D8喀什-塔什庫爾干220公里 <p>從今天開始就是旅行的后半程。??馬上進入帕米爾高原，興奮得很?。∥液蜁曰⒍继嵝汛蠹医裉煲啻c衣服，海拔高了嘛。出喀什后，路邊的風景就開始慢慢變化了，也能遠遠看到雪山了。開了一會就到蓋孜邊境檢查站了。過了這里就應該是踏上帕米爾高原了。南疆本來各種檢查就嚴，再加上疫情的原因，一路上都記不起路過多少次檢查站，做過多少次核酸！</p> <p>遠離垃圾人！切記！你永遠不知道你前面開車的人是不是神經病，不管你自己技術多好！過邊檢站后，曉虎在開車，隧道里面限速40碼。前車只開35碼，曉虎覺得他開太慢了，按了聲喇叭，結果就因為這聲喇叭，前車突然故意一腳將車剎停，沒人會想到前車會突然一腳剎死，所以曉虎來不及剎車，直接就撞上去了。前面這位（穿白T恤的傻.逼）是河南人，來這邊做生意的，昨天在這附近因為不冷靜，打了當?shù)厝?，暫時被滯留在這里處理事情?！?！我們商務車的水箱撞爛了，車也發(fā)不動了。曉虎被氣死了。找他理論，他還說他前面有東西穿過他才剎車，后面交警來了，他又說是前面路樁倒了他才剎車。不服氣，曉虎就和這個垃圾還有交警去看監(jiān)控。等他們出來時，交警一說各50%的責任，我就知道看監(jiān)控這個垃圾的前面肯定沒有任何情況，就是故意突然剎停。我實在是氣憤到極點了，就沖上去罵了他個狗血淋頭！??貴陽話和普通話交叉罵，很流的那種！曉虎都震驚了，還來拉我，我心里肯定有數(shù)的啊。交警怕我和曉虎打他，就把他帶警車上去了。后面這個白癡給周總說他還希望我打他，就像昨天他打別人一樣，我一動他就躺下！因為我罵他時，手都指到他鼻尖了。??周總笑笑說，你只有被他罵的份，放心他絕對不會動手的，他是律師。</p> <p>不說那個垃圾了。處理事故耽誤了四個小時。和曉虎商量，他接著處理事情，等拖車來把商務車拖回喀什修，他再在喀什租個車，不管多晚都趕到塔縣和我們匯合，不影響明天行程。我們全部擠酷路澤（8座）先走，趁天黑得晚，還可以看白沙湖和慕士塔格峰。這里就是白沙湖了。</p> <p>雖然錯過了最好的陽光,但白沙湖還是很美的。成片的雪山和湖中間沙化的沙山形成很鮮明的對比。</p> <p>這是下午六點半左右，天氣已經不好了，多云。陽光時有時無，一直到慕士塔格峰，到塔什庫爾干都是這樣的天氣。</p> <p>這張照片是劉總給我照的吧。我很喜歡。其實這樣的美景，再怎么照都沒有親臨其境看到的美和大氣！</p> <p>我覺得中巴公路上的雪山有點川藏線和青藏線雪山的綜合版。而且看著離你很近很近！北疆看風景，南疆看風情這句話誤導了很多人的。我個人覺得南疆不光有濃濃的維吾爾風情和美食。也有絕對不輸北疆或西藏的風景！</p> <p>喀拉庫勒湖其實就是慕士塔格峰的觀景點。我們到這時，有好大一片烏云。等了一會，才有一點陽光。</p> <p>楊總好像是在找?guī)?lt;/p> <p>慕士塔格峰觀景平臺，下面就是喀拉庫勒湖。慕士塔格在維吾爾語里就是冰山之父的意思，海拔7509米，慕士塔格峰屬于昆侖山脈，是西昆侖山脈第三高峰。慕士塔格峰是帕米爾高原的標志和代表</p> <p>真帥！</p> <p>更帥??</p> <p>剩下去塔什庫爾干的路其實都是在圍著慕士塔格峰轉，轉完也就差不多到塔縣了。