再見，克拉瑪依！你好，獨(dú)庫公路！覃覃 <h3 style="text-align: center; "><b>2018.08.09（穿行最美公路）</b></h3> <h3 style="text-align: center; "><b>克一號(hào)井</b></h3> <h3>昨晚，熱情的克拉瑪依朋友執(zhí)著等我們到深夜，提著烤好的羊腿和伊力特酒來到酒店。從未謀面，年齡相差近20歲的兩個(gè)大男人，因?yàn)榕笥训呐笥训膰谕信c照佛，跨越千山萬水有緣相見。一個(gè)熱情好客，一個(gè)愛玩灑脫，興趣相投的兩個(gè)人，一口酒，一把肉，一起天南海北談天飲酒，夜聊到凌晨2點(diǎn)。</h3> <h3>一早起來，大哥已然精神抖擻地等在酒店樓下，說帶我們簡單走走城市景觀，求之不得。<br></h3> <h3>首先，他帶我們觀賞克城第一口油井——克一號(hào)井。</h3> <h3>克一號(hào)井是新中國第一大油田——克拉瑪依油田誕生的標(biāo)記，也是新疆的石油工業(yè)騰飛的見證。</h3> <h3>這里位于黑油山附近，是百里油田作業(yè)區(qū)內(nèi)第一口發(fā)現(xiàn)井。</h3> <h3>于1982年立碑紀(jì)念，現(xiàn)在原址建起形如巨大油泡的建筑群，頗具特色。在油泡里，能看到我的影子嗎？</h3> <h3>克拉瑪依河以橋多著稱，沿途設(shè)立17座風(fēng)格各異的橋梁，不失為一道靚麗的城市風(fēng)景。沿著城內(nèi)河流，我們一路經(jīng)過形狀各異的橋。</h3> <h3>這些橋是克拉瑪依市引額爾齊斯河入克城的引水工程。據(jù)說籌資建橋是當(dāng)年各大企業(yè)的政治任務(wù)。正是因?yàn)榛I資對象不同，所以每座橋也獨(dú)具自己的特色。</h3> <h3>終于來到了九龍?zhí)?，這已是克拉瑪依引水工程之后的景觀帶，夜景更具魅力。</h3> <h3>潭四周是花崗巖鋪面的平地，兩側(cè)斜坡上是點(diǎn)綴的花卉的綠色草坪。 河對岸石碑下的草坪上，還用紅花譜寫出大大的“克拉瑪依歡迎您”。</h3> <h3>在橫截干渠的大壩上還頗具匠心地修建了一組仿古建筑物，人工水壩如同瀑布，九條龍首含珠吐水，不失為城市一道美麗的風(fēng)景。</h3> <h3>克拉瑪依河穿城而過，湍急河水沿戈壁直流而下，為石油都市注入無窮生機(jī)與動(dòng)力。</h3> <p style="text-align: center; "><b>夢幻公路，唯有獨(dú)庫</b></h3> <h3>今天我們的目的地是要到達(dá)新源，明年一早游那拉提草原。高德地圖告訴我們此程時(shí)間很緊張哦！告別朋友。10:45，從克拉瑪依收費(fèi)口上路出發(fā)。14:00，車已在塔城地區(qū)，從獨(dú)山子開始，我們進(jìn)入最美公路——獨(dú)庫公路。</h3> <h3>在獨(dú)庫公路開鑿之前，連接新疆南北疆的公路只有一條，從獨(dú)山子（起點(diǎn)）到庫車（終點(diǎn)），需要繞道烏魯木齊走1000多公里，而獨(dú)庫公路的貫通，使得南北疆路程縮短了近一半，堪稱是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。</h3> <h3>獨(dú)庫公路以北疆油城獨(dú)山子為起點(diǎn)，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深處盤旋上升。一面傍山，一面臨河，公路地勢甚為險(xiǎn)要。<br></h3><h3>這也是我們第一次在公路旁停息，下車方才發(fā)現(xiàn)公路邊即是峭壁，于是腿軟的腿軟，心顫的心顫，決計(jì)不敢再踏前一步了。</h3> <h3>車開出好遠(yuǎn)，足有幾十公里之后，我們才開始注意到路邊藍(lán)牌顯示的里程數(shù)字——610。此后也是由此來推斷所走過的環(huán)山路程。