖，萬(wàn)水之源的阿里，這里，就是人人向往，生命禁區(qū)的阿里。<br /></h3><h3> 身在其中，心里坦蕩無(wú)比。</h3> <h3> 沒來(lái)過阿里的人，對(duì)它都有無(wú)限的向往與憧憬。阿里無(wú)人區(qū)沒有信號(hào)，沒有打擾，沒有煩惱就像與世隔絕。公路兩旁，有的是藍(lán)天白云和草原，荒原和雪山，絕美的自然風(fēng)景，這種感覺真的很棒！</h3><h3> 被外界稱為"生命禁區(qū)"的這里，平均海拔5000米以上的藏北無(wú)人區(qū)只是人煙荒蕪，而對(duì)于其他高原動(dòng)植物，則是不被打擾的天地。而一個(gè)又一個(gè)高山湖泊，滋養(yǎng)了周邊的草原，使得這片土地成為了藏北獨(dú)有的生態(tài)樂園，動(dòng)物天堂。</h3> <h3> 幾百公里走下來(lái)，無(wú)人區(qū)人跡罕至，這里一片荒蕪，高海拔，強(qiáng)烈的紫外線照射下，在稀薄的空氣里似乎只適合某種生物生存，它時(shí)刻充滿危險(xiǎn)，充滿挑戰(zhàn)。<br /></h3> <h3> 除了美景，還是美景。我的思緒萬(wàn)千。看見公路上的那些沙石、水泥、瀝青，這些東西原本是互不熟識(shí)，或許是它們結(jié)了緣，又或許它們都有成路之美，所以就聚在了一塊兒。有了路，就多了領(lǐng)略大自然的可能。當(dāng)你出發(fā)在進(jìn)藏的路上的時(shí)候，你會(huì)有一種感動(dòng)，因?yàn)槁飞嫌幸蝗和瑝?mèng)同行的朋友。一路有關(guān)心可抗寒流，有歡樂可消疲倦。每天都能在一起，互贈(zèng)鼓舞，吃飯時(shí)圍著大餐桌吃大鍋飯，分享在路上的心情，晚上休息時(shí)又住同一間客棧，體會(huì)到的又是另一種親情。幾個(gè)大哥，謝謝你們給予了我同行的機(jī)會(huì)。</h3> <h3> 人生就像一場(chǎng)旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的風(fēng)景以及看風(fēng)景的心情。我，一貫熱愛旅行，不為別的，只為把世界看得多一點(diǎn)。</h3><h3> 一個(gè)人，一條路，人在途中，心隨景動(dòng)，從起點(diǎn)，到盡頭，也許快樂，或有時(shí)孤獨(dú)，如果心在遠(yuǎn)方，只需勇敢前行，夢(mèng)想自會(huì)引路，有多遠(yuǎn)，走多遠(yuǎn)，把足跡連成生命線。</h3> <h3> 在西藏，人們通常把湖叫做"措"。而向無(wú)人區(qū)進(jìn)發(fā)的一路，大措小措，錯(cuò)落有致，令人的神經(jīng)持續(xù)亢奮。每遇一措，或湛藍(lán)、或柔藍(lán)、或明藍(lán)、或靚藍(lán)、或淺藍(lán)，不一而足，頗為撩人。</h3><h3> 在這里，沒有天地的界限，沒有古今的界限，那一望無(wú)際的藍(lán)亙古綿延，那時(shí)光流淌得如斯不著痕跡。于我而言，是一場(chǎng)長(zhǎng)久且遙遠(yuǎn)的夢(mèng)，多少次魂?duì)繅?mèng)繞在其中，夢(mèng)中的神山圣湖，如鏡花水月，是那樣清晰又遙不可及。當(dāng)我今天終于身在其中，感覺仍然是那么強(qiáng)烈的不現(xiàn)實(shí)。阿里無(wú)人區(qū)，就是這樣夢(mèng)幻的吧。比如，這一路"一錯(cuò)再錯(cuò)"……<br /></h3> <h3> 連續(xù)翻越了新藏線上5370米海拔最高的紅土大板和5347米的界山大板后，傳說(shuō)中的死人溝就到了。</h3> <h3> "死人溝"，這里現(xiàn)在叫泉水湖，設(shè)有武警檢查站，辦理的邊境證派上了用場(chǎng)。