<p>渡槽、紅杉林、四等小站，雖風馬牛不相及，但確確實實在一起，它們在陸家山，位于湖北省孝昌縣陡山鄉(xiāng)陸山村。初冬時節(jié)，在孝昌工作的朋友盛情相邀，我們到陸家山赴一場懷舊之旅。</p> 渡槽 <p>說懷舊，是因為它們都很有些年頭，比如陸山渡槽，它可是50年前“農(nóng)業(yè)學大寨”的成果。記得兒時，灣里的青壯年都被公社派到陸山，前輩們當時就是響應政府號召，到陸山來參加水利建設大會戰(zhàn)的。</p> <p>1970年底，原孝感縣為解決陡山、花西和白沙等地的缺水問題，在東起陡山鄉(xiāng)的陸家山、西到白沙鎮(zhèn)的塔耳山，建起這座35跨、60個槽墩、1600米的渡槽，陸山渡槽峻工以后，一直惠及當?shù)乩习傩铡?lt;/p> 紅杉林 <p>緊鄰陸山渡槽的紅杉林就更有年頭了，它是1958年縣里成立的國有林場，據(jù)當?shù)厝罕娊榻B，這片杉樹林總面積8700多畝，是當年政府治理澴河沿線荒灘時營造的生態(tài)公益林場。</p> <p>紅杉林是當?shù)剞r(nóng)民天然的養(yǎng)殖場，沿途除上十家養(yǎng)雞場在圈養(yǎng)外，最常見的是這些散養(yǎng)的黃牛、還有成群接隊的羊群。據(jù)介紹，這些牛、羊基本不零賣，它們早就被知名商超或餐飲企業(yè)下了訂單。</p> <p>因為冬天的杉樹葉由青變紅，所以大家約定俗成稱之紅杉林。挺拔修長的紅杉樹錯落有致，掉落的紅葉鋪滿林間地面，仿佛給大地鋪上了紅色的地毯，游人紛至沓來，到紅杉林賞美景、拍美景、傳美景。</p> 四等小站 <p>對四等小站的記憶是上世紀七十年代未，從老家新鋪步行上十里路，到四等小站——魏站乘火車去漢口，當時乘座的是悶罐子車，一路搖搖晃晃，火車逢站必停，50公里的路程，2個多小時才到達漢口。</p> <p>隨著1997年中國鐵路第一次大提速，陸山站這類四等小站就全部停運了。從陸山渡槽俯瞰陸山站，看見這座車站維護得還是蠻好的，從軌道、站臺以及附近大型油庫、天燃氣庫分析，陸山站還有貨運服務。</p> <p>無論23年前的四等小站、還是50年的陸山渡槽、亦或62年的紅杉林，它們還在服役、奉獻，是前輩留下的豐碑。陸山懷舊之旅，記得過去艱苦的歲月，珍惜今天幸福的生活，主席說得好"忘記過去，就意味著背叛"。</p>