<p class="ql-block">作者：徐劍銘</p><p class="ql-block">美篇編輯、制作：梁寶平</p><p class="ql-block">背景歌曲：最可敬的人</p><p class="ql-block">演唱：鐵木冰冰</p> <p class="ql-block"> 圖為：襄渝鐵路施工現(xiàn)場。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 襄渝鐵路橫跨鄂陜川三省，全長850多公里。陜西境內(nèi)雖然僅有263公里，卻集中了鐵道兵五個(gè)師（全線為七個(gè)師）；加上安康、商洛、興平、藍(lán)田等地的民兵團(tuán)和從西安、咸陽、渭南、寶雞去的2.5萬名69、70級學(xué)生，約40萬人。40萬人在巴山、漢水間苦戰(zhàn)四年，促成襄渝鐵路全線開通。而這支由鐵道兵、民兵、學(xué)兵組成的野戰(zhàn)軍的主帥就是張平山。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 談及50年前那段難忘的歲月，90多歲的張平山老人激情澎湃，聲若洪鐘。</p><p class="ql-block"> “襄渝線是三線建設(shè)的重要項(xiàng)目。為修這條路，中央是下了狠心的。立項(xiàng)時(shí)有兩種意見：一是從戰(zhàn)略考慮，快上；一是從當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)力量考慮，覺得難度太大，暫緩。周總理是支持快上的，在向毛主席匯報(bào)時(shí)，毛主席的回答堅(jiān)定而幽默——有人說：經(jīng)費(fèi)不足。毛主席說：把我的津貼費(fèi)拿上；有人說：交通困難。毛主席說：那就騎上毛驢去……”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 陜西省委對此也很重視。時(shí)任省委書記的李瑞山找到張平山，對他說：修襄渝鐵路，對國家有戰(zhàn)略意義，對陜西的經(jīng)濟(jì)也會(huì)有很大促進(jìn)。條件很艱苦啊！肖純同志（時(shí)任省委副書記）任總指揮，你任副總指揮，主持全面工作，省委全力支持。這一仗一定得打好！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 時(shí)年54歲的張平山愉快地接受了任務(wù)。</p><p class="ql-block"> 張平山是陜西清澗人，1934年參加紅軍，在硝煙炮火中度過了30多年的戎馬生涯，戰(zhàn)功卓著。60年代后以師政委身份、大校軍銜轉(zhuǎn)業(yè)至省交通廳任副職。這位曾在王震將軍麾下，率三八五旅政治部生產(chǎn)隊(duì)在南泥灣大生產(chǎn)中獲得過勞動(dòng)模范的老戰(zhàn)士，渴望的就是能在和平的日子里為祖國的建設(shè)事業(yè)再立新功。接到修襄渝鐵路的重任后，張平山帶著省委機(jī)關(guān)的16名干部，日夜兼程趕奔安康，與當(dāng)?shù)卣㈣F道兵共同組成了代號(hào)為2107的襄渝鐵路陜西指揮部，以副總指揮的身份指揮作戰(zhàn)，協(xié)調(diào)各路大軍。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 張老說：“條件比我們想象的還要苦得多。安康境內(nèi)竟有兩個(gè)縣不通公路，山高水險(xiǎn)，沒有公路，人上不去，物資上不去，鐵路怎么修？我?guī)е笓]部的同志們跋山涉水，勘查地形，帶著鐵道兵、民兵、學(xué)兵艱苦奮戰(zhàn)，先后修成了500多公里的公路。這些公路和以后修好的襄渝線對安康的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的確起到了很大作用。襄渝鐵路按長度，陜西段占不到全線的1/3，而投入的兵力卻超過2/3，其艱難險(xiǎn)峻可想而知！就這樣，人仍拉不開。李端山說：西安的69級中學(xué)生還沒分配，讓娃娃們上去怎么樣？那時(shí)，怕的是鐵道兵不要，學(xué)生娃十六、七歲吃不下那苦。我們抱著試試看的想法，挑了1萬名學(xué)生上去。沒想到，這些城里娃娃們干得真好！鐵道兵叫好，民兵也叫好。緊接著70級的也上去了，西安1萬，咸陽5000，前后這2.5萬名童子軍給鐵路建設(shè)帶來了虎虎生氣！”說起三線學(xué)兵連的娃娃們，老人的語氣中充滿愛憐，同時(shí)又洋溢著自豪。