聽過無(wú)人區(qū)的人，大多也都聽過"死人溝"。"死人溝"的恐怖之名據(jù)說(shuō)開始于50年代的中印戰(zhàn)爭(zhēng)。一場(chǎng)暴風(fēng)雪后，一彈未發(fā)，全數(shù)凍死了埋伏在溝壕里的整個(gè)軍團(tuán)，一個(gè)都沒有留下。人們傳說(shuō)那些年輕的士兵們的亡靈仍困在那里。從那以后，無(wú)論動(dòng)亂或和平直至現(xiàn)在，"死人溝"一帶穩(wěn)固增加著途徑這里突然死亡的人數(shù)，過路者意外猝死，機(jī)車失事，犯罪事件，持續(xù)的充實(shí)它的恐怖的名聲。據(jù)說(shuō)當(dāng)?shù)卣X得這個(gè)地名是在不雅想要改個(gè)名字，改為泉水湖，但是無(wú)論改什么，人們都還是叫它"死人溝"。</h3><h3> 趁下車檢查的空檔，我來(lái)到湖邊，眺望遠(yuǎn)方。心情不能平靜，眼前絕美的風(fēng)景，怎么看都是那么的凄美，蒼涼。為曾經(jīng)戍守邊關(guān)保家衛(wèi)國(guó)犧牲的將士們默默致哀。因?yàn)橛心銈兊姆瞰I(xiàn)，才有我們今天的暢游天下。</h3> <h3> 曾經(jīng)看過以前別人寫的游記里記載，幾年前有兩個(gè)年輕姑娘徒步到阿里無(wú)人區(qū)，路過"死人溝"，或許因?yàn)闆]有搭到車，只能在此過夜。她們夜晚找了一個(gè)用于軍事防御的地溝，搭了帳篷過夜，夜晚被野狼襲擊，兩人被活活咬死，過了好久被士兵發(fā)現(xiàn)兩具支離破碎的尸體。<br /></h3><h3> 進(jìn)入阿里大北線無(wú)人區(qū)后，手機(jī)是沒有信號(hào)的，地廣人稀，沒有經(jīng)驗(yàn)的單獨(dú)旅行是存在很大風(fēng)險(xiǎn)。大自然的殘酷，不會(huì)因?yàn)槟愕臒o(wú)畏就去護(hù)佑你。雖然一路來(lái)我對(duì)路上看到的徒步和騎行者，內(nèi)心充滿敬意，但是，我一直以為， 不推薦窮游，不慫恿"說(shuō)走就走"的旅行。對(duì)于凡人的我們，還是準(zhǔn)備妥當(dāng)，認(rèn)知自己的能力，敬畏大自然為好。</h3> <h3> 經(jīng)過西藏新疆分界線，浩瀚的天空和蒼茫的大地更加高遠(yuǎn)遼闊，翱翔的雄鷹和奔跑的羚羊，每一個(gè)身影，都是世界最自由的精靈！每一個(gè)畫面，都在感嘆生命的渺小、自然的博大！<br /></h3><h3> </h3> <h3> 已經(jīng)告別西藏了，回想十幾天來(lái)，由滇經(jīng)丙察察艱險(xiǎn)崎嶇的進(jìn)藏，沿318線經(jīng)拉薩、羊卓雍錯(cuò)、日喀則、珠峰轉(zhuǎn)新藏219線過瑪旁雍措、岡仁波齊、進(jìn)入天上阿里，再探神奇土林、神秘古格王朝，道路艱辛，身體疲憊，而大伙卻意志堅(jiān)定，勇往直前。在西藏，每一座山、每一片水乃至每一朵云都能有一個(gè)美麗的神話傳說(shuō)。孤寂的石片堆成無(wú)數(shù)的瑪尼堆，立馬就有了神的光環(huán)。隨風(fēng)飄蕩的風(fēng)馬旗無(wú)時(shí)不刻在表達(dá)信眾們的祈求和傳達(dá)著神的旨意，天地之合，人神交融。<br /></h3><h3> 一路回望，一路思量。對(duì)于許多向往西藏的人來(lái)講，有的是因?yàn)轱L(fēng)景，有的是因?yàn)樾叛?，有的是因?yàn)楹闷?，有的是因?yàn)轶w驗(yàn)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，除了心靈的逃避，的的確確是因?yàn)橄矚g。喜歡這里的藍(lán)天白云，喜歡這里的神山圣湖，喜歡這里的純潔質(zhì)樸，喜歡這里的從容淡定…… 。</h3><h3> 時(shí)光清淺，深情難賦。