<h3>滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館。1944年冬，騰沖人民為紀(jì)念1944年收復(fù)騰沖的中國(guó)遠(yuǎn)征軍第20集團(tuán)軍抗日陣亡將士及死難民眾修建了國(guó)殤墓園。它是抗戰(zhàn)中全國(guó)最早建立的烈士陵園。于1945年7月7日落成。</h3> <h3>“一寸河山一寸血、十萬(wàn)青年十萬(wàn)軍”。毅然從戎、抵抗外侮的數(shù)十萬(wàn)名中國(guó)遠(yuǎn)征軍們，用他們鮮活的生命，捍衛(wèi)了中華民族的尊嚴(yán)。數(shù)十年后，我們?nèi)詾樗麄兊挠⒒晁袆?dòng)。</h3> <h3>這位導(dǎo)游姑娘的外公也曾是一位抗日軍人。她的解說(shuō)生情并茂、感人至深。在介紹騰沖人民的抗戰(zhàn)事跡時(shí)，她曾自豪地說(shuō)：騰沖沒(méi)有出一個(gè)叛徒，沒(méi)有出一個(gè)漢奸，沒(méi)有放跑一個(gè)日本鬼子。</h3> <h3>中國(guó)遠(yuǎn)征軍名錄墻，鐫刻著10萬(wàn)多名參與滇西抗戰(zhàn)的中國(guó)遠(yuǎn)征軍將士、盟軍將士、地方抗戰(zhàn)游擊隊(duì)、地方參戰(zhàn)傷亡民眾、協(xié)同參戰(zhàn)部隊(duì)和單位人員姓名。</h3> <h3>這是已有二年軍齡的十三歲娃娃兵陳友禮。在滇緬作戰(zhàn)的遠(yuǎn)征軍中有很多娃娃兵，他們穿著寬大的軍衣，稚嫩的臉上充滿了自豪感和抗戰(zhàn)必勝的信心，小小年紀(jì)就擔(dān)負(fù)起保家衛(wèi)國(guó)的重任。</h3> <h3>張問(wèn)德（1880—1957），騰沖人，清末秀才，騰沖淪陷后被委任為騰沖抗日政府縣長(zhǎng)，1943年8月31日，日軍騰越行政班本部長(zhǎng)田島壽嗣致函張問(wèn)德，企圖招降。張問(wèn)德復(fù)函《答田島書》，痛斥日軍罪行，表現(xiàn)了他高尚的民族氣節(jié)。<br></h3> <h3>史迪威將軍和陳納德將軍雕像。陳納德（1893—1958），祖籍法國(guó)，少將銜司令官。1941年應(yīng)國(guó)民政府邀請(qǐng)組建“中國(guó)空軍美軍志愿援華航空隊(duì)”，又名“飛虎隊(duì)”，負(fù)責(zé)中印緬戰(zhàn)區(qū)的對(duì)日空戰(zhàn)。史迪威（1883—1946），美國(guó)陸軍上將，生于佛羅里達(dá)州，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，任中印緬戰(zhàn)區(qū)美陸軍司令，1943年兼任東南亞盟軍最高副司令。</h3> <h3>碧血千秋忠烈祠</h3> <h3>遠(yuǎn)征軍第二十集團(tuán)軍校級(jí)陣亡將士墓碑。</h3> <h3>騰沖抗戰(zhàn)浮雕墻?？谷哲娒裼赂皣?guó)難，視死如歸。</h3> <h3>龍陵縣長(zhǎng)王錫光接到云南省主席龍?jiān)频摹半u毛信加手銬”的搶修滇緬公路的命令，一夜間急瞎左眼。他緊急召集鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)開會(huì)，表示完不成任務(wù)，他帶大家跳怒江謝罪。并寫成《滇緬公路歌》，激勵(lì)民眾，踴躍參加筑路，報(bào)效國(guó)家。</h3> <h3>《滇緬公路歌》</h3> <h3>戰(zhàn)爭(zhēng)打到哪里，路就修到哪里。</h3> <h3>滇西人民的后勤保障也是滇西抗戰(zhàn)勝利的基礎(chǔ)。</h3> <h3>御敵前線</h3> <h3>仁安羌解危，“中國(guó)萬(wàn)歲”。</h3><h3>在仁安羌之戰(zhàn)中，孫立人將軍以不滿一千的兵力，擊退數(shù)倍于己的敵人，從日寇的包圍圈中救出了7000多英軍，轟動(dòng)全球。</h3> <h3>戴安瀾將軍，在抗戰(zhàn)中戰(zhàn)功顯赫。1942年5月18日，在郎科地區(qū)指揮突圍戰(zhàn)斗中負(fù)重傷，于26日在緬甸北部茅邦村殉國(guó)。