無阿里不西藏神山圣湖——旅行日記

金（體育攝影）

1.謀劃旅行 早些年的旅行夢想是珠峰大本營，2016年完成心愿后又滋生出了新的夢想目的地，岡仁波齊山。身邊朋友2018年、2019年去西藏我都是“備胎”未能成行，造成遺憾，但決心一直有。閑暇時一直研究各條進藏出藏路線，為出行做準備。朋友為再次進藏2019年底入手長城哈弗H9，2020年1月初接到車，委托我制定進藏、新藏路書，離夢想近了一步。 2.周密計劃 2020年以來的幾個月可謂身心疲憊，包括春節(jié)幾乎未休息。一是完成單位總結計劃工作，為工作會議做準備；二是突發(fā)新冠肺炎疫情防控，全力以赴完成單位工作；三是工余時間制定出行計劃路書。算上工休和補休的節(jié)假日、值班日，這趟行程時間夠用。 直至出行前，完成了“2020年自駕川藏新藏線路書手冊”，手冊6700字，主要內(nèi)容包括：線路、隊伍、日程、路況、證件、安全、海拔、溫度、通訊、車輛、加油、食宿、個人、風光、景點、紀律、費用、醫(yī)療、意外等等。各地疫情防控措施對旅行和游覽的影響被充分預測并在手冊中體現(xiàn)，阿里地區(qū)不讓進怎么走，新藏線不讓過怎么走，遇到極端惡劣天氣封路怎么走等，每條線路都有備用線路，基本不走回頭路。每天走多少路、沿途有何知名景色、住哪里、吃住標準等等都做了細致安排，途中根據(jù)實際進行一定的調(diào)整。 3.如期出發(fā) 3月31日，兩車8人召開準備會，簽署對他人免責承諾書，預交車輛費用，推選隊長和生活隊員，明確出納、會計、副駕、備駕，各有分工各負其責。5男3女1狗，隊長是第五次進藏并有多年野外山地駕駛經(jīng)驗，2人第二次進藏，其他5人1狗首次進藏。4月12日裝車，13日出發(fā)。出發(fā)前每人購買了人身意外傷害保險，每日按時服用紅景天保健品預防高原反應。 4.穿越秦嶺 4月13日，兩車分別自市內(nèi)發(fā)車，在鞏義服務區(qū)集結。享受高速免費政策，一路向西。中午在臨潼服務區(qū)泡面，穿越秦嶺崇山隧道，景色怡人，下午抵達漢中。掃描陜西健康碼后入住，晚餐在酒店隔壁餐廳首次聚餐。 <div> </div><div>5.預約參觀 4月14日，原計劃出行在成都落腳，為節(jié)省時間，臨時調(diào)整從漢中直接到都江堰，為下步走G317線去色達留出休息時間。作為水利人，都江堰一直是我想往的一處中國古代水利工程圣地，有機會參觀令人振奮。漢中到都江堰不遠，下午抵達安排住宿后，一干人走在市內(nèi)閩江兩岸，欣賞品味川人下午的閑適生活，茶肆、牌桌隨處可見，順便打探晚餐地點。 晚上從攜程網(wǎng)搜索都江堰景區(qū)門票信息，得知提前一天預約第二天可持身份證免費入園參觀，又是一個小驚喜。 4月15日早餐后，8點前到達景區(qū)大門，刷證入園順暢。都江堰是世界文化和自然遺產(chǎn)，全國重點文物保護單位、國家級風景名勝區(qū)、國家5A級旅游景區(qū)。景區(qū)主要有伏龍觀、離堆公園、玉壘山公園、都江堰水利工程魚嘴等。它坐落在成都平原西部的岷江上，是蜀郡太守李冰父子在前人鱉靈開鑿的基礎上組織修建的大型水利工程，由分水魚嘴、飛沙堰、寶瓶口等部分組成，兩千多年來一直發(fā)揮著防洪灌溉的作用，使成都平原成為水旱從人、沃野千里的“天府之國”，是全世界迄今為止，年代最久、唯一留存、以無壩引水為特征的宏大水利工程，凝聚著中國古代勞動人民勤勞、勇敢、智慧的結晶。 6.瘦似閃電 參觀游覽完畢，上路趕往“瘦似閃電”的馬爾康，一路住宿海拔梯次遞進，適應高原。馬爾康是四川省阿壩藏族羌族自治州管轄的縣級市，亦是該州首府，少有的州、市、鎮(zhèn)三位一體格局，北靠阿壩、紅原大草原，南與臥龍大熊貓自然保護區(qū)、小金四姑娘山緊鄰。是原嘉絨藏族“十八土司”中梭磨、松崗、卓克基、黨壩四個土司屬地。整個市區(qū)長度4公里，寬度僅僅幾百米，幾乎瘦成一道閃電。街道擁擠，市場繁榮，停車困難。 7.首次碰壁 4月16日，一早從馬爾康出發(fā)過觀音橋趕往色達，穿叢山過峻嶺，一路風光秀麗。色達是藏傳佛教寺廟比較集中的地方，全部為紅教寺廟，最著名的當屬五明佛學院。滿山的紅色房屋和天葬臺是攝影人的打卡地，雖然與公安和疾控人員反復交涉，但因疫情防控所限，沒有能夠進入五明佛學院，出行首次碰壁，留下遺憾，有機會再去。無奈轉行G317線過4200米老折山隧道至爐霍。盤山沿途典型川西風光，樹木茂盛，空氣清新。 8.免費美景 4月17日，從爐霍出來駛入中國熊貓大道，估計以中國和國寶熊貓連起來命名的道路只此一條吧，也許季節(jié)不對，沒有想象的景色好。天氣晴好，樹木新綠給人以生機勃勃之感。沿途景點有八美草原、墨石公園、塔公草原和攝影家天堂新都橋。墨石公園自稱“中國最美景觀大道第八美”，入園掃碼免票只付景區(qū)內(nèi)電瓶車票，景色別與他處。繞過蜿蜒的盤山路，便置身于一片藏鄉(xiāng)田園之中，滿地硬朗的沙棘與遠方坡地上高挺的柏楊相映成趣，伴著成群的牦牛和滿天的飛鳥，勾勒出一副獨特的藏區(qū)風光。墨石是一種獨特的巖石，它由地殼運動中不同板塊間擠壓、抬升而形成，質地獨特，造型剛健，三大片象形石林應在不同的季節(jié)能夠呈現(xiàn)出不同的顏色。 2016年反走川藏青藏線，從新都橋誤入塔公草原，發(fā)現(xiàn)奇美，此次再次進入引起美好回憶，特意停車在巨大的轉經(jīng)筒前拍照留念。新都橋秋季茂盛的林蔭大道此刻尚不豐滿，但仍難掩其美麗，平展的道路、緊密的樹杈、廣闊的草甸、蔥郁的群山、蘭天白云、鳥語花香，令人心醉。 找尋離遠眺貢嘎雪山最近的酒店入住后，迫不及待登上幾十米高的觀景山頂，雖然不是貢嘎雪山最好的觀景點，仍存搜尋四川境內(nèi)最高山尖的僥幸。