<h3>關(guān)于2020年元月1號(hào)治理超限超載新規(guī)，對(duì)前四后八車(chē)型執(zhí)行不合理的爭(zhēng)議，柞水所有車(chē)主向高速集團(tuán)發(fā)出強(qiáng)烈抗議以及反應(yīng)。</h3> <h3>新規(guī)讓四軸貨車(chē)陷入困境，如臨死期，四軸貨車(chē)，前四后八載重最少。</h3> <h3>前四后八標(biāo)載一下從舊版的40噸直降9噸，變成了31噸，而前四后八的貨車(chē)，滿水，滿油，之后光車(chē)皮幾乎就15噸了，只能拉16噸。</h3><h3>這樣一來(lái)，前四后八的車(chē)型，不但是所有車(chē)型里面新舊版標(biāo)準(zhǔn)差距最大的車(chē)型，也是4軸貨車(chē)中拉到最少的車(chē)型了。</h3><h3>如此巨大的落差讓很多貨車(chē)司機(jī)無(wú)法接受，特別是前四后八的車(chē)主，紛紛表示前四后八車(chē)型是整個(gè)公路運(yùn)輸，設(shè)計(jì)最廣安全系數(shù)最高的車(chē)，新規(guī)卻減少了9噸值，能拉16噸，16噸對(duì)這樣一個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)怎么跑沒(méi)法跑了。</h3><h3>前四后八車(chē)型的最高限重的確是新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)最有爭(zhēng)議的車(chē)型同是四軸車(chē)的牽引車(chē)限重36噸，而前四后八只能拉31噸。</h3><h3>對(duì)于超限超載的治理，新版的超限超載標(biāo)準(zhǔn)對(duì)前四后八車(chē)型的貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)確實(shí)太不公平，相關(guān)部門(mén)制定新規(guī)的時(shí)候，應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況考慮下車(chē)輛自重等問(wèn)題。</h3><h3><br></h3> <h3>柞水的多數(shù)車(chē)主都是為了生活按揭買(mǎi)的車(chē)，這樣的規(guī)定，就是讓四軸貨車(chē)退出貨運(yùn)市場(chǎng)，讓老百姓無(wú)法生存了，希望有關(guān)部門(mén)能夠切合實(shí)際，考慮下老百姓的生活問(wèn)題。</h3>