</h3> <h3>穆旦原西南國(guó)立聯(lián)合大學(xué)的老師，1942年2月投筆從戎，志愿參加遠(yuǎn)征軍，在第五軍司令部任中校翻譯。同年5月至9月，親歷滇緬大撤退。于遮天蔽日的熱帶雨林穿山越嶺，扶病前行，踏著堆堆白骨僥幸逃出野人山。后于1945年9月，根據(jù)入緬作戰(zhàn)的經(jīng)歷，創(chuàng)作了中國(guó)現(xiàn)代主義詩(shī)歌史上著名詩(shī)篇——《森林之魅——祭胡康河上的白骨》</h3> <h3>怒江對(duì)恃</h3> <h3>不畏強(qiáng)暴，絕死抗戰(zhàn)。李根源著名的《告滇西父老書》</h3> <h3>李根源先生，云南騰沖人。中國(guó)國(guó)民黨元老、上將，愛(ài)國(guó)人士。1942年5月，日冠從緬甸侵入滇西，怒江以西的大片國(guó)土淪陷。他不顧年老體弱，主動(dòng)請(qǐng)纓，奔赴前線，指導(dǎo)滇西抗戰(zhàn)。</h3> <h3>愛(ài)國(guó)士紳張問(wèn)德在前任逃亡后，出任騰沖抗日政府縣長(zhǎng)。面對(duì)日本戰(zhàn)領(lǐng)軍的"和談"誘降，復(fù)函《答田島書》，義正詞嚴(yán)地痛斥日軍侵略罪行。</h3> <h3>“飛虎”臨空，迎戰(zhàn)日機(jī)。</h3> <h3>1942年5月，日軍切斷滇緬公路這條戰(zhàn)時(shí)中國(guó)最后一條陸上交通線。此時(shí)，中美并肩，開辟了一條全天候空中戰(zhàn)略物資運(yùn)輸航線，既著名的“駝峰航線”。在這條航線上，犧牲中美飛行員1700多名。</h3> <h3>絕地反擊</h3> <h3>滇西人民積極支援前線抗戰(zhàn)。運(yùn)送軍糧的民伕，既使餓死也不吃軍糧。</h3> <h3>焦土騰沖</h3> <h3>1944.夏.浴血松山</h3> <h3>英雄雕塑周圍墻面上的1003頂鋼盔，代表著1942年浩浩蕩蕩奔赴緬甸抗日的十萬(wàn)三千名遠(yuǎn)征軍。</h3> <h3>痛打日寇。騰沖農(nóng)民趙云祿、趙云壽兄弟，對(duì)肆意燒殺、無(wú)惡不作的日寇，義憤填膺。滇西反攻時(shí)，日寇潰敗，他們聯(lián)絡(luò)部分鄉(xiāng)民用棍棒攔截，打死日軍四人，受到遠(yuǎn)征軍嘉獎(jiǎng)。</h3> <h3>滇西人民不分男女老幼，甚至連正在哺育的婦女和剛剛懂事的孩子，都積極參加砸石子，修路，修機(jī)場(chǎng)，以實(shí)際行動(dòng)支援前線抗擊日寇。</h3> <h3>筑路組雕。滇西人民積極投入修公路、修機(jī)場(chǎng)，為滇緬抗戰(zhàn)作出了巨大貢獻(xiàn)。</h3> <h3>一位餓昏在路邊的小腳婦女，被日寇殺害。身下就是送往前線的軍糧。騰沖支前百姓，寧肯餓死，不食軍糧。</h3> <h3>一位僳傈族婦女，用乳汁救助受傷昏迷的美國(guó)飛行員。</h3> <h3>愛(ài)國(guó)鄉(xiāng)紳寸大進(jìn)，寧死不做亡國(guó)奴。騰沖抗日名將寸性奇之父寸大進(jìn)，學(xué)識(shí)廣博，一身正氣。在得知寸性奇犧牲后，寸大進(jìn)并沒(méi)有過(guò)度悲痛，只是輕輕的說(shuō)了句，為國(guó)而死，為抗擊日寇而死，無(wú)愧與我寸家人！1942年5日，日軍戰(zhàn)領(lǐng)騰沖城，88歲的老人避難到鄉(xiāng)下，他恨自己年邁體衰，無(wú)力報(bào)國(guó)，乃天天坐在被雷電擊斷的千年古杉樹下，絕食多日，含恨而亡。騰沖百姓為了紀(jì)念寸性奇將軍和他的父親，寫了這樣一副對(duì)聯(lián)：“山河破碎生不如死，為國(guó)盡忠雖死猶生”。<br></h3> <h3>騰沖抗日浮雕墻。</h3> <h3>河岳英靈_中國(guó)遠(yuǎn)征軍抗日將士紀(jì)念碑</h3> <h3>遠(yuǎn)征軍第二十集團(tuán)軍抗日陣亡將士紀(jì)念塔。在收復(fù)騰沖的戰(zhàn)役中，守城日軍利用民房，家家設(shè)防，巷巷筑堡，戰(zhàn)斗異常慘烈。