<p>去輪臺看胡楊是我們此行新疆的初衷和重點。之所以選擇輪臺，一是由于這里是新疆觀賞胡楊林最佳地之一。在全世界1200個森林公園中，輪臺塔里木胡楊林公園是唯一一個沙漠胡楊林公園。第二個原因說出來有點可笑，自讀書時就喜歡邊塞詩的我，就因為岑參的那首《白雪歌送武判官歸京》里有“輪臺”字眼?！氨憋L卷地白草折 胡天八月即飛雪 忽如一夜春風來 千樹萬樹梨花開”…“輪臺東門送君去，去時雪滿天山路 山回路轉(zhuǎn)不見君 雪上空留馬行處?！痹娭心欠N蒼涼悲愴的沙塞雪景，慷慨雄渾的送別場面，堪稱邊塞詩的壓卷之作，會讓我讀起來熱血沸騰，所以去輪臺。</p><p><br></p> <p>輪臺胡楊林的觀賞期一般只有短短的半個月，每年從10月20號左右到11月初。</p><p>據(jù)資料介紹：世界上的胡楊絕大部分生長在中國，中國90%以上的胡楊又生長在新疆塔里木河流域。新疆維吾爾自治區(qū)輪臺縣地處天山南麓、塔里木盆地北緣，這里有世界上面積最大、分布最密、存活最好的“第三紀活化石”—40余萬畝的天然胡楊林。</p><p><br></p> <p><span style="color: rgb(1, 1, 1);">從庫車到塔里木胡楊林里程大約180公里，因為限速，開車需要三個小時左右。十月十七號早上8點我們從庫車出發(fā)駛向輪臺方向。</span></p><p><span style="color: rgb(1, 1, 1);">早就耳聞新疆的沙漠公里已成眾多旅行愛好者向往的目的地之一。我想親眼看看“千古夢想沙海變油田，今朝奇跡大漠變通途”的奇觀。于是就要求包車司機帶我們走一段沙漠公路。</span></p><p><br></p> <p>中午11點左右，我們來到輪臺縣—民豐縣沙漠公路的路口。此時，如果沿沙漠公路往南開出十多公里就到塔里木胡楊林公園了，可是我們卻調(diào)轉(zhuǎn)車頭往北開去。</p><p>往北是輪臺縣城方向，也是我國第一條沙漠公路的起點方向。</p><p><br></p> <p>汽車行駛在我國九十年代修建的第一條沙漠公路上，我的心情很是激動。</p><p>據(jù)資料介紹：中國新疆塔克拉瑪干沙漠公路（即塔里木沙漠公路）是目前世界最長的貫穿流動沙漠的等級公路，也是中國最早的沙漠公路。這里自古以來就是古絲綢之路的中心，如今已是石油勘探開發(fā)的主戰(zhàn)場，是中石油、中石化的主力油氣田基地，輪南油田、塔河油田、塔中油田等油田的開發(fā)，促進了地方經(jīng)濟的發(fā)展，也成了眾多旅游者前去觀光的目的地之一。</p><p><br></p> <p>我親眼看到曠野上隨處可見輪臺油田高聳藍天的井架、電桿、以及沙漠公里上時而錯過的一輛輛拉載石油的貨車，昔日寂寞荒涼的大漠，充滿了生機和活力。</p><p><br></p> <p>車子開出去三四十公里的樣子，眼看快到輪臺縣城了才調(diào)頭折返。這一路我親眼看到數(shù)十公里的沙漠路段，實施公路防護綠化工程，種植各類耐鹽性較強的檉柳、梭梭、沙拐棗等防風固沙灌木，把荒漠變成了綠洲。</p><p>我從心底有感而發(fā)：厲害了！我的國。</p><p><br></p> <p>下午一點多鐘，終于看到塔里木胡楊林公園的指示牌了，這一去一回，多走出去七八十公里。</p><p><br></p> <p>這是我坐在車里手機拍攝的一段視頻，沙漠公路右側(cè)，塔里木胡楊林公園對面的沙漠中一片金黃。</p><p><br></p> <p>測溫、掃碼、安檢，排隊進入，同樣也不收門票。進入公園后，要買區(qū)間車票，每人23元。</p><p><br></p> <p>走進公園大門，首先映入眼簾的是三顆合抱在一起卻又各自向上的古老胡楊，它們樹干內(nèi)部已經(jīng)空虛，而樹冠卻又長出了新枝，幾簇金黃的葉子懸掛在樹上，仿佛給人以新的生機與希望。</p><p><br></p> <p>來看胡楊的游客很多，乘坐區(qū)間車往返來回都要排大隊。私家車不許進入，我們試圖包車游覽，一打聽，500元三個小時的包車一輛都沒有了。無奈之下，只好排隊等候。下午1.40入園，直到將近三點才坐上車。不過還好，我倆有幸坐在了第一排，才用手機錄下了幾段視頻。</p><p><br></p> <p>區(qū)間車沿著一條約17公里長且有一百多個彎道的觀景路上緩慢行駛，沿途千姿百態(tài)的胡楊景觀令車內(nèi)游客發(fā)出一聲聲驚叫。