新疆進藏第九線探秘阿里

險峰探險唐老鴨

樓蘭古國介紹樓蘭古國是古絲綢之路上的一個小國，位于羅布泊西部，處于西域的樞紐，王國的范圍東起古陽關附近，西至尼雅古城，南至阿爾金山，北至哈密。在古代絲綢之路上占有極為重要的地位?，F(xiàn)今只留下了一片廢墟遺跡。樓蘭古國在公元前176年前建國，公元630年卻突然神秘消失，共有800多年的歷史。樓蘭古國發(fā)現(xiàn)過程1895年2月，瑞典人斯文·赫定沿克里雅河穿越塔克拉瑪干沙漠，到達羅布泊地區(qū)，沿途進行了艱苦然而極富收獲的地質(zhì)學、生物學和古代文物遺跡的考察，初步摸清了塔克拉瑪干沙漠中重要古代遺址的大致情況。1899年9月，斯文·赫定開始了他的第二次塔克拉瑪干之行。這次中亞探險得到了瑞典國王奧斯卡和百萬富翁伊曼紐爾·諾貝爾的資助。斯文·赫定在空寂而清冷的婼羌縣(今若羌)稍作停留，便繼續(xù)向塔克拉瑪干東端的羅布泊沙漠前進。1900年3月29日，一個戲劇性的情節(jié)，導致了一個非常重要的古代城址的發(fā)現(xiàn)。赫定一行抵達羅布泊北岸后，來到一處看來可打出淡水的地方，決定掘井取水時，發(fā)現(xiàn)唯一的鐵鏟丟失了，隨同的一名向?qū)П慌苫卦啡ふ摇?不料路上狂風大作，漫天的風沙使他饑腸轆轆無法前行。沙暴過后，在他眼前突然出現(xiàn)了高大的泥塔和層疊不斷的房屋，一座古城奇跡般地顯露出它的面容。向?qū)⑦@一發(fā)現(xiàn)做了匯報。斯文·赫定立刻來到這里。當他親手從遺址中找出了幾件精美的木雕時，他異常興奮，斷定這是個非常重要的古城遺址。赫定后來回憶說:"鏟子是何等幸運，不然我決不會回到那古城，實現(xiàn)這好像有定數(shù)似的重要發(fā)現(xiàn)，使亞洲中部的古代史得到不曾預料的新光明!1901年3月，斯文·赫定對這座古城進行了發(fā)掘。他迫不及待地發(fā)出了懸賞，若是有人能最先找到任何形式的人類文字，便重重有賞，發(fā)掘現(xiàn)場不斷有小塊毛氈、紅布、棕色發(fā)辮、錢幣、陶片等出土。隨著發(fā)掘的不斷展開，終于有大批的漢文、佉盧文木簡、紙文書和一些粟特文書以及精美絕倫的絲、毛織品，別具風格的木雕飾件出土。整整一個星期，斯文·赫定除了進行發(fā)掘外，還調(diào)查了古城的寺院遺址和居住遺址。他發(fā)現(xiàn)古城出土的佉盧文木簡牘上多次出現(xiàn)"Kroraina"一詞，根據(jù)在遺址內(nèi)發(fā)現(xiàn)的漢文簡牘將此城稱為樓蘭，因而推定樓蘭是"Kroraina"的譯音。 達里雅布依村簡介：中國有個村大得驚人，相當于一個深圳，三分之一上海，什么村?。啃陆吞锏貐^(qū)于田縣達里雅布依村。達里雅布依是鑲嵌在世界第二大流動沙漠塔克拉瑪干大沙漠懷中唯一一塊神奇綠洲，有“塞外桃源”之稱。達里雅布依村現(xiàn)在這個村掛的是鄉(xiāng)的牌子，但一個鄉(xiāng)就這一個村。鄉(xiāng)長就是村長，相當于縣直轄村。去達里雅布依只能開硬派越野車，別的車進不了沙漠。早晨十點從于田縣城出發(fā)，走近一個小時，到達一個檢查站，從這里開始就是達里雅布依的地盤了。達里雅布依村被一望無際的大沙漠包圍，除了黃沙，就是胡楊樹，偶爾看到人家。支書說：“再往北走五個小時，還是我們村?！?lt;/p>達里雅布依村面積二千多平方公里。深圳全市面積是2020平方公里，上海全市面積是6340平方公里，達里雅布依村相當于一個深圳，三分之一上海，這村子是不是大得驚人了？達里雅布依的發(fā)現(xiàn)：1895年，瑞典籍探險家斯文·赫定曾沿克里雅河北上，橫穿塔克拉瑪干沙漠，對通古斯巴孜特作過考察，發(fā)現(xiàn)了丹丹烏里克和喀拉墩古城。1900年，他發(fā)現(xiàn)了樓蘭古城。幾年后，英籍探險家奧利爾.