<h3>今天全程71公里，其中爬坡50公里，出發(fā)的時候經(jīng)過瀘定橋景點。后出城左轉(zhuǎn)經(jīng)過瀘定大橋，隨后進(jìn)入瀘定隧道，隧道內(nèi)燈光昏暗，請各位騎友隨時打開車燈，單排通過。出隧道以后經(jīng)過1公里的平路以后開始爬坡，坡度全長2.3公里，隨后經(jīng)過3公里下坡后經(jīng)過大約7公里起伏路后到達(dá)瓦斯溝，隨后開始爬坡。該坡度全長36公里，到達(dá)康定以后自己補(bǔ)給，隨后隊伍開始爬坡，該坡度全長13.7公里，坡度較大，而且是逐步進(jìn)入高原，請大家隨時注意心率，體能，體溫等。最終達(dá)到四郎翁姆青年酒店。<br></h3><h3> ——by 馬??隊</h3> <h3>出發(fā)啦!</h3><h3>這張圖片不知誰拍的，我是根據(jù)衣服和室內(nèi)的設(shè)備猜測是在瀘定出發(fā)的早上。地點是我樓上兒子住宿的點，我上去催小子整妝待發(fā)。</h3> <h3>瀘定的早餐，和昨晚的晚餐一樣，有點擠和亂。</h3> <h3>出發(fā)前的熱身。這點獅王李做的最好。</h3> <h3>過了隧道，無盡的車，大大小小，私家車重車，堆在一塊，我們只好戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地在車縫里穿行。</h3> <h3>風(fēng)景一路也很美麗。</h3><h3>吸引我這座大橋，看濤哥的記錄才知道是正在建設(shè)中的雅康大橋。</h3> <h3>好不容易甩掉那些大車落了個道路清凈安靜。</h3> <h3>然后碰到斗魚說這個地方照照相。</h3> <h3>然后等在前面的馬隊說后面有軍車通過，我們必須讓他們先過。后面我們就足足等了快40分鐘，原本被我們甩掉的車流又跟上來了。</h3> <h3>和大車們一起爬坡爬坡爬坡......</h3> <h3>三四十公里的坡不是蓋的，還好天氣不至于太悶熱，但適時還是得歇息放松拉伸下，不要到時抽筋了。</h3> <h3>這時黃家領(lǐng)隊跟上我們母子了。</h3> <h3>這地名，日地。好搞笑的。</h3><h3>想起前面他們說的騎行318的故事，說是爬這個坡爬的半死，邊爬邊吐槽"日地"。</h3> <h3>不知有意還是無意，路標(biāo)的字都擋住了，以至我哥看到這張照片是說：什么拍照技術(shù)??！拍路標(biāo)兩個字兩個字都擋啦!</h3><h3>哈哈!誰拍的?</h3> <h3>估計兩個黃家人又把我甩了，否則不會遇見濤哥的時候我獨自一人拿著協(xié)會的旗子拍照。</h3><h3>會拍照又熱心的攝師很重要，而我自己，向來是只騎車少拍照的。倘若不是濤哥幫我拍了不少美照，好多細(xì)節(jié)我都回想不起來了。論攝影師的重要性哈哈。</h3> <h3>終于來到溜溜城的康定。</h3><h3>遇見濤哥就是好，又可以拍美照了。</h3> <h3>普及下哈:</h3><h3>康定是四川省甘孜藏族自治州首府，具有悠久燦爛的歷史文化，是川藏咽喉、茶馬古道重鎮(zhèn)、藏漢交匯中心。康定系漢語名，因丹達(dá)山以東為“康”，取康地安定之意，故名。藏語稱康定為“打折多”，意為打曲（雅拉河）、折曲（折多河）兩河交匯處。
</h3> <h3>跑馬溜溜的山上，一朵溜溜的云喲
端端溜溜的照在，康定溜溜的城喲
山路~彎~彎~，康定溜溜的城喲<br></h3> <h3>順德車友和他的大餅。</h3><h3>盡管他很熱情地邀我們共享，但我覺得這餅拍拍就好了。還是面條來得實在。</h3> <h3>他們在飯店休憩的功夫，我想到這個浪漫的康定城溜溜。</h3><h3>遇到兩位覺姆，勉強(qiáng)會點漢語，說是青海過來。雖然語言不是很通，并不妨礙我們基本的交流，我們還一起用藏語念誦了懷業(yè)祈禱文。</h3> <h3>公園一角，有些雕像，體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐囊恍┥顖鼍昂臀幕?lt;/h3> <h3>休息片刻，繼續(xù)爬坡。今天的主題就是坡啊坡啊坡，所以這10幾公里，除了坡我現(xiàn)在啥也想不起來了。