<h1><b><font color="#ed2308"> 1、機動車駕駛?cè)伺c登記車主不是一個人的時候，發(fā)生交通事故后，責(zé)任該怎么承擔(dān)?</font><br></b><b> 這個問題根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第49條的規(guī)定，首先由交強險在保險限額內(nèi)優(yōu)先承擔(dān)，不足的部分，原則上有機動車使用人來承擔(dān)，但是登記車主有過錯的除外：那么怎么才算登記車主有過錯呢：有下列情形之一的就認定登記車主有過錯：<br></b><b> (一)知道或者應(yīng)當(dāng)知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的;<br></b><b> (二)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;<br></b><b> (三)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤?，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的;<br></b><b> (四)其它應(yīng)當(dāng)認定機動車所有人或者管理人有過錯的。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">2、掛靠車輛發(fā)生交通事故責(zé)任該怎么承擔(dān)？</font><br></b><b> 這個問題，在該司法解釋沒有頒布之前，各地法院的判決大相徑庭，判什么的都有，大致有四種，(一)判決掛靠人與被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任;(二)判決被掛靠人不承擔(dān)任何責(zé)任，所有的損失應(yīng)由實際車輛所有人來承擔(dān)(三)判決被掛靠人承擔(dān)補充責(zé)任，該判決結(jié)果在司法實踐中不具有操作性，很多受害人的損失往往得不到執(zhí)行。(四)判決被掛靠人在收取管理費的范圍內(nèi)承擔(dān)補充責(zé)任，該判決的方式也不能最大限度的彌補受害人的損失，該司法解釋是出臺，會讓各地法院有一個統(tǒng)一的裁判標準，就是掛靠人與被掛靠人共同承擔(dān)連帶責(zé)任。這樣做，可以更大限度的彌補受害人的損失。</b></h1><h1><b style="color: rgb(51, 51, 51);"><br></b><b><font color="#ed2308"> 3、私下轉(zhuǎn)讓車輛沒有辦理過戶手續(xù)的，責(zé)任該如何承擔(dān)？</font><font color="#333333"><br></font></b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> 這個問題分兩種情況而定。第一種，僅一次轉(zhuǎn)讓沒有辦理過戶手續(xù)的，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第50條的規(guī)定，應(yīng)該由實際受讓人來承擔(dān)，第二種情況，就是多次轉(zhuǎn)讓均為辦理過戶手續(xù)的，根據(jù)該司法解釋第四條的規(guī)定，由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。</b></h1><h1><b style="color: rgb(51, 51, 51);"><br></b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> </b><b><font color="#ed2308">4、套牌車輛發(fā)生交通事故后，該如何承擔(dān)責(zé)任？</font><font color="#333333"><br></font></b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> 根據(jù)該司法解釋的規(guī)定，屬于機動車一方的責(zé)任，由套牌車輛的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。被套牌車輛的所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。</b></h1><h1><b style="color: rgb(51, 51, 51);"><br></b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> </b><b><font color="#ed2308"> 5、拼裝車、報廢車輛進行私下轉(zhuǎn)讓的，發(fā)生交通事故后，該如何承擔(dān)責(zé)任？</font><font color="#333333"><br></font></b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> 拼裝車、報廢車輛進行私下轉(zhuǎn)讓的，發(fā)生交通事故后，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第51條、及該司法解釋的最新規(guī)定，應(yīng)由轉(zhuǎn)讓人與受讓人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。</b></h1><h1><b style="color: rgb(51, 51, 51);"><br></b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> </b><b><font color="#ed2308">6、學(xué)員在駕校學(xué)習(xí)期間發(fā)生交通事故的，該如何承擔(dān)責(zé)任，是駕校還是學(xué)員？</font><font color="#333333"><br></font></b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> 根據(jù)該司法解釋的第七的規(guī)定，應(yīng)由駕校培訓(xùn)單位來承擔(dān)賠償責(zé)任。</b></h1><h1><b style="color: rgb(51, 51, 51);"><br></b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> </b><b><font color="#ed2308">7、想買車，在試乘過程中，發(fā)生交通事故，責(zé)任應(yīng)由誰來承擔(dān)？</font><font color="#333333"><br></font></b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> 在試乘過程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)由提供試乘服務(wù)者承擔(dān)賠償責(zé)任，但是如果試乘者有過錯的，應(yīng)當(dāng)減輕提供試乘服務(wù)者的賠償責(zé)任。</b></h1><h1><b style="color: rgb(51, 51, 51);"><br></b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> </b><b><font color="#ed2308">8、在存有缺陷的道路上行駛，發(fā)生交通事故，責(zé)任由誰承擔(dān)？</font><font color="#333333"><br></font></b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> 應(yīng)由道路管理者承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，但是道路管理人能證明自己沒有過錯的除外。