<p>由于墨脫縣交通運(yùn)輸局有交通管制規(guī)定，對(duì)波墨公路實(shí)行的是“單進(jìn)雙出”的措施，如遇月末為單日或雙日， 將自動(dòng)順延為“單出雙進(jìn)”，今天9月14日，恰巧是出墨脫的日期，所以只好在波密休整一天，上午去卓龍寺觀樹葬和嘎隆拉冰川，下午逛波密縣城</p> <p>早餐后車隊(duì)沿著蜿蜒的小土路上山</p> <p>雖然只有4.9公里，但是山路崎嶇，行駛了大約50分鐘到達(dá)卓龍寺</p> <p>卓龍寺位于嘎隆拉雪山腳下的卓龍溝，我們將車停在寺廟外的山坡處</p> <p>走進(jìn)卓龍溝森林小路，便來到樹葬區(qū)域，常說的樹葬并不陌生，它是一種新的安葬方式，綠色、環(huán)保， 但在西藏卻有著神圣的意義，神秘且罕見，是專門為那些出生不到一年就死去的嬰孩安葬的</p> <p>在藏胞眼中，嬰兒還沒有接觸到這個(gè)社會(huì)，又沒有在這個(gè)世界上做任何罪惡的事情，是最最純潔的，因此才有資格樹葬，“讓他們清清白白地來，清清白白地走”是樹葬的真正含義，希望他們輪回后，像大樹一樣茁壯成長</p> <p class="ql-block">長長的經(jīng)幡路兩側(cè)是讓人心存神秘的卓龍溝樹葬區(qū)域，大家一路都很安靜，我們仔細(xì)觀看樹葬的形式，有用籃子的，塑料桶的，還有編織袋的，富足的人家會(huì)有個(gè)小棺材，都捆綁在樹杈上，樹枝上還掛著孩子的玩具</p> <p class="ql-block">通過卓龍溝這段路程褲子上扎滿了”小刺猬”</p> <p>我們大約走了30分鐘左右，穿過樹葬區(qū)域，向嘎隆拉雪山方向攀登</p> <p>山路濕滑，到處是原始森林的青苔，倒伏的樹干</p> <p>這里有冰川，森林，雪山，牧場(chǎng)，共同組成了一幅既神秘又肅穆的畫面</p> <p>嘎隆拉山，位于墨脫與波密交界，是崗日嘎布山脈的西段，處于橫斷山脈的西北部，平均海拔4800米，是進(jìn)入墨脫的必經(jīng)之地</p> <p class="ql-block">南印度洋暖濕氣流和北面青藏高原高寒氣流在此交叉，氣候多變，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，經(jīng)常發(fā)生雪崩，滑坡，泥石流，嘎隆拉雪山被當(dāng)?shù)厝朔Q為神山</p> <p class="ql-block">山上孕育著數(shù)條冰川，山頂上有冰雪融化形成的冰湖、天池，也有高山草甸</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">山上野花絢麗而不嬌媚</span></p> <p>在冰川下遇到當(dāng)?shù)氐牟刈鍕D女，她們用雪山流下來的冰涼清泉水洗頭，真為他們擔(dān)心將來會(huì)得頭疼病</p> <p>回程途中遇到許多藏民帶著供品上山祭奠，據(jù)說當(dāng)日是藏族的祭拜日子，難怪山坡上停滿了車，我們趕緊下山給他們讓出停車位置</p> <p>波密縣地處念青唐古拉山東段和喜馬拉雅山東端，高山連綿，中部為帕龍藏布河谷和易貢藏布河谷，帕隆藏布江從我們住的藏王大酒店門前穿過</p> <p>帕隆藏布江，是雅魯藏布江的主要支流之一，主干全長266公里，它的源頭是位于然烏湖南邊的阿扎貢拉冰川，流經(jīng)波密這段，從平坦谷地到世界第三大峽谷，從寸草不生的荒原到莽莽的原始森林，在這短短的200多公里中地貌呈現(xiàn)出了多樣性的變化</p> <p>酒店午餐后自由活動(dòng)</p> <p>由于進(jìn)藏后手機(jī)后蓋兒就鼓起來充電困難，途經(jīng)幾個(gè)駐地都沒有合適的維修部，所以下午的首要任務(wù)是修手機(jī)，經(jīng)維修師傅鑒定是電池表層紙高反凸起，進(jìn)藏?cái)?shù)次還是第一次遇到手機(jī)也會(huì)出現(xiàn)高反，經(jīng)扎