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “我打了30年仗，修襄渝線條件之苦是我從未遇到的。連我這個(gè)坐鎮(zhèn)指揮的人都在啃黑面饃，吃腌咸菜?。】赏尥迋冺斪×?！干起活來，跟鐵道兵一樣兒，比一些民兵還要強(qiáng)。小女娃都能扛兩袋水泥哩！嵐河隧道全長3400米，是全線最長的隧道。（注：白巖寨隧道長度為4700米，該隧道系鐵道兵8團(tuán)學(xué)兵11、12、13連所打）誰干的？鐵道兵十三連，學(xué)生十三連！那是摽著膀子干?。∧且荒晡业昧藝?yán)重的胃潰瘍，大夫讓住院，可我看到一位17歲的學(xué)兵排長，拄著拐棍還在工地上指揮同學(xué)們修路時(shí)，我激動(dòng)得不行。娃娃們帶病帶傷地干，我這個(gè)老戰(zhàn)士，又是副總指揮怎么能下火線！誰說都不行，堅(jiān)決不住院。一天吃不了四兩糧，照樣翻山越嶺地到各個(gè)工地檢查工作。指揮部沒有車，有車也用不上，我下工地全是步行。那年月，犧牲了多少人？1000多啊，光學(xué)兵娃就有118位！那個(gè)舍己救人的吳南，是我們2107的旗幟?。 ?lt;/p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我是被兩位當(dāng)年的三線學(xué)兵——賀五三、任永革邀請著去拜訪張老的。剛進(jìn)門，張老就大聲說：“《西安日報(bào)》上搞的“三線學(xué)兵連”征文你們看過沒有？我是每篇都看。學(xué)生們寫的東西真實(shí)，樸實(shí)，生動(dòng)。每一篇都能把我拉回那個(gè)年代！”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 聽說來的兩個(gè)學(xué)兵，一個(gè)是商店經(jīng)理，一個(gè)在省人大工作，當(dāng)年的“三軍主帥”高興地說：“好好好！我早就料定，學(xué)兵娃能干大事，經(jīng)過那么大的世事，受過苦，經(jīng)過磨煉，準(zhǔn)能成國家的有用之才！”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 賀五三說，40多年過去了，我們這些學(xué)生娃們至今還在念叨您哪！那時(shí)，你不僅指揮我們修路，也指揮我們做人哩！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 張老笑了：“國家需要鐵路，更需要人才。襄渝線的建成也說明這個(gè)理兒：沒有那么一支能打硬仗的隊(duì)伍，路是修不成的。橋洞相連，山高水險(xiǎn)，800里鐵路硬是用你們的青春血汗鋪出來的?。 ?lt;/p><p class="ql-block">……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 燈下，我在整理對張平山老人的采訪記錄時(shí)，想到五十年前的那場如火如荼的襄渝線大會(huì)戰(zhàn)，想到那40萬鐵道兵、民兵、學(xué)兵舍生忘死的拼搏精神，想到這位當(dāng)年的“三軍主帥”的殷殷寄語，心中便陡生出一種歷史的厚重感來。我在想，800里襄渝線只是我泱泱中華宏圖大業(yè)中的小小的一筆，今后的路還長，我們要干的事業(yè)將更宏闊，更輝煌，同時(shí)也會(huì)更艱巨，那么，我們是不是需要一種更無私、更無畏、更豪邁、更剛勇的精神呢？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 回望歷史，我們必須回答未來！</p> <p class="ql-block"> 圖為：張平山同志和妻子留影。</p> <p class="ql-block"> 圖為：張平山同志為學(xué)兵女戰(zhàn)士李玲題字。</p> <p class="ql-block"> 圖為：張平山（左二）老人接受采訪</p> <p class="ql-block"> 向最可敬的首長致敬</p> <p class="ql-block"> 梁寶平小傳：男性，擁有大專學(xué)歷，生肖屬馬，是個(gè)性情中人。曾在襄渝鐵路建設(shè)中工作三年，隨后在人民公仆的崗位上默默奉獻(xiàn)了四十二年。</p><p class="ql-block"> 興趣：收集書籍、品讀書卷、文學(xué)創(chuàng)作、游歷四方、捕捉鏡頭、探究中醫(yī)藥學(xué)，以太極柔力球修身養(yǎng)性。性格：溫和、順應(yīng)自然、不拘小節(jié)。品德：為生之所愛、愛我之人及需要我者而活。座右銘：事業(yè)越忙碌愈充實(shí)，日子越簡單愈愜意，心靈愈豐富愈美好。</p>