</h3> <h3></h3><h3>一路行駛過來，天山兩邊風(fēng)景迥然不同，蜿蜒曲折的盤山路，一會(huì)兒波峰，一會(huì)兒谷底。</h3> <h3>當(dāng)我們第二次休整的時(shí)候，兩邊不再是刀刻似的黑褐色山梁，山澗里流淌的也不再是昏黃的泥水。</h3> <h3>我們儼然已在谷底，仰天看，只見一線藍(lán)天白云，谷里的溪流由少聚多，可無論是涓涓細(xì)流，還是洶涌河道，都是裹挾著急速前行，我們已經(jīng)無法區(qū)分，何為高低地，何為上下游？</h3> <h3>繼續(xù)前行，我們開始發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)山上覆蓋的積雪。即見雪山積雪，說明我們所在海拔越來越高了。</h3> <h3>而那些自半山腰開始漫坡的灰黃色砂石粒，如同沖積噴濺而成的瀑布，順坡沖刷而下。</h3> <h3>獨(dú)庫公路是縱貫天山南北的公路，全部在天山山區(qū)穿行，不少地方要經(jīng)過3000米以上的高山。于是撿拾一塊天山石，給老爸做紀(jì)念，也在此處拍照留念。<br></h3> <h3>再來一張雪山的近景。據(jù)說獨(dú)庫公路有280多公里的路段都是在海拔2000米以上，先后翻越哈希勒根、玉希莫勒蓋和鐵列買提等4座達(dá)坂（達(dá)坂：意為冰雪蔟擁的高山），其海拔均在3000米以上。</h3> <h3>又往前行進(jìn)20多分鐘，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見有好多車停在轉(zhuǎn)角處休息，定是有美麗的風(fēng)景。</h3> <h3>原來是天瀑，沿途所見的河水莫不是從此處流出。</h3> <h3>拍照的人太多了，照個(gè)全景不容易呀。</h3> <h3>我們走過的前半部，絕大多數(shù)的地段都在崇山峻嶺、深川峽谷中通過，很多地方要面臨“猿猱欲度悉愁攀援”的危險(xiǎn)地段。這算不算是稱之為“布達(dá)拉宮”的山地自然景觀呢？</h3> <h3>公路上還修有百米的防雪長廊，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，不失為獨(dú)特的一景。</h3> <h3>海拔3390米的哈希勒根達(dá)坂隧道，這里曾經(jīng)是中國海拔最高的隧道。本欲朋友圈分享發(fā)圖炫耀一番，無奈信號(hào)一直在畫圈。聯(lián)通啊，移動(dòng)啊，不給力啊，還能不能出處朋友啦？</h3> <h3>從隧道出來下行，途中一閃而過一池碧水，估計(jì)這就是稱為“南天池”的大小龍池吧！<br></h3> <h3>隧道附近的山體被風(fēng)蝕得千瘡百孔玲瓏剔透、宛如巨大的浮雕藝術(shù)館。而那一閃而過的池水宛如晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環(huán)繞的半山腰上。</h3> <h3>路中還看見一處巨大的冰原，好些游客下車，走在白色的冰蓋上。</h3> <h3>從隧道下來之后，山間開始下起小雨。徒然發(fā)現(xiàn)，不知從何時(shí)起，山上已經(jīng)覆蓋了一層綠意。</h3> <h3>此時(shí)公路兩邊不再是陡峭的巖壁，取而代之的是綠色的草以及零零落落的松樹。趁大家下車休息的空檔，給這四位一同共事的伙伴合個(gè)影吧。</h3> <h3>看遠(yuǎn)處，那里定然是傾盆大雨吧。我們這里雨點(diǎn)也是越來越大，大山里的太陽雨！</h3> <h3>高原的天真是說變就變，一會(huì)兒晴空萬里，一會(huì)兒忽然暴風(fēng)雨。</h3> <h3>此時(shí)已是17:30，終于到了休息站。經(jīng)過前半程的艱苦跋涉，一路走來路陡坡急。真是從心里佩服當(dāng)年的筑路官兵，是如何硬生生地在“不通”的達(dá)坂上鑿?fù)怂淼溃邳S羊都望而卻步的達(dá)坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……</h3> <h3>我們休息吃飯的地方就在喬爾瑪烈士陵園旁。