孔，放氣，壓平，堵孔，膠粘，捆綁，30元錢搞定</p> <p>第二個(gè)任務(wù)是尋找首次進(jìn)藏在波密住的旺氏大酒店，同一城市同一酒店經(jīng)歷過數(shù)次，但在西藏感覺會(huì)不同，五年了再次光顧格外親切，回憶頗多</p> <p>當(dāng)年那座破爛的水泥橋，如今變成了漂亮的景觀橋</p> <p>只有帕龍藏布江中的那塊巨石沒有變，它見證了波密的變遷</p> <p>接下來逛街，購物</p><p>墨脫的石鍋已經(jīng)不再是那種純手工制作的了，現(xiàn)在有廠家有售后</p><p>雪蓮花，顛覆了我的想象力</p><p><br></p><p><br></p> <p>兩個(gè)人的晚餐，麻辣藏香豬排干鍋</p> <p>波密縣城所在地是扎木鎮(zhèn)，海拔2720米，晚飯后人們?cè)谥行膹V場(chǎng)跳起歡快的鍋莊舞</p> <p>夜幕下的帕隆藏布江，見證著城市的霓虹與繁華</p> <p>熱鬧的波密，今非昔比</p> <p>9月15日，早8:00從波密出發(fā),途徑318國道，扎木大橋，扎墨公路（波墨公路/墨脫公路G559），嘎隆拉隧道，果果塘大拐彎，蓮花閣，背崩鄉(xiāng)，全程183公里，預(yù)計(jì)用時(shí)5小時(shí)54分，目的地是西藏林芝地區(qū)墨脫縣</p> <p>沿著G318國道出城，跨過扎木大橋，行駛在G559波墨公路上</p> <p>嘎隆拉山處在喜馬拉雅山脈的迎風(fēng)坡，當(dāng)?shù)厝朔Q之為神山，平均海拔4800米，是駕車進(jìn)入墨脫縣的必經(jīng)高山，也是舉國聞名扎墨公路的天險(xiǎn)路段，眼前白云給嘎隆拉山穿上了裙子</p> <p>這里每年11月至轉(zhuǎn)年4-5月都是大雪封山，山頂常年積雪，每年6-9月積雪融化后方可通過，其余時(shí)間道路積雪，路徑不辨，深淺難測(cè)，不能通行，時(shí)至今日，墨脫仍被外界稱作“高原孤島”，嘎隆拉雪山，險(xiǎn)與美共存</p> <p>大約50分鐘左右，到達(dá)嘎隆拉隧道，這也是整個(gè)墨脫公路的至高點(diǎn)，海拔3700米，隧道全長3318米，嘎隆拉隧道的修建使我國唯一不通公路的縣城告別了沒有公路的歷史</p> <p>墨脫處于喜馬拉雅斷裂帶上，地質(zhì)活動(dòng)頻繁，是地震、塌方、泥石流多發(fā)區(qū)域，有多少自駕愛好者被這個(gè)隧道擋在了墨脫之外，71歲的老木哥來過三次都沒進(jìn)到墨脫，這次終于如愿以償</p> <p>通過隧道后，霧氣從山底蔓延開來，宛若仙境，開始連續(xù)的下坡，基本上是25度角的拐彎，一條蜿蜒在群山深處的道路，被雨水的多次沖刷，路上有多處落石，以及修復(fù)多次依然坑洼的水泥路</p> <p>進(jìn)出墨脫的大車拐彎時(shí)極其困難</p> <p>海拔漸漸降低，氣候也越發(fā)潮濕，雨霧籠罩著整個(gè)山林，路面上積水和污泥很多，極其難走，而且塌方和泥石流經(jīng)常發(fā)生</p> <p>9:26分我們到達(dá)墨脫游客中心，這里有墨脫縣交通運(yùn)輸局的溫馨提示：我縣已進(jìn)入雨季，個(gè)別路段因地質(zhì)災(zāi)害原因?qū)е侣窙r不佳，因此不建議兩驅(qū)車輛、底盤較低車輛進(jìn)出墨脫。給各位帶來的不便，敬請(qǐng)諒解！工作人員逐車查看車內(nèi)中控臺(tái)是否四驅(qū)，凡兩驅(qū)車一律勸返</p> <p>進(jìn)入縣城需要購票是墨脫縣的一大特色，驗(yàn)票后駛?cè)氩?，首先?jīng)過邊防檢查站，嚴(yán)格查詢各種證件及車輛是否四驅(qū)</p> <p>從寒冷的雪山高原，一下就變成了熱帶雨林，一天過四季，十里不同天，山頂?shù)蛪喝毖?