司機是個健談的人，一邊開車一邊向我們介紹哪條路段的胡楊林最好看，哪里原來是老公園景區(qū)，十萬平方公里的胡楊林公園是如何分布的等等。</p><p><br></p> <p>恰陽河火車站，這里是區(qū)間車的終點，也是胡楊林小火車的起點。此時已經(jīng)是下午三點半了，四點鐘有一趟小火車，可是排隊等候買票的游客很多（車票每人100）。我們是包車來到輪臺胡楊林的，司機還在公園外等候我們，回到庫車還有三個小時的車程。算算時間有點來不及了，就放棄了小火車游覽，在附近走走看看拍拍。</p><p><br></p> <p>從網(wǎng)上下載兩張小火車的圖片，以慰藉自己。據(jù)說乘坐觀光小火車，可一躍綠草地、二竄紅柳叢、三過蘆葦蕩、四跨恰陽河、五繞林中湖，盡覽大漠江南之秀色。可惜了！不過這種缺撼美也是旅行過程中的必然，釋懷了。</p><p><br></p> <p>放棄小火車游覽后，我倆沿著區(qū)間車來時的道路往回走，去尋找最美的胡楊。</p><p>真是“不到輪臺，不知胡楊之壯美，不看胡楊，不知生命之輝煌”。道路兩旁“滿城盡帶黃金甲”，胡楊高大的軀體披著金色鎧甲或仰天長嘯，或匍匐倒地，或豪氣萬丈，或靜默無語。游人至此，除了對生命的敬仰，還能說出什么呢？</p><p><br></p> <p> 極目金黃千里秀，自成一景閱滄桑。</p><p><br></p> <p> 老干虬枝歷世桑， 新芽嫩葉任風霜。</p><p><br></p> <p> </p><p><br></p> <p> 挺拔千年依錚骨，壽終臥木變蛟龍。</p><p><br></p> <p> 片云結(jié)陣情何已，孤月凌霄影自親。</p><p><br></p> <p> </p><p><br></p> <p> 三千不朽魂長在， 贏得詩家譜樂章。</p><p><br></p> <p> 風侵沙襲搖紅影，落日孤煙伴寂痕。</p><p><br></p><p>一叢叢淡淡柔柔的紅柳，是胡楊的親密朋友，有胡楊的地方常常有他們的身影。為了給荒漠增添色彩，它們甘愿與胡楊為伴。</p><p><br></p> <p>我在塔里木河邊駐足許久。深秋時節(jié)，河邊成排的金黃色胡楊倒映水中，把河水也染成了金黃一片。這岸邊水里，燦爛輝煌的美景，如詩如畫，醉了游人，更醉了我自己。</p><p><br></p> <p>為了趕在日落之前觀賞公園景區(qū)對面大漠中那一片胡楊林，去拍幾張夕照下的大漠胡楊，我們依依不舍地告別塔里木胡楊林公園，坐上區(qū)間車返回了。</p><p><br></p> <p>剛走進沙漠，抬頭看到一位同樣身著紅衣的女士正坐在一顆古老的胡楊樹下拍照。機會難得，來不及征得她的同意，拿起手機就拍了一張。</p><p><br></p> <p>我靠在胡楊雄渾、粗壯、彎曲的軀干上，眼前是湛藍的天空、耀眼的夕陽、蒼茫的沙漠、金色的胡楊，腦海中反復(fù)縈繞著一首《胡楊贊》的開頭：</p><p> </p><p> 穿越了宇宙洪荒 </p><p> 凝煉了天地玄黃 </p><p> 胡楊林作為最早的植物群種 </p><p> 在這個幸運的星球上 </p><p> 神奇地創(chuàng)造了生命的綠色和希望 </p><p> 飽經(jīng)了歲月滄桑 </p><p> 習慣了世態(tài)炎涼 </p><p> 胡楊林成為最后的留守物種</p><p> 種在這個嚴酷的環(huán)境里 </p><p> 精辟地詮釋了生存的價值和力量 </p><p><br></p><p>是啊！在大漠，胡楊用一份執(zhí)著將對生命不悔的熱愛發(fā)揮到了極致。</p><p><br></p> <p>為大漠而生，為大漠而亡。在胡楊倒地的地方，我仿佛聽到了它低聲細語向我傾述歷盡滄桑后的美麗傳說。</p><p><br></p> <p> 羌笛不必有悲聲 那是新疆大漠風</p><p> 且把飛沙當伴侶 又將酷暑洗征容</p><p> 笑迎歲月身邊過 喜唱凌云戈壁生</p><p> 挺拔千年依錚骨 壽終臥木變蛟龍</p><p><br></p><p>不知是誰寫的詩，引用在這，權(quán)當此篇游記的結(jié)語吧。</p><p><br></p> <p>10月17號晚上九點多鐘才回到庫車麗都大酒店。</p><p>（文中古今詩詞源自網(wǎng)絡(luò)，感謝作者）</p><p><br></p><p><br></p>