貢嘎山地區(qū)是橫斷山系中高峰集中區(qū)，在其附近聚集了20余座海拔6000米以上的高峰，均在4500以上的雪線上。山頂風大，貢嘎雪山方向上百千米多層云霧遮擋，能否看到全憑運氣，架好機器靜等美景出現(xiàn)。沒過多久，多層云霧閃出一條縫隙，貢嘎雪山在遠處漏出了它上半身雄偉的身姿，白雪皚皚覆蓋在幾個特別明顯三角形的山峰上，令人嘆為觀止，這種美妙持續(xù)不到10分鐘又被掩映在云霧當中。天色漸晚，拍了幾張不如秋色新都橋的河谷照片，詢問上山放馬老漢明日天氣不好貢嘎不可見，方死心下山。 </div> 都江堰馬爾康色達五明佛學院大門中國熊貓大道上的墨石公園塔公新都橋遠眺貢嘎雪山近看新都橋 9.天路18彎 4月18日，從新都橋出發(fā)經(jīng)雅江、理塘到巴塘，只所以選擇巴塘入住，主要還是為了適應高原，減低高反。行駛在G318線上，自然美景美不勝收，遠處雪山連片，近處渾圓的山坡草綠，高聳的松柏鱗次櫛比，似一派著名的北歐風光，多次停車拍照。行在似乎還算熟悉的線路上，上次反走川藏的情形還有些記憶?？焖偻ㄟ^以雅江魚出名的縣城，越翻海拔4659米的剪子灣山后到了著名的天路十八彎。2號車最高齡的生活隊長躍躍欲試，當仁不讓搶過方向盤，要與困難道路試比高低。剪子彎山像剪刀剪出來的山路,到處亂彎,由于高海拔和道路艱險曲折而得名。山頂停車，從樹林的縫隙拍過去，那拐彎處分明大大地白字寫著“國道318”和“天路十八彎”。受疫情影響，G318線的車輛較平時少一半不止，所以駕駛難度沒有原來那么高了。 10.高城理塘 過了剪子彎山是卡子拉山，之后到達世界高城理塘。對于從成都方向出發(fā)走G318線的人來講，此城很是糾結，從新都橋到此正好一天車程，但海拔太高，往前趕太遠，除非你想從此到稻城亞丁游玩比較合算。過理塘縣城時沒有參觀著名的長青春科爾寺，但看到道路上兩輛緩慢的汽車追尾相撞，可能是司機疲勞走神所致，引起了我們的安全行車注意。出城時在最有名的“世界高城理塘”牌坊前留影、開飯，一輛停在路邊的紅色吉普車成為女人的拍照道具。遇從哈爾濱出發(fā)徒步去西藏的一個小伙，一人、一車、一狗已經(jīng)走了近半年，佩服。 11.海子姊妹 駛往姊妹湖的路上，海子山的雪景讓全體隊員興奮不已，駛下道路與白雪親密接觸，拍照不停。上次到海子山姊妹湖時天色已晚、天氣不佳，沒有領略到她美麗的容顏。現(xiàn)在雖然春寒料峭，湖面沒有解凍，湖面被冰雪覆蓋，潔白靜謐。姊妹湖是川藏線上一顆耀眼的明珠，是青藏高原最大的古冰川遺跡。“姊妹湖”也叫“眼鏡湖”，靜靜地平躺在海子山上，象兩個美麗羞澀待嫁的少女，顯得圣潔。周圍是白雪皚皚的雪峰，她猶如兩顆璀璨的明珠、又像雪山的兩滴眼淚，灑在山腳。繼續(xù)馳騁在廣袤的毛埡大草原上，時間關系沒有前往措普溝，直接趕往巴塘食宿。 12.埡口埡口 4月19日，計劃巴塘出發(fā)經(jīng)芒康進藏至八宿，天氣時而多云時而陰天。出城30余千米即路過著名的竹巴龍鄉(xiāng)，為川、滇、藏三省(區(qū))的結合部，繼續(xù)前行即路過往年水毀嚴重路段海通溝，2016年之所以反走川藏線也是因為此段水毀修復時間較長擔心堵在此處影響行程。從新路看老路，仍可見被洪水掏空的部分路基。今日宗拉山口、業(yè)拉山口、覺巴山口，尤其是海拔5008米的東達山口和怒江72拐，絕景一個接著一個，只所以說是絕景，因為G318線隧道越來越多，今后許多埡口興許都不再被大多數(shù)人經(jīng)過了。 13.再次進藏 2016年青藏線出格爾木上昆侖山自唐古拉山上反向進藏，此次正走川藏線從芒康進藏，這是四川與西藏的分界點。原來的進藏標志金沙江大橋已經(jīng)早被洪水沖垮不復存在，真是想象不到那么長那么寬的鋼筋混凝土大橋楞不是大自然洪水的對手，令人唏噓。臨時搭建起的鋼結構鐵橋不長不寬，大小車輛排起長隊。過橋不遠就是西藏的檢查站，前幾天的陜西、四川健康綠碼不行了，連支付寶上國家政務平臺的綠碼也不能算數(shù)，西藏有西藏的健康碼，還是老實遵規(guī)照辦吧。按照提示和工作人員的指導，眾人順利通過各種驗證和檢查，正式進入西藏。 14.東達山口 這一天埡口眾多，每過一個埡口大家都異常興奮，拍照合影樂淘淘，我照例要抽顆海拔煙以示留念。又是老同志搶方向盤，誓翻海拔5008米的東達山口，勇闖怒江72拐，以示老當益壯。老同志駕駛技術不是吹的，兩項任務順利完成，身體精神如常，這里面隊長對眾人高反科學的調(diào)整功不可沒。當天住稱為“勇士山腳下的村莊”的八宿縣，海波不高，市容整潔。 15.再見然烏 4月20日，早出八宿晚投波密。然烏湖位于八宿西南90公里，G318線沿湖邊而過。它是雅魯藏布江支流帕隆藏布的主要源頭。湖面積22平方公里，蓄水量1.4億立方米。然烏湖分上、中、下三段，上段康沙以上稱為安貢湖，面積約6平方公里，中下段從康沙到然烏村，是然烏湖的主體，面積16平方公里。整個湖面呈河道型，總長29公里，平均寬度為0.8公里，周長60公里，湖的北面有來古冰川和米堆冰川，冰川延伸到湖邊，每當冰雪融化，雪水便注入湖中，保證了充分的水源。2016年9月的然烏湖被夏季雨水沖刷泥漿入湖，水色渾濁，觀瞻不佳。此次春季的然烏湖，山上的冰雪漸漸融化，緩流入湖，湖水碧藍。然烏湖的靜是聞名的，湖周景色各不相同，色彩非常豐富，草地、森林以及水禽和湖岸淺灘五顏六色的卵石，清新如鏡面。隊長帶領大家向察隅方向駛進，沿途欣賞然烏湖上段景色，遠處山影時時映倒在平靜如鏡的水面，煞是好看。20千米左右盤山進入崗日嘎布雪山，雪景令人大驚，驚嘆大自然的美妙，無法用語言描述，此處留影一張作為手機桌面。