<p> 為進一步規(guī)范站臺旅客侵入站臺端部和進入線路的應(yīng)急處置流程，提高車站應(yīng)急處置水平，5月28日上午10時麗水站聯(lián)合寧波工務(wù)段及麗水站鐵路派出所開展了“旅客侵入站臺端部和進入線路”應(yīng)急演練。車務(wù)段專業(yè)科室到場指導(dǎo)觀摩。</p> <p><b>場景一：旅客侵入站臺端部應(yīng)急處置</b></p> <p>處置過程：G7332次列車在麗水站一站臺辦理客運作業(yè)時，綜控員通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一站臺有兩名旅客觸發(fā)防侵入警報，侵入站臺金向端部區(qū)域。</p> <p> 綜控員及時通知一站臺金向客運員以及客運值班員現(xiàn)場情況并處置。客運值班員立即匯報車站站長，通知公安到場處置。車站站長到現(xiàn)場后及時報告段安全生產(chǎn)指揮中心，并做好現(xiàn)場處置。</p> <p> 一站臺客運員開啟作業(yè)記錄儀，并趕至現(xiàn)場進行處置。</p> <p> 客運員與公安人員趕至現(xiàn)場勸阻侵入金向端部區(qū)域的旅客，并將其帶回站臺安全區(qū)域。</p> <p> 站臺客運員按有形化確認站臺旅客乘降完畢后，聯(lián)控發(fā)車。</p> <p> 公安將涉事的兩名責任旅客帶回至派出所做后續(xù)調(diào)查。車站站長將處置情況報告段安全生產(chǎn)指揮中心。</p> <p><b>場景二：旅客進入線路應(yīng)急處置</b></p> <p>處置過程：G7334次列車在麗水站一站臺辦理客運業(yè)務(wù)完畢發(fā)車后，綜控員通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一站臺有兩名旅客突然跑向站臺金向端部區(qū)域，已翻越欄桿進入線路。</p> <p> 綜控員及時通知一站臺金向客運員以及客運值班員現(xiàn)場情況并處置?？瓦\值班員立即告知G7334次司機情況：麗水站一號站臺有兩名旅客進入金向線路，請司機限速運行，注意瞭望！</p> <p> 客運值班員聯(lián)系行車室一站臺有兩名旅客進入金向線路，開展應(yīng)急處置；匯報車站站長，通知公安到場處置。</p> <p> 車站值班員報告列車調(diào)度員，申請本線后續(xù)列車及鄰線列車限速80km/h；車站值班員通知本次列車限速80km/h，通知工務(wù)工區(qū)、鐵路派出所公安現(xiàn)場處置，通知車站站長報告安全生產(chǎn)指揮中心；得到上道申請報告列車調(diào)度員：申請扣停本線及鄰線列車。列車扣停后通知工務(wù)、公安上道處置，處置完畢，確認人員撤回安全地點后報告列車調(diào)度員恢復(fù)通車。收到取消限速的調(diào)度命令通知司機恢復(fù)常速運行。</p> <p> 公安將涉事的兩名責任旅客帶回至派出所做后續(xù)調(diào)查。車站站長報告段安全生產(chǎn)指揮中心，麗水站已將兩名進入線路旅客勸阻帶回，列車已恢復(fù)常速運行，現(xiàn)場處置完畢！</p> <p> 演練結(jié)束，車務(wù)段專業(yè)科室對此次應(yīng)急演練進行指導(dǎo)點評，并就當下車務(wù)段安全形勢提出下一階段的工作要求，全面強化車站站臺安全管控，提升現(xiàn)場應(yīng)急處置能力，確保旅客運輸安全有序。</p>