<h3> 如今社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展，促使城市軌道交通專業(yè)走向現(xiàn)代化，從蒸汽時(shí)代到電力時(shí)代，從人工時(shí)代到半自動(dòng)化以及現(xiàn)在的全自動(dòng)化時(shí)代經(jīng)歷了漫長的歲月，科技的發(fā)展日新月異，人們的需求日語漸長。</h3><h3> 城市軌道交通系統(tǒng)包括有軌電車、地鐵、輕軌、單軌（獨(dú)<span style="line-height: 1.8;">軌）</span><span style="line-height: 1.8;">磁浮、自動(dòng)導(dǎo)向和市域快速</span><span style="line-height: 1.8;">軌道等形式，其中使用較為普遍的是，單軌和輕軌交通系統(tǒng)。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.8;"> 當(dāng)前我國城市軌道交通發(fā)展十分迅速，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國已有28個(gè)城市的軌道交通近期建設(shè)規(guī)模獲得國務(wù)院批復(fù)。到2015年后，全國將建設(shè)87條地鐵線路，總里程2495000km,投資9886億元。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.8;"> 這天，我來到了自動(dòng)售檢票機(jī)，了解到了AFC系統(tǒng):是基于計(jì)算機(jī)技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，自動(dòng)控制技術(shù)等，能夠?qū)崿F(xiàn)購票，檢票，計(jì)費(fèi)，收費(fèi)，統(tǒng)計(jì)全過程的自動(dòng)化系統(tǒng)。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.8;"></span><span style="line-height: 1.8;"> </span><span style="line-height: 1.8;">然而就城市軌道交通而言:它</span><span style="line-height: 1.8;">是一項(xiàng)以人為中心的服務(wù)事業(yè)，是一個(gè)城市發(fā)展必須的交通工具，它具有方便，快捷，準(zhǔn)時(shí)，節(jié)能，占地少，環(huán)保等等公交不可取代的優(yōu)勢。 方便:他與地面交通相銜接，設(shè)立的車站都是為方便人們而合理設(shè)計(jì)。</span></h3><h3> 快捷:因?yàn)槌鞘熊壍澜煌ú皇艿孛娼煌ǖ挠绊懀ㄋ椎恼f不會(huì)堵車，沒紅路燈。 節(jié)能:因?yàn)槌鞘熊壍澜煌ú捎玫氖枪?jié)能系統(tǒng)，同時(shí)城市軌道交通才用電力系統(tǒng)，可再生能源。 占地少:城市軌道交通穿越城市，因此只能從地下通過從而減少了占地面積。 環(huán)保:不產(chǎn)生任何廢氣及有害氣體，同時(shí)噪聲比較小。</h3><h3> 然而，作為城市軌道交通的工作的工作人員，我應(yīng)該了解并且熟悉城市軌道交通的系統(tǒng)工作人員社會(huì)發(fā)展，每一個(gè)車站的情況等等。</h3><h3><span style="line-height: 1.8;"> 經(jīng)過這次的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我認(rèn)識(shí)到:我現(xiàn)在就開始不斷努力學(xué)習(xí)文化知識(shí)，珍惜每一次實(shí)踐的機(jī)會(huì)，全身心的投入。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.8;"><br></span></h3><h3><span style="line-height: 1.8;"> 班級(jí):1832</span></h3><h3> 姓名:胡婷</h3>