折返沿G318線繼續(xù)欣賞湖景，在一處人工沙灘上小息，竟看到兩個紅衣喇嘛在此相互用手機拍照留念。走出然烏湖走在去波密的路上，綠樹成蔭，遠處的山景不時透過路邊閃爍向后的樹林縫隙進入眼簾，非常愜意。也讓我想起2016年這段路況極差，在車上一天顛出了2萬多步的計數(shù)，今非昔比了。 16.通麥天險 4月21日，出波密奔林芝。出城70千米左右到達通麥特大橋和迫龍溝特大橋，其實僅從大橋看，迫龍溝大橋比通麥大橋好看，但誰讓通麥大橋更有名呢，原來可是軍人把守不許拍照的。通麥大橋是川藏公路南線318國道著名通麥天險路段上的咽喉工程，在同樣的位置分布著不同歷史時期的三座跨江大橋，成為了一道風景線。第一座大橋1950年代修建，2000年被易貢湖大潰壩沖毀。第二座大橋2013、2015年連續(xù)出故障；第三座大橋2015年底通車，為雙塔雙跨懸索橋，跨越帕隆藏布為單塔斜跨大橋。眾人在此參觀大橋、休息、拍照。 17.又見魯朗 快到魯朗鎮(zhèn)時，想起了2016年在魯朗的情形。那年從拉薩方向反走G318線，由于翻越色季拉山時遭遇堵車，到魯朗時已經(jīng)晚上10點，車也沒油了，也沒賓館了，著實讓大家焦慮了一番。最后住進了8人一間上下鋪的青旅客?！傍B的兄弟”，在店老板的提示下，第二天冒充廣東援建魯朗人員在工地加油后才得以繼續(xù)前行。 到魯朗后發(fā)現(xiàn)變化很大，幾乎找尋不到早年的蹤跡，連片別墅，主要景點美色已經(jīng)圍擋圈住，進去拍照交費。天陰、時有小雨，但難掩遍地杜鵑、田園風光和濃厚的民俗風情。魯朗坐落在深山老林之中，兩側青山由低往高分別由灌木叢和茂密的云杉、松樹組成“魯朗林?！?，中間是連片的草甸，草甸中，溪流蜿蜒，泉水潺潺，草坪上報春昆花、紫苑花、草梅花、馬先蒿花等成千上萬種野花怒放盛開，牛羊星星點點。雖有過渡商業(yè)開發(fā)的痕跡，但頗具林區(qū)特色的木籬笆、木板屋、木頭橋及農(nóng)牧民的村寨星落棋布、錯落有秩，仍勾畫了一幅恬靜、優(yōu)美的“山居圖”。 18.色季拉山 色季拉山隧道正在修建，過不了多久，這座海拔4720米能夠遠眺南迦巴瓦峰的埡口也會逐漸消失，只留在經(jīng)常走這條路人的腦中。它屬念青唐古拉山脈，是西藏林芝縣東部與中西部的分界帶，是尼洋河流域與帕隆藏布江的分水嶺，山上有雪但基本不影響行車，稍注意即可保安全，因為天陰沒有看到南迦巴瓦的真容。倒是下山后尼洋河谷的景色令人振奮，尼洋河也是雅魯藏布江支流之一，318國道一直與尼洋河相隨相伴。尼洋河奔流在峽谷之間，澎湃的河水氣勢洶洶地沖擊在巨石上，湍流激蕩，飛花碎玉，驚濤駭浪。其中一塊巨石兀然立于河中，這是有名的“中流砥柱”巨石，這次由于位置記不準確竟然沒有注意看到。尼洋河實在是太美了，蜿蜒曲折九轉千回，就像一條美麗的玉帶，從米拉山一直延伸到林芝，一直伴隨在行車的左右。 雅江天路十八彎世界高城理塘海子山姊妹湖覺巴山谷怒江七十二拐八宿至波密途中然烏湖然烏湖倒影然烏湖倒影三座通麥大橋魯朗魯朗山野魯朗山野尼洋河谷林芝城市雕塑拉林高速公路 19.重遇拉薩 4月22日，自林芝到拉薩。林拉高速公路閃過了工布江達和墨竹工卡，閃過了不遠的巴松措，也閃過了已通隧道海拔5013米的米拉山口，那個山口的標志3只巨大牦牛塑像和茂密的經(jīng)幡竟然成為了我的過往記憶。當然高速上也有美景，上次是追著彩虹跑了許久，此次高速前方雪山在蘭天的映襯下格外漂亮，忍不住停車拍照。 離拉薩越來越近，心情難以平靜，作為一個不會開車的人，竟然兩次參加自駕進藏，是同學和朋友的福澤，謝謝他們！再次排隊經(jīng)過驗碼和申報，從城的東南方向入城，在拉薩依然住宿團結新村社區(qū)，離上次住宿的老雷一號客棧同一條街，只有273米，是巧合還是緣分？ 計劃在拉薩住3晚，適應高原減低高反，順便游覽。入住后時間尚早，眾人急不可耐集體奔向布達拉宮。路過布達拉宮后的宗角祿康公園，忍不住進去看看。藏語“宗角”意思為“宮堡后面”，“祿康”意為“魯神或龍神”，所以漢語俗稱宗角祿康中的湖為“龍王潭”。17世紀布達拉宮擴建中，在此地大量取土，故積水而成潭。六世達賴時期，對此地進行整治，在潭中的小島上按照藏傳佛教儀軌中的壇城興建了一座閣樓，并架設了一座寬3米多、長20余米的五孔石拱橋，使該小島與外界連通。八世達賴、十三世達賴等，也都曾對此地進行整治并維修。據(jù)說，2006年拉薩市人民政府對宗角祿康公園重新規(guī)劃及整治，投資8000萬元，在保持原有風貌的基礎上，將公園劃分為民俗活動區(qū)、生態(tài)水景區(qū)、龍?zhí)秳氽E區(qū)、親水活動區(qū)、文化活動區(qū)等五個景區(qū)。 從公園東門進入，園內(nèi)游人如織，鳥語花香，穿園而過出西門，向南不遠即到了藥王山公園，它在布宮廣場的西側，藥王山觀景臺關閉，那個50元人民幣上的圖案無法在相機里再現(xiàn)了。進入廣場，去年新中國成立70年的紀念標語、花壇、燈籠等布置還在，還能感到濃烈的紀念氛圍。廣場照相的一個插曲成為眾人的談資，為拍8人合影，召一貌似會拍照的姑娘幫忙，但她不專業(yè)的拍照姿勢引起眾人善意的哄笑。 布宮因疫情防控不開放，打聽大昭寺、小昭寺等室內(nèi)景點尚未開放，連八廓街環(huán)道也未開放，雖有遺憾但不意外，放松心情明日繼續(xù)逛街。 大昭寺廣場因維修不開放，六世達賴喇嘛倉央嘉措與情人密會地點現(xiàn)為著名甜茶館的“瑪吉阿米”也無法進入。八廓街是為了建筑大昭寺，并隨著大昭寺的發(fā)展而建設和發(fā)展起來的，距今已有1300多年的歷史。八廓街引又名八角街，位于拉薩市舊城區(qū)，是拉薩著名的轉經(jīng)道和商業(yè)中心，較完整地保存了古城的傳統(tǒng)面貌和居住方式。