</b></h1><h1><b style="color: rgb(51, 51, 51);"><br></b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> </b><b><font color="#ed2308">9、不具備上高速的車輛，發(fā)生交通事故后，責(zé)任由誰承擔(dān)？</font><font color="#333333"><br></font></b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> 根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第七十六條未經(jīng)許可進入高度危險活動區(qū)域或者高度危險物存放區(qū)域受到損害，管理人已經(jīng)采取安全措施并盡到警示義務(wù)的，可以減輕或者不承擔(dān)責(zé)任。</b></h1><h1><b style="color: rgb(51, 51, 51);"><br></b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> </b><b><font color="#ed2308">10、在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙道路通行，發(fā)生交通事故后，責(zé)任該如何承擔(dān)？</font></b></h1><h1><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> 這種情況下發(fā)生交通事故，應(yīng)由實際行為人來承擔(dān)，如果能證明道路的管理者有過錯的話，管理者應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。</b></h1><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3> <h1><b><font color="#333333"> </font><font color="#ed2308"> 11、機動車存在缺陷導(dǎo)致交通事故發(fā)生的，應(yīng)由誰承擔(dān)賠償責(zé)任？</font><font color="#333333"><br></font></b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> 這種情況下，屬于產(chǎn)品責(zé)任糾紛，當(dāng)事人可以以產(chǎn)品存在缺陷為由，向汽車的銷售者或者生產(chǎn)者主張權(quán)利。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">12、多輛機動車發(fā)生交通事故，造成同一人損害的，責(zé)任該如何承擔(dān)？</font><br></b><b> 這種情況下，應(yīng)由多個侵權(quán)人按過錯程度進行分擔(dān)。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">13、道路交通事故安全法中關(guān)于“人身傷亡”是否包括精神撫慰金的項目？</font><br></b><b> 這個問題在該司法解釋沒有頒布之前也是爭論比較大，尤其是保險公司的抗辯理由最多，現(xiàn)該司法解釋已經(jīng)明確規(guī)定，該人身傷亡，包括精神撫慰金。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">14、營運車輛發(fā)生交通事故后，是否可以要求賠償停運損失？</font><br></b><b> 這個問題，在以前的最高院的批復(fù)中，也由此規(guī)定，但批復(fù)規(guī)定很模糊，司法實踐中沒有一個統(tǒng)一的標準，先該司法解釋做出相應(yīng)的規(guī)定，合理停運損失應(yīng)該支持。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">15、非營運車輛發(fā)生交通事故后，使用替代的交通工具，產(chǎn)生的合理費用是否應(yīng)該支持？</font><br></b><b> 根據(jù)該最高院最新交通事故司法解釋第15條第2款第4項的規(guī)定，非營運車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用，人民法院應(yīng)該支持。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">16、交強險保險公司的訴訟地位是什么?</font><br></b><b> 在此以前，各地法院的做法也是不統(tǒng)一，有的講保險公司列為第三人，也有的直接列為被告，該司法解釋第25條的規(guī)定，講該做法統(tǒng)一化，一律列為共同被告。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">17、商業(yè)三責(zé)任險保險公司的訴訟地位是什么呢?</font><br></b><b> 在司法實踐中，有的法院是不允許直接將商業(yè)險保險公司列為共同被告的，即便是列為被告，保險公司也不在商業(yè)險范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，因為不能突破合同的相對性，也有的法院觀念超前，直接依據(jù)保險法第65條的規(guī)定，判商業(yè)險保險公司在商業(yè)險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，突破了合同的相對性，保險公司合同約定的條款等于擺設(shè)，保險公司沒有抗辯權(quán)。該司法解釋也將該標準統(tǒng)一化，當(dāng)事人如果請求將商業(yè)險列為共同被告的話，法院應(yīng)準許，并且可以判決在商業(yè)險保險公司在保險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是保險公司可以依據(jù)保險合同進行抗辯。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">18、既有交強險又有商業(yè)三責(zé)險的情況，責(zé)任如何承擔(dān)?</font><br></b><b> 首先由交強險保險公司進行優(yōu)先承擔(dān)，不足的部分由商業(yè)險保險公司依據(jù)保險合同予以賠償，仍有不足的部分，再由實際侵權(quán)人來承擔(dān)。這樣不僅保護了受害人的損失，也是保護了被保險人的損失。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">19、精神撫慰金由交強險保險公司優(yōu)先承擔(dān)，是否應(yīng)該支持？</font><br></b><b> 根據(jù)做高院關(guān)于交通事故司法解釋第2款的規(guī)定，被侵權(quán)人或者近親屬請求精神撫慰金在交強險范圍內(nèi)優(yōu)先承擔(dān)的，人民法院應(yīng)該支持。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">20、無照駕駛發(fā)生交通事故后，保險公司是否應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任？</font><br></b><b> 無照駕駛發(fā)生交通事故的，交強險保險公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是保險公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進行追償?shù)臋?quán)利。</b></h1><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3> <h1><b><font color="#ed2308">21、醉酒、服用違禁品發(fā)生交通事故后，保險公司是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任?