真的很美！</p> <p>和西藏高原相比，帕米爾高原的高原雪山美景一點都不遜色。而且路況和住宿條件比西藏好很多，最主要的是海拔還不高！如果沒很長時間出來玩，也怕吃苦怕高反的朋友，建議來帕米爾高原。四天可以往返！第一天出發(fā)地飛烏魯木齊再飛喀什，第二天喀什開車到塔縣，第三天返回喀什，第四天喀什飛烏魯木齊飛出發(fā)地。這樣雖然有點趕，但異域風情和高原美景都能欣賞到！</p> <p>新疆路況都很好的，開100一點問題都沒有，就是要注意測速。</p> <p>就快到塔什庫爾干了。</p> <p>卡拉蘇口岸，到這里才算真正進入塔什庫爾干塔吉克自治縣。從這里通關是到塔吉克斯坦。</p> <p>到達塔什庫爾干。標志性的路牌！發(fā)現(xiàn)沒有想象中的大，其實就是兩條大街。</p> <p>吃了晚飯就休息了。曉虎凌晨6點才趕到酒店，可憐的娃，辛苦了！這是新租的車。很多事情就是老天自有安排。如果不是撞車，沒有換這個越野車，還是一個越野和一個商務車的話，那明晚我們將無法通過塔莎古道！</p><p><br></p> D9塔縣-紅其拉甫-莎車520公里 <p>知道今天有點趕，所以早早就起來出發(fā)。我開新租的漢蘭達，曉虎在我后面睡覺，楊總開酷路澤。但沒想到最艱難也是最有亮點的旅程就發(fā)生在今晚。??完全是個意外！這就是旅行的意義之一，不光所有風景在路上，所有的意外和驚喜也在路上。這里就是剛出縣城的地方。</p> <p>今天要先去紅其拉甫口岸，來回就是200多公里。再走盤龍古道到庫祖再到莎車500多公里沒高速。只有我和曉虎知道要開多久才能到！</p> <p>先給楊總打打雞血！其實他對我國的最西國門紅其拉甫也是挺感興趣的。北大門他和我去過了！中巴公路路況也很好，老路新修，在最后一段視頻，也就是快到紅其拉甫那一節(jié)，因為是新修的路，監(jiān)控設備沒啟用，路況又好又直又沒其他車，??我們開的很爽！懂的哈！</p> <p>走錯路了，直接往盤龍古道方向走了，遇到路口檢查，問了警察才知道走反了，還好沒多遠。我很禮貌地提出合影要求，人家爽快的就答應了。??不過，你也太高了吧。。。！</p> <p>我雖然給楊總打雞血，但我心里不是完全有底。因為疫情原因，現(xiàn)在國門是去不了的，私家車只能到前哨檢查站，離國門還有2公里。就算是平時，團隊的大巴車也是不能上去的。正巧我前幾天看到飛哥發(fā)朋友圈到了國門，我就試著問問他。飛哥還是很給力的，馬上安排，把車牌號也報過去了。不過我們換了一個車，車牌號有一個不對，而且畢竟沒到時，心里還是忐忑的，也不知道人家理不理我們。和飛哥聯(lián)系，他也沒反應，后面才知道當時他不知道是在哪穿越，沒信號！</p> <p>馬上就要到國門了，我是又激動又忐忑，我對紅其拉甫是有執(zhí)念的，別辛辛苦苦這么遠跑過來，最后只差兩公里到不了國門，那我不郁悶死。有執(zhí)念是有原因的，第一我是準備在東南西北四國門打卡的，少一個都不行！第二我對國門后面的巴鐵兄弟特別有好感！第三先來踩踩點，等疫情過后，我要從這里過境到巴基斯坦，往北玩（昆明飛伊斯蘭堡往南面玩太普通）！</p> <p>快到紅其拉甫時，路邊的風景很美！