八廓街原街道只是單一圍繞大昭寺的轉經(jīng)道，藏族人稱為"圣路"。現(xiàn)逐漸擴展為圍繞大昭寺周圍的大片舊式老街區(qū)。八廓街是由八廓東街、八廓西街、八廓南街和八廓北街組成多邊形街道環(huán)，周長約1000余米，街內(nèi)岔道較多，有街巷35個。八廓街環(huán)道雖也未開放，但周邊的小巷不受影響。 4月23日，一行人走向大昭寺方向。順著人流按照順時針漫步街巷，感受藏族同胞的日常生活。大昭寺廣場外圍，眾多虔誠的藏傳佛教徒雙手合十向寺內(nèi)祭拜，多數(shù)藏人面色黝黑，沒有一絲浮躁，面情祥和，手持轉經(jīng)筒，邊走邊默念佛經(jīng)，這種景象已經(jīng)延續(xù)了不知多少年。 拉薩的大街小巷商戶鱗次櫛比，商品豐富，市場繁榮，衛(wèi)生良好，秩序井然。甜茶館隨處可見，據(jù)說有5000家之多，已經(jīng)是藏族日常生活的一個不可分割的部分。 臨近傍晚，幾人約定再到布宮看夜景。由于時差的原因，拉薩晚上9點太陽也才剛剛落山，天色尚亮布宮夜景燈光已經(jīng)亮起。夜幕下，布達拉宮看上去高大而神秘。耀眼的燈光，穿過夜幕，直射在雄偉的紅白兩色的宮墻上，就像一個巨大的玻璃幕墻，把照在身上的燈光，反射在夜幕中，那場面，看上去真是輝煌。這是白天不曾見過的場面，也是不親臨現(xiàn)場無法真切體會的感覺。夜幕下的布達拉宮，讓人有太多的想象，當我們走近它仰望它時，我們是幸運的，也是渺小的，應該記住這美麗的一刻：夜幕下，曾與布達拉宮面對面。 4月24日再逛八廓街，同仁忙著給自己和家人選購可心的首飾和紀念品。中間意欲走進老光明甜茶館體會藏族生活，但進去后令人不知所措，所有方桌幾乎全部坐滿，每個人面前或甜茶一杯或藏面一碗，桌上零錢紙幣隨意擱置，服務員穿梭于茶客之間，添一杯一塊錢，自己在桌上的錢里找零，也不擔心有人喝霸王茶，人們非常簡樸隨意，談天聊地，好不愜意，但享受不了的酥油味道使我們卻步，一溜煙跑了出來，看來甜茶館不是我們能夠享受的生活。 布達拉宮宗角祿康八廓街頭轉經(jīng)路上八廓街游客夜色布達拉宮 20.奔向阿里 4月25日，當天目的地日喀則。對大多數(shù)人來講，西藏就是拉薩，拉薩就是西藏，拉薩及周邊景區(qū)就是他們西藏之行的終點。但對于我們此次出行而言，拉薩只是我們的起點，目的地至少是阿里。有人說，無阿里不西藏，阿里是西藏的西藏，甚至有人戲言，沒去過阿里給我聊什么西藏！的確對于曾經(jīng)到過拉薩甚至珠峰大本營的人來說，僅到拉薩成就感和誘惑力不強，不繼續(xù)西行阿里根本就對不起自己。我的5名團友是幸運的，他們第一次進藏就能夠進發(fā)西藏的西藏—阿里。 21.兩江河谷 天剛亮，出拉薩向西南，因提前知道曲水大橋限高限寬，1號車頂?shù)男欣罴艹哌^不去，就選擇了另一條路線繞橋而過，不費時間和距離。在去羊湖的路途中，雖然崗巴拉山口也被隧道替代了，但是雅魯藏布江和雅江河谷的春色依然迷人，高處晶瑩的雪山、中間的樹木蔥綠、近處的河水碧藍，一點不遜色當年兩江河谷的秋色和牛羊成群，只是韻味不同，天氣晴好忍不住下車拍照。 22.羊卓雍措 順盤山履薄雪而上到山的最高處，轉彎眼前豁然開闊，夢中的羊湖在周圍雪山的映襯下一湖碧水呈現(xiàn)在眼前，忍不住驚呼：我?她德爾啊，太美了！確是“此景只應天上有，人間能得幾回聞”，西藏三大圣湖之一的美景真不是吹出來的。 扎西德勒，運氣不錯，景區(qū)雖然沒有說開放，但幾個主要觀景平臺的值班人員仍然讓我們進去，免費啊朋友們，賺了。游客和車輛沒有幾個，羊湖把最好的觀賞氛圍送給了我們。顧不上海拔、顧不上氣喘，急急踏著積雪尋找最好的角度，把最美的景色攝入眼睛、大腦和相機手機。面對美景，不管男女都有些沖動，幾個爺們不顧寒冷，紛紛脫去厚重的冬裝，裸露上身以雪湖為背景激動留影。 23.滿拉水庫 戀戀不舍離開圣湖繼續(xù)前行，跨越4330米的斯米拉山口時即可看到滿拉水庫驚為天人、攝人心魄的景色。滿拉水庫位于年楚河上游,以灌溉、發(fā)電為主,兼有防洪、旅游等綜合效益的大型水利建設項目，粘土心墻堆石壩,壩長287米,壩高76.3米,壩頂寬10米, 總庫容量1.57億立方米，有“西藏第一壩”之稱，只是水位較2016年那次稍微低了幾米。湖水為通透的寶石綠,猶如仙女不經(jīng)意間遺下的一顆翡翠，在這里拍攝的照片不用后期進行飽和度的調(diào)整也是風景大片。 24.卡若拉冰川 過浪卡子縣后不遠即路過著名的卡若拉冰川，巨大的冰川從山頂云霧飄緲處，一直延伸到離公路只有幾百米的路邊，晶瑩幽藍中，捎來幾許涼嗖嗖的感覺。它西藏三大大陸型冰川之一，為年楚河東部源頭。東冰舌長3公里，寬750米；西冰舌長4.5公里，寬1.5公里。整個冰川面積為9.4平方公里。隨著溫室效應的加劇，卡若拉冰川的雪線每年都會上移很大的一段距離，若干年后是否還會存在是讓人十分憂心的一個問題。雖然沒有在然烏湖近距離接觸米堆冰川和來古冰川，但西藏之行只要有一次冰川游歷也不虛此行了。 25.江孜換胎 江孜曾是西藏歷史上的第三大城鎮(zhèn)，以1904年江孜人民英勇抗擊英國侵略者而被廣泛知曉，電影《紅河谷》即是表現(xiàn)這一歷史事件的著名影視作品，因此也被成為英雄城、第一批歷史文化名城。宗山古堡是縣城中心，前面有抗英廣場。城內(nèi)有著名的白居寺，特色之一是一寺容三派，它原屬薩迦教派，后來噶當派和格魯派的勢力相繼進入，各派一度互相排斥，分庭抗禮。最后，還是互諒互讓。于是，白居寺便兼容薩迦、噶當、格魯3個教派，因而寺內(nèi)供奉及建筑風格也兼收并蓄、博采眾長。另一特色是白居寺的標志菩提塔，是由近百間佛堂依次重疊建起的塔，人稱“塔中有塔”。