走進(jìn)陵園，恰逢當(dāng)年筑路英雄在講解。這是位遼寧籍的老戰(zhàn)士，從他飽含深情的講解中，我們了解到在長達(dá)9年的公路建設(shè)中，有上百名解放軍戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因而長眠于此。因此，這是一條英雄之路。</h3> <h3>路是躺下的碑，碑是豎起的路。</h3><h3>永久的豐碑，永銘修路人。</h3><h3>犧牲的戰(zhàn)士年齡最大的31歲，最小的16歲。后人在獨(dú)庫公路上修建了喬爾瑪紀(jì)念碑，這是為了緬懷那些為獨(dú)庫公路建設(shè)而獻(xiàn)身的有名字的和沒有名字的官兵們，這是人們永遠(yuǎn)不能忘卻的紀(jì)念！</h3> <h3></h3><h3>講解真是很感人，淚水不斷打濕臉龐。每一個(gè)欣賞獨(dú)庫公路美景的游人，真應(yīng)該在此靜靜地聆聽一場。當(dāng)老英雄離開展館獨(dú)自一人平復(fù)心情的時(shí)侯，我們不忍打擾這位堅(jiān)守在逝去戰(zhàn)友陵旁的老人。這是堅(jiān)守的力量，這也是道德的榜樣！</h3> <h3>我們另一輛車隨行的朋友沒有進(jìn)入陵園。6點(diǎn)多他們在此駛?cè)氚倮锂嬂?，風(fēng)景也是很美，只不過過百里畫廊之后，道路維修不便行走，等他們到達(dá)酒店的時(shí)候，已經(jīng)是半夜1點(diǎn)多了。我們接著走獨(dú)庫公路，收獲了下半程更美的風(fēng)景，此時(shí)山的顏色又變了，草地也厚重起來，綠色得能滴出水的草甸出現(xiàn)了。</h3> <h3>這里應(yīng)該是牧場，大片大片的牛羊，成群的馬兒奔跑在山崗。</h3> <h3>山上開始出現(xiàn)了成片的天山林場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，像是收緊鋒芒的刺猬龜縮在大山旁。</h3> <h3>獨(dú)庫公路，為何會(huì)被稱為“最美公路”？答案只有走過這條路的人才會(huì)真正明白。這是一條不斷挑戰(zhàn)你身體極限的路，海拔動(dòng)輒就抬升了1000多米，一路上上下下，曲曲折折，耳鳴常伴，困倦?yún)s不敢有絲毫。<br></h3> <h3>這是一條不斷刺激你視覺神經(jīng)的路，瀑布、雪山、草原、林場盡收眼底，一路黑、褐、紅、橘、黃、藍(lán)、綠、白交替閃現(xiàn)。</h3><h3>從穿越了中國海拔最高的3390米隧道時(shí)的心生忐忑，到隨處可見牛羊猶入畫中的草原時(shí)的溫情舒緩，怎能不從心里發(fā)出這樣的震撼——夢幻公路，唯我獨(dú)庫。</h3> <h3>最后一個(gè)小時(shí)，在下山方向時(shí)經(jīng)過一個(gè)大拐彎，見許多車輛停留在此。已經(jīng)記不住，這是我們第幾次休息了。</h3> <h3>那么美的風(fēng)景是無法合影，就把自己的影子定格在這個(gè)美景中吧。</h3> <h3>又見牧場，近8點(diǎn)了，牛羊也該回家了。牧羊人把羊群用石頭和木柵欄圈起來，在氈房里點(diǎn)燃柴火，裊裊炊煙緩緩升騰……</h3> <h3>大朵大朵的云彩，在藍(lán)天上劃過，云兒是天上的羊群，云影投在綠草甸上，慢慢地拂過山坡，太陽也急急忙忙地往家趕去。</h3> <h3>8點(diǎn)20，我們從那拉提國家森林公園門前駛過，7個(gè)小時(shí)穿越獨(dú)庫公路約180公里，這還未及是全長561公里路程的一半，我們已然收獲了一路的美景，夢幻公路，不虛此行。</h3> <h3>夕陽未落，暮色之中，大地已然變換成多彩的顏色。</h3> <h3>遠(yuǎn)處的山，近處的木，流淌的河，搖擺的樹……</h3> <h3>這里就是那拉提草原，明天我們要來的地方。</h3> <h3>山間是奔流的河水，山坡上是平緩的草場，傍晚的霞光落在草地上，給草場罩上了一層金黃，讓我們這群在路上的人思緒里也充滿了詩意，期待明天……<br></h3>