很美！楊總、周總、劉總還有二姐興奮的跑到冰層上各種照?？粗┥诫x我們特別特別近！</p> <p>??我可是見過世面的人哈，在岡仁波齊轉山時，看到的景比這還美，而且那的冰層比這里的寬很多，還一點都沒融化。所以我也沒下車，這張照片我是在車上照的。</p> <p>到紅其拉甫了，停在邊上的車還有路上的人都是得不到再往前的。</p> <p>前哨檢查站。??我當時心里一點底都沒有！</p> <p>開始檢查了。我之前教好楊總怎么說了。他的車沒換過，車牌號報過，所以他走前面我走后面。還是我飛哥厲害呀，真的是把車牌報過來就行了。正開心呢，結果這個士兵死腦筋，說他收到上級指令，對了車牌，我們這個車車牌不對不讓過，就只能進酷路澤。我給他解釋半天說出車禍了，臨時換了車。他就說不行，完全按指令辦事！我。。。。！后面沒辦法我們只能擠酷路澤進去，曉虎開漢蘭達在外面等我們。但是我們進來以后，有個士官過來，要派一個士兵跟著我們上去，我說也坐不下啊，給他解釋后，他一招手，就讓外面的人放曉虎進來了！??盡遇到好人！</p> <p>4700的海拔，其實也不算高，而且又呆不了多久又不過夜，所以沒問題。估計是邊走邊說話吧，??感覺有一點點喘。心里別提多高興了，又完成一個目標！答應自己的事一定做到！哈哈哈！</p> <p>國門莊嚴肅穆！原來看視頻哈，沒疫情的時候，雙方的士兵都很友好，還經常一起吃飯。游客也可以和巴基斯坦那邊的士兵和游客打招呼。更有甚者，你發(fā)支煙給他們，他們可以把AK拿給你和他們合影！我當時心里就特別得意，特別是外面進不來的人看我們開車進來時！還有就是我家米總都搞不定的事，我搞定了！哈哈哈！楊總很嚴肅認真的給我說兩個字：可以??</p> <p>紅其拉甫下來就接著趕回來走盤龍古道了。??標語挺不錯！</p> <p>又是各種檢查加掃碼</p> <p>楊總下了大路，開到山頂去觀景。我沒上去。</p> <p>我就停在這等他下來。這里就是盤龍古道的最高點了。??因該是楊總從旁邊開上去的山頂才是最高點，我這是公路里的最高點。</p> <p>等了一會，看他們在上面玩瘋了，我就和曉虎先開下去拍無人機視頻。大氣吧！好多視頻都沒把最后的雪山拍出來。曉虎飛的夠高，所以這個視頻把盤龍古道和背景雪山全拍下來了，牛！</p> <p>今日走過了人生所有彎路，從此人生盡是坦途！??我走過了！希望以后都順風順水！</p> <p>下山中，真美！</p> <p>下山后就到了庫祖，應該是個鎮(zhèn)吧。</p> <p>這個時候是下午5點吧，我們吃了一頓湯面，??也不知道是午餐還是晚餐。塔縣是塔吉克族的聚集地，亞洲唯一的白種人，個個都長得很歐洲，和維吾爾族有很明顯的區(qū)別。塔吉克老鄉(xiāng)都很平易近人，很親切，就算說的是塔吉克普通話也感覺像歐洲老外在說話??就是可惜白皮膚被曬得黑紅黑的。</p> <p>從這里去莎車的路，因為原定路線修路，不得已改變行程，走一條近一點但不太好走的小路。晚上9點（10點半天黑）過了一個很美的塔吉克小村莊后，被交警設的路障攔下，告知我們晚上不能通行。我和曉虎想著白天能通行，晚上肯定也可以。