斯坦再次來到通古斯巴孜特，進一步發(fā)掘了喀拉墩古城，而且對通古斯巴孜特土著居民做了人種學測量，引起了世界的關注。19世紀20年代未，學者黃文弼隨中國西北科學考察團對喀拉墩古城作了考察，在通古斯巴孜特留下了中國科學家的足跡。19世紀50年代，于田縣政府派出工作組前往考察，詢問當?shù)鼐用襁@里是什么地方?老鄉(xiāng)說，是達里雅(意為河流)布依(意為河岸)，于是，通古斯巴孜特便有了一個新的地名達里雅布依，俗稱大河沿?？死镅藕影l(fā)源于昆侖山脈，縱貫新疆于田，流入塔克拉瑪干沙漠，沿河生長著大面積的胡楊、紅柳和蘆葦?shù)然哪脖?，至達里雅布依枯竭?？死镅藕釉杏鲞_里雅布依這片生命綠洲，孕育出在達里雅布依生活的，現(xiàn)在世界已知僅存的在荒漠中生存的克里雅人，達里雅布依已形成自己的文化。 克里雅古道介紹：　目前進藏的8條路線（新藏線、青藏線、唐蕃古道、川藏北線、川藏南線、滇藏線、丙察公路、中尼友誼公路），每一條進藏路都有特點，其中的新藏線更是八條路線當中，海拔最高，難度最大的進藏線路，且沿線多是空曠的無人區(qū)，對人的體力和毅力都是個極大的考驗。新藏線，就是連接我國新疆與西藏兩省之間的公路，一般是指現(xiàn)在G219國道。但從歷史上來看，新藏線一共有三條線線，其中有兩條大部分人是不知道的克里雅古道約550公里。克里雅古道，它是一條有故事的新藏老線。從于田縣區(qū)域經(jīng)過克里雅山口，這是歷史上著名的克里雅古道，是新藏線的老道，按地理說是中線，于此可以分別幾個支路，可以去西藏其它地方。從新疆于田縣的普魯村開始，一半是在昆侖山無人區(qū)，即廣義上的羌塘大草原，縱穿了羌塘無人區(qū)的東部，經(jīng)過蘇巴什（解放軍筑路住址遺址），克里雅山口，一直到界山達坂，與現(xiàn)在219國道會合。其中的克里雅山口、克里雅河，也就是現(xiàn)在克里雅無人區(qū)一部分，知道這些的人似乎不多。至少從唐朝起，從克里雅山口穿越昆侖山的道路就是西藏與新疆間主要人員往來通道。清末官修的《于闐縣鄉(xiāng)土志》還詳細地記述了從于闐縣治南行1430里即是新疆與后藏的交界處。這條道被稱為“克里雅山口道”、唐蕃古道，當?shù)鼐S吾爾人稱之為“藏道”。至今，在普魯村北還保留著阿拉叫依古驛站，在新疆和西藏的交界的克里亞山口保留著唐代的罕坦木帕夏古堡。1717年，盤踞新疆的策妄阿拉布坦從克里雅山口道進入西藏；1723年，有野心的青海蒙古親王羅布藏丹津也是從這里逃往西藏的；1878年，左宗棠的清軍追殺白彥虎時，這條路被毀，“溪徑遂絕”。1950年7月31日，解放軍第2軍獨立騎兵師派出一個連160人先遣挺進西藏阿里地區(qū)，在普魯村一個靠河邊的麥場上，先遣連舉行了進藏誓師儀式。從新疆于田縣出發(fā)，經(jīng)這條古道及克里雅山口把紅旗插上了“世界屋脊的屋脊”。在世界屋脊上行軍，要付出多大代價，先遣連事前并無充分思想準備。沒有地圖，沒有向?qū)?，甚至沒有道路。當他們開始翻越海拔5000多米的界山達坂時，天突然變臉了，烏云翻滾，大風夾著大雪撲面而來。寒冷，加上嚴重的高原反應。戰(zhàn)士們頭痛、胸悶、昏迷等現(xiàn)象接連出現(xiàn)，9名戰(zhàn)士先后倒在了雪域之巔。當他們進入藏北無人區(qū)后，給養(yǎng)線被大雪阻斷，戰(zhàn)士們打獵自救，過著以獸肉為食，獸骨為器，獸皮為衣，燧石取火的原始生活。一直到1951年5月，隨著馱運線的接通，先遣連才從死亡威脅中掙脫出來。這是一條少有人走過的穿越路線。1951年，新疆軍區(qū)開始沿這條古道修筑新藏公路，但在施工時遇到中國最年輕的火山--昆侖山阿什庫勒火山的爆發(fā)，遂放棄此線路，改由1956年動工修建新疆葉城到西藏普蘭全長1465公里的新藏公路。這條修筑在克里雅山谷的路，短短一百多公里，就曾付出了幾十個生命的代價，足以說明這條路的艱險。