<p class="ql-block ql-indent-1"><b>寫在前面的話：</b>上周五晚，北風(fēng)凜冽，驢友記隊(duì)友往事童鞋組了個(gè)局，主題是年終聚會(huì)，氛圍熱烈，溫馨舒暢。閑談中榆次老鄭恍惚發(fā)現(xiàn)，原來不知不覺間，我們竟然即將揮手告別這令人終生難忘的2020年。</p><p class="ql-block ql-indent-1">曾經(jīng)生活在新冠病毒肆虐的陰影下，想一想當(dāng)前世界上其他地方人們的境況，相信每個(gè)人內(nèi)心都會(huì)有自己不同的感悟吧！也許，你也與榆次老鄭一樣，想改變些什么，誰知道呢！</p><p class="ql-block ql-indent-1">感謝轉(zhuǎn)發(fā)、點(diǎn)贊、在讀、打賞的朋友們的大力支持，感謝自詡為忠實(shí)粉絲的桃小妖童鞋。尤其令人感動(dòng)的是小喬老師和她的那些不知道ID的同學(xué)們，舉手之間就讓《驢友記十年》順利完成了100個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)的任務(wù)，謝謝你們。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>aatub318川藏線，我的徒搭記錄！</b> </p><p class="ql-block ql-indent-1">風(fēng)已經(jīng)有了冬天的味道，這一年即將過去，你所有的遺憾都將無法彌補(bǔ)。 ——題記</p><p class="ql-block ql-indent-1">喜歡玩戶外的朋友都知道，川藏線在中國驢友心目中的重要地位。</p><p class="ql-block ql-indent-1">因?yàn)榇ú鼐€幾乎囊括了藏區(qū)能夠看到的所有景致：雪山，草甸，圣湖，高原，傳說……</p><p class="ql-block ql-indent-1">從藏南谷地的豐饒、林芝原始森林的蒼翠、被譽(yù)為“東方阿爾卑斯山”的然烏地區(qū)雪山襯托的圣湖，到三江（怒江、瀾滄江、金沙江）匯流處的峽谷地帶的險(xiǎn)峻，康定情歌源遠(yuǎn)流長的委婉，攝影天堂新都橋的美艷 ……</p><p class="ql-block ql-indent-1">資料：川藏線起點(diǎn)為四川省成都市，經(jīng)雅安市、康定縣，在新都橋鎮(zhèn)分為南北兩線：北線經(jīng)道孚縣、爐霍縣，沿國道317線經(jīng)甘孜縣、德格縣、西藏自治區(qū)江達(dá)縣、昌都縣，再沿國道214線在邦達(dá)鎮(zhèn)與南線匯合；</p><p class="ql-block ql-indent-1">南線經(jīng)雅江縣、理塘縣、巴塘縣、西藏自治區(qū)芒康縣、左貢縣，在邦達(dá)與北線會(huì)合后，再經(jīng)八宿縣、波密縣、林芝縣、工布江達(dá)縣、墨竹工卡縣、達(dá)孜縣至拉薩市。</p><p class="ql-block ql-indent-1">北線全長2412公里，南線總長2149公里，全線就是在戶外界赫赫有名的318國道。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1">通過參考前輩驢友的建議和查閱大量的攻略，對(duì)著西藏和四川地圖進(jìn)行測(cè)量和權(quán)衡，經(jīng)過慎重思考，榆次老鄭決定從川藏南線離開拉薩。 </p><p class="ql-block ql-indent-1">拉薩到成都沒有直達(dá)車，縣與縣之間有班車，但是一天只有一班。</p><p class="ql-block ql-indent-1">當(dāng)然，如果你時(shí)間充裕的話，可以考慮每個(gè)縣住一晚，深度體驗(yàn)一下慢生活的旅行。</p><p class="ql-block ql-indent-1">但是榆次老鄭的時(shí)間不允許。</p><p class="ql-block ql-indent-1">另外一個(gè)辦法是搭車或者包車。