好說歹說，又說我們是本地司機加貴州A1老司機，終于，交警同意我們過去，但還是負責的把我們行程碼和身份證都照了相備案，還不停搖頭。最后把路障拿開后，還走到我車邊溫柔的給我說：還是不要走了吧。??我說沒事、沒事，謝謝。一腳油就跑了。</p> <p>這就是我前面說的那個杏花村。這是我網上找的照片。我當時就覺得是一個很美的小村莊。如果以后有朋友還走我們這條線，我建議大家在這住一晚，一方面可以感受下塔吉克族的風土人情，順便欣賞一下這里的美景（三四月來杏花開，最美）；另一方面也可以第二天白天再走塔莎古道，安全一點，??別像我們那么作死！</p> <p>這是我第二天在網上找的圖片，因為我們到這時天已經黑了。無知者無畏?。∥覀兙谷徽`打誤撞，很作死的深夜穿越塔莎古道！既然是古道，那就是有歷史的，玄奘法師東歸時就是走到這條路。全長200公里，穿越昆侖山腹地。負責的說：危險程度秒殺318和丙察察！全世界最危險公路都不為過！我們居然很開心的說服交警然后我們晚上去穿越！</p> <p>塔莎古道全程80%沒手機信號，全國塌方率最高的公路。我的朋友蘇總三月底來玩過喀什小環(huán)線，他當時也穿越了塔莎古道，不過是在白天，而且當時還沒有嚴重塌方地段，最多就像這樣的。蘇總都說看著還是危險。</p> <p>我們和蘇總他們不一樣，一個我們是晚上走，另外當時塌方也沒現(xiàn)在嚴重！現(xiàn)在有五處嚴重塌方地點！但當時完全不知道，連在什么路上開車都不知道！我們繼續(xù)往里走，快天黑時開始看到第一個嚴重塌方點！</p> <p>下來勘查地形??看樣子也有點默默祈禱后面不要再有這么危險的點的意思！</p> <p>天黑了！到了第二個嚴重塌方點，大家開始有點緊張了，手機又沒信號，也不知道后面是什么樣的情況。我是走過這樣的老路爛路的，原來我開大車拖煤拖礦拖毛石時走過。只要有車能過的寬度，我就有信心把大家?guī)С鋈?，因為在貴州的老路比這個還難開，同樣的險路，貴州還下雨、凝凍這些，會打滑，那才是要命的，車不受控制啊，我是體驗過的。所以這還不是我看到過的最困難的路。</p> <p>意識到危險度后，還是我來開兩個車過去，曉虎負責指揮。這是全程最危險的一個點！我當時想的是，實在不行，掛車掛底盤都要把車開出去。但是能夠不傷車又能開出去那就更好了。藝高人膽大嘛，哈哈哈！</p><p><br></p> <p>注意看這張照片和下張照片。當時過這個彎第一次沒成功。左邊要掛車！我自己親自下來走了一圈，全部看了角度。因為左邊有巨石，想要不掛車，就只能往右打大角度才能過，但路寬實在是不夠了，我就想只能往右打大方向把右前輪先懸空，取最大角度，再往左打死方向開下來。反正是上坡，受力點在后面三個輪子，又是四驅的，根本不用怕，懸空就懸空唄，懸崖又怎么樣，又掉不下去！看圖，右前輪已快要懸空，給曉虎嚇得趕緊做停的手勢。</p> <p>我自己下來看過的嘛，心里清楚，右前輪懸空了也沒事，能開回來，所以我沒停，直接穩(wěn)著加小油，就這樣開了過來。??當時下面有好幾個同志都把臉背過去了，不敢看，我是后面聽說的！也可能是我自己在車里看不到，不覺得危險??</p> <p>一次又一次的沖過危險路段！真的，也是晚上看不到下面，這些照片要是白天拍的，那就更刺激更驚險了！</p> <p>全程沒看到過一個車！