用有些人的話來說:</h3><h3><br></h3><p style="max-width: 100%; clear: none; min-height: 1em; color: rgb(32, 166, 127); font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: center; white-space: normal; word-wrap: break-word !important;">今天的坡，是絕望坡………</h3><p style="max-width: 100%; clear: none; min-height: 1em; color: rgb(32, 166, 127); font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: center; white-space: normal; word-wrap: break-word !important;">爬了一坡又一坡，爬了一公里又一公里，</h3><p style="max-width: 100%; clear: none; min-height: 1em; color: rgb(32, 166, 127); font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: center; white-space: normal; word-wrap: break-word !important;">爬了十公里還有十公里………</h3><p style="max-width: 100%; clear: none; min-height: 1em; color: rgb(32, 166, 127); font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: center; white-space: normal; word-wrap: break-word !important;">就這樣不知不覺爬了60多公里………</h3><p style="max-width: 100%; clear: none; min-height: 1em; color: rgb(32, 166, 127); font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: center; white-space: normal; word-wrap: break-word !important;"><br></h3> <h3>有些老同志體力不支只好慢慢推車，推車也是一種高姿態(tài)噢。</h3><h3>而這位美女后面幾公里馬隊用繩子拖著她到達(dá)了目的地。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>個人感覺還行，就是快到達(dá)目的地的一公里，估計海拔開始提升，騎得真是有點累了，用力踩還是沒前進(jìn)。所以一說快到了，馬上就整個人松懈下來了。</h3> <h3>標(biāo)志性建筑前一定得留影啦。</h3> <h3>四點半左右到達(dá)客棧，聽名字就知道藏族同胞了。正式進(jìn)入藏地。住宿條件還行，雖說是三人間，但后面就住了我和久子姐兩人。每一樓層有兩個衛(wèi)生間，浴室寬大干凈水也溫暖。</h3> <h3>果然是溜溜的云照在溜溜滴山上。</h3><h3>漲姿勢時間到：</h3><h3>折多山位于四川省甘孜州境內(nèi)，最高峰海拔4962米，埡口海拔4298米，與康定市的海拔落差達(dá)1800米，是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口，因此有“康巴第一關(guān)”之稱，折多山既是大渡河、雅礱江流域的分水嶺，也是漢藏文化的分界線，翻過了折多山，就正式進(jìn)入了康巴藏區(qū)?！罢鄱唷痹诓卣Z中是彎曲的意思，寫成漢語就是"折多"二字。折多山的盤山公路確實是九曲十八彎，來回盤繞就象"多"字一樣，拐了一個彎，又是一個彎，難怪當(dāng)?shù)厝擞芯湓捊校骸皣標(biāo)廊说亩缮?，翻死人的折多山”?lt;br></h3> <h3>吃完晚飯后老馬開會交待注意事項。和前幾天不同在于明天正式進(jìn)入高原的第一山折多山。高反是否能適應(yīng)能否繼續(xù)318騎過明天就知道了。年青的馬隊不厭其煩反復(fù)交待各類要點。</h3> <h3>攝影組的小伙子們找我說我兒子作為最年青的騎手他們想當(dāng)作這次騎行活動的一個亮點來采訪做個專題，順帶上我這位母親。</h3><h3>前面還采訪了八十幾歲的大爺和老馬繩子拖上來的美女（可惜第二天就因為高反不適而退出了了），所以采訪到我們，結(jié)束時間有點遲了。(可惜時至今日，我還沒看到我們些許的采訪視頻內(nèi)容)</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>入夜后寒冷，從沒用過電熱毯的我，在炎熱的七月晚上的折多塘首次開啟了電熱毯。因為困，因為遲，很快入睡。不料半夜噩夢里驚醒，漆黑的夜和各種莫名的擔(dān)心，讓我的心被恐懼緊緊攫住，以至于我得開燈才能驅(qū)除內(nèi)心的懼怕，忽然想回家過安逸的日子，忽然覺得剩下的十幾天如此漫長遙遙無期。</h3><h3><br></h3>