<h3> 馬踏湖，又是一年葦秋時。每年的立冬以后，是馬踏湖收割蘆葦的季節(jié)，立冬過后已經是冬季，馬踏湖的人民卻把這個季節(jié)稱為“葦秋”，因為秋天是收獲的季節(jié)。</h3><h3> 年年葦秋年年收獲，看似相同卻又不同，相同的是都叫葦秋都是收獲蘆葦，不同的是每一年每一天發(fā)生的故事卻不盡相同。</h3><h3> 記得小時候收割蘆葦前生產隊里要殺幾頭牛，不是為了吃肉而是為了用牛皮做成“腿子”，把“腿子”穿在腳上，短的至腳腕子在沒有水的地方用，長的至膝蓋在水深的地方用。“腿子”是用來保護雙腿雙腳不被葦茬扎壞不被涼水浸泡，后來有用報廢的汽車內胎做的腿子，外面裹上一層厚布防止被葦茬扎上窟窿。如今已經沒有人再穿腿子了，找一雙舊鞋到街上讓修鞋匠在鞋底釘上一層比鞋底略大的汽車外胎就行，即便宜又方便，有水的地方直接穿一雙牛筋底的雨鞋就行，早的時候是沒有這種雨鞋的。</h3><h3> 早些年用小船運蘆葦，初冬的早晨河面上升起一層層流霧，小船在河里劃行像是在天上的云霧里，猶如仙境一般，現在想拍這樣的照片真是有些難了，層流霧有些少彌漫的的大霧倒是有。馬踏湖里修了許多的旱路水路卻越來越少，運輸蘆葦大都使用省時省力的馬車或者機動車了，很少有用要費很大力氣的小船運蘆葦了。以前湖里面旱路非常少，小船是唯一的運輸工具。在河里撐船要靠河邊上行駛，在邊上水淺竹篙插入水中少和小船運行方向形成的夾角小向前的推力就大，如果在河中心竹篙插入水中太多形成的推力是向上的，所以比較費勁。小船在馬踏湖叫做“溜子”，劃船叫做“撐溜子”或者“駕溜子”，運蘆葦叫做“架葦子”。在馬踏湖用竹篙撐溜子沒有用船槳劃的，湖里的河道都比較窄用槳劃溜子不太適用。對于溜子的稱呼也慢慢變成船，因為外地來的人不知道溜子是啥東西。</h3><h3> 有生產隊的時候，收割蘆葦的社員中午飯一般都在坡里吃，我們隊里要熬小米粥送到泊里，剩下的小米粥分給在家的社員，每家每戶都能分到，那時候生活困難，一年也喝不上幾次，覺得粘稠的小米粥特別的香甜，現在怎么也吃不出以前的味道了。前幾年承包蘆葦的大戶中午管飯，大家都聚到一起在蘆葦地里吃飯，現在基本看不到了，給割蘆葦的村民多開點工資自己從家里帶飯，缺少了之前的熱鬧勁。</h3><h3> 現在到馬踏湖拍攝收割蘆葦，收割蘆葦的村民大都是六七十歲的老人，很少能看到年輕人的身影，年輕人吃不了這苦受不了這罪，割蘆葦既需要力氣還得要有技巧，不放勁割不下來，沒有技巧割的慢，捆葦子更是需要技巧，看似簡單有些人卻一輩子也捆不好捆不結實。社會在發(fā)展，時代在進步，收割小麥玉米有收割機，收割蘆葦也已經有收割機了，只是割蘆葦的收割機要在平坦的地方割，高低不平的地方割不了，再就是還不能打捆，還需要人工捆起來，比起完全用人工割已經非常省勁了。再過幾年能研制出來自動打捆的收割機，那時候再想拍人工割蘆葦就有些難了，就像現在很難找到用鐮刀割小麥得了。</h3><h3> 現在有些人稱呼收割蘆葦的人為葦客，好像有點不太準確，馬踏湖人稱呼外地來買蘆葦的人為葦子客(讀kei)，客(kei)也就是客人的意思，葦子客(kei)也就是葦客就是外地來買蘆葦的客人。如果自己家沒有蘆葦去給別人收割蘆葦，叫葦客也是可以的。馬踏湖有自己的區(qū)域性民俗文化、特色方言，有些東西沒法較真，只能看是怎么理解了。</h3> <h3>收割蘆葦又臟又累，穿著最破舊的衣服，干活時戴上這種帽子可以干凈些，雜物進去不到脖子里。</h3> <h3>這位老人80歲了，還在收割蘆葦。</h3> <h3>穿著高筒牛筋底的雨靴在水中割葦子。</h3> <h3>在坡里干活，習慣了用蘆葦編的筐子盛放午飯熱水還有工具。</h3> <h3>累了，喝口自己從家里帶來的熱水歇歇。</h3> <h3>馬車可以直接趕到蘆葦地里裝車，馬蹄子要掛汽車外胎的馬掌，鐵掌是空心的很容易讓葦茬扎壞馬蹄子。</h3> <h3>馬踏湖本地的馬車只有兩三架，大量運輸蘆葦時外地的馬車也會趕來運輸蘆葦。</h3> <h3>早晨河里霧氣升騰，猶如仙境。</h3> <h3>用小船運輸蘆葦，現在很少能看到了。</h3> <h3>在有水的地方 收割蘆葦，穿著用汽車內胎做的“腿子”</h3> <h3>蘆葦專用收割機在收割蘆葦</h3> <h3>中央電視臺《我愛發(fā)明》欄目組在馬踏湖拍攝人機大戰(zhàn)。</h3>