</p><p class="ql-block ql-indent-1">線路確定之后，吃過午飯，榆次老鄭立刻到青旅前臺(tái)要了張A4紙一分兩半，把出發(fā)時(shí)間和大致線路寫好，留下聯(lián)系方式，然后一路小跑，把這兩張征集318同伴的條子貼到了東措青旅和八朗學(xué)旅館的留言板上。</p><p class="ql-block ql-indent-1">回到206房間，躺在床上，榆次老鄭念叨著剛剛學(xué)會(huì)的藏語五字真言，默默祈禱一番，期待著上蒼賜予我幸運(yùn)，不知不覺間，竟然又悄然進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"> 川藏線偶遇漫天火.燒云</p><p class="ql-block ql-indent-1">榆次老鄭是被短信的滴滴聲喚醒的。</p><p class="ql-block ql-indent-1">有三條短信息，一條是一位徐州驢友的時(shí)間線路和老鄭都差不多，考慮結(jié)伴同行，希望面談。</p><p class="ql-block ql-indent-1">另外兩條是車輛信息。</p><p class="ql-block ql-indent-1">下午3點(diǎn)，榆次老鄭來到約定的東措青旅小酒吧。</p><p class="ql-block ql-indent-1">一進(jìn)門，就看見吧臺(tái)對(duì)面的一張條桌邊，一位身穿大紅色沖鋒衣的長發(fā)姑娘正在低頭看書，一縷暖暖的陽光穿透酒吧窗戶的玻璃，清晰地打在女孩面前的桌面上，形成一塊明亮而斑駁的橢圓，在略顯昏暗的酒吧里十分顯眼，桌上還擺著一臺(tái)筆記本電腦和半瓶拉啤。</p><p class="ql-block ql-indent-1">環(huán)顧酒吧四周，只有幾個(gè)無精打采的宅男在戴著耳麥打游戲。不會(huì)是她吧？榆次老鄭心中暗暗嘀咕。</p><p class="ql-block ql-indent-1">沒想到上前一打問，還真是眼前這位單身大俠。</p><p class="ql-block ql-indent-1">榆次老鄭在對(duì)面的凳子上坐下來，先自我介紹，又互相通報(bào)了網(wǎng)名，聊了聊行程計(jì)劃。女孩是江蘇徐州人，（不過現(xiàn)在已經(jīng)忘記了這位姑娘的網(wǎng)名，姑且稱之為徐大俠吧）</p><p class="ql-block ql-indent-1">徐大俠大約三十歲左右，曾經(jīng)是位公司白領(lǐng)，因?yàn)楹屯潞献鞑挥淇?，一怒之下辭了工作，背包出門旅行。</p><p class="ql-block ql-indent-1">用了一年多的時(shí)間環(huán)游東南亞，又從尼泊爾繞回西藏，已經(jīng)在拉薩漂蕩了兩個(gè)多月，前兩天剛剛從珠峰大本營回來。</p><p class="ql-block ql-indent-1">沿途碼字?jǐn)z影，靠一部單反相機(jī)和一臺(tái)筆記本電腦給旅行時(shí)尚雜志賣文為生。</p><p class="ql-block ql-indent-1">翻閱了幾篇徐大俠發(fā)表在新浪博客的旅行游記，欣賞著那些優(yōu)美空靈的圖片和沁入心脾的文字，榆次老鄭暗暗羨慕不已，原來背包客的戶外旅行還可以玩的這樣瀟灑！</p><p class="ql-block ql-indent-1">內(nèi)心對(duì)這位膽大心細(xì)又才華橫溢的戶外女俠充滿欽佩之情，頗有相識(shí)恨晚之意，對(duì)結(jié)伴同行川藏線的要求自然是滿口答應(yīng)。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">行程商量妥當(dāng)，榆次老鄭負(fù)責(zé)聯(lián)系車輛。 </p><p class="ql-block ql-indent-1">下午，老鄭用了差不多兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，跑遍了附近幾個(gè)驢友比較集中的青旅客棧留言版。