<p><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 二0二0的特殊，影響了每個人?，F(xiàn)在好了，“疫”去人動，我們江蘇東臺市一行80多人，在旅行社的組織下，去參加江蘇出發(fā)的千人團，目的地是湖南、四川、重慶、貴州，首站是去偉大領袖毛澤東的故鄉(xiāng)！</b></p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 我們十月十二日中午十二時乘車從東臺出發(fā)，三時到達蘇州火車站，三點四十分準時開車，臥鋪車廂是老式的結構，上下不是太方便，車內人多行李多，拉家常吃零食打撲克唱歌的都有，也蠻熱鬧的！團友中有許多似曾相識的老朋友，又增加了很多新朋友，收獲頻豐！</b></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 此次行程共計12天，火車和酒店的交替住宿較好，解決了洗澡問題，行李存放在火車上，行程負重減輕，火車似有家的感覺。但時間有浪費，火車途中開行時間太長。有些景點安排時間太短，導游沒有跟隨到現(xiàn)場，影響游覽效果。購物安排過多，四川、重慶和貴州都安排了購物，把寶貴的時間都浪費了，其實這次出行價格很高，為什么還要安排這么多的購物，難以理解，這個問題是否為總公司的計劃不周？？？</b></p><p> </p> <p>蘇州站前的等待</p> <p>唱歌的老大哥</p> <p>車廂內的場景</p> <p>車輛連接處的垃圾桶</p> <p>車廂內的垃圾塑料袋掛在床頭，我們對此提出異議，列車員說是為了老年人方便，真的是無語，以前的那種垃圾桶（盤）沒有了。</p> <p>下午五點半泰州的團友從常州上車，從蘇州上車的還有鹽城和如皋市的團友，6點半鎮(zhèn)江站又上了一百多鎮(zhèn)江團友。</p> <p>晚七點半到南京，經(jīng)停南京50分鐘，又有一大批團友上車。至此全部團友到達，共組建了十七團，我們是二團。</p> <p>我在上補，晚九點爬上去，古老的車輛，設計不是合理，配置差，上去看了一會兒報紙，九點半熄燈，享受了當兵時的作息時間，搖晃一夜，睡得不錯，只是打呼嚕影響了其他人，只好對不起啦！</p> <p>一覺睡到十三日早上六點，已經(jīng)到達九江市湖口縣。</p> <p>六點50車停琵琶湖站，一個很好聽的名字！</p> <p>車停九江站半小時，七點五十從九江開出，天氣不錯，陽光透過車窗玻璃射進車廂，使大家都有了精神！剛剛有人通知，準備參加撲克象棋唱歌比賽，期望很熱鬧，給大家解解悶。，</p> <p>54號文件的學習，認真又認真！</p> <p>窗外九江市永修縣的景色（8點半）</p> <p>這是只住了只有約十來個人的車廂，這是利用室內空間在散步的老人</p> <p>一節(jié)車廂的滿員是66人，最后一節(jié)車廂空床約有50。</p> <p>窗外風景（南昌巿新建區(qū)）</p> <p>到達英雄城市一一南昌</p> <p>南昌市灣里區(qū)</p> <p>南昌市紅谷灘區(qū)</p> <p>南昌縣的贛江之畔</p> <p>南昌縣</p> <p>撲克比賽現(xiàn)場，我這個不打牌的人，碰到好運，經(jīng)過多輪角逐，在次日的決賽中還得到摜蛋亞軍，實在意外。</p> <p>?？恐曛拚镜却_車的4個小時中，大家不停地收拾東西，必須用的帶下車，其余的全部放在火車上，減少了老人們的負擔，感到這是旅游專列的最大優(yōu)點。