塔內(nèi)佛堂、佛龕以及壁畫上的佛像總計有十萬個，因而得名十萬佛塔。因時間關系沒有進寺，只在廣場拍照留念，預穿城而過。 2號車從后面發(fā)現(xiàn)1號車左后輪胎異樣，發(fā)出警示。恰好還未出城，城郊到處是汽車維修和補胎店。停車檢查發(fā)現(xiàn)輪胎外壁鼓起一直徑3厘米的汽包，修胎師傅建議換胎。換下的輪胎內(nèi)壁可見鋼絲斷裂，如果不換對下步行程有極大安全隱患，換胎后安心繼續(xù)前往日喀則。由于對藏族文化和藏傳佛教不甚了解，沒有參觀著名的班禪駐錫地后藏名寺扎什倫布寺。 26.五千路碑 4月26日，從日喀則到薩嘎。一早從日喀則出發(fā)繼續(xù)沿G318線西行，進入拉孜地界，發(fā)現(xiàn)五千巨大路碑。G318線5000公里紀念墻，是從上海人民廣場一路延伸至西藏的中國最美國道，也叫“滬聶線”，全程5476千米，在這里是5000千米。這里較以前變化不小，紀念碑前修起了一個不小的廣場和停車場，周邊商戶林立，只是人較少?？吹郊o念墻，一路遠行至此的人很難不被觸動，眾人抓緊時間拍照留念。從紀念墻上的文字知道，此紀念墻是上海第七批援藏小組所立。其實真正的5000千米路碑還在不遠處的前面的拉孜縣熱薩鄉(xiāng)強公村。 27.不再珠峰 從拉孜出城有兩條線路，一條是西去薩嘎一條是南去珠峰。曾計劃再領略一次珠峰大本營路上的108彎和并排包括珠峰在內(nèi)的4座8000米以上的雪山壯觀奇景，無奈得知珠峰景區(qū)因疫情還沒有開放，天氣不好很難看到雪峰，還要折返幾百公里，最終決定不去了，只能成為5人首次進藏的遺憾了。不去珠峰下面走的路就是G219新藏線了。 再向西走，明顯感覺和前幾日的區(qū)別，拉孜以東村莊、人口相對稠密，農(nóng)業(yè)、牧業(yè)也相對繁榮，而拉孜以西人跡罕見，但景色奇絕，這就是阿里南線區(qū)別于其他線路的魅力。當日住薩嘎縣。 晨出拉薩雅江河谷羊卓雍措雪景羊湖美景滿拉水庫卡若拉冰川出浪卡子縣 G318線5000KM路碑空母錯 28.幸運阿里 4月27日，目的地阿里地區(qū)普蘭縣的塔爾欽，也就是岡仁波齊了。其實一路走來一直擔心阿里地區(qū)是不是進得去，知道阿里地區(qū)的疫情防控比其他地區(qū)措施更嚴，因此自進藏以來，大家每天早上醒來的第一件事就是手機打卡健康碼，填報體溫，生怕出現(xiàn)差池。也一直查閱官方文旅信息，幾乎每一站都逢人打探能否進入阿里地區(qū)。薩嘎與普蘭搭界，薩嘎歸日喀則管轄，普蘭歸阿里管轄，其間的普蘭霍爾鄉(xiāng)的五攸橋檢查站是關鍵節(jié)點。備用方案是不讓進就折返道班向北穿行阿里小環(huán)線至措勤縣，走阿里大環(huán)線或中環(huán)線，再不行就折返拉薩。 五攸橋檢查站等待檢查的車輛不少，下車打探消息流程，立刻感到緊張的氛圍。此處檢查確實與他處不同，疾控、公安等檢查人員在屋內(nèi)一字排開，甚至還使用上了內(nèi)地才使用的體溫攝像監(jiān)測系統(tǒng)。有人在筆記本屏幕上密切監(jiān)控每個人的體溫狀況，有人檢查每個的身份證，有人登記每個人信息和手機號，有人檢查每個駕駛員的駕駛證、行駛證和邊防證。 找到檢查站值班隊長，詳細通報了8人行程、目的地和健康碼打卡情況。隊長解釋，今天剛剛接到上級允許自駕游旅客和車輛進入阿里地區(qū)的通知，只要檢查沒有問題可以通行，你們是我們第一波放行到阿里地區(qū)自駕游的人。真是喜出望外??！阿里可以進了！太幸運了！一行人按照工作人員指引和提示完成了各項檢查和登記，車輛開過檢查站的一瞬間，心里激動得不行不行的。 29.仲巴沙漠 大家都知道中國的沙漠在新疆和內(nèi)蒙，極少人知道西藏也有沙漠，它在西藏薩嘎縣仲巴境內(nèi)。我個人認為，從薩嘎到普蘭集中了阿里南線的自然景觀精華。雄渾的雪山、眾多的湖泊、連片的沙漠、變幻無常的云霧、耀眼的陽光，野牦牛羚羊驢，在不同的季節(jié)、不同的天氣下每天都有超出人想象的奇幻景色。仲巴公路的兩邊的沙漠，在陽光的照耀下，金黃色的沙子、紅色山體、綠色植被、白色的積雪，呈現(xiàn)出五彩光芒，構成了奇景，給人造成了極大的視覺沖擊和幻覺。 30.神山圣湖 出發(fā)前我們對此次旅行就稱為神山圣湖之旅，神山是指岡仁波齊山，圣湖是指瑪旁雍錯。 過霍爾鄉(xiāng)到巴嘎鄉(xiāng)后就轉向普蘭縣方向，左手邊就是西藏三大圣湖之一的瑪旁雍錯，而右手邊就是稱為鬼湖的拉昂錯?，斉杂哄e之所以神秘，一是名氣大景色美，二是大多數(shù)人很難走到這里，無形中增加了他的神秘感和向往度，畢竟走到這里太遠也太耗時間了。 瑪旁雍錯藏語意為“無能勝湖”，位于岡底斯山主峰岡仁波齊峰和喜馬拉雅山納木那尼峰之間，湖泊呈“鴨梨”形，北寬南窄，長軸方向長26公里，短軸長21公里。周圍自然風景非常美麗，自古以來佛教信徒和苯教徒都把它看作是圣地“世界中心”，是中國湖水透明度最大的淡水湖，也是亞洲四大河流的發(fā)源地，東為馬泉河，南為孔雀河，西為象泉河，北為獅泉河，它們分別是大河的主要支流。據(jù)說湖水可以清洗人心靈中的煩惱和孽障，因此有許多中外教徒來此轉湖。湖邊風很大，此刻湖水還有部分冰封，湖邊齊烏寺雖然沒開，但可以登山遠眺美麗的圣湖景色。轉至湖邊在瑪旁雍錯自然保護區(qū)巨石前以湖為背景拍照留影。 “拉昂錯”藏語意為“有毒的黑湖”?，斉杂哄e是淡水湖，而拉昂錯卻是咸水湖，人畜皆不能飲用，周圍幾乎沒有植物、沒有牛羊，死氣沉沉，沒有生機。湖面絕大部分還是冰封，使原本深藍色的湖水呈現(xiàn)一片蕭殺雪白，想不通咸水湖愣是比淡水湖凍得還很。車停湖邊休息午餐，站在鬼湖岸邊，一股憂傷的感覺頓時從胸中升起，蒼天悠悠，大地空曠，似孤獨的靈魂日夜徘徊在寂寞的雪山之中。 