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丹東寬甸鴨綠江、丹東鴨綠江大橋游。

一朽木

<h3>  十月中旬本溪上紅葉返回途中來(lái)到丹東寬甸紅石鎮(zhèn)小韭菜溝村,由村民當(dāng)向?qū)覀凃?qū)車在崎嶇土山路行駛十幾公里,登上山頂覽視水豐湖,湖泊位于丹東市寬甸縣紅石鎮(zhèn)的中朝邊境線上,屬于鴨綠江中游段,水面寬廣則成湖,全長(zhǎng)162公里,湖泊面積415平方公里,有中國(guó)東北第一大 淡水湖 泊之稱。水豐湖與鴨綠江混然一體,依山傍水,河谷開(kāi)闊,兩岸有低山丘陵和較窄平原,江中島嶼近200個(gè),素有“北方小千島湖”美譽(yù),在山頂?shù)牧硪粋?cè)還拍攝了朝鮮一方的朝鮮島,返回韭菜溝村,老鄉(xiāng)為我們準(zhǔn)備了午餐,有幸品嘗了鴨綠江野生大鯉魚(yú),肥、鮮、嫩、香非常好吃。</h3> <h3>  鴨綠江上號(hào)稱北方“千島湖”。</h3> <h3>千島湖中小舟。</h3> <h3>  換個(gè)角度拍攝</h3> <h3>千島湖養(yǎng)魚(yú)箱。</h3> <h3>養(yǎng)魚(yú)箱。</h3> <h3>  朝方一側(cè)朝鮮島。</h3> <h3>朝鮮島接片。</h3> <h3>拉近看朝鮮島。</h3> <h3>  位于丹東市鴨綠江斷橋,始建于1909年,長(zhǎng)944.2米,寬11米,十二孔,從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁,以四號(hào)圓形橋墩為軸,可旋轉(zhuǎn)90°,便于過(guò)往船只航行。是世界上最早的開(kāi)閉式橋梁??姑涝陂g, 鴨綠江大橋 成為中國(guó)支援朝鮮前線的交通大動(dòng)脈,為切斷中方供給線,美軍B29型轟炸機(jī)多次對(duì)大橋狂轟濫炸,1950年11月8日炸斷此橋,中方一則所剩四孔殘橋保留至今。1993年,丹東市政府將鴨綠江斷橋修復(fù)開(kāi)發(fā)為戰(zhàn)爭(zhēng)遺跡型旅游景點(diǎn),命名為"鴨綠江斷橋",橋身漆為淺藍(lán)色,意不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭(zhēng),祈盼和維護(hù)世界和平。橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛的紫銅巨扁上為 遲浩田 題寫(xiě)的"鴨綠江斷橋"五個(gè)金色大字。</h3> <h3>鴨綠江斷橋橋頭。</h3> <h3>  鴨綠江斷橋和橋頭碉堡。</h3> <h3>  橋頭抗美援朝志愿軍雕塑。</h3> <h3>斷橋端修復(fù)后做為歷史借鑒。</h3> <h3>  斷橋處留影。</h3> <h3>  斷橋遺留的橋墩和朝方建筑。</h3> <h3>斷橋中方一側(cè)丹東的建筑。</h3> <h3>鴨綠江斷橋朝方一側(cè)建筑。</h3> <h3>鴨綠江岸拍斷橋。</h3> <h3>  新建鴨綠江大橋</h3> <h3>新鴨綠江大橋橋頭等待通關(guān)的朝鮮集裝箱貨車。</h3> <h3>行駛在鴨綠江大橋上朝鮮旅行社的大轎車。</h3> <h3>  丹東住了一晚上,看完了鴨綠江大橋驅(qū)車到錦州,觀賞了筆架山。</h3><h3> 筆架山是坐落在遼寧省錦州市錦州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)筆架山風(fēng)景區(qū)內(nèi)的山峰,位于我國(guó)遼寧省西部,面對(duì)渤海,毗鄰錦州港,坐落在錦州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)。是道教名山勝地,山有三峰,二低一高,形如筆架。</h3> <h3>筆架山與景區(qū)雕塑。</h3> <h3>筆架山景區(qū)出口。</h3> <h3>筆架山。</h3> <h3>渤海灣漁船。</h3> <h3>漁民的沖氣筏。</h3> <h3>  漁船、筆架山。</h3> <h3>  錨地漁船。</h3> <h3>通向筆架山碼頭。</h3>