告別西藏，又一次擁抱新疆。</h3> <h3> 看到公路旁這兩樣特殊的東西了吧，科普一下。前一個(gè)人是擋風(fēng)墻，無(wú)人區(qū)風(fēng)沙太大，很多風(fēng)口能將車輛吹翻，我在這段路駕駛時(shí)，明顯感覺到方向盤不聽使喚。后面一個(gè)像很多梭鏢一樣的東西，是利用太陽(yáng)能，防止公路基被凍裂的設(shè)施。</h3> <h3> 路遇一位六十多歲的老者，獨(dú)自騎行，一輛老式自行車，幾個(gè)編織帶裝行李，臉手都被凍得發(fā)紫，是我們一路走來(lái)遇到的裝備最簡(jiǎn)陋的獨(dú)行俠。我們停車過去和他交流，他說(shuō)他剛從前方十幾公里的奇臺(tái)達(dá)坂下來(lái)，那里在下大雪。</h3><h3> 心善的桂哥馬上回到車?yán)?，給老人找來(lái)兩副手套，送給他。叮囑他前方幾十公里的泉水湖檢查站才有人，勸他最好天黑之前趕到那里搭帳篷才安全。</h3><h3> 不知道那位老人天黑之前是否能夠趕到。一路牽掛，乃至我到現(xiàn)在都很擔(dān)心。</h3> <h3> 翻過奇臺(tái)達(dá)坂，很快紅柳灘到了。昨天我們還計(jì)劃在這里住一晚的，今天看來(lái)，昨天的不準(zhǔn)通行，還是好事。因?yàn)檫@里設(shè)施也太簡(jiǎn)陋，幾間猶如工棚的平房，估計(jì)我們也難以入睡。好在這里有個(gè)加油站，讓我們補(bǔ)足后繼續(xù)前進(jìn)。</h3><h3> 所謂紅柳灘，是這一帶的峽谷河床里長(zhǎng)滿了紅柳而得名。</h3> <h3> 通過紅柳灘檢查站以后又遇武警修路耽誤了半個(gè)多小時(shí)，在翻過康西瓦達(dá)板以后，著名的康西瓦烈士陵園就在公路的右手邊，因?yàn)闀r(shí)間較緊張，就沒有專門進(jìn)去謁拜先烈們，只能行注目禮，向?yàn)楸Ｐl(wèi)祖國(guó)邊疆而英勇獻(xiàn)身的英雄們致以崇高的敬意。</h3> <h3> 問度娘，康西瓦，位于喀喇昆侖山腹地，海拔4280米，1962年中印自衛(wèi)反擊作戰(zhàn)時(shí)為新疆、南疆兩級(jí)軍區(qū)前線指揮所。</h3><h3> 1962年10月20日，印軍悍然在中印邊界東西段同時(shí)向中國(guó)發(fā)動(dòng)大規(guī)模武裝進(jìn)攻，中國(guó)被迫進(jìn)行自衛(wèi)反擊作戰(zhàn)。<br /></h3><h3> 在西段地區(qū)，新疆軍區(qū)組織機(jī)動(dòng)部隊(duì)和邊防一線守點(diǎn)分隊(duì)共約1個(gè)加強(qiáng)團(tuán)的兵力，在北起神仙灣，南至扎西崗，正面600公里的地域內(nèi)，配合東段我軍主力作戰(zhàn)，于天文點(diǎn)、河尾灘、空喀山口、阿里4個(gè)方向?qū)θ肭钟≤娭?14旅實(shí)施反擊，全部清除了印軍入侵設(shè)立的43個(gè)據(jù)點(diǎn)，給敵人以沉重打擊。</h3><h3>在這次自衛(wèi)反擊作戰(zhàn)中，共殲敵434人（斃265人，傷169人），解放軍犧牲104人，傷224人。</h3> <h3> 三十里營(yíng)房，是一個(gè)地名，在G219，在新藏線上絕對(duì)是一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)牡胤?。走過路過或是研究過這條線路的人應(yīng)該都知道這個(gè)地方。距葉城縣370公里，海拔3700米，對(duì)于長(zhǎng)途跋涉的人來(lái)說(shuō)，是個(gè)比較理想的補(bǔ)給點(diǎn)。</h3><h3> 晚八點(diǎn)過，我們到達(dá)這里。賓館是提前在網(wǎng)上定的，宜家賓館。