<p>1、今天是2019年9月8日，是環(huán)疆包車游的第6天，也是總行程的第7天。</p> <p>2、今天的主要行程是：獨山子區(qū)一獨庫公路北段一那拉提草原一拉那提鎮(zhèn)，全程350km行車7小時，路況良好。</p> <p>3、8:30離開克拉瑪依市獨山子區(qū)，經(jīng)獨庫公路前往伊犁哈薩克自治州那拉提草原，14:30~17:00游那拉提空中草原，17:20~19:00游那拉提河谷草原，19:20入住那拉提鎮(zhèn)潤豐假日酒店。</p> <p>4、獨庫公路是此次環(huán)疆游的重點之一，也是我們多年的向往，故臨行前做了不少“功課"，對其充滿許多期待！</p> <p>5、期待那美如天堂的景致，期待那激情狂野的公路，期待那傳奇震撼的故事，期待那絢爛多姿的風(fēng)情，還有那“一天有四季，十里不同天”的奇幻變化……</p> <p>6、但更期待的是我們能全程走完獨庫公路這一條世界級的風(fēng)景走廊，不留下任何遺憾！</p> <p>7、獨庫公路是G217線中的一段。G217線起于新疆阿勒泰市，止于新疆和田市，全程1753km?，F(xiàn)終點已延伸至塔什庫爾干縣。</p> <p>8、獨庫公路又名天山公路，地處天山中段，縱貫天山南北，為三級公路。</p> <p>9、獨庫公路總里程有531km、536km和561km三個版本之說。其實，這都是對的。</p> <p>10、在二號隧道未改走明線前，起點在“石油之城"克拉瑪依市獨山子區(qū)G217線K553處、終點在“龜茲古國"阿克蘇地區(qū)庫車市G217線k1089處，故全程531km。</p> <p>11、但在二號隧道改走明線后（起點和終點未變）增加了5km，為536km。</p> <p>12、如按起點在獨山子區(qū)、終點在庫車市區(qū)計算，全程561km，這是最多的說法。</p> <p>13、獨庫公路途經(jīng)烏蘇、尼勤克、新源、和靜等縣，縱貫巴音布魯克草原；與天山東西走向的馬伊線、烏巴線、伊喬線、伊若線、大喀線5條公路相接。</p> <p>14、因過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，因此被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。</p> <p>15、1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。</p> <p>16、這是一條英雄路。在長達10年與嚴(yán)酷惡劣環(huán)境斗爭的施工戰(zhàn)役中，筑路官兵克服了常人難以想象的艱難困苦，以“碧血灑天山，為振國威軍威”的精神，付出了巨大的代價與犧牲。</p> <p>17、官兵們在與世隔絕的天山深處，與險峻的山石斗，與惡劣的天氣斗，與瘋狂的風(fēng)雪斗，與難耐的寂寞斗，鑄就了悲壯的“天山精神。"</p> <p>18、先后有168名解放軍戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因犧牲，平均每2.5km就有1人遇難；最大者31歲，最小者16歲，平均年齡不到24歲。</p> <p>19、電影《天上深處的大兵》、《天山行》和《守望天山》就是這些鋼鐵軍人生活的真實寫照！</p> <p>20、獨庫公路是新疆雋永畫卷的縮影，雪山、草甸、森林、峽谷、河流、戈壁、雅丹、驢車、巴扎等新疆元素一路盡情彰顯。</p> <p>21、獨庫公路1/3路段是懸崖絕壁，1/5路段是高山永凍層。</p> <p>22、跨越天山奎屯河、喀什河、鞏乃斯河、巴音郭楞河和庫車河5條主要河流。</p> <p>23、翻越終年積雪的哈希勒根、玉希莫勒蓋、拉爾墩、鐵力買提4個冰達坂，其險峻程度可想而知。</p> <p>24、因塌方、雪崩、水毀等災(zāi)害頻發(fā)，故獨庫公路有“中國公路自然災(zāi)害博物館”之稱。每年11月初至次年5月實行冬季交通管制，且禁止9座以上車輛駛?cè)搿?lt;/p> <p>25、獨庫公路分為北段、中段和南段，也有學(xué)者將其分為南段和北段。</p> <p>26、北段是從獨山子經(jīng)喬爾瑪?shù)嚼翘?