，河谷地帶卻是一片亞熱帶風(fēng)光，構(gòu)成了一幅神奇的生態(tài)景觀，路邊成熟的芭蕉掛在樹上，兩旁郁郁蔥蔥的植物，可以把道路遮蓋住，車隊(duì)仿佛置身于熱帶雨林之中</p> <p>路兩旁的樹木茂密，每走一段就會(huì)看到瀑布群，據(jù)說墨脫有上千條瀑布，依然是接連不斷的轉(zhuǎn)彎下行，從嘎隆拉隧道最高海拔3700米到最低處海拔150米</p> <p>在蜿蜒的山路上，看到一個(gè)又一個(gè)飛瀑流泉從陡峭的山崖橫沖直撞到路上，這就是波墨公路經(jīng)常斷交的原因，行走其間，驚險(xiǎn)萬分</p> <p>行駛中有多處瀑布，從幾十米或上百米的山上傾瀉而下，瀑布的水流湍急，經(jīng)過路面，流進(jìn)山下的嘎隆曲</p> <p>車輛只能穿水而過</p> <p>由于G559波墨公路道路狹窄濕滑無法停車，沿途錯(cuò)過了幾個(gè)瀑布群（親水疊瀑，烏當(dāng)瀑布），只飽了眼福，沒留下照片，在加隆瀑布觀景臺(tái)，有一個(gè)不大的停車區(qū)域，大家停車觀景拍照</p> <p>瀑布在密林中蜿蜒穿梭，沿著峭壁傾瀉而下，在綠茵中激起千波萬浪，加隆瀑布下面是湍急的河流，水流非常急</p><p><br></p> <p class="ql-block">波墨公路遇到瀑布時(shí)，大都是由臨時(shí)架設(shè)的鐵橋連接的，領(lǐng)隊(duì)囑咐大家一輛一輛的過橋避免過載造成坍塌</p> <p>繼續(xù)往前走，看到了墨脫公路的第一座大橋~達(dá)國大橋，似乎是到達(dá)中國的意思，因?yàn)槲覀円呀?jīng)進(jìn)入邊境地區(qū)了</p> <p class="ql-block">達(dá)國大橋正在修復(fù)，車隊(duì)從大橋下的臨時(shí)橋穿過，由于墨脫地質(zhì)活動(dòng)頻繁，泥石流多發(fā)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">而氣候潮濕多雨，使道路維護(hù)難上加難</span></p> <p>而有些路段根本無法修復(fù)，墨脫大半年是雨季，雨水沖刷道路泥濘不堪，開起來的時(shí)候也是心驚膽戰(zhàn)</p> <p>這條路被稱為中國的越野終極之路，途中一段接一段的泥石流，這時(shí)終于明白進(jìn)入墨脫時(shí)為什么兩驅(qū)車必須勸返了</p> <p>剛進(jìn)入墨脫公路時(shí)，路況很好雙車道，還覺得單進(jìn)雙出這樣的制度，是為了促進(jìn)消費(fèi)而設(shè)立的，進(jìn)入者必須在波密縣城住一宿</p> <p>開了40多公里以后，才明白這是誤會(huì)當(dāng)?shù)卣耍@里都是單車道，會(huì)車時(shí)，靠山一側(cè)的車必須將車挪進(jìn)了山體里的一處洼地，兩車慢慢的蹭過去</p> <p>僅僅路不好還不算什么，最怕的是路基塌方，路基三分之一被水沖塌，這時(shí)需要有足夠的膽量靠著山體一側(cè)迅速通過</p> <p class="ql-block">12:10到達(dá)墨脫公路80K處，貢日村屬墨脫縣達(dá)木格巴族鄉(xiāng)，是進(jìn)入墨脫境內(nèi)的第一村，典型的高山峽谷地貌，屬亞熱帶氣候，雨水充沛，氣候溫暖潮濕，路邊有一個(gè)小賣部，有芭蕉，大檸檬出售</p> <p>小賣部旁邊有一個(gè)觀景臺(tái)，可以清楚的看到嘎隆曲匯入雅魯藏布江</p> <p class="ql-block">從80K開始，公路繼續(xù)往下行，明顯感覺是在熱帶雨林中穿梭</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">全線海拔落差約3000米，沿途幾乎可以發(fā)現(xiàn)北半球濕潤地區(qū)的所有主要植被</span></p> <p>于12:50穿過西莫河大橋，進(jìn)入秘境墨脫，墨脫縣是雅魯藏布江進(jìn)入印度阿薩姆平原前，流經(jīng)中國境內(nèi)的最后一個(gè)縣，主要有門巴族和珞巴族，是西