<h3>獨行百里走漓江<h3>——記2018年元旦桂林漓江徒步之旅</h3><h3> 鄱湖牧童</h3><h3>引子：</h3><h3> 2000年我去過一次漓江，當(dāng)時坐船從桂林順漓江而下到陽朔，對漓江沿岸的奇峰倒影、碧水青山念念不忘！一直以來心中像種下了一顆“種子”，希望能再去一次漓江上泛舟、陽朔西街漫步！最近，偶然發(fā)現(xiàn)在戶外圈子內(nèi)興起徒步漓江熱，才知道徒步漓江是國內(nèi)十大經(jīng)典徒步線路，并且排第10名。有戶外“牛人”從桂林沿著漓江走到陽朔，全程105公里。但也有人從中途的楊提鄉(xiāng)碼頭出發(fā)，走17公里山路到達興坪古鎮(zhèn)。2018年元旦前期，我在研究徒步漓江最佳路線圖時，從桂林的大圩走到陽朔的興坪線路較為適合我出行，全程約50公里，兩天時間可以走完。這是一條沿漓江行走的最精華“驢行”線路，對我來說是一次在漓江呼吸清新空氣的好機會，也是一次體驗詩情畫意健身之旅，這個出行目標(biāo)令人興奮和憧憬！</h3><h3><br></h3></h3> <h3> 正文<h3> 一、</h3><h3> 從2018年12月10日開始，我就在戶外朋友群中約人去徒步漓江，也提前買好了去桂林的火車票。臨到12月29日出發(fā)的前一天，都沒有人赴約，內(nèi)心對去與不去桂林產(chǎn)生動搖，沒有同伴出行的路途便寂寞無趣，而北方寒潮南下，南方開始普降雨雪，天氣因素使我多次想退票放棄。</h3><h3><br></h3></h3> <h3> 12月29日晚，克服心中糾結(jié)的“魔咒”，獨自一人踏上南昌開往桂林北的K2385次火車。12月30日上午10時，下火車后，轉(zhuǎn)公交車直奔大圩古鎮(zhèn)，</h3> <h3> 中午12時到達大圩。大圩古鎮(zhèn)距桂林市26公里，始建于北宋初年，中興于明清，鼎盛于民國時期，距今已近千年歷史，遠在600年前，大圩以其“大”，成為廣西四大圩鎮(zhèn)之最【百度】。</h3> <h3> 老鎮(zhèn)保留不少明清時代的建筑，大圩鎮(zhèn)因電影“劉三姐”在此取過外景，使其名氣很旺。當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)味小吃及傳統(tǒng)的文化、娛樂、和民間習(xí)俗，也讓游客留連忘返。</h3> <h3> 鎮(zhèn)上有座“萬壽宮”道觀，為紀念江西的地方保護神——許真君而建。</h3> <h3> 明清時期，江西經(jīng)濟發(fā)達，經(jīng)營瓷器、茶葉、大米、木材和絲綢的贛籍商人行走全國，每到一處便修建“萬壽宮”，“萬壽宮”也就成為江西人在外地的“江西會館”。</h3> <h3> 大圩古鎮(zhèn)號稱廣西“四大圩鎮(zhèn)”之一，古鎮(zhèn)的面積并不算大，只有南北、東西二條小街，成七字形走向。南北街長約800米，東西街長約200米左右，用青石條鋪就的石板路，見證了古鎮(zhèn)千年歷史滄桑！</h3> <h3> 路旁的房子多為青磚、青瓦的兩層建筑，集商住坊于一身。前門靠街的一般作鋪面從事商業(yè)，樓上多為起居生活，后院為作坊和倉庫。東西朝向的店鋪后門臨江，有石階可去江邊取水、洗衣服。</h3> <h3> 古代運輸主要靠河運，大圩鎮(zhèn)在明清時代，北方的糧食、布匹由桂林漓江順?biāo)?，大圩是中轉(zhuǎn)集散之地，素有“逆水行舟上桂林，落帆順流下廣州”之諺語，說明大圩在古代是重要的交通要道。鎮(zhèn)上有很多賣酒的商家，聽聞當(dāng)?shù)赝辆莆兜来己?、香味濃郁！作為一名資深酒鬼，希望以后有機會去嘗一嘗。