31.岡仁波齊 看完圣湖沒有向普蘭縣方向，折回一段回到主路駛向岡仁波齊峰。岡仁波齊峰山頂高度海拔6656米，是岡底斯山脈主峰，也是岡底斯山脈第二高峰，是中國最美的、令人震撼的十大名山之一，藏語意為神靈之山、雪山之寶。岡底斯圣山是吐蕃和藏族原始佛教雍仲本波佛教的故鄉(xiāng)。不僅如此，岡仁波齊峰也是多個宗教中的神山。印度教認為該山為濕婆的居所，梵語稱為吉羅娑山，世界的中心；耆那教認為該山是其祖師瑞斯哈巴那剎得道之處，藏傳佛教認為此山是勝樂金剛的住所，代表著無量幸福。岡仁波齊峰環(huán)繞一周50多公里，轉山需要1-3天，只是現(xiàn)在不許轉山。峰形似金字塔，四壁對稱，由峰頂垂直而下的巨大冰槽與一橫向巖層構成的佛教萬字格，常年在此處轉山的國內(nèi)外信徒不斷，如在藏歷馬年轉山，被當為人生之大幸事。但是還沒有人聲稱過登上這座神山，或者說還沒有人膽敢觸犯這座世界的中心。云霧隨飄隨走，主峰時隱時現(xiàn)，峰頂背景有厚云，雖不透徹但已經(jīng)看清其真容，住的賓館后窗恰好可以看到峰頂，上蒼眷戀不虛此行。 32.札達遭拒 4月28日，難舍神山圣湖盛景也要繼續(xù)前行，計劃札達土林和古格王朝遺址。從巴爾兵站左轉進札達山路，一路蜿蜒上行下行，翻過至少2個5000米的埡口，路況基本可以，只是車輛極少，看來這個時期進入中國境內(nèi)最偏遠縣的人不多。本以為批準進入阿里地區(qū)后只要遵守防疫規(guī)定，可正常通行，但是在札達縣的檢查站遭遇此行最大障礙。札達縣比進入阿里更難，從執(zhí)勤人員處了解，進入札達雖不須紙質健康證明，但來客戶籍所在地疫情風險度和紙質復工復產(chǎn)證明是必須的證件，即使反復與疾控、文旅、公安、政府值班電話溝通解釋也沒有起任何作用，感到札達執(zhí)行的防疫政策機械而過時，或新的通知精神沒有及時傳達到這里。偶然從等待檢查的人群中發(fā)現(xiàn)了一張黃河設計公司對其札達工地的紙質復工復產(chǎn)證明，結識年輕工地經(jīng)理，喜出望外，覺得有空可鉆。馬上要到在日喀則項目經(jīng)理的電話，自報家門，畢竟一個系統(tǒng)的同事，老弟非常熱情愿意幫忙。但檢查站細究我們8人中有一二七區(qū)戶籍朋友被告知屬中風險地區(qū)，不得入內(nèi)。這都是鄭州“郭某某”造的孽，他想象不到他的一個行為能夠影響到幾個月后幾千公里以外的我們。但這顯然與國家公布的風險等級地區(qū)不符，工作人員堅持不行，秀才遇到兵有理說不清，我們也不愿意引起沖突，只好電話感謝設計公司項目經(jīng)理，倖悻折回。返回途中下公路進入村道，遠處依稀可見札達土林地貌，更遠處是橫在眼前中尼邊境上連綿幾百公里長的雪山，甚為壯觀。再次翻山回到主路G219線前行到阿里首府噶爾縣獅泉河鎮(zhèn)。 33.險被隔離 離獅泉河10幾公里的檢查站似無異樣，排隊驗碼驗證，領到一紙蓋章的象雄大酒店接待證明，沒有細看還以為獅泉河就是獅泉河，連住宿也是指定的。兩車進城按照導航找到該酒店，停車進入酒店大堂。剛進大堂就感到不對勁，不像是接待賓客的酒店，大堂內(nèi)幾十把靠背椅排列整齊，一側一排桌后坐滿警察等工作人員，人人面容嚴肅。工作人員挨個把身份證收了，每人發(fā)一只水銀體溫計、一份申報表、一只筆，依序坐在椅子上測量體溫，體溫計不能自己拿出來，要聽工作人員時間指令才行，兩張密密麻麻的紙質健康申報表填的讓人頭暈。 雖然8人中體溫都不超標，只1人體溫測量37.1度，仍引起了眾多工作人員的警覺，要求第二次測量。一年輕警察查看健康申報表時露出驚訝表情，大喊：“你們是鄭州來的！”這聲喊叫炸窩了，多人圍上前來詢問我們詳情，解釋鄭州是中風險地區(qū)，對此他們是有政策的。正在爭辯，院內(nèi)開來一輛救護車，我操，這是要被隔離的節(jié)奏嗎？大家急中生智，主動上前與工作人員說明，有的找警察，有的找領導，而我發(fā)揮長項去找疾控。告訴疾控我是急診的，年輕的疾控女孩可能沒有見過我帽子上的中國急救字樣，最起碼她對我急診的身份她沒有質疑，攀談中告訴她我們從鄭州已經(jīng)出發(fā)超過14天了，并且每天按時健康打卡，還向她分別出示了每個人手機上打卡的記錄，請她協(xié)調(diào)各部門人員，放過我們。重測體溫37.2度，還是不能放人，認為是勞累和高反所致，讓休息一下喝點水吸點氧再測。經(jīng)過疾控尼吉姑娘的協(xié)調(diào)，來了一個領導模樣的同志，告訴我們他已經(jīng)了解了詳細情況，但是疫情以來他們也是首次碰到自駕游阿里的，經(jīng)過調(diào)查和商量，決定我們不需要隔離，還給每個人簽署了一張由阿里地區(qū)疫情防控指揮部簽署的14天阿里地區(qū)健康通行證。哈哈，因禍得福了，這是不是今后幾天我們可以在阿里“橫行霸道”了，謝謝嚴肅認真而又不失熱情的阿里同志。 正在融化的冰河到薩嘎途中突擊拉山口仲巴沙漠奇幻天象進入阿里地區(qū) 岡仁波齊峰瑪旁雍錯神山圣湖拉昂錯早出塔爾欽岡仁波齊早出岡仁波齊巴爾兵站后盤山札達途中的藏羚羊雪山藏野驢草原上悠閑的藏羚羊遠眺札達土林 34.阿里北線 從阿里獅泉河到那曲這段路驢友車友稱為阿里大環(huán)線的北線，近幾年被國家重新命名為G317線的東線，全長近1500千米。日記之所以從阿里大環(huán)線南線的日喀則后不再說海拔的事，是因為這幾千公里全部是在海拔4000米以上甚至4500以上，再強調(diào)沒有了意義，之后的海拔也在這個高度區(qū)域，僅做說明。 