藏海拔最低，最溫和，雨量最充沛，生態(tài)保存最完好的地方</p> <p>公路大橋邊就是古老的藤橋，現(xiàn)在已經(jīng)不再使用，雖有鋼索加固，由于年代較久，不允許游客通行，這座藤橋曾經(jīng)是墨脫人出行的必經(jīng)之路</p> <p>墨脫這朵“隱藏的蓮花”位于西藏東南部，雅魯藏布江下游，海拔200~7787米，平均海拔1200米，與印度毗鄰，墨脫一詞在藏語中為“花朵”</p> <p>穿過墨脫縣沿著雅魯藏布江繼續(xù)向南行駛在熱帶雨林中</p> <p>德興大橋，是墨脫縣境內(nèi)第一座能通行載重車輛的鋼性跨江吊橋，橋?qū)?.5米，這座大橋的建成讓德興鄉(xiāng)人民走上致富之路 </p><p> </p> <p>德興鄉(xiāng)距離墨脫縣城約12公里，雅魯藏布江在流經(jīng)時(shí)形成了自然奇觀，在此處可見奔涌而來的雅魯藏布江遇到山峰的阻擋，圍繞山峰來了一個(gè)180度的大轉(zhuǎn)彎，奔涌而來的江水如蛇形般突然轉(zhuǎn)向形成一個(gè)O型的壯麗自然景觀，因其俯瞰像一塊棒棒糖，所以得名果果塘大拐彎，罕見的景觀令人嘆為觀止</p> <p>峽谷間云霧繚繞，繁茂的植被掩映在云霧之間，美不勝收，站在觀景平臺(tái)能飽覽雅魯藏布大峽谷的秀美風(fēng)光，整個(gè)果果塘大拐彎就如一條綠色的長龍盤踞在蒼翠茂盛的雨林之間</p> <p>雅魯藏布大峽谷是世界第一大峽谷，它最長，最深，海拔最高，果果塘大拐彎不過是大峽谷無數(shù)個(gè)拐彎中的一個(gè)</p> <p>我們走進(jìn)了你，卻又匆匆離開，終究只是你的一個(gè)過客</p> <p>離開果果塘大拐彎，我們來到了位于墨脫縣城邊的一座山頂上，墨脫門珞歷史文化遺產(chǎn)博物館又叫“蓮花閣”，蓮花閣是墨脫的地標(biāo)性建筑，具有濃厚的門珞民族特色</p> <p>大概這個(gè)博物館平時(shí)沒有什么游人來參觀，我們到達(dá)的時(shí)候大門緊閉，領(lǐng)隊(duì)去工作人員辦公的樓里咨詢，大家在雨中等待，經(jīng)過溝通告知，一會(huì)兒有工作人員來給開門</p> <p>館內(nèi)只需登記身份證便可進(jìn)入，墨脫門珞歷史文化遺產(chǎn)博物館內(nèi)設(shè)地理位置、狩獵、民俗文化、生產(chǎn)生活及交通、服飾及手工藝品等6個(gè)展區(qū)，詳細(xì)地展示了門巴族與珞巴族的民族特征</p> <p>館內(nèi)有當(dāng)?shù)夭孛褶r(nóng)耕用的工具，還有第一代到現(xiàn)在的房子，有竹子的吊腳樓和木質(zhì)的吊腳樓</p> <p>博物館共四層，最高一層能看到墨脫全城和雅魯藏布江大峽谷，蓮花閣建在墨脫縣城的最高處，講述著亙古不變的傳說，靜靜地守護(hù)著這片凈土</p> <p>下山繼續(xù)駛向邊境小鎮(zhèn)~背崩鄉(xiāng)</p> <p>背崩鄉(xiāng)位于墨脫縣城南28公里處，東北部是墨脫，西北部是德興鄉(xiāng)，南與印度占區(qū)接壤，最高海拔3260米，最低海拔400米</p> <p>從背崩沿著河谷往下不遠(yuǎn)就是印度占領(lǐng)區(qū)，由于“麥克馬洪線”的存在，墨脫成為中印對(duì)抗的前線，不由想起62年的中印戰(zhàn)爭(zhēng)，戰(zhàn)爭(zhēng)殘酷無情，珍惜這來之不易的和平</p> <p>莊嚴(yán)的軍營</p><p>這里是1962年更巴拉戰(zhàn)役趕走入侵的印度人后，就一直駐守在背崩的墨脫營，營部距麥克馬洪線只有20公里，據(jù)說站在山的高處就可以看到印控區(qū)的田園，背崩是雅魯藏布江流經(jīng)我國的最后一個(gè)地方</p> <p>威嚴(yán)的哨所</p><p>半個(gè)世紀(jì)來，就是這一批批可敬的軍人，在每年有八個(gè)月大雪封山，近似于孤島的環(huán)境中為祖國把守著邊疆</p> <p>眼前的是雅魯藏布江的下游，河段寬闊，江水洶涌，白浪翻滾，一座長長的鐵索橋橫跨在雅魯藏布江上，這就是解放大橋</p> <p>解放大橋上寫著：寧舍自己一條命，不丟祖國半寸土</p> <p