</h3> <h3> 大圩古鎮(zhèn)的街道和建筑如果仔細研究，很多東西不是 “原汁原味”,讓人覺得假和亂，一些如木、磚、石、瓦、梁、柱等老物件，多數(shù)是移花接木、東拼西湊、粗制濫造，沒有什么文化內(nèi)涵，稍懂一點文博知識的人，對這種山寨的東西便覺索然無味！<h3> </h3></h3> <h3> 中午找了一家小店，吃了一碗正宗桂林米粉，米粉有一股酸臭的味道，我很不習(xí)慣這種味道，感覺比南昌拌粉口味差太多了！但老街上小店不賣別的食物，中餐只能將就一下。<h3><br></h3></h3> <h3> 二、<h3> 下午13:00時正式開始徒步，從手機軌跡圖上顯示，行進路線是沿公路前行，而我通過向鎮(zhèn)上的老嫗打聽到，走江邊的 “殘橋”過岔河，可少繞兩公里路去草坪鄉(xiāng)。</h3><h3><br></h3></h3> <h3> 過了“殘橋”，有桂林當(dāng)?shù)卦揭败噽酆谜咴跓韭稜I，還要搞一個篝火晚會慶祝2018年元旦，他們熱情邀請我參與狂歡！我謝絕了他們的好意后，冒著寒風(fēng)繼續(xù)前行。天空下著凍雨，不一會兒手臉凍得麻木，全身反而不覺得冷了！</h3> <h3> 踩著漓江邊鵝卵石灘上行走，完全是按照戶外助手軌跡而行。凍雨使路上的竹子壓垮了不少，擋住了道路，只好原路返回或者攀上左邊的坡坎上去尋找公路通行。</h3> <h3> 漓江東岸有條縣級瀝青公路，兩股車道相向而行，一條紅色騎行車道緊挨江邊。穿行在騎行車道上，地面又滑又硬，以時速三公里的速度行進，走了兩個多小時，沒遇見一個路人。倒是漓江上游輪、竹筏穿行如梭，機器轟鳴聲使江面熱熱鬧鬧！</h3> <h3> 天空下起了毛毛細雨，落到哪里就被冰凍上，四周植被都是冰的世界，我的頭發(fā)和臉部也凍得梆梆硬，凍雨很使人討厭。騎行車道一會兒在公路上，一會兒又伸向江邊，行走難度不大，不太耗體力，但上下坡時精神得格外集中，防止路面濕滑而摔倒。途中經(jīng)過省里、竹江、上伏荔，一直過了“渡船頭”村，被面前一座大山擋道后，只有原路返回，總共多走了1.5公里。</h3> <h3> 在“渡船頭”村找船過渡時，連敲幾戶人家門后，有一戶人家?guī)讉€老婦人在“搓麻將”，其中一名婦女開價30元過江費，我二話不說立即同意，她才叫他老公起床撐竹筏安排我過江（村民因天氣太冷無事可干在家睡覺）。</h3> <h3> 江邊的風(fēng)大、水涼，站了一小會兒時間，全身冷得哆嗦。從背包中取出加厚羽絨衣套在身上，重新檢查了裝備和穿戴，防止物資過江掉入水中。當(dāng)?shù)剡^江的竹筏并不是真正的竹筏，由幾根PVC水管捆扎而成，裝上柴油機配上螺旋槳就是一種便捷快速的水上交通工具了！我站上去后，竹筏晃晃悠悠，江水漫過竹筏2/3的位置。</h3> <h3> 竹筏順?biāo)?，隨波浪起伏，如坐過山車。特別是與逆水而上的游輪相會時，掀起的驚濤駭浪，似乎要將我們掀到江底，內(nèi)心竟然會產(chǎn)生緊張和不安，心臟也快速跳個不停。而漁民老黃站在竹筏上鎮(zhèn)定自如，手扶操縱桿瀟灑自如的樣子，令我汗顏！</h3> <h3> 我不知道我緊張什么，我從小在鄱陽湖邊玩水長大的人，什么風(fēng)浪沒見過，至少裊水游泳的本領(lǐng)從漓江逃生不會有問題，想想后便放松的心態(tài)，掏出手機四處拍照和攝影。臨到“劉家埠”渡口，老黃推薦我去下游500米遠的地方看“望夫石”，只要再花10元渡錢，我沒聽明白的情況下竟然同意了。所謂的“望夫石”，漓江西岸山頂上有一塊石頭像一名婦人背著小孩，向著遠方盼丈夫歸家，沒有啥意思！看完“望夫石”老黃還想再送我直下草坪鄉(xiāng)，說給50元就行，我說沒錢了，他才放棄繼續(xù)攬客做生意的念頭。</h3> <h3> 過了渡口下了竹筏，才發(fā)覺兩腳凍得麻木，腳板有針刺般的疼痛，半天都邁不開腿。右腳有明顯拉傷的感覺，膝蓋也疼痛難忍。