三更半夜的在昆侖山腹地走走停停，轉了六個小時才從山里出來，等到莎車已是凌晨四點！不過我沒上床之前都還一直很興奮！這是我們此行的一大亮點，也是一生都難以忘懷的經歷呀，晚上穿越塔莎古道，哈哈哈夠吹一輩子的了！隊員們也是對我的駕駛技術贊賞有加！開玩笑，跑過大車的96年A1照，徒弟都帶出來幾個。哈哈哈！所以以后沒開過阿里北線和塔莎古道的，千萬不要和我聊什么詩和遠方，不要聊什么318和丙察察??</p> D10莎車-和田300公里 <p>昨晚來了個冒險奇遇記，又睡很晚。今天大家都是睡到自然醒才起來。因為今天的路程也不趕，就是開到和田，中途下葉城在青藏線零公里處打個卡，全程高速，300公里很快就到。我和曉虎同志真的是體力好??</p> <p>昆侖第一城！天路零公里！??這個太霸氣了吧，也太誘人了吧！我下來打卡也是因為我遲早會從拉薩開到這里，走一次完整的新藏線。其實新藏線我走了一半，進出西藏四條路我也就差這半條沒走過了。19年阿里大環(huán)線時，開到獅泉河就只能往東走阿里北線了，往北走就是新藏線北段，就一直開到這里。拉薩到獅泉河的阿里南線也就是新藏線的南段。</p> D11和田-民豐-塔中525公里 <p>昨天到和田時間很早，晚上吃了大餐買點補給品就睡了。今天就要開始穿越死亡之海塔克拉瑪干大沙漠了。進出城都是檢查！</p> <p>不管在哪玩，出來10天是個坎！再加上有前天晚上的驚心動魄。還是被我說中了，反正今天大家都已開始略顯疲態(tài)！楊總給我說：這次出來玩，開車把我開著了！??出息。。。比我還小這么多歲！不過開車他確實比我開得多。好同志！</p> <p>??在南疆找?guī)莻€大問題！周總的沙漠裝還是很酷的。</p> <p>塔里木沙漠公路是塔克拉瑪干大沙漠的第一條貫穿沙漠公路。全長520公里。我們是由南向北貫穿整個沙漠！</p> <p>當天看了天氣預報是陰天，在沙漠照相也很選天氣，沒陽光照出來也很一般。</p> <p>在兩天的穿越過程中，我想了不止一次，如果我們面前這條路消失或被掩埋，那我們絕對是死路一條。這樣才更覺得這條死亡之海的生命線多么珍貴。我作為基建狂魔-中國的公民，感到無比自豪和驕傲。</p> <p>我專門打過表，這樣的小房子每7公里一個。是護路工人的家，也是水井房。有了它和護路工人才能保障公路防沙帶的植物不死，公路不被掩埋。向他們致敬！</p> <p>我自己琢磨的，如果間隔距離遠了，估計水管沒壓力，不能把水送到更遠的地方。宿舍里看著像是有個護路工人在睡覺，沒有去打擾他。</p> <p>在路邊隨意拍的一段。??手機沒信號??，就算在路邊不遠處還是那個對講機安全點，哈哈哈！誰不怕死呀！這是往西的方向，估計一直這樣飛，起碼要飛六七百公里才能看到綠植。</p> <p>開始慢慢出點太陽了，陽光不一樣，照片就不一樣！</p> <p>來之前我就比較過，個人覺得塔克拉瑪干沒有巴丹吉林漂亮，因為塔克拉瑪干的沙丘不是很高，沙也不是很黃。體驗感也沒巴丹吉林好，畢竟不是旅游景點。塔克拉瑪干就是一個字～大！我給同樣去過巴丹吉林的楊總說，我們此行的意義就在于穿越它，親自感受一下死亡之海的生命線！</p> <p>下午7點半到達塔中鎮(zhèn)。