</p><p class="ql-block ql-indent-1">又找到幾條從時(shí)間上看比較有用的車輛信息。與幾位車主經(jīng)過20多條短信的反復(fù)聯(lián)系，最終確定結(jié)果如下：（2005年的時(shí)候，移動(dòng)通信沒有現(xiàn)在那么多功能，而且電話費(fèi)太貴，又是長途又是漫游的，根本用不起，所以出門聯(lián)系基本依靠短信，同齡驢友大約都有同感吧！）</p><p class="ql-block ql-indent-1">1、一臺(tái)桑塔那自駕車第二天要返回成都，車主是兩位上海生意人，30歲左右。</p><p class="ql-block ql-indent-1">經(jīng)聯(lián)系，對(duì)方只愿意免費(fèi)搭載美女，不拉帥哥。（榆次老鄭在這里強(qiáng)烈鄙視戶外旅行的性別歧視！！可惜川藏線上比比皆是?。∮魫灒。。?lt;/p><p class="ql-block ql-indent-1">徐大俠經(jīng)過慎重考慮，也不愿意冒險(xiǎn)單獨(dú)搭此車，故放棄。</p><p class="ql-block ql-indent-1">2、一臺(tái)八郎學(xué)旅舍的陸地巡洋艦越野車，拉薩本地的藏族司機(jī)，滿4人隨時(shí)可以起程，每人要價(jià)1300元。</p><p class="ql-block ql-indent-1">榆次老鄭考慮到自己身上的銀子已經(jīng)不是很充裕，況且本身自詡驢友背包客，又怎么可以享受全程包車的腐敗待遇？更況且短時(shí)間內(nèi)也不太容易湊夠4個(gè)人，所以也沒有考慮的余地，只好放棄。</p><p class="ql-block ql-indent-1">在這里說明一下，藏族司機(jī)的報(bào)價(jià)比較高，是因?yàn)樗鸦爻痰馁M(fèi)用算進(jìn)去。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">3、第三輛是四川成都的返程車，一臺(tái)豐田霸道越野。</p><p class="ql-block ql-indent-1">要不說，人要走運(yùn)，走路都可以揀到銀子呢。</p><p class="ql-block ql-indent-1">正在榆次老鄭為找車一籌莫展的時(shí)候，一位昨天剛剛認(rèn)識(shí)的四川驢友提供了一條信息。他進(jìn)藏的包車準(zhǔn)備第二天返回成都，正在找人。</p><p class="ql-block ql-indent-1">老鄭立刻與對(duì)方司機(jī)聯(lián)系。或許是回家心切，成都司機(jī)的價(jià)格從800元的報(bào)價(jià)直接下降到每位500元。</p><p class="ql-block ql-indent-1">說句老實(shí)話，這個(gè)價(jià)格即使是反穿川藏線也真心不算貴了。</p><p class="ql-block ql-indent-1">所以，榆次老鄭也沒有好意思繼續(xù)司機(jī)侃價(jià)，約定好6天的行程，直接成交。畢竟要跑二千多公里啊，司機(jī)師傅跑這么大老遠(yuǎn)，掙兩個(gè)錢也不容易，500元車費(fèi)的預(yù)算對(duì)于榆次老鄭來說還是可以接受的。</p><p class="ql-block ql-indent-1">理解萬歲！</p><p class="ql-block ql-indent-1"> 列為看官可能感覺找車的這一段過程，表述的有點(diǎn)繁瑣。榆次老鄭的主要目的是想介紹下驢友們戶外旅行的日常事項(xiàng)，以及旅行與旅游的一些區(qū)別。</p><p class="ql-block ql-indent-1">戶外旅行中的很多事，需要驢友自己來解決。