</font><br></b><b> 醉酒、服用違禁品發(fā)生交通事故的，交強險保險公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是保險公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進行追償?shù)臋?quán)利。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">22、機動車逃逸發(fā)生交通事故，保險公司是否應(yīng)該賠償？</font><br></b><b> 根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第53條的規(guī)定機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">23、駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实?，保險公司是否應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任？</font><br></b><b> 駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实模粡婋U保險公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是保險公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進行追償?shù)臋?quán)利。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">24、未購買交強險的車輛發(fā)生交通事故后，責(zé)任該如何承擔(dān)？</font><br></b><b> 未購買交強險的機動車車輛發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人在交強險范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)該支持，投保義務(wù)人與實際侵權(quán)人不是同一個人的情況下，二者應(yīng)該連帶賠償。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">25、多輛車發(fā)生交通事故，造成第三人損失的責(zé)任該如何承擔(dān)？</font><br></b><b> 這種情況下，如果損失超過各交強險限額之和的，由各交強險保險公司在各自的范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，如果損失未超過各交強險之和的，由各保險公司按照比例進行分擔(dān)。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">26、牽引車(半掛車)在連接使用時發(fā)生交通事故后，保險公司該如何賠償？</font><br></b><b> 應(yīng)由保險公司在各自的責(zé)任限額內(nèi)平均進行賠償。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">27、同一各交通事故，造成多個受害人的，一個交強險該如何賠償？</font><br></b><b> 這種情況下，人民法院應(yīng)該各被侵權(quán)人的損失比例確定交強險的賠償數(shù)額。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">28、無名氏發(fā)生交通事故后，賠償金由誰領(lǐng)取的?</font><br></b><b> 實踐中，由很多做法，一種觀點是由事故科進行領(lǐng)取，待公告找到死者近親屬后，再轉(zhuǎn)交給他們，一種觀點是由事故發(fā)生的民政部門代表國家進行領(lǐng)取。如果發(fā)生在高速公路上，由路政管理部門進行領(lǐng)取。這三種情況筆者都親身經(jīng)歷過這類似的案件，跟司法解釋也做出了相應(yīng)的規(guī)定，由法律授權(quán)的機關(guān)或者有關(guān)組織來進行領(lǐng)取，至于那些機關(guān)或者組織是法律授權(quán)的，這里沒有說明。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">29、在道路以外發(fā)生交通事故的，是否可以適用該司法解釋？</font><br></b><b> 根據(jù)該司法解釋第28條的規(guī)定;機動車在道路以外的地方通行時引發(fā)的損害賠償案件，可以參照適用本解釋的規(guī)定。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">30、道路交通事故中“道路”是怎么理解的?</font><br></b><b> “道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方這一解釋便將在學(xué)校、單位、施工單位等發(fā)生的車輛致人傷害或者財產(chǎn)損害納入到了道路交通安全法的約束范圍。</b></h1><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3> <h1><b>《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》已于2012年9月17日由最高人民法院審判委員會第1556次會議通過，現(xiàn)予公布，自2012年12月21日起施行。</b></h1><h1><b><br></b><b> 最高人民法院<br></b><b> 為正確審理道路交通事故損害賠償案件，根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國保險法》《中華人民共和國民事訴訟法》等法律的規(guī)定，結(jié)合審判實踐，制定本解釋。</b></h1><h1><b><br></b><b> <font color="#ed2308">一、關(guān)于主體責(zé)任的認定</font></b></h1><h1><b><br></b><b> 第一條 機動車發(fā)生交通事故造成損害，機動車所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應(yīng)當(dāng)認定其對損害的發(fā)生有過錯，并適用侵權(quán)責(zé)任法第四十九條的規(guī)定確定其相應(yīng)的賠償責(zé)任：<br></b><b> ?。ㄒ唬┲阑蛘邞?yīng)當(dāng)知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的；<br></b><b> ?。ǘ┲阑蛘邞?yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的；<br></b><b> ?。ㄈ┲阑蛘邞?yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的；<br></b><b> ?。ㄋ模┢渌鼞?yīng)當(dāng)認定機動車所有人或者管理人有過錯的。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第二條 未經(jīng)允許駕駛他人機動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人依照侵權(quán)責(zé)任法第四十九條的規(guī)定請求由機動車駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。機動車所有人或者管理人有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，但具有侵權(quán)責(zé)任法第五十二條規(guī)定情形的除外。