晚8點列車到達湘潭火車站，大家順利下車，一共有17個團，我參軍時是某部的二團，這次旅游又編在二團，巧合??！</p> <p>湘潭出站的團友們</p> <p>等候迎接江蘇17個團的地接導游在列隊歡迎</p> <p>等候二團的2號車，導游是韶山當?shù)氐南婷米印?lt;/p> <p>晚上九點多到達韶山市，住在鳳儀大酒店，衛(wèi)生還好，一下入住三個團隊百余人，同時洗澡，熱水壓力告急，這是特殊情況。房內有三種插頭沖電器，挺好！湖南這邊的特點是沒有拖鞋和牙膏牙刷等一次性用品，需要有償使用，主要是環(huán)保優(yōu)先！</p> <p>早中餐均在鳳儀賓館用餐，兩個鳳儀是同一個老板，早中餐均照顧了江蘇人的口味，不辣！謝謝師傅們用心了！</p> <p>韶山歡迎您</p> <p>十四日上午參觀韶山景區(qū)，這是進入景區(qū)的大門</p> <p>第一站是銅像廣場，我們大家一起購買并敬獻了花藍，向偉大領袖鞠躬致敬！</p> <p>第二站參觀毛澤東故居，等待排隊進入約一個多小時，室內不允許拍照。</p> <p>第三站參觀毛澤東同志紀念館，館內展示了毛澤東同志在中國革命各個歷史階段豐功偉績的圖片和實物。</p> <p>館內塑像</p> <p>湘潭火車站，我們將于三點離開，向下一站成都邁進，體驗川味，要得！</p> <p>旅游列車</p> <p>從湘潭站上車的人們</p> <p>湘江大橋</p> <p>十四日下午五時到了長沙市</p> <p>六時到了寧鄉(xiāng)站</p> <p>進入晚間，窗外都是山，我們不斷穿梭于山洞之中，手機沒電（車上無法充電），山區(qū)的信號也不好，車上沒有提供Wif，沒有手機可用真的難以打發(fā)時間。希望解決充電和Wif信號，讓大家在火車上能夠充分利用手機。以便觀看新聞消息、玩玩其他的等等。</p> <p>十五號早晨約6時列車到達利川，而后再過重慶，于下午三點半到達成都北站，從湘潭至成都的24個小時，真的是過了十萬大山和很多車站，人生中第一次踏上了湖南和四川的土地，心里的興奮和激動心情難以言表！</p> <p>在成都出站的團友們。成都站的出站上下樓梯沒有電梯，我們這個團隊真的吃不消！</p> <p>成都北站</p> <p>下午四點半游覽成都寬窄巷子，體驗成都人的慢生活，可我們只有一個小時，是慢不了的快節(jié)奏！</p> <p>寬巷子不寬，窄巷子也不窄</p> <p>六點十分開始游覽錦里，吃的玩的太多太多，我們仍然只有一個小時的時間，沿著一條街進入，時間差不多了趕快原路返回，以免影響大家的時間。相鄰的武侯伺沒有給我們安排，真的心有不甘。</p> <p>錦里街道古色古香，透出了濃濃的川味。</p> <p>晚飯就餐飯店挺好，適合我們，清淡。</p> <p>晚間居住酒店距雙流機場不遠，條件好，洗澡非常舒服，16日早晨的早餐是自助餐，現(xiàn)場非常亂，一百多人同時就餐，那種亂象不敢恭維。上午九點半到達都江堰水利工程景區(qū)，參觀兩千多年前的偉大水利工程和二王廟，深切感受到李冰父子的偉大貢獻，現(xiàn)在仍然惠及成都平原百姓。</p> <p>愿者上鉤，都江堰停車場旁邊的雕塑，作品非常傳神！</p> <p>都江堰水利工程中的關鍵部分一一魚嘴</p> <p>汶川地震遺址，原為學校的一棟樓。我們在去九寨溝的途中，停車半小時參觀了汶川大地震遺址，樓頂?shù)溺娪肋h定格在那一瞬間，看后心情沉重，謹對地震災區(qū)中不幸蒙難的人們表示深深的悼念！對人民解放軍和廣大救災人員的歷史奉獻表示深深的敬意！