</p><p class="ql-block ql-indent-1">你有了向往的目的地，確認(rèn)了行程，制定了攻略，打好了背包，那么如何在路上走的有些變化，變化的還有點(diǎn)意思，這些都是作為驢友的你需要操心的重要事項(xiàng)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">那些包車直達(dá)目的地，或者飛來飛去的打卡旅游，絕對(duì)不是真正驢友的首選項(xiàng)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">所以說，如果你不是驢友，咱也就別尬聊那些旅行中的故事了。</p><p class="ql-block ql-indent-1">所謂道不同不相為謀吧！言之有理乎？呵呵！</p> <p class="ql-block"> 高原圣潔然烏湖</p><p class="ql-block ql-indent-1">還有更加令人振奮人心的好消息在等待著老鄭。</p><p class="ql-block ql-indent-1">第二天清晨，車準(zhǔn)時(shí)停在東措青旅門口，上車時(shí)老鄭發(fā)現(xiàn)，這么寬敞的越野車，除了司機(jī)師傅外，搭車乘客竟然只有榆次老鄭和徐大俠兩位。</p><p class="ql-block ql-indent-1">看來一夜之間，還是時(shí)間太緊，這位四川師傅沒有能夠找到更多的搭車人。</p><p class="ql-block ql-indent-1">如果這樣，老鄭還不是想坐就坐，想躺就躺？對(duì)于長途旅行的背包客來說，還有比這更令人開心的事嗎？</p><p class="ql-block ql-indent-1">再一次感覺到爽！爽！爽！</p><p class="ql-block ql-indent-1"> 到底是重型越野車，幾個(gè)小時(shí)不到，老鄭已經(jīng)離開拉薩幾百公里了。（后續(xù)在2017年途搭川藏線過程有專門攻略記錄，篇幅有限，這里不再對(duì)沿途風(fēng)光做過多介紹）</p><p class="ql-block ql-indent-1"> 然而樂極生悲！福兮禍依！此言不假，古人說的太對(duì)了。殘酷的事實(shí)再一次驗(yàn)證了這一理論，且聽榆次老鄭慢慢道來。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">只有走過你才知道，川藏線的確稱得上是中國最艱險(xiǎn)的自駕路段之一。</p><p class="ql-block ql-indent-1">大部分道路是在峽谷中和山腰間蜿蜒穿行。而且，不斷的塌方經(jīng)常使部分路段比如通麥天險(xiǎn)、怒江峽谷等變成不能相互錯(cuò)車的單行線，一堵車就是一兩個(gè)小時(shí)。（后來，榆次老鄭重走川藏線的時(shí)候，路況已經(jīng)有很大改善，山西的戶外朋友們可以放心駕車出行了）</p><p class="ql-block ql-indent-1">我們的車冒著栽到山溝里的危險(xiǎn)，小心翼翼的緩慢通過，即使身邊坐著一位飄逸美女，榆次老鄭也沒有絲毫欣賞的心情，怦怦跳的心一直提在嗓子眼里，隨著車子的搖晃在搖晃，搖晃著……</p><p class="ql-block ql-indent-1">在路上，你常常會(huì)看見一些彎道或者懸崖旁插著藏族的經(jīng)幡，據(jù)說這意味著曾經(jīng)有汽車在這里發(fā)生過意外事故。</p><p class="ql-block ql-indent-1">走川藏南線，最美的是自然景觀。一路上，榆次老鄭一邊觀賞美麗的沿途風(fēng)景，一邊點(diǎn)煙倒水，還要提心吊膽的不斷提醒司機(jī)師傅注意行車安全。</p><p class="ql-block ql-indent-1"> 然而，屋漏偏逢連陰雨，榆次老鄭最擔(dān)心的事，還是在我們最沒有想到的時(shí)候發(fā)生了。</p><p class="ql-block ql-indent-1">好象是剛過了通麥天險(xiǎn)，老鄭還在內(nèi)心暗自慶幸安全通過的時(shí)候，我們的豐田霸道在出行的第三天早上，在前不著村后不著店的山崖邊上，毫不客氣的撂了挑子，不走了。