正如20集團(tuán)軍會(huì)戰(zhàn)概要所言“攻城戰(zhàn)役，尺寸必爭(zhēng)，處處激戰(zhàn)，我敵肉搏，山川震眩，聲動(dòng)江河，勢(shì)如雷電，尸填街巷，血滿城垣"。經(jīng)過(guò)42天的“焦土"之戰(zhàn)，付出了犧牲將士9千余名的慘烈代價(jià)，全殲守?cái)场?lt;/h3> <h3>藍(lán)天下的警鐘，提醒著我們，勿忘國(guó)恥！警鐘上展趐飛翔的鴿子，讓我們珍惜現(xiàn)在這和平美好的生活！</h3> <h3>為紀(jì)念“抗日援華航空隊(duì)"為中國(guó)抗日做出的貢獻(xiàn)，建造的飛虎隊(duì)公園的雕塑。</h3> <h3>騰沖軍民與盟軍共同譜寫的一部抗日贊歌。</h3> <h3>史迪威公路是1944年中國(guó)軍隊(duì)在滇西和緬北大反攻勝利后修通的始自印度東北部終至中國(guó)云南昆明的公路，在槍林彈雨中為中國(guó)抗日戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)送了5萬(wàn)多噸急需物資，被稱為“抗日生命線”。</h3> <h3>史迪威公路從印度東北部邊境小鎮(zhèn)雷多出發(fā)至緬甸密支那后分成南北兩線，南線經(jīng)緬甸八莫、南坎至中國(guó)畹町；北線經(jīng)過(guò)緬甸甘拜地，通過(guò)中國(guó)猴橋口岸、經(jīng)騰沖至龍陵，兩線最終都與滇緬公路相接。</h3> <h3>滇緬公路_中國(guó)抗日戰(zhàn)場(chǎng)的輸血管。</h3> <h3>英國(guó)漢堡牌自行車</h3> <h3>美道奇公司生產(chǎn)的中吉普</h3> <h3>美國(guó)通用汽車公司生產(chǎn)的“十輪卡”。</h3> <h3>還健在的修筑史迪威公路的筑路民工</h3> <h3>美國(guó)福特吉普</h3> <h3>英國(guó)奧斯汀汽車</h3> <h3>英國(guó)三槍牌摩托車</h3> <h3>緬甸英式四輪馬車</h3> <h3>駝峰航線_代價(jià)沉重的空中補(bǔ)給線</h3><h3>“駝峰航線”是二戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)和盟軍一條主要的空中通道，始于1942年，終于二戰(zhàn)結(jié)束，為打擊日本法西斯作出了重要貢獻(xiàn)。</h3> <h3>1941年，日本切掉中國(guó)與國(guó)際運(yùn)輸物資的滇緬公路，中國(guó)物資運(yùn)輸完全被打斷。為了讓外界援資輸入中國(guó)，就必須開辟新的運(yùn)輸線路。因此，中美在印度東北的阿薩姆邦和中國(guó)昆明之間，全力開辟了一條空中運(yùn)輸線，即駝峰航線。</h3> <h3>中印公路_奪取抗戰(zhàn)勝利的重要保障</h3> <h3>公路通達(dá)，勝利來(lái)臨。滇緬印國(guó)際物資運(yùn)輸通道的重新開通，為我國(guó)抗日戰(zhàn)場(chǎng)進(jìn)入全面反攻提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。</h3> <h3>日本三菱吉普</h3> <h3>櫥窗內(nèi)是民族抗戰(zhàn)工具</h3> <h3>美軍威利斯吉普</h3> <h3>美軍刀</h3> <h3>英軍軍用水壺</h3> <h3>1937年中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，1939年日寇全面封鎖了中國(guó)海上交通，滇緬公路成了中國(guó)唯一的國(guó)際運(yùn)輸大動(dòng)脈。有了車輛、修了公路，還奇缺司機(jī)和修車工人。危急關(guān)頭，愛(ài)國(guó)華僑領(lǐng)袖陳嘉庚號(hào)召華僑捐款捐物，購(gòu)買大量汽車和軍需物品，同時(shí)組織了3200名華僑機(jī)工，開動(dòng)了滇緬路上近三分之一的軍車，與國(guó)內(nèi)機(jī)工并肩作戰(zhàn)。</h3> <h3>騰沖，中國(guó)抗戰(zhàn)史上濃墨重彩的一座滇西小城，中國(guó)人民的驕傲！</h3>