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第三條 以掛靠形式從事道路運輸經(jīng)營活動的機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任,當(dāng)事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第四條 被多次轉(zhuǎn)讓但未辦理轉(zhuǎn)移登記的機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任,當(dāng)事人請求由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第五條 套牌機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任,當(dāng)事人請求由套牌機動車的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持；被套牌機動車所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)當(dāng)與套牌機動車的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第六條 拼裝車、已達到報廢標準的機動車或者依法禁止行駛的其他機動車被多次轉(zhuǎn)讓，并發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第七條 接受機動車駕駛培訓(xùn)的人員，在培訓(xùn)活動中駕駛機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任,當(dāng)事人請求駕駛培訓(xùn)單位承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第八條 機動車試乘過程中發(fā)生交通事故造成試乘人損害，當(dāng)事人請求提供試乘服務(wù)者承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。試乘人有過錯的，應(yīng)當(dāng)減輕提供試乘服務(wù)者的賠償責(zé)任。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第九條 因道路管理維護缺陷導(dǎo)致機動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求道路管理者承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持，但道路管理者能夠證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標準、行業(yè)標準或者地方標準盡到安全防護、警示等管理維護義務(wù)的除外。<br></b><b> 依法不得進入高速公路的車輛、行人，進入高速公路發(fā)生交通事故造成自身損害，當(dāng)事人請求高速公路管理者承擔(dān)賠償責(zé)任的，適用侵權(quán)責(zé)任法第七十六條的規(guī)定。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第十條 因在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙通行的行為，導(dǎo)致交通事故造成損害，當(dāng)事人請求行為人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。道路管理者不能證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標準、行業(yè)標準或者地方標準盡到清理、防護、警示等義務(wù)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第十一條 未按照法律、法規(guī)、規(guī)章或者國家標準、行業(yè)標準、地方標準的強制性規(guī)定設(shè)計、施工，致使道路存在缺陷并造成交通事故，當(dāng)事人請求建設(shè)單位與施工單位承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第十二條 機動車存在產(chǎn)品缺陷導(dǎo)致交通事故造成損害，當(dāng)事人請求生產(chǎn)者或者銷售者依照侵權(quán)責(zé)任法第五章的規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第十三條 多輛機動車發(fā)生交通事故造成第三人損害，當(dāng)事人請求多個侵權(quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)當(dāng)區(qū)分不同情況，依照侵權(quán)責(zé)任法第十條、第十一條或者第十二條的規(guī)定，確定侵權(quán)人承擔(dān)連帶責(zé)任或者按份責(zé)任。<br></b><b> </b></h1> <h1><b><font color="#ed2308">二、關(guān)于賠償范圍的認定</font></b></h1><h1><b><br></b><b> 第十四條 道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“人身傷亡”，是指機動車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的生命權(quán)、健康權(quán)等人身權(quán)益所造成的損害，包括侵權(quán)責(zé)任法第十六條和第二十二條規(guī)定的各項損害。<br></b><b> 道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“財產(chǎn)損失”，是指因機動車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財產(chǎn)權(quán)益所造成的損失。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第十五條 因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：<br></b><b> ?。ㄒ唬┚S修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；<br></b><b> ?。ǘ┮蜍囕v滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用；<br></b><b> ?。ㄈ┮婪◤氖仑浳镞\輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；<br></b><b> （四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。</b></h1><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <h1><b><font color="#ed2308">三、關(guān)于責(zé)任承擔(dān)的認定</font></b></h1><h1><b><br></b><b> 第十六條 同時投保機動車第三者責(zé)任強制保險（以下簡稱“交強險”）和第三者責(zé)任商業(yè)保險（以下簡稱“商業(yè)三者險”）的機動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時起訴侵權(quán)人和保險公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任：<br></b><b> （一）先由承保交強險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；<br></b><b> ?。ǘ┎蛔悴糠?，由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同予以賠償；<br></b><b> ?。ㄈ┤杂胁蛔愕?