心想不錯(cuò)，走攏一看，笑了。</h3> <h3> 由于昨天晚上我們住的地方剛過檢查站，因此就不受時(shí)間限制可以早點(diǎn)出發(fā)。8時(shí)左右從三十里營(yíng)房向葉城方向前進(jìn)，</h3> <h3> 出發(fā)幾十公里，就要翻越海拔4909米的黑卡子達(dá)坂。由于昨天下午的強(qiáng)降雪，治途所有的山峰都銀裝素裹，白雪愷愷，忽入一夜入冬季，在夏至以后的六月，讓我們又一次體驗(yàn)了六月飄雪的美景。</h3><h3> 在一個(gè)臨時(shí)檢查站，一個(gè)來(lái)自廣西的女士，面對(duì)雪山，迎著從天而降的雪花，激動(dòng)得語(yǔ)無(wú)倫次，她幾十年來(lái)第一次看見下雪，第一次看見雪山，其心情可以理解。在這個(gè)時(shí)間段，能看到如此規(guī)模的雪山，對(duì)于我們所有的同行者而言，也是第一次，嘴里不斷的重復(fù)著太漂亮了，太美了，桂哥忙著錄小視頻，翔哥在現(xiàn)場(chǎng)直播，我則不停的拍照片，錄視頻，刁哥也沒閑著，爬車頂，站車旁，雪地跳高，玩的不亦樂乎，痛快之極。</h3> <h3> 緊跟著海拔4969米，號(hào)稱新疆最高達(dá)坂的麻扎達(dá)坂又出現(xiàn)在我們面前，在這里可以看到海拔8611米的世界第二高峰喬格里峰，由于天氣原因，沒能看到。但我們?cè)诤庸鹊貛加隽诵陆膰?guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物野駱駝，真不知道它們?cè)谶@么惡劣的自然環(huán)境中是如何生存并保持種群的不斷壯大的。</h3> <h3> 通過庫(kù)地檢查站，在一家瀘州老鄉(xiāng)的小飯館吃過手抓飯后，翻越海拔3250米的庫(kù)地達(dá)坂，這個(gè)達(dá)坂應(yīng)該說(shuō)是整個(gè)新藏線危險(xiǎn)系數(shù)最高的70公里，路面坑凹不平，不知為什么武警交通部隊(duì)對(duì)這段路的管理是松散的，可能是地質(zhì)條件太復(fù)雜，經(jīng)常滑坡、泥石流影響，路面受損嚴(yán)重。更要命的是，臨崖沿邊居然沒有安裝波型護(hù)欄，車行路上對(duì)駕駛員和乘客均給予了極大的心理壓力，桂哥說(shuō)能夠跑過這條路，世間的路皆為坦途，此言不虛。</h3><h3> 我坐在副駕駛位置，雙手雙腳抓的緊緊。每一次顛簸，就一次心緊，不停要求刁哥車子里面開點(diǎn)。</h3> <h3> 沿途，看到很多以為事故被拋棄的車輛。在這方圓幾百公里都是無(wú)人區(qū)的荒原，一旦車壞，救援相當(dāng)困難。如果車毀嚴(yán)重，你只能棄車而去。</h3> <h3> 從阿卡孜達(dá)坂下來(lái)，眼前的綠色多了起來(lái)，經(jīng)過葉城普薩鎮(zhèn)，新疆味一下就濃起來(lái)。</h3> <h3> 一馬平川的80公里標(biāo)美路直達(dá)葉城縣，這里是全程2140公里新藏線的起點(diǎn)，我們歷時(shí)6天，終于走完了全程。當(dāng)我們的車駛過"新藏零公里，昆侖第一城"標(biāo)志性建筑的時(shí)候，每個(gè)人的心情都激動(dòng)不已。我們又實(shí)現(xiàn)了穿越新藏線的目標(biāo)。</h3><h3><br /></h3><h3> （本游記是我們同行共同智慧結(jié)晶，刁哥更有很大貢獻(xiàn)，謝謝??！敬請(qǐng)關(guān)注接下來(lái)的西域絲路之旅）</h3> <h3><b>西藏之行，一些體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)與大家分享：</b></h3><h3><b><br /></b></h3><h3><b> 關(guān)于高原反應(yīng)：我覺得主要是心里病。