最早的路書計劃是走G219新藏線，從獅泉河向經(jīng)日土縣多瑪鄉(xiāng)、界山達坂、死人溝、大紅柳灘達坂、三十里營房、黑卡達坂到新疆葉城，然后沿南疆路線進青海返回，但是打聽新疆疫情防控措施比西藏還嚴，只開放疆內(nèi)人員自駕，外省人員恐有被隔離之險。手持阿里健康通行證，隊長果斷決定走阿里北線。 4月29日，踏上阿里北線，當日目標改則縣。這段路大家都沒有走過，不知路況如何，網(wǎng)上的信息有說好的也有說賴的，不敢全信。這條路本來也是我計劃新藏線不能走的備用線路，現(xiàn)在用上了。一踏上G317線明顯感覺路況路面超好，像是鋪裝沒幾年的柏油路，平坦沒有多少彎道也沒有多少盤山路，幾乎一馬平川向東，與阿里南線無休止的盤山路截然不同。這條路雖不及阿里中環(huán)線和小環(huán)線的“一錯再錯”驚艷，但一路湖泊也不少，左手邊是廣袤的羌塘自然保護區(qū)一直伴隨，藏羚羊、野巖羊、藏野驢、牦牛等野生動物幾乎隨處可見，數(shù)量眾多，一度審美疲勞，有時幾只動物的出現(xiàn)根本調(diào)不起來大家的興趣，與初見他們時的驚呼形成了鮮明的對比。 35.一錯再錯 一路走過不同色彩甚至干涸的別若則錯、物瑪錯、達繞錯、普當錯等錯，繞過清新的雪山和草原，野生動物自由在草地漫步覓食，悠然自得，坐在車上，眼觀美景，思緒飛揚，好不享受。當日住改則縣。 36.一錯連錯 4月30日，出改則奔班戈。一路還是一錯再錯，首先是洞錯鄉(xiāng)附近的洞錯，洞錯鄉(xiāng)也是從阿里大環(huán)線北線插入中線的又一個重要岔口。然后是扎西措、尼瑪縣附近的達則錯和吳如錯，尼瑪縣是離文布南村當惹雍錯最近的縣城，是阿里一錯再錯的重要節(jié)點。之后路過恰規(guī)錯，再從色林錯和錯愕中穿行而過達到班戈。色林錯藏語意為“威光映復的魔鬼湖”，是西藏第一大湖泊及中國第二大咸水湖，形狀不規(guī)則，長軸呈東西向延伸，長77.7千米，最大寬45.5千米，平均寬約 20.95千米，面積2391平方千米，湖景的美很難用言語表述，可看照片自己品味。 37.納木錯 5月1日，路過班戈錯，當日重點是納木錯，計劃住那曲。納木錯是西藏三大圣湖之一，藏語蒙古語天湖的意思，西藏第二大湖，也是中國第三大的咸水湖，古象雄佛法雍仲本教的第一神湖。形狀近似長方形，東西長70多千米，南北寬30多千米，面積1920多平方千米。據(jù)說最深處超過了120米，蓄水量768億立方米。納木錯西側北岸歸班戈管轄，東側南側歸當雄管轄。 觀賞納木錯有兩個著名地點，一是北岸的圣象天門，二是南岸的扎西半島。但是進入圣象天門的50公里泥水顛簸路進出需要近7個小時，對車的損害也比較大，為了安全沒有進去，從北岸繞至南岸進扎西半島。從北岸向湖望去，遠處的念青唐古拉山白雪封頂一字排開，甚為壯觀，近處的納木錯整個湖面被冰雪覆蓋，只有岸邊幾米開化，天空湛藍，朵朵白云，眼前湖山景色似一幅水墨畫，能夠看到這般景致是福分。 繞到南岸納木錯鄉(xiāng)一排田園風光，正值農(nóng)忙，整片的土地被整齊地耕犁，遍地牦牛和山羊在草地悠然漫步。扎西半島昨日門票還是半價，今日五一恢復全價，沒人在意價格，購票檢疫登記完畢進入景區(qū)。景區(qū)人不多車不多，車輛可以不進停車場幾乎可以開到任一處湖邊。鳥真多，湖畔滿是湖鳥翱翔鳴叫，煞是壯觀，游人與鳥兒用食物交流，鳥兒給人們以特殊的精神享受，大家紛紛與鳥互動合影。 要從納木錯出去必須翻越那根拉山口，在山口留影后下山，盤山路還算好走，念青唐古拉就在路的前方時隱時現(xiàn)，走出當雄的景區(qū)大門沒有停留。從當雄縣過境時似乎看到了當年住宿的賓館，縣城變化不大，人流似比原來多些。當雄到那曲的路還算比較好走，似乎找不到青藏線行車的感覺了。 羌塘無人區(qū) 幾乎隨處可見的野驢云貼地面牧歸達繞錯洞錯別若則錯忘名字的錯羌塘野牦牛羌塘藏野驢改則至班戈途中達則錯色林錯班戈錯納木錯北岸遠眺冰封的納木錯納木錯扎西半島夫妻石 38.顛簸青藏 因為對G109青藏線比較熟悉，計算良久，決定5月2日晚趕到沱沱河，為明日下昆侖山空出充裕時間。早出那曲這座西藏第三大城市，踏上歸程旅途。剛出那曲，青藏線的感覺找到了，路面開始有起伏了，但沒有破損路面，說明一刻也沒有停止修補。這一路直到下昆侖山到格爾木邊界，就一個字：顛！顛！顛！顛得人在車內(nèi)左右搖晃，上下翻飛，顛得人暈頭轉向，五臟挪位。起伏路面應該是凍土層路基遇暖軟化，再被眾多重卡碾壓所致。在沱沱河安排好住宿，幾人驅車走過萬里長江第一橋到不遠處的“長江源”紀念碑前拍了幾張照片，第一橋旁邊是已經(jīng)廢棄的原第一橋，它像一位年邁的老人，靜靜的立在哪里觀看著今日的人流車流匆匆過往。 39.海拔午餐 5月2日，出沱沱河，翻唐古拉，下昆侖山，到格爾木。一路不表，中午到達海拔5231米的唐古拉山口。還是那熟悉的山口，還是那熟悉的建筑，還是那認識的山型，還是那海拔最高的公廁，只是景致變換，春天的唐古拉山口積雪多于秋季。在自熱米飯加熱的時候，在周邊轉了轉，與3名在山口執(zhí)勤交警聊了聊。一條年邁的藏獒一直追尋著游客賜予的食物，唐古拉山海拔石碑的字跡已經(jīng)不再鮮亮，周圍環(huán)境雜亂，是不是這么重要的一處標志性景致應該有人打理打理？ 吃了一頓海拔最高的午餐，抽了根海拔最高的香煙，尿了一泡海拔最高的尿，下山！ 40.可可西里 從唐古拉山口幾乎一路下坡，記得上次進藏的首次高反就是在翻風火山口時，又走了大概90千米到達索南達杰保護站附近，進入了堵車的節(jié)奏，原因是路邊有工程施工，進出青藏線的幾百輛車在此擁堵，好在時間不長。路過可可西里藏羚羊觀景臺、可可西里雪山觀景臺、藏羚羊的繁殖地卓乃湖，路的兩邊藏羚羊是不是可見。在三江源自然保護區(qū)觀景臺稍作停留，8個4米高的紅色大字原來只是立在一片草原上面，甚為醒目，現(xiàn)在開辟出了一大片停車區(qū)域尚未完工，有些凌亂，將來又是一個路人的打卡點。