</p> <p>遺址詳細介紹</p> <p><span style="color: rgb(22, 126, 251);">16日參觀完都江堰景區(qū)，去往九寨溝的途中，經(jīng)過疊溪海子，導游告訴我們，此地為1933年大地震形成的堰塞湖疊溪海子，寬闊的水面之下，一個村莊永遠留在了湖底！從這里可以看到人的渺小和大自然的可畏！</span></p> <p>晚間住川主寺鎮(zhèn)，一個旅游的重要中轉站，剛剛到達外面就下起了中雪，灑灑落落一夜，外面銀裝素裹，美不勝收！欣賞美景的同時，也很擔心明天行程的安全，這里距九寨溝還有90公里，山路崎嶇，能順利嗎？晚上吃飯是在藏民開的飯店，模仿家的風格，雖然有火鍋和歌舞，但家的氣氛不在，缺了藏家的體驗，確實遺憾！但我們看到了藏族同胞的熱情豪爽的性格特征，看到了黨的富民政策在藏區(qū)的落實！</p> <p>在四川期間陪著我們的汽車，師傅是一名優(yōu)秀的駕駛人員，穩(wěn)定可靠。前往九寨溝的最后90公里，沒有收到下雪的影響，前行不到10公里的雪路，前面竟然沒有下雪，陽光燦爛，藍天白云，我們的心情豁然開朗，大家直呼運氣好！</p> <p>九寨溝是我們早已向往的地方，我們的團隊用身份證掃碼進入景區(qū)，搭乘公交車到達中心點，各自分開活動。根據(jù)指揮中心指令，我們在中心點沒有停車，公交車直接送我們到五花海，我們由此為起點，乘車步行相結合，游玩了五花海、珍珠灘和老虎海等部分景點。因地震原因，末恢復景點較多，沒有新的游覽圖，走向不明確，誤了時間，損失了部分景點，確實遺憾??。景區(qū)公交車擁擠不堪，上車全靠力氣往上擠，這種狀況不改怎么行。</p> <p>這是九寨溝88地震中從山上滾落的巨石，真的非?？膳拢姶宋覀兙拖氲?8地震遭遇地震中滾石襲擊的旅游車輛，那時他們是多么無助！</p> <p>目前，九寨溝預約游覽人數(shù)攔制在兩萬人，只是震前的一半水平，但在部分地段仍然是人滿為患。游客的熱情與景區(qū)的服務仍有差距，能有多名志愿者的引導和服務，景區(qū)將會增加含金量，我們非常期待！</p> <p>景區(qū)圖片，只放一張，網(wǎng)絡上好多好多！</p> <p>17號下午五點多，我們念念不舍地離開景區(qū)大門，乘車約半小時并停留藏家農(nóng)家樂，住宿條件比想象的好，吃飯雖然簡單，但干凈衛(wèi)生，小倆口忙不過來，我們的帶隊和導游都成了服務員，洗碗收拾桌子，樣樣都干，就象一家人。</p> <p>18日早晨我們五點半起床，六點半準時開車，目標是成都北站，我們的專列停在那兒。途中我們參觀了昆侖玉器展示中心，不少團友購買了飾物。</p> <p>藏藥市場，我也買了幾百元藥品。</p> <p>整整一天，我們都是同岷江相伴，忽左忽右，沿著213國道前行，途中我們看到了建設中的成蘭鐵路的橋梁隧道，不長時間，我們就會乘火車去九寨溝，省去途中的辛苦。</p> <p>經(jīng)停的服務站，你的所需，應有盡有。</p> <p>途中經(jīng)過汶川縣城，非常漂亮！</p> <p>18號晚上八點多，17個團的團友們先后到達成都北站，原計劃晚八點開出的車只能晚點，此時溫度高出途中很多，候車室一下子人滿為患，擁擠不堪，沒有座位，奇怪的是壓著不讓進站上車，曾引起了一些爭議，經(jīng)爭取九點半開始進站，上了車的人們才有機會休息一下。約十點，專列開出成都北站，兩個小時到達重慶西站，我們按統(tǒng)一要求下火車，去往賓館，當時我真的希望就睡在火車上，累得不想動了。</p> <p>十九日參觀解放碑是重慶之行的首站，劉伯承元帥題詞的碑文，紀念碑莊嚴屹立，周邊高樓林立，一派現(xiàn)代城市的風采，讓人仰目，步行街就在紀念碑周邊。