</p> <p class="ql-block"> 徒搭路上的風(fēng)景——修車</p><p class="ql-block ql-indent-1"> 榆次老鄭下車一看，不由自主的感到后背一陣陣發(fā)涼！老天保佑，幸好斷的是車子的左前輪軸承，如果是右邊軸承突然斷了……</p><p class="ql-block ql-indent-1">老鄭不敢想象！</p><p class="ql-block ql-indent-1">探頭向右張望，萬丈懸崖！深不見底！</p><p class="ql-block ql-indent-1">司機(jī)師傅、榆次老鄭和徐大俠三個(gè)人使出吃奶的勁兒來，齊心協(xié)力把車推到道路靠邊的一個(gè)狹長拐角，把狹窄的道路讓開。</p><p class="ql-block ql-indent-1">司機(jī)師傅用手機(jī)和不知道哪里的修理工聯(lián)系。</p><p class="ql-block ql-indent-1">3個(gè)小時(shí)后，司機(jī)師傅的修理工朋友趕到現(xiàn)場(chǎng)開始檢查。</p><p class="ql-block ql-indent-1">榆次老鄭和徐大俠眼巴巴的看著，干著急出不上力，只能默默祈禱奇跡的出現(xiàn)！</p><p class="ql-block ql-indent-1">15分鐘后，修理工下了判斷：這個(gè)配件只能從成都買到，現(xiàn)在聯(lián)系，找順路車捎過來，至少需要等待4天以上。</p><p class="ql-block ql-indent-1">這個(gè)消息對(duì)于榆次老鄭來說，無異于晴天霹靂。行程耽誤不說，在山路邊呆4天，餓不死也凍死了，老鄭可只準(zhǔn)備了一天的救命口糧！</p><p class="ql-block ql-indent-1">司機(jī)師傅無奈的看著榆次老鄭和徐大俠，滿臉的不好意思。司機(jī)師傅告訴老鄭，短時(shí)間內(nèi)這車走不了，我們?cè)谶@里也無濟(jì)于事，建議我們路邊搭車。</p><p class="ql-block ql-indent-1">老鄭考慮了一下，決定聽從司機(jī)師傅的安排：我和徐大俠想辦法路邊搭車，司機(jī)師傅和修理工繼續(xù)看車并等待成都配件的到來。</p><p class="ql-block ql-indent-1">雖然沒有完成行程，可是路上遇到意外事故，誰也沒有辦法。老鄭和徐大俠分別給司機(jī)師傅留下了一些食物和錢，互相告別。</p><p class="ql-block ql-indent-1">開始在路邊伸出大拇指，揮手?jǐn)r車。</p> <p class="ql-block"> 北京刀哥的改裝吉普車，縱橫馳騁！</p><p class="ql-block ql-indent-1">在路上，美女搭車的成功率要比男人高的多的多的多！呵呵。</p><p class="ql-block ql-indent-1">老鄭猜測(cè)可能女孩子會(huì)給司機(jī)師傅一種安全感？這是榆次老鄭后來多次搭車得出的至理名言。</p><p class="ql-block ql-indent-1">有徐州美女驢友親自出馬，搭車自然順利。當(dāng)然老鄭的失敗經(jīng)歷自不必多說。</p><p class="ql-block ql-indent-1">大約一個(gè)小時(shí)后,一輛改裝過的2020北京吉普?？吭诼愤叄牧藘删浜?，愿意搭載徐大俠和榆次老鄭。</p><p class="ql-block ql-indent-1">司機(jī)師傅是一位帥哥，讓老鄭叫他北京刀哥；副駕上坐著一位美女，自稱網(wǎng)名彩虹姑娘。</p><p class="ql-block ql-indent-1">兩位都是北京人，椐說已經(jīng)在路上跑了一個(gè)多月了，看看這輛風(fēng)塵仆仆的改裝車，是不是感覺so酷！