，全?19km。一路盤山，需跨越海拔3390m哈希勒根達坂和3300m玉希莫勒蓋達坂。沿途急彎、隧道、涵洞較多，常因降雨、降雪、雪崩而臨時封閉，是獨庫公路最險峻的一段，也是景觀最為豐富的一段。</p> <p>27、中段是那拉提至巴音布魯克，全程60km。從那拉提鎮(zhèn)出發(fā)，經(jīng)鞏乃斯河谷南下至巴音布魯克鎮(zhèn)。</p> <p>28、南段是從巴音布魯克至庫車，全程250km。從巴音布魯克鎮(zhèn)出發(fā)，經(jīng)巴音布魯克濕地一路南下，原本水草豐茂的高原濕地逐漸消失，取而代之的是干凅的戈壁巖石地貌。南段盤山公路較少，下雪封路也比較少見。</p> <p>29、北段和中段是典型的雪山草原風(fēng)光，南段是雪水沖擊形成的大片礫石戈壁風(fēng)景。</p> <p>30、從獨山子出發(fā)，由北向南沿奎屯河的干河谷向天山深處爬升，沿途景點眾多，步移景異，驚艷奇絕，足可與川藏公路媲美。</p> <p>31、依次穿越巴音溝、毛溜溝、“守望天山路"紀(jì)念碑、老虎口、天瀑、路舞天山、雪冠天山、博羅科努山、哈希勒根達坂、防雪長廊、哈希勒根隧道、百里畫廊、喬爾瑪烈士陵園、喬爾瑪鎮(zhèn)、玉希莫勒蓋達坂、玉希莫勒蓋隧道等景點。</p> <p>32、進入位于K553處“天山之門"就已踏上獨庫公路的旅途，首先映入眼簾的是博羅科努山。這是天山山脈的北支之一，寬約250km，從伊犁州果子溝附近至烏魯木齊南面、鞏乃斯林場北面。</p> <p>33、隨之，一幅雄渾、迤邐、靈動絕美的立體畫卷徐徐鋪展開來：雪山綿延起伏，河水靜靜流淌，綠草如茵，氈房點點，炊煙裊裊，牛羊如云，駿馬奔騰，牧歌悠悠……</p> <p>34、9:03抵巴音溝，這里距獨山子25km。即使路過但其茫茫林海、遼闊草場、奇巖怪石、深山幽谷的原始風(fēng)貌令人過目不忘。</p> <p>35、再前行15km，于9:21抵毛溜溝。此從這里開始，就已進入盤山路。</p> <p>36、9:36抵位于K594的獨庫公路第一個地標(biāo)景點一一“守望天山路"紀(jì)念碑。這是對筑路官兵的永遠(yuǎn)懷念，又是對凌雪傲霜、戰(zhàn)風(fēng)斗沙的公路人默默奉獻精神的禮贊。過此才算是真正進入獨庫公路。</p> <p>37、9:56抵位于K609處的老虎口，獨庫公路的險峻就是從這里開始。這里絕壁上下高差200多米，以約90度的倒坡直插奎屯河底。左側(cè)是峭壁，落石欲墜；右側(cè)是懸崖，怒濤奔涌。</p> <p>38、10:10抵位于K622處的清水河大橋。</p> <p>39、10:45抵K648處的“天瀑"，這是由天山冰川融水匯成的瀑布。遠(yuǎn)眺細(xì)流涓涓，若隱若現(xiàn)；近看飛流直下，氣勢磅礴。</p> <p>40、11:05抵“路舞天山"觀景點，這是獨庫公路著名的地標(biāo)性景點之一。</p> <p>41、這里地勢崎嶇險峻，兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，道路蜿蜒曲折盤旋，彎道此消彼長。</p> <p>42、在這里俯瞰，數(shù)個180度的連續(xù)“U型"急彎盤旋在山腰懸崖，彎彎緊連，層層迭起，穿行云間。</p> <p>43、宛如少女舞動多姿彩帶，靜靜地勾勒著生命的律動，涂鴉著亙古不變的傳奇……</p> <p>44、若不臨其境，就無法體會它震撼人心的魅力，更無法知曉它深深蘊含著的民族情懷！</p> <p>45、在距哈希勒根達坂不遠(yuǎn)處，有一無名小湖，有些驢友稱為“小天湖"。如一塊藍寶石鑲嵌于天山之中，波光瀲滟，雪山倒映，美不勝收。</p> <p>46、11:32抵位于K659處的哈希勒根達坂。這是獨庫公路核心區(qū)域，也是獨庫公路著名的地標(biāo)性景點之一。</p> <p>47、此處海拔3390m，是獨庫公路北段的最高點。</p> <p>48、“哈希勒根"蒙語和哈薩克語均為“過不去"之意，當(dāng)?shù)卦鱾髦肮＠崭髷嘌?，上看是冰川，下看白云翻，老鷹不想飛，黃羊不想攀”的諺語，其險峻程度可見一斑。</p> <p>49、哈希勒根達坂位于伊犁州尼勒克縣，是伊犁與塔城兩州的界山。