背包被雨水浸濕后，估計又重了幾斤，強行背起包走路。</h3> <h3> 查了一下軌跡圖，距“草坪鄉(xiāng)”只剩兩公里路程。一個半小時后，終于走到了“草坪鄉(xiāng)”政府所在地，“草坪鄉(xiāng)”的冠巖景區(qū)是國家4A景區(qū)，也是桂林到陽朔中途的一個重要景點，鄉(xiāng)政府在沿河修了一條商業(yè)街.</h3> <h3> 河邊幾十條攬客的竹筏泊在碼頭，街面上冷冷靜靜沒有人氣，從下午13時走到現(xiàn)在19：00時，用時6：15分，行程22.77公里。</h3> <h3> 原計劃在草坪的碼頭露營，帳篷睡袋攜帶齊備，天氣實在太冷，伴隨著小雨，內(nèi)心無法抗拒溫暖的床鋪，滿大街找民宿入住。整個“草坪鄉(xiāng)”商業(yè)街一片漆黑，好不容易找了一家客棧，單間要價120元，還價100元后入住。住下后客棧沒有熱水洗澡，也沒有吃的東西，上街又去尋了一圈，所有的飯店都關(guān)門歇業(yè)，我的路書中記載“草坪鄉(xiāng)”是回族鄉(xiāng)，寄希望的牛羊肉美食也成為泡影，幸好我自帶了方便面，用開水泡了三包牛肉面吃完后早早睡下。客棧半夜停電，空調(diào)沒法用了，房間沒有一絲暖意，被子陰冷潮濕，翻出自帶的睡袋套在身上，再裹上厚厚的被子，身體才覺得不那么冷，整宵暈暈沉沉的似睡非睡挨到天亮。</h3> <h3> 三、</h3><h3> 12月31日早晨7：00點，房間來電后，趕急起床、洗漱、收拾好東西，逃命似的出了客棧。在街上尋了一家賣米粉的店，吃碗米粉（別的東西沒有）走人。順便向老板打聽到怎么過渡，老板告訴我可以不用過渡，從“冠巖景區(qū)”內(nèi)翻過大山抄近路到“浪洲村”，再從“浪洲村”過渡去“楊堤鄉(xiāng)”。</h3><h3><br></h3> <h3> 早上8點開始進入冠巖景區(qū)，門口無人值守。沿著一條小火車隧道進入山體內(nèi)部，洞內(nèi)類似江西的龍宮洞，長滿形狀怪異的石鐘、石筍、石柱、石幔等。除了水洞進口有燈光，內(nèi)部空間烏漆抹黑，進入內(nèi)部空間后，才想起多年前我曾與同事從江邊入口進過洞內(nèi)參觀，內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒什么特點，拍了幾張照片，不再停留從原路返回。</h3> <h3> 去“浪洲村”的方向有一條荒野山路，平時只有采藥的人行走?！皯敉庵帧睕]有這一條軌跡，尋路靠自己摸索，邊走邊找，成片的林木與灌木上掛滿了冰凌，枝條被壓彎了腰，用了兩個多小時走到公路上。</h3> <h3> 一條左彎右繞的水泥公路向遠處蜿蜒延伸，沿著彎彎的山路曲折而下，忽而陡峭、曲折，時而驚險、唯美。山下的“浪洲村”很有特點，水美山豐，天藍樹綠，遠遠望去，高聳入云的群山在淡淡霧中若隱若現(xiàn)，有的像老人、有的像石塔、有的像巨人，美麗極了！廣西的山多數(shù)是石灰?guī)r土質(zhì)，在潮濕的氣候下，加上幾百萬年的雨水沖刷，形成高聳入云端的尖峰和幽深的峽谷，是典型的喀斯特地貌。</h3> <h3> “浪洲村”本地盛產(chǎn)砂糖蜜桔，桔子又甜又多汁，沿路果農(nóng)將果實保留在樹上，蓋上塑料薄膜等春節(jié)期間賣個好價錢。然而，老天不幫忙，一場寒潮來臨，好多橘子凍成了“橘子糖葫蘆”，倒便宜了我這個路人，邊走邊摘些橘子吃（路上有標(biāo)語私摘桔子罰款200元）。</h3> <h3> 上午10：30分到達“半邊渡”口，打渡船老板的電話，讓他過來開船，交了20元錢過渡（當(dāng)?shù)乩习傩斩嗳诉^渡時10元一位，這次專門為我一個人開船，要給20元才行）。</h3> <h3> 十多分鐘后渡船便駛到了對岸，船夫提議我走沿江步道，平平整整的步道青磚交錯碼放，路面長滿了青苔，落滿了枯枝殘葉。