</p> <p class="ql-block ql-indent-1">上了車后，老鄭才感覺到自己的地位猛然間從天堂降落到了人間。</p><p class="ql-block ql-indent-1">開車的朋友知道，北京2020吉普車空間不算大，狹窄的后坐上車主的行李占了一半，再加上老鄭和徐大俠的兩個(gè)登山包，坐人的空間就只能依靠想象了！想要伸伸腿或者伸個(gè)懶腰，那基本上是一件不可能的事。</p><p class="ql-block ql-indent-1"> 雖然車?yán)锟臻g狹窄，坐著不是很舒服。但是，榆次老鄭依然從內(nèi)心里感激這兩位戶外大俠——北京刀哥和彩虹姑娘。</p><p class="ql-block ql-indent-1">在老鄭上天無路入地?zé)o門的困難時(shí)刻，你們伸出了友誼之手，而且在搭載榆次老鄭跑了幾百公里后，竟然連一分錢的油費(fèi)都沒有收取，這讓老鄭感激不盡和萬分的過意不去。</p><p class="ql-block ql-indent-1">老鄭只有在這篇短文里，記錄下這次經(jīng)歷，并再次感謝你們，決心以北京刀哥和彩虹姑娘二位驢友為榜樣，在今后的旅行線路中幫助需要幫助的驢友！把人間的溫暖一路傳遞下去。</p><p class="ql-block ql-indent-1">都是玩戶外旅行的驢友，相互之間迅速熟悉起來，聊線路，聊風(fēng)情，聊美食，一路聊的興高采烈。</p><p class="ql-block ql-indent-1">第二天中午，到達(dá)世界海拔最高縣城理塘，北京刀哥的計(jì)劃是轉(zhuǎn)向去亞丁、稻城。徐大俠考慮到還有假期，也臨時(shí)決定和他們一起去亞丁——最后的香格里拉。</p><p class="ql-block ql-indent-1">大家互相留下聯(lián)系方式，揮一揮手，就此別過。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">郁悶哦郁悶。老鄭轉(zhuǎn)眼間又成孤家寡人。</p><p class="ql-block ql-indent-1">各位看官，如果你想做一名驢友，無論你走的是那一條線路，一定記?。嚎空l，都不如靠自己。</p><p class="ql-block ql-indent-1">自己的路，一定要靠自己走，把希望寄托在別人身上，希望有多大，失望就有多大。</p><p class="ql-block ql-indent-1">榆次老鄭把背包放在路邊，在理塘出城的公路上開始搭車。</p><p class="ql-block ql-indent-1">沒有想到這一搭就在馬路邊站了4個(gè)小時(shí)，伸出的大拇指都變得的僵硬了，也沒有等到一輛順路車，一直等到下午5點(diǎn)多鐘，天色已經(jīng)漸漸轉(zhuǎn)暗，此刻老鄭對(duì)搭車已經(jīng)不抱什么希望了，準(zhǔn)備找一家客棧先住下。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">這時(shí)，遠(yuǎn)方一輛開著車燈的車在老鄭身邊緩緩?fù)Ｏ?，“老鄉(xiāng)，去啥子地方切？”綿軟的川普話此時(shí)此刻老鄭聽來是那么的溫馨！</p><p class="ql-block ql-indent-1">這是一輛旅行社返回成都的車，司機(jī)掙點(diǎn)外快，答應(yīng)150元把老鄭捎到成都。</p><p class="ql-block ql-indent-1">說實(shí)話，一個(gè)人在一個(gè)陌生的城市，周圍的人皆非我族類，語言不通，那種孤獨(dú)、無助、無奈的感覺讓榆次老鄭至今刻骨銘心！</p><p class="ql-block ql-indent-1">有人說：一個(gè)人的清歡，勝過無數(shù)喧囂的無聊，遠(yuǎn)離了熱鬧，才看得見自己的詩和遠(yuǎn)方。</p><p class="ql-block ql-indent-1">老鄭負(fù)責(zé)任的告訴你，當(dāng)你真正沉陷孤獨(dú)當(dāng)中無法自拔的時(shí)候，這些心靈雞湯都是騙酒喝的胡扯。