世界遺產(chǎn)的首條鐵道 —— 塞默靈鐵路(Semmeringbahn)，在奧匈帝國時(shí)代的19世紀(jì)中葉，為了建造由維也納通往地中海港口Trieste的鐵道,選擇由維也納穿越其西南邊的Semmering山區(qū)。在此以前，由1829年英國史帝文生的全球首條鐵道營運(yùn)開始，尚未有翻山越嶺修筑鐵道的經(jīng)驗(yàn)，故難度不言可喻，鐵路從海拔895米的山口處經(jīng)過，這在當(dāng)時(shí)是一個(gè)人類奇跡。在修建鐵路的同時(shí)，人們就已經(jīng)考慮到技術(shù)與大自然的和諧問題。如今SS仍然是保護(hù)生態(tài)環(huán)境的一個(gè)典范。乘坐從維也納南下的鐵路，Semmeringbahn是必經(jīng)的線段。 1968年—1988年，奧地利20西林票面上的圖案就是Semmering的鐵路拱橋。 如今拱橋的風(fēng)貌。 經(jīng)150年的歲月，該路線由最初期的小型蒸汽機(jī)車，演進(jìn)到5動(dòng)軸的大型蒸汽機(jī)車，一直到現(xiàn)今最高營運(yùn)車速160km/h的城際列車Inter City與國際列車Euro City，始終都未因時(shí)代進(jìn)步而遭到毀棄,反而成了古跡保存與實(shí)用現(xiàn)代化平衡的最佳典范。 在奧地利，最好的有氧又廉價(jià)的運(yùn)動(dòng)是登山運(yùn)動(dòng)，我們絕不錯(cuò)過，親自體驗(yàn)了。 下坡難 行走在阿爾卑斯山的脊梁上。 爬了三座山峰，終于登上了1800多米的高峰。 爬了三座山峰，獎(jiǎng)勵(lì)一下，照個(gè)相，留下記憶。 登高望遠(yuǎn)，美景盡收眼底。 山上有好多寶貝，瞧，這好像是靈芝....... 佩服年輕人的膽量，攀爬自行車從山頂瘋狂地向下沖，哇塞，騎著自行車飛速下山，真的是恐怖，陡峭的坡度和遍地亂石，一個(gè)不小心就會(huì)翻下懸崖，可謂是極限運(yùn)動(dòng)，佩服佩服。 勇士們，沖啊...... 山坡上，活躍在高爾夫球場的會(huì)員們在操練，不失為高雅運(yùn)動(dòng)。