</p> <p>50、在這里既可俯瞰塔城境內(nèi)奎屯河大峽谷的源頭景觀，又可從哈希勒根隧道南口觀賞伊犁盆地中喀什河谷的迷人風(fēng)光。</p> <p>51、這里終年積雪，蒼莽險峻，景色十分壯觀。</p> <p>52、山頂冰川上形式各樣的冰斗、冰磧、冰舌、冰湖、冰谷等奇觀，歷歷可見。</p> <p>53、在哈希勒根達坂還有一獨庫公路核心地標(biāo)景點，這就是“雪冠天山"觀景點。</p> <p>54、這里，可近距離親密接觸天山，擁抱博羅科努山；云頂雪冠，觸手可及；圣雪天脈，近在眼前。</p> <p>55、隧道口因公路除雪面形成的數(shù)米高的“雪墻”，山坡上常年不化連綿起伏的“雪?！?，還有那雪峰、雪山，都堪稱奇景。</p> <p>56、即是夏季，天山身著翠衣，滿目清綠，卻依然頭戴雪冠，青山白首。雪景四時皆有，觀雪、賞雪、玩雪、雪趣橫生……</p> <p>57、這里還有世界上唯一“透風(fēng)式下導(dǎo)風(fēng)"防雪長廊一一哈希勒根達坂防雪長廊，位于K660處，全長200m，是中國首個高寒地區(qū)防雪工程。其功能是將路面與冰雪隔離，使懸崖上的崩雪翻落到公路旁的深溝中，確保行人及車輛安全。</p> <p>58、過了防雪長廊，就是被冰川環(huán)繞、位于K661處的哈希勒根隧道，全長340m，曾是我國海拔最高的隧道。</p> <p>59、過了哈希勒根隧道，眼前豁然開朗：雪山巍峨，山路曲折，草原綿延，河流彎彎，綠意盎然，這就是著名的“百里畫廊"。</p> <p>60、獨庫公路從山谷間蜿蜒而下，冰川、湖泊、草原、河流散落其間，這是一片凈土，仿若世外桃源。</p> <p>61、12:26抵K684處、距喬爾瑪鎮(zhèn)僅2km的喬爾瑪烈士陵園，這是168名解放軍戰(zhàn)士的長眠之地。他們與獨庫公路共存，永遠(yuǎn)銘刻在巍巍天山；他們與烈士紀(jì)念碑同在，永遠(yuǎn)矗立于人民心中！</p> <p>62、其守墓人是全國道德模范、2014“感動中國"人物陳俊貴。30多年前，陳俊貴隨部隊開赴新疆修筑獨庫公路。在大雪封山、彈盡糧絕之時，班長將最后一個饅頭讓給了他。他活下來了，而班長鄭林書和副班長羅強卻英勇犧牲。陳俊貴復(fù)員后毅然辭去工作，拖家?guī)Э?，重返天山，為班長等168名犧牲在天山的戰(zhàn)友守墓，一守就是24年。</p> <p>63、2010年拍攝的電影《守望天山》，真實再現(xiàn)了為修筑獨庫公路而犧牲的168位烈士義務(wù)守墓24年的普通戰(zhàn)士陳俊貴的感人故事。這是一段被雪藏30年的歷史，這是一段24年的人間大愛，這是一家人24年的孤獨守望，這是一部讓中國為之感動流淚的作品。</p> <p>64、12:30抵K686處、位于喀什河谷中的尼勒縣喬爾瑪鎮(zhèn)，這里距獨庫公路起點133km，也是獨庫公路著名的地標(biāo)性景點之一。</p> <p>65、喬爾瑪是獨庫公路與伊喬公路的交匯處，地勢險要，一架通南北；這里冰川縱橫交錯，蓋于山頂?shù)氖瞧皆ǎ顫M山谷的是山谷冰川；這里的優(yōu)質(zhì)綠色大草原，養(yǎng)育著尼勒克軍馬，馳名全國。</p> <p>66、13:25抵二七道班。</p> <p>67、過了二七道班，經(jīng)過數(shù)公里的連續(xù)上坡就抵K722處、海拔3300m的玉希莫勒蓋達坂?！坝裣Ｄ丈w"蒙古語意為“黃羊嶺"之意。</p> <p>68、玉希莫勒蓋隧道，全長1943m，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，是中國公路史上地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的隧道之一。</p> <p>69、過了玉希莫勒蓋達坂，壯美的自然風(fēng)光再次呈現(xiàn)：滿眼蒼翠，重巒疊嶂，草木蔥郁，好一派“塞外江南"風(fēng)光。</p> <p>70、14:00駛離獨庫公路轉(zhuǎn)道G218線（伊若線），14:15抵位于鞏乃斯河谷的那拉提大草原游客服務(wù)中心。</p><p>（待續(xù)）</p>