</p><p class="ql-block ql-indent-1">相信，你就上當(dāng)了。</p><p class="ql-block ql-indent-1">當(dāng)天晚上，和司機(jī)師傅一起在攝影天堂新都橋的一家客棧過夜。</p><p class="ql-block ql-indent-1">第二天晚上，到達(dá)成都。</p><p class="ql-block ql-indent-1">六天的川藏南線行程安全結(jié)束。</p> <p class="ql-block"> 十三根鐵索瀘定橋</p><p class="ql-block ql-indent-1">住成都驢友記青年旅舍，床位20元。只買到后天返回家鄉(xiāng)的火車票。</p><p class="ql-block ql-indent-1">因?yàn)槌啥级啻蝸磉^，所以第二天的行程榆次老鄭 安排自己做了一件目前為止最無聊的任務(wù)：找到成都八大名吃的總店，并一一品嘗。</p><p class="ql-block ql-indent-1">當(dāng)然了，這個(gè)任務(wù)比較便宜而且，只需要幾塊錢公交費(fèi)和小吃錢。</p><p class="ql-block ql-indent-1">最終，根據(jù)地圖指示，經(jīng)過老鄭八個(gè)多小時(shí)的尋覓，也只是找到三家總店，其他的或已搬遷。</p><p class="ql-block ql-indent-1">可以建議成都旅游地圖修改修改了！</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>寫在后面的話</b>：榆次老鄭當(dāng)年第一次進(jìn)藏，就這么結(jié)束了。青藏線進(jìn)，川藏線出，大約歷時(shí)十幾天。</p><p class="ql-block ql-indent-1">從成都回來后，與身邊愛好旅行的朋友們一起喝茶聊天，大家伙商量了一下，在七嘴八舌的閑談中，不經(jīng)意間誕生了榆次驢友記的旗子。</p><p class="ql-block ql-indent-1">后來，驢友夜涼如水托人設(shè)計(jì)了吉祥物logo，也一直使用至今。</p><p class="ql-block ql-indent-1">這趟看似偶然的西藏之行，是榆次老鄭第一次真正意義上的戶外背包旅行，顛覆了此前對(duì)旅行的一些模糊認(rèn)知，知道了戶外驢友的真正涵義，也懂得了線路策劃、攻略搜集、專業(yè)裝備的重要性。</p><p class="ql-block ql-indent-1">從此以后，傳說中《驢友記十年》的戶外生涯開始了……</p><p class="ql-block ql-indent-1">現(xiàn)在提筆，重新開始記錄這一旅程，其實(shí)記錄的只是生命中的一個(gè)小片段，回憶中的一朵小浪花，生活中的一圈小漣漪，一直飄蕩在腦海中的那份揮之不去的小執(zhí)念而已。</p><p class="ql-block ql-indent-1">每個(gè)人的前半輩子，總會(huì)有一些記憶，讓你至今難以忘懷。</p><p class="ql-block ql-indent-1">這份記憶，可能曾經(jīng)驚艷了你的青春，卻再也無法阻止你的歲月流逝。</p><p class="ql-block ql-indent-1">這份記憶，你可以隨時(shí)回味，隨時(shí)想起，卻再也沒有辦法做出任何的改變。</p><p class="ql-block ql-indent-1">過去的，就是過去了。經(jīng)歷的，永遠(yuǎn)無法抹去。 </p><p class="ql-block ql-indent-1">沒有放不下的回憶，只有解不開的心結(jié)，沒有看不開的過去，只有走不出的自己。</p> 版權(quán)聲明：原創(chuàng)不易，轉(zhuǎn)載注明出處。</h3></br><h3>