</p> <p>開心的老姐妹們</p> <p>第二站網(wǎng)紅景點，李子埧車站。地鐵穿樓而過，世界之奇跡！</p> <p>第三站是磁器口，位于嘉陵江邊，古街盡頭是江邊碼頭，現(xiàn)在的碼頭已經(jīng)失去碼頭的功能，只是留下了歷史的印記，臺階的旁邊是一個露天餐飲服務場所，賓朋滿座。古街上人山人海，餐飲和各種手工作坊很有特色，讓我看到了古重慶繁華都市的喧囂！</p><p> 離開磁器口，導游帶我們走計劃中的白公館渣滓洞行程，由于處于大修階段，我們只是在車上看到了處于樹叢中的白色建筑，沒能現(xiàn)場參觀，很是遺憾。</p> <p>第四站是洪崖洞，建筑依山而建，很有特色，非常熱鬧，有很多故事。我體力下降，沒爬臺階，只是在底部走了走，我的不少團友爬上去了，并購買了心儀的藥材等特色產(chǎn)品。</p> <p>第五站是夜游長江</p><p> 在夜游長江前，我們到重慶著名的火鍋店用餐，用餐方式是自助，想吃什么自己弄，幾百人同時用餐，非常熱鬧?？梢灿袌F友在通道上滑倒，還拉倒了另外一個團友，造成二人受傷，幸好無大礙，這只是一個插曲，可見安全多么重要！</p><p> 夜游長江是乘大型游輪，兩岸景色盡受眼底，燈光、高樓、大橋、倒影，真的是水城一色，美！太美啦！</p><p> 夜晚在長江上觀看重慶夜景結束，我們乘車到重慶西站，在火車上睡了一晩上，早上五點，火車從霧都開出，七點多鐘我們到了貴陽，開始了我們的貴州行程。</p><p><br></p> <p>二十日貴州的第一站是黃果樹瀑布，上午從貴陽出發(fā)坐了半天汽車，下午開始游覽了黃果樹瀑布景區(qū)。</p> <p>下午3點半乘車去陡坡塘瀑布景區(qū)，只給了40分鐘，我在最前邊也沒能到達最佳觀景點，趕快回來，免拖大家后腿，晚八點多到達凱里苗家酒店吃飯休息。</p> <p>二十一日是我們出行以來最好的一天，溫度適宜，藍天白云，可沒能參觀景點，上午安排了兩個購物點，一是翡翠珠寶首飾店，二是苗銀飾器加工銷售展覽一體化中心，主要工人是留守兒童。</p> <p>下午參觀了萬達丹寨苗家小鎮(zhèn)，鎮(zhèn)上行人不多，街頭上的苗家長宴席桌子足有近千米之長，非常有形式感！</p> <p>丹寨苗家小鎮(zhèn)的店鋪</p> <p> 二十一日晚上七點多鐘，我們才趕到了此行的最后一個景點“西江千戶苗寨”，乘車進入苗寨車站，我們步行近兩公里到了飯店體驗苗家長桌宴，吃完飯前往住宿點“苗寨農(nóng)家樂”，丟下行李，被安排夜游觀景臺，看苗寨夜景，時間又20分鐘。這是最差的一次，趕往飯店視為逛街，6個人吃火鍋視為長桌苗宴，20分鐘觀景臺走了一趟視為參觀全景，不經(jīng)意間完成了三個項目，許多人連張照片都沒有留下。我抓緊時間，支持三角架，拍了一幅夜景，曝光10秒，過了一點，想重拍，幾次都不成功，三角架總是被人碰到。</p> <p>這是超過了20分鐘后拍下的留影，按照要求就拍不成，只能留下遺憾！我讓這幾位老姐妹退到次要位置，不跟別人爭，好歹留下了難忘的記憶！</p> <p> 22日早晨5點半我們就起床吃早飯，步行加乘車，離開西江千戶苗寨，是完全的黑進黑出，計劃好的合影也沒有了，苗寨的留影也沒有了，回來P一幅吧。</p><p> 車將我們送到凱里火車站，我們的專列已從貴陽開到凱里等我們，大家減少了坐汽車的時間，舒服一點。</p><p>八點四十車從凱里開出，經(jīng)過24小時到達湖南湘潭，23日晚8點到常州，我們下車，零點順利到家，完成了此次艱苦的行程！</p>