，依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。<br></b><b> 被侵權(quán)人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優(yōu)先賠償精神損害的，人民法院應(yīng)予支持。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第十七條 投保人允許的駕駛?cè)笋{駛機動車致使投保人遭受損害，當(dāng)事人請求承保交強險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持，但投保人為本車上人員的除外。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第十八條 有下列情形之一導(dǎo)致第三人人身損害，當(dāng)事人請求保險公司在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，人民法院應(yīng)予支持：<br></b><b> ?。ㄒ唬{駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的；<br></b><b> ?。ǘ┳砭?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機動車發(fā)生交通事故的；<br></b><b> （三）駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实摹?lt;br></b><b> 保險公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持。追償權(quán)的訴訟時效期間自保險公司實際賠償之日起計算。<br></b><b> 第十九條 未依法投保交強險的機動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。<br></b><b> 投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人和侵權(quán)人在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第二十條 具有從事交強險業(yè)務(wù)資格的保險公司違法拒絕承保、拖延承?；蛘哌`法解除交強險合同，投保義務(wù)人在向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任后，請求該保險公司在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第二十一條 多輛機動車發(fā)生交通事故造成第三人損害，損失超出各機動車交強險責(zé)任限額之和的，由各保險公司在各自責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任；損失未超出各機動車交強險責(zé)任限額之和，當(dāng)事人請求由各保險公司按照其責(zé)任限額與責(zé)任限額之和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。<br></b><b> 依法分別投保交強險的牽引車和掛車連接使用時發(fā)生交通事故造成第三人損害，當(dāng)事人請求由各保險公司在各自的責(zé)任限額范圍內(nèi)平均賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。<br></b><b> 多輛機動車發(fā)生交通事故造成第三人損害，其中部分機動車未投保交強險，當(dāng)事人請求先由已承保交強險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。保險公司就超出其應(yīng)承擔(dān)的部分向未投保交強險的投保義務(wù)人或者侵權(quán)人行使追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第二十二條 同一交通事故的多個被侵權(quán)人同時起訴的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照各被侵權(quán)人的損失比例確定交強險的賠償數(shù)額。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第二十三條 機動車所有權(quán)在交強險合同有效期內(nèi)發(fā)生變動，保險公司在交通事故發(fā)生后，以該機動車未辦理交強險合同變更手續(xù)為由主張免除賠償責(zé)任的，人民法院不予支持。<br></b><b> 機動車在交強險合同有效期內(nèi)發(fā)生改裝、使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險程度增加的情形，發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人請求保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。<br></b><b> 前款情形下，保險公司另行起訴請求投保義務(wù)人按照重新核定后的保險費標準補足當(dāng)期保險費的，人民法院應(yīng)予支持。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第二十四條 當(dāng)事人主張交強險人身傷亡保險金請求權(quán)轉(zhuǎn)讓或者設(shè)定擔(dān)保的行為無效的，人民法院應(yīng)予支持。</b></h1> <h1><b><font color="#ed2308">四、關(guān)于訴訟程序的規(guī)定</font></b></h1><h1><b><br></b><b> 第二十五條 人民法院審理道路交通事故損害賠償案件，應(yīng)當(dāng)將承保交強險的保險公司列為共同被告。但該保險公司已經(jīng)在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償且當(dāng)事人無異議的除外。<br></b><b> 人民法院審理道路交通事故損害賠償案件，當(dāng)事人請求將承保商業(yè)三者險的保險公司列為共同被告的，人民法院應(yīng)予準許。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第二十六條 被侵權(quán)人因道路交通事故死亡，無近親屬或者近親屬不明，未經(jīng)法律授權(quán)的機關(guān)或者有關(guān)組織向人民法院起訴主張死亡賠償金的，人民法院不予受理。<br></b><b> 侵權(quán)人以已向未經(jīng)法律授權(quán)的機關(guān)或者有關(guān)組織支付死亡賠償金為理由，請求保險公司在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院不予支持?lt;br></b><b> 被侵權(quán)人因道路交通事故死亡，無近親屬或者近親屬不明，支付被侵權(quán)人醫(yī)療費、喪葬費等合理費用的單位或者個人，請求保險公司在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第二十七條 公安機關(guān)交通管理部門制作的交通事故認定書，人民法院應(yīng)依法審查并確認其相應(yīng)的證明力，但有相反證據(jù)推翻的除外。<br></b><b> </b></h1> <h1><b><font color="#ed2308">五、關(guān)于適用范圍的規(guī)定</font></b></h1><h1><b><br></b><b> 第二十八條 機動車在道路以外的地方通行時引發(fā)的損害賠償案件，可以參照適用本解釋的規(guī)定。</b></h1><h1><b><br></b><b> 第二十九條 本解釋施行后尚未終審的案件，適用本解釋；本解釋施行前已經(jīng)終審，當(dāng)事人申請再審或者按照審判監(jiān)督程序決定再審的案件，不適用本解釋。</b></h1>