<h3>3.30號(hào)傍晚五點(diǎn)半，我們從鎮(zhèn)江坐高鐵來到嘉興南站。</h3> <h3>從嘉慶南站到市區(qū)坐了一個(gè)多小時(shí)的專線大巴（候車半小時(shí)），在旅館附近享用晚餐。</h3> <h3>飯店環(huán)境不錯(cuò)，出品很好，糖醋排骨很地道，三葷一素，區(qū)區(qū)118元。</h3> <h3>飯店外面是游樂場(chǎng)</h3><h3>（摩爾購物中心附近）</h3> <h3>奇葩的旅館，居然有開放式的洗手間！</h3><h3>只能將就一晚。</h3> <h3>紅船精神的發(fā)源地——嘉興</h3> <h3>3月31號(hào)，早餐后，打部的士直奔水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)。</h3> <h3>烏鎮(zhèn)東柵<br></h3><h3>原汁原味的水鄉(xiāng)風(fēng)貌和千年積淀的文化底蘊(yùn)，成為江南古鎮(zhèn)中的佼佼者。 以河成街，街橋相連，依河筑屋，水鎮(zhèn)一體，體現(xiàn)中國古典民居以和為美的人文思想。 東柵水鄉(xiāng)風(fēng)貌完整，生活氣息濃郁，手工作坊和傳統(tǒng)商鋪各具特色，特色展館琳瑯滿目。 </h3> <h3>烏鎮(zhèn)東柵高桿船</h3> <h3>財(cái)神灣</h3> <h3>江南百床館</h3> <h3>三白酒坊</h3> <h3>始創(chuàng)于清同治十一年（1872），采用傳統(tǒng)工藝釀造。</h3> <h3>最著名的產(chǎn)品是由白米、白面、白水釀造的烏鎮(zhèn)牌三白酒。</h3> <h3>江南木雕館</h3> <h3>木雕大樑</h3> <h3>矛盾故居</h3><h3>茅盾故居是革命文學(xué)家茅盾（沈雁冰）祖輩居住的老屋，為清代江南民居。 ·故居始建于十九世紀(jì)中葉，茅盾自誕生至離鄉(xiāng)求學(xué)，在此生活了十三個(gè)春秋，以后數(shù)十年仍聯(lián)系不絕。 ·故居前后有兩幢房屋，前一幢的三間平房為茅盾的臥室、書房和會(huì)客室。茅盾親自設(shè)計(jì)翻修的書齋，屋邊有一小庭園內(nèi)栽茅盾手植的天竹 、棕櫚。 后一幢是兩層小樓，用作廚房、飯?zhí)?、起居室?lt;/h3> <h3>立志書院</h3><h3>清同治四年（1865），由烏鎮(zhèn)邑紳嚴(yán)展創(chuàng)辦，有五進(jìn)深，當(dāng)年矛盾讀書的地方。</h3> <h3>老屋與烏蓬船</h3> <h3>宏源泰染坊</h3><h3>始創(chuàng)于宋元年間，原址在南柵，清光緒遷址于此，前店后坊布局，前廳是商鋪，出售藍(lán)印花布成品。</h3> <h3>后廳是作坊，上漿烤花間、染布間和曬埸。</h3> <h3>第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)舉行（2018.11.6—11.10）</h3><h3>世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)（烏鎮(zhèn)峰會(huì)）是由中國倡導(dǎo)并舉辦的互聯(lián)網(wǎng)盛會(huì)，大會(huì)的主旨是互聯(lián)互通、共享共治，一年一屆，烏鎮(zhèn)為永久會(huì)址，從2014年開始已連舉辦五屆。</h3> <h3>草木本色染坊</h3><h3> 位于西柵景區(qū)內(nèi)，占地2500平方米，由青磚鋪就而成的，豎立著密密麻麻的高桿和階梯式曬布架，規(guī)模相當(dāng)龐大。 ·以藍(lán)草為原料制作藍(lán)印花布工藝，還有獨(dú)特的彩烤工藝流程，彩烤色彩豐富，成品非常美麗。 ·大曬場(chǎng)掛著一排排印花的布匹，隨風(fēng)飄蕩。</h3> <h3>烏鎮(zhèn)郵局（選自網(wǎng)絡(luò)）</h3><h3>創(chuàng)辦于清光緒年間，磚瓦結(jié)構(gòu)的建筑、西式風(fēng)格的鐵門，透露著濃厚的歷史感。 ·從清光緒年間開辦，至今仍在營(yíng)業(yè)，并且依舊按照舊時(shí)的通郵方式，進(jìn)行通信往來。 </h3> <h3>逢源雙橋</h3> <h3>位于西柵的油菜花</h3> <h3>我們就住在烏鎮(zhèn)西柵景區(qū)前的隆源路如家酒店</h3> <h3>4月1號(hào)清晨，在西柵附近</h3> <h3>南柵是一片尚未開發(fā)成景點(diǎn)的區(qū)域。古樸的窄巷子里，都是老房子和木門板的店鋪，生活在這里的大多還是本地人。鎮(zhèn)里的老房子、老街、老橋等也還保持著最初的樣子。</h3> <h3>店鋪后門就是一條河</h3> <h3>沈公館—南柵老街的大戶人家</h3> <h3>林家酒鋪</h3> <h3>四百年歷史的福昌橋</h3>