class="ql-block">解放大橋是通向墨脫縣的四座鐵索橋中最大的一座鐵索吊橋，它橫跨雅魯藏布江，又臨近中印邊境線，是墨脫地區(qū)的運(yùn)輸命脈，這里駐守著邊防軍</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">車隊(duì)被邊防軍攔在橋頭，告知不許照相，不許停留，被迫止步于解放大橋，在軍人的指揮下車隊(duì)掉頭原路返回</span></p> <p class="ql-block">背崩村，主要以門巴族和珞巴族為主，村莊從山上整體遷到了公路兩側(cè)，民族風(fēng)格的房屋整整齊齊沿著道路分布著，打獵和砍伐樹木已被禁止，每戶每年都會(huì)得到國家一定的補(bǔ)貼</p> <p class="ql-block">村里也通了網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)?shù)匦『⒆雍蛢?nèi)地孩子一樣在青春偶像劇里長大，或許，傳統(tǒng)注定要消失，墨脫也將不再神秘</p><p class="ql-block"><br></p> <p>傳統(tǒng)正在慢慢消失，旅行還需趁早，一旦錯(cuò)過就是永久，隨著公路的通車，神秘也將跟隨著傳統(tǒng)一起消失在現(xiàn)代化的潮流中，或許將來只能在過去的文章中尋找有關(guān)它神秘的蛛絲馬跡了</p><p>車隊(duì)在郁郁蔥蔥的熱帶雨林中返回墨脫</p> <p>于傍晚18:33在到達(dá)此次行程的第十站西藏林芝地區(qū)墨脫縣，入住墨脫格拉丹東酒店，實(shí)際用時(shí)10小時(shí)33分</p> <p>放下行李，在小雨中游覽了墨脫的蓮花圣地公園</p> <p class="ql-block">墨脫有機(jī)茶基地</p> <p>五年前在海拔3700米的魯朗第一次品嘗了墨脫石鍋雞，那種鮮美的味道至今難忘，今晚在正宗的石鍋產(chǎn)地，喝上一碗純正味美的石鍋雞湯，美味及營養(yǎng)直抵五臟六腑</p> <p>雅魯藏布大峽谷的懸崖上，有一種名叫皂石的石頭，這種石頭泛著灰褐色澤，質(zhì)地柔軟，可耐高溫，還富含多種人體所需的礦物質(zhì)元素，是門巴族用于制作石鍋的原料，“墨脫石鍋”吸水率低，密閉性好，這樣的鍋?zhàn)影緶?，不直接接近火源，能充分吸納熱量，鍋內(nèi)溫度保持均衡，鍋中的微量元素會(huì)少量溶解到湯里，湯汁香濃可口，后味醇厚</p> <p>晚餐后欣賞雨中墨脫的夜景，此刻我們這次行程的第二個(gè)主題也已順利完成，由于單進(jìn)雙出的規(guī)定，明天必須走出波墨公路，否則憑這里的路況，不知何時(shí)公路就會(huì)水毀斷交</p> <p class="ql-block">世界屋脊的低谷，青藏高原的氧吧，墨脫即是“西藏的西雙版納”，又有“秘境墨脫”之稱，這座神秘的蓮花，有雪域高原，有熱帶雨林，云霧繚繞，猶如仙境，她的神秘主要源于長久的封閉，古老而神秘，安詳，淳樸而不失色彩</p> <p>一天穿越極地和熱帶的墨脫公路被稱為“中國十大最美公路”之一，同時(shí)也是“十大最危險(xiǎn)道路”，屢修屢毀，如今已實(shí)現(xiàn)全線硬底化，神秘而美麗的墨脫正逐漸向人們揭開她的面紗</p><p><br></p><p><br></p> <p>"山頂在云間，山底在江邊，說話聽得見，走路得幾天" “一山有四季，十里不同天”</p><p>世界只有一個(gè)墨脫，可是墨脫擁有整個(gè)世界！</p> <p>墨脫的美好像是不真實(shí)的，更像是在夢(mèng)境里，每個(gè)人的心里都有一個(gè)世外桃源的夢(mèng)，而墨脫正是圓夢(mèng)之地</p>