2002年9月，丹麥人Martin和瑞典人Janne Corax、Nadine，推自行車從西藏界山達坂進入，沿老的新藏公路遺址經(jīng)克里雅山口穿越到了新疆和田的普魯村。2012年6月，趙成軍（網(wǎng)名八千里路）單人單車成功穿越克里雅古道，是繼杜一之后，國人第二次穿越該路線。在西藏那些塵封的北方之路里，由后藏翻越地獄般的昆侖山，進入繁華的塔里木綠洲的克里雅古道，就是莽莽昆侖山中最為隱匿的昆侖秘道。我們難以想象吐蕃之前的土著是如何穿越其中，但在史籍中已感受過吐蕃輝煌時控制過的塔里木盆地。那時，克里雅古道應該是人跡喧囂的。站在克里雅山口，歷史的回音連綿不絕...... 路線路書：D1、青海茫崖集結(jié)，茫崖周邊翡翠湖、阿拉爾、艾肯泉、千佛崖。住賓館，食當?shù)靥厣?lt;/p>D2、茫崖--依吞布拉克--羅布泊湖心--樓蘭保護站--龍城雅丹，住樓蘭保護站宿舍樓。食野外野炊。行程400公里。D3、樓蘭保護站--樓蘭古城--古胡楊遺址--海頭古城。住野外營地，食野外野炊。行程280公里爛路。D4、海頭古城--羅布泊--若羌，住賓館，食當?shù)靥厣Ｐ谐?00公里。D5、參觀若羌博物館、午后出發(fā)至且未縣城，住賓館，食當?shù)靥厣?。行?60公里。D6、且未出發(fā)、塔中、S233塔漠公路、X165返到315國道至于田縣城，住賓館，食當?shù)靥厣Ｐ谐?40公里。D7、于田縣城出發(fā)、達里雅布依鄉(xiāng)，中國最后原始部落，住野外營地，食當?shù)匮蛉獯蟛?。行?60公里。D8、達里雅布依返回于田，繼續(xù)周邊，準備物質(zhì)進克里雅古道。行程160公里。D9、于田－普魯村－庫拉普河谷--最危險的庫拉普（普魯）峽谷盤山路、硫磺達版5300m、蘇巴士遺址、阿什庫勒盆地、火山群、阿什庫勒湖，住野外營地，食野外野炊。行程160公里。D10、脫破拉嘎特達版（阿什庫勒達版）5100m、阿特塔木達坂（紅山達坂、紅土達版）5600m、烏拉英可爾河道，羌塘、獸形湖--龍木措，野外營地，食野外野炊。行程150公里。D11、龍木措--松西達版--多瑪鄉(xiāng)，住旅館，食當?shù)?。行?50公里。（有可能調(diào)整）D12、多瑪鄉(xiāng)、三十里營房－葉城，住賓館，食當?shù)卮?。行?00公里。（或者往阿里北線、神山圣湖、等西藏環(huán)線）全程有天氣、路況等不定因素，行程有可能調(diào)整，一切以領隊根據(jù)天氣、路況、到達時間決定食宿地點。全程3600公里。 線路開發(fā)：和田地區(qū)文旅局阿里地區(qū)文旅局若羌縣文旅局中國自駕地理青海險峰探險公司廣州海聊 S0S生命在線 領隊：唐老鴨 景觀特征：高原、沼澤、雪山、陡坡、亂石灘、河道 推薦車輛：必須是大排量四驅(qū)硬派越野車，升高改裝、AT胎。 個人準備：1、新疆和田、喀什、西藏阿里邊防證。2、抗零下25度睡袋、保暖羽絨服、保暖鞋、襪、備用眼鏡、耳罩。3、個人藥品、個人裝備、相機器材、車上路餐食品。4、意外保險，領隊會為每名隊員提供一份《生命在線SOS戶外保險》，建議每位自行再購買一份意外險。 服務承諾1、全程高額戶外探險人員意外險保障，高原專業(yè)保障，含直升機救援險種。(車輛保險由各車主負責)。2、領隊人員隨時為隊員進行醫(yī)療保障，確保隊員安全舒適完成旅行。3、全程高級汽修技師為隊友車輛進行維修保障，確保車輛正常行駛。4、車輛因機械故障、缺少配件原困造成棄車，后期救援費零收費。（因事故造成，由保險公司承擔的救援費除外，如有出險我方負責給予協(xié)助處理)5、全程高效的生活保障團隊服務，減少隊員心理及生理負擔！6、活動全程地接開始一切食宿、無人區(qū)油品、戶外用具、帳蓬、棉被等物質(zhì)裝備。

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