</h3> <h3> 從“半邊渡”到“楊堤鄉(xiāng)”約六公里路，沿著漓江西岸行走，地勢較高緊貼著懸崖峭壁而行，觀對岸漓江水平有如鏡面，映出山峰的優(yōu)美倒影，有的朦朧，有的清晰。船行江面，從山峰倒影的畫面上駛過，就像從一幅典型的中國水墨畫中穿行一般，這樣的景美麗至極！ </h3> <h3> 上午12：00點準(zhǔn)時到達“楊堤鄉(xiāng)”，楊堤是去興坪鎮(zhèn)的出發(fā)地，也是中國十大經(jīng)典徒步線路之漓江線的起點，全程21公里路。網(wǎng)上徒步攻略“楊堤”碼頭現(xiàn)在不讓游客過江徒步，要坐旅游公司的包船才準(zhǔn)通行，門票115元，價格有些偏貴，到這里多數(shù)徒步者都會屈服于這不合理的行業(yè)規(guī)矩之下，選擇坐船而行。</h3> <h3> 我餓極了，中午找一飯館點了幾個菜，先飽餐一頓再說。楊堤外地來的背包客雖然很多，但要想找到一同結(jié)伴去興坪的人卻很難，沒有人愿意走路去興坪。作為一名“背包客”，任何困難動搖不了我的決心，依舊按照原計劃從楊堤向西出發(fā)。</h3> <h3> 下午是13：00時從楊堤出發(fā)，走了一個小時的鄉(xiāng)間公路，再從公路邊的“南村”村口左側(cè)小路進入荒野，連續(xù)翻過幾座無名大山，又繞到漓江邊的山頂。</h3> <h3> 下山雖然有軌跡路線地圖，找到凌亂的羊腸小道下去就行，但似乎沒有那么簡單，沒有路況可尋，單憑感覺在探路，多次偏離軌跡，路很險很陡，左邊是漓江滔滔奔騰的江水，右邊是懸崖峭壁無法手扶的巖石，望著約90度垂直下坡的懸崖，令人毛骨悚然。用了一個小時走出危險地段，驚出了一身冷汗，這個過程無法用語言來表達它的曲折和痛苦，內(nèi)心也感到十分恐懼，兩個小時的山路之行像一個世紀那么漫長。</h3> <h3> 從山上下來以后不久，經(jīng)過渡船靠岸位置，對面“浪石村”過來的人可在此上岸徒步，這段路較為輕松好走。人行步道一直修到“九馬畫山”的渡口，但游人基本上沒有見著，估計是冬天的原因吧！</h3> <h3> 經(jīng)過“全洲村”時，當(dāng)?shù)氐拇迕窈軣嵝睦易∠?，連幾歲大的小朋友都問：叔叔住店嗎？很有生意頭腦。還有人了解我要去興坪，說路途還有20多公里，要走7個多小時，建議我包車前行。我知道去興坪大約還有15公里，去往“九馬畫山”的路大約8公里，可我的右腳明顯的不得勁，走路一瘸一瘸的，腳底也起了水泡。種種消極因素下思想波動很大，差點放棄接下來的徒步旅程。接下來的8公里路程走了兩個多小時，才到了半邊渡口，時間也過了下午17:30分，天色漸漸暗淡了下來。</h3> <h3> 在渡口等船時，當(dāng)?shù)刈鲂∩獾睦习屨ǖ男◆~，咸香酥辣味道不錯，十元錢三條。我吃了幾條，喝了五元一杯的姜水蜜茶，去去濕氣。老阿媽推薦我去爬相公山，說相公山風(fēng)景漂亮，是廣西攝影家創(chuàng)作基地，這里的云海、光影、日出、彩霞吸引了許多攝影愛好者上去，我因急著趕路，沒有時間上山一觀，倒有些遺憾！</h3> <h3> 到了對岸，很多小販拉客去興坪，但我的意志較為堅定，可能是在幾條小魚的能量補充下精神煥發(fā)，堅持要步行走到興坪。</h3> <h3> 接下來，沿著漓江東岸的步道又一次前行，雖然右腳有傷路走得艱辛，卻顧不了許多，往下游一路狂奔。其實，路上的景致更加有特色，只是天色漸漸暗了下來，我著急趕路無心欣賞路途中的風(fēng)景！走了幾里好的步道，道路開始失修，時斷時續(xù)很不好走，遂決定繞到公路上去。</h3> <h3> 公路兩邊沿線都是村莊，具有民族特色的客棧和民宿一家連著一家，我忍住不往店里瞧，只顧低頭趕路，害怕店家攬客邀我住下。