這次來(lái)西藏之前我曾經(jīng)有過幾次高反，回過頭來(lái)總結(jié)，主要是當(dāng)時(shí)可能感冒了，或者活動(dòng)量過大造成的。我這次的經(jīng)驗(yàn)，克服的辦法，一是提前二十天服用紅景天。記住，不是口服液，是去藥店購(gòu)買紅景天根，像熬中藥那樣每天熬服，或者泡水喝。而且在西藏時(shí)間，每天堅(jiān)持泡開水當(dāng)茶喝。二是在高原境內(nèi)，切記不要?jiǎng)幼魈?，?dòng)作過猛。三是吸氧，效果最直接、明顯。尤其在高海拔地區(qū)持續(xù)時(shí)間太長(zhǎng)時(shí)，覺得不舒服了及時(shí)吸幾口氧。我這次帶了兩罐，但幾乎沒用。四是心里一定要戰(zhàn)勝它，不要時(shí)時(shí)都想到自己要高反，心里暗示。這個(gè)最重要！其他的，網(wǎng)上很多路書攻略都有夸大成份，不可信。</b></h3><h3><b><br /></b></h3><h3><b> 關(guān)于物資準(zhǔn)備：除了應(yīng)急（堵車、車輛故障等）外，食品和水不需多帶，尤其是水果，隨處可見，吃多少買多少，吃幾個(gè)買幾個(gè)。服裝準(zhǔn)備長(zhǎng)袖T恤、長(zhǎng)褲、沖鋒衣足夠了。怕曬的要準(zhǔn)備防曬防紫外線（防曬霜、防曬衣等）。需備常用藥品（止瀉、感冒、止疼等)。這次我們帶了睡袋，一次沒用過，最后成為累贅。</b></h3><h3><b> 關(guān)于車輛：</b></h3><h3><b> 最好是用越野車或SUV。有條件的話可以帶兩個(gè)備胎。出行前進(jìn)行保養(yǎng)。</b></h3><h3><b><br /></b></h3><h3><b> 關(guān)于加油：最好辦一張加油卡，中石油、中石化通用，很方便。應(yīng)始終保持半箱油的油量，尤其是進(jìn)入藏區(qū)后，雖然加油站不少，但一是防止長(zhǎng)時(shí)間的堵車，再者防止加油站關(guān)閉、設(shè)備故障、沒油等，一定不要待油量提示燈亮了再找加油站，這十分危險(xiǎn)?？偨Y(jié)我們的教訓(xùn)，你一旦進(jìn)藏，你看見加油站就加滿油，不管車?yán)镞€剩多少，準(zhǔn)沒錯(cuò)。</b></h3><h3><b> 關(guān)于道路：滇藏線，川藏線，新藏線，兩條道路有很大的不同，滇藏線，尤其丙察察，目前是只做了水溫層，碎石路面，傷胎，駕駛需特別小心。估計(jì)再過兩三年，路面應(yīng)該算是柏油了。川藏線山多、高差大，需翻山越嶺，急彎險(xiǎn)路較多，行車?yán)щy需格外謹(jǐn)慎駕駛；新藏線主要是高原行車，幾千公里的路程海拔高度平均在4500米以上（號(hào)稱天路）山高陡坡，由于長(zhǎng)時(shí)間在缺氧狀態(tài)下，人易疲勞、頭疼、頭暈，一定要準(zhǔn)備氧氣（罐）。</b></h3><h3><b><br /></b></h3><h3><b> 關(guān)于住宿：一是盡量選擇低海拔的城鎮(zhèn)。建議選擇300左右價(jià)位的酒店，能保證吃好、休息好和車輛的安全。</b></h3><h3><b> 另，藏區(qū)內(nèi)住宿均要刷驗(yàn)所有入住人員的身份證，有些酒店還要"刷臉"進(jìn)行面部識(shí)別。</b></h3><h3><b><br /></b></h3><h3><b> 關(guān)于應(yīng)對(duì)檢查：進(jìn)入藏區(qū)后，各個(gè)城鎮(zhèn)和主要路口都有檢查站，主要是查人員，要隨時(shí)準(zhǔn)備好身份證、駕駛證、行駛證、邊境證。許多檢查站需下車逐個(gè)刷驗(yàn)身份證、刷臉（面部識(shí)別）。</b></h3>