下昆侖山到達可可西里和昆侖山自然保護區(qū)觀景區(qū)，這里有索南達杰紀念碑、藏羚羊石雕的可可西里國家自然保護區(qū)、以世界自然遺產(chǎn)地、昆侖山世界地質公園的標志，也是我上次停留的地方。經(jīng)荒涼的格爾木河河谷和格爾木機場后進入西北重鎮(zhèn)格爾木。 唐古拉山口青藏鐵路長江源碑可可西里自然保護區(qū) 翻越昆侖山可可西里三江源索南達杰紀念廣場三江源國家公園紀念石沒找到玉珠峰 41.知名鹽湖 在格爾木修整2天后，5月5日上路，最終住共和。計劃游覽的最大鹽湖察爾汗鹽湖廠區(qū)不許外來車輛進入，進而進發(fā)大柴旦的翡翠湖。翡翠湖位于原大柴旦化工廠鹽湖采礦區(qū)內(nèi)，應該是采礦后留下的一個一個的礦坑滲出的坑水，翡翠湖的顏色和湖中所含的礦物質濃度以及以天氣情況相關，湖水在陽光下清澈湛藍，色如翡翠，故得名“翡翠湖”，不同的坑水有不同的色彩。相比于游人如織的茶卡鹽湖，這里安靜的，像深夜的小巷，只有風聲掠過山崗的聲音，每一片清涼的湖水，都讓人仿佛游離在夢境之中，甚為好看，不枉此行。關鍵翡翠湖目前仍是一處尚未開發(fā)的風景處女地，進廠區(qū)不要錢，你就開著車在里面轉吧。 在去德令哈的途中，順便進入了路邊的可魯克湖和托素湖，可魯克湖盤的水鳥眾多，里面所謂的“外星人基地”因山體塌方而沒有進去，枉跑了幾十公里，建議他們在主路上安放提示牌，以免游客跑冤枉路。 本想彌補大家察爾汗鹽湖的遺憾去沒有計劃的茶卡鹽湖看看，恰遇大雨茶卡鎮(zhèn)停電難料何時恢復，游覽不成住宿又多有不便，決定再趕路155公里到共和縣，離西寧近方便下步行動。已近黃昏，一路向東只有天邊一絲光亮，黑壓壓的烏云和大雨在車屁股追著，相當有趣，這一天跑了近800公里。 42.游青海湖 5月6日，青海湖和塔爾寺，住西寧。以往2次到青海湖都是秋天，遍地油菜花，最早一次還能吃到湖里的鰉魚，現(xiàn)在禁捕禁吃了。從共和出發(fā)到青海湖不遠，春天的青海湖沒有油菜花有的是鳥，在二郎劍景區(qū)旁邊的湖邊，湖鳥成群，停留在空中迎著風一動不動，尋覓著游人手中的食物，白色的牦牛成為人們爭相照相的道具。驅車上山，環(huán)顧青海湖全景，令人心曠神怡，心胸開闊。 43.塔爾寺 消息是塔爾寺不開放，下午轉進塔爾寺碰碰運氣，這是我第二次到這里。這里已今非昔比了，上次來是一片荒涼，這次湟中縣熱鬧非凡，城區(qū)道路非常狹窄，不是旺季也停車困難，滋生出許多私人院落停車場，他們忙著拉停車收費的生意。運氣不錯，在花了10塊錢信息費后，領著車子可以直接開進寺內(nèi)，向喇嘛交停車費20元。塔爾寺是藏傳佛教格魯派(俗稱黃教)創(chuàng)始人宗喀巴大師的誕生地，是藏區(qū)黃教六大寺院之一，壁畫、堆繡、酥油花，被稱為該寺的“藝術三絕”，馳名中外。整座寺依山疊砌、蜿蜒起伏、錯落有致、氣勢磅礴，寺內(nèi)古樹參天，佛塔林立，景色壯麗非凡。寺中心的大金瓦殿，綠墻金瓦，燦爛輝煌，與小金瓦殿(護法神殿)，大經(jīng)堂，彌勒殿，釋迦殿，依詁殿，文殊菩薩殿，大拉讓宮(吉祥宮)，四大經(jīng)院(顯宗經(jīng)院，密宗經(jīng)院，醫(yī)明經(jīng)院，十輪經(jīng)院)和酥油花院，跳神舞院，活佛府邸，如來八塔，菩提塔，過門塔，時輪塔，僧舍等建筑形成了錯落有致，布局嚴謹，風格獨特，集漢藏技術于一體的宏偉建筑群。 當日住西寧，逛莫家街。 44.老友相聚 5月7日，從西寧一路向東到寶雞，生活隊長寶雞舊友熱情款待，老友歡聚一堂，嘮嗑聊天，回憶舊情，酒沒少喝。 45.袁家村 從寶雞出來興沖沖到法門寺，掃興不開放，只開旁邊博物館，不進，去唐昭陵附近的關中名村袁家村。1993年，袁家村成立袁家村農(nóng)工商聯(lián)合總公司，照樣是社會主義的“大鍋飯”，現(xiàn)在村資產(chǎn)好幾個億，村民家家小洋樓，生活滋潤。村民入股創(chuàng)建的民俗、民風體驗街，全國知名。小巷兩邊店鋪林立，作坊鱗次櫛比。踩著腳下仿古的青石板，欣賞著頗具關中風味的明清式建筑，吃著數(shù)不過來的各地知名小吃，是城市人休閑的最佳去處，千萬別周末節(jié)日去，人多會擠死你的。知道全國1000多個地方想打造這樣的休閑勝地，不知道他們?yōu)槭裁炊紱]怎么成功。 46.打道回府 5月8日，寶雞出發(fā)，晚7:30到家。2號車限號，在滎陽晚餐，晚9點后到家。 47.旅行側記 不要蹲便：一路聯(lián)系住宿地點的基本條件是，除房價討價還價外，停車方便安全、用餐方便、電梯可省些體力和高反、暖氣空調(diào)地暖可保暖和烤干衣物等需要重點考量，唯獨忽略廁所問題。直到一次住的房間是蹲便才發(fā)現(xiàn)大事不妙，有人蹲不下去呀，要趴在椅子上才行，之后就把不要蹲便作為查找房源的必備條件了。 喜寶發(fā)情：喜寶是我們此行帶的那條可愛的小狗，一路行來，人有高反，它完全沒有，給大家?guī)砹嗽S多快樂，我也給它拍了不少好的照片。恰逢這只小母狗發(fā)情期，于是毛巾和某人的右小腿就成了它的最愛，動物天性，不能細聊有淫穢之嫌。 大柴旦翡翠湖大柴旦翡翠湖大柴旦翡翠湖大柴旦翡翠湖大柴旦翡翠湖大柴旦翡翠湖大柴旦翡翠湖德令哈可魯克湖青海湖塔爾寺塔爾寺塔爾寺塔爾寺法門寺袁家村袁家村袁家村袁家村

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無阿里不西藏神山圣湖——旅行日記

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