一路上，當(dāng)?shù)剌d客的摩托車見我獨行，要載我去興坪，說十元錢就行，我?guī)状尾铧c就同意了！</h3> <h3> 大約晚上19:30分，遠遠瞧見興坪的燈火，最后只剩下1.5公里的路程，腳底下的水泡火辣辣的疼痛，兩腳像灌了鉛似的抬不動了！終于邁過了古鎮(zhèn)的大橋，到了興坪老鎮(zhèn)。在網(wǎng)上查了一下當(dāng)?shù)胤块g價格，多數(shù)客棧價格高得離譜。雖然自己帶了帳篷和睡袋，實在不愿意睡在外面，迫切的心情想睡在溫暖的空調(diào)房間，來安慰受傷的肉體。</h3> <h3> 20:30分找了一間客棧住下，洗完澡后套上干凈的衣服，在鎮(zhèn)上尋了一家飯店炒了幾個菜，喝了二兩小酒，疲勞似乎減了！回想這一天的行程，全天共行走10：11分，行走里程32.77公里。</h3> <h3> 四、<h3> 2019年元月一日，早上7：00起床，步行1公里前去20元人民幣的風(fēng)光點拍照。昨天晚上經(jīng)過這里時，因光線不足沒有拍成。</h3></h3> <h3>早上景區(qū)沒人，等了很久，來了一對情侶。我主動先幫人家拍，再讓他們幫我拍一張，這是漓江的“元寶山”，希望在2019年我的財運亨通，事業(yè)進步！<h3><br></h3></h3> <h3> 上午8：00返回到鎮(zhèn)上，我找了一家喝粥吃油條的店，解決了早飯問題，然后回酒店收拾行李去陽朔。<h3><br></h3></h3> <h3> 從興坪鎮(zhèn)到陽朔縣城班車很多，全程28公里路，半小時一趟，車票10元。當(dāng)?shù)刂邪蛙囎咦咄Ｍ＃_了一個多小時，到了陽朔將背包存在汽車站，走路去“陽朔西街”.</h3> <h3> 西街是一條老街，很有地方特色，位于陽朔縣城中心，街寬約7、8米，長約3公里，老街據(jù)說有1400多年歷史，房屋建筑古色古香，地方特色濃郁。各種土特產(chǎn)、工藝品和咖啡館、酒吧的商品廣告琳瑯滿目，街面上人流穿行如梭。</h3> <h3> “陽朔西街”據(jù)說是個可以邂逅美女的地方！我內(nèi)心雖有激情，奈何是已婚人士，故不敢妄動。但作為一名資深吃貨，自然要尋找本地最具有特色的小吃，在街上轉(zhuǎn)悠了半天，除了一種“啤酒魚”有名外，其它也沒什么特色，可我不愛吃魚。</h3> <h3> 中午在小店炒兩個菜湊合過去，下午又到陽朔縣城周邊附近逛了逛，沒敢走遠，附近還有很多有名的景點，因上次去過，故沒有激情再去一次。</h3> <h3> 這次到陽朔和十幾年前來的樣子沒有什么變化，整個桂林旅游事業(yè)感覺在走下坡路，從吃、住、行的幾個環(huán)節(jié)中看出亂象叢生，當(dāng)?shù)卦谲?、硬件管理方面較為落后，透支它20年來積贊的名望，希望下次來桂林情況會好起來！</h3><h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>后記</h3><h3> 一是作為一名戶外徒步愛好者，出行前出現(xiàn)天氣的變化，同伴的爽 約，一度讓我糾結(jié)與惆悵。但無論出現(xiàn)什么情況下，沒有改變我的初心，堅持按計劃出行，算是保留了想到就要做到的頑強作風(fēng)！</h3><h3> 二是路途中的路線行程安排、路書規(guī)劃，每一個節(jié)點嚴格落實到位，裝備精心配置，營養(yǎng)補給分配均勻，長時間孤獨的行走中能保持心態(tài)平和，沒有出現(xiàn)情緒的波動。</h3><h3> 三、經(jīng)受住了誘惑，在遇到傷病困難下，堅持不走捷徑，不搭車，不搭船，靠頑強的毅力走完全程（途中原計劃住帳篷、吃路餐不下館子，最后沒堅持住還是貪圖了享受?。?lt;/h3><h3> 2019年1月10日 于南昌</h3><h3><br></h3>