今天我們只走了沙漠公路的三分之一多一點。也算是正兒八緊的塔克拉瑪干大沙漠腹地了！</p> <p>我們就住這，背后就是沙漠。遠處插紅旗的地方就是最高點，可以看日出。我可是在沙漠珠峰看過最美最日出的人。所以嘛，明天睡到自然醒。其實是因為這地方沒有很高的沙丘，天氣也沒巴丹吉林好，總是霧蒙蒙的，所以日出確實不怎么樣。當然沒看過沙漠日出的還是可以看看的。</p> D12塔中-輪臺-庫爾勒440公里 <p>??這就是塔中鎮(zhèn)的全貌了。在這里生活的石油工人真的很辛苦。房間里面都是沙子！</p> <p>穿越沙漠第二天開始</p> <p>今天的天氣就比昨天好！不過總感覺霧蒙蒙的。估計是風大，在刮土！</p> <p>還是有料的！??請原諒健身人的暴露狂！楊總不健身的，身材也還行！增重完成，要開始減脂了，雖然看著是有塊，??但是還是有一點點油膩了。</p> <p>??我也是信了米曉虎的邪！居然完全聽他的安排拍了這個。沙地上深一腳淺一腳的又不好跑啊，他就在下面不停的叫我跑！跑！跑！??原視頻看著只有這么傻了！我選了音樂，加了縮放和慢動作后看起來要好多了。拍攝地點可是正兒八經的塔克拉瑪干大沙漠正中心哦！這也算是一輩子永遠的記憶了！</p> <p>因為是從南往北反著走，所以今天走完沙漠公路了再在零公里處打卡。</p> <p>??楊總這件芬迪小怪獸估計都要穿臭了！還是不黑他了，人家在喀什自己洗干凈了的。</p> <p>零公里處遇到一個貴州車隊，二十多個車，大多是60后。他們厲害了，從貴陽出發(fā)開到這，到葉城還要走新藏線去西藏。沒兩個月下不來啊。</p> <p>用貴陽麻辣燙辣椒面自己烤紅柳羊排！新疆普通話：現(xiàn)在是午飯時間的呢。我烤的紅柳羊排攢勁的很呢，味道歹歹的呀，阿達西??阿達西就是好朋友的意思。這視頻是曉虎臨時即興拍的，我沒有思想準備，又在烤肉，要不我真的也和他來兩句新疆普通話??</p> <p>??楊總的梗我都知道！旁邊大叔以為他是個深井冰，我就知道他是帥帥的撒鹽哥！要是我也不知道，那他就尷尬了??不過他也不會，他的名言是：只要自己不尷尬，尷尬的就是別人！哈哈哈！</p> D13庫爾勒-烏魯木齊500公里 <p>我對庫爾勒的印象還是很不錯的，感覺比烏魯木齊干凈、整齊。到庫爾勒當天，知道獨庫公路北段還沒有開通，我們就改變計劃，也沒往吐魯番方向去，就想著一天趕回烏魯木齊，第二天還可以繞到獨山子起點去打個卡，??不甘心呀！而且還有一個重要的點沒去，就在獨山子旁邊，那就是安集海大峽谷！一出城沒多久，又見天山，我們今天又要貫穿天山，從南疆到北疆。</p> <p>感覺我們體力是真得好呀！那又能怎么辦呢？新疆真的太大了！</p> <p>南疆過來進烏魯木齊的安檢最嚴。</p> <p>到烏魯木齊，大家都很開心，想著明天再去最后一個點就玩完就飛回家了，??都玩丟嘴了！這家是曉虎帶我們來的，還不錯吧！</p> <p>我和楊總看到都有點黑瘦黑瘦的了。好像大家都瘦了！我回來稱瘦了三斤。</p> D14烏市-獨山子-烏市500公里 <p>??大家都很執(zhí)著，走不了獨庫，繞了一大圈回來，也必須到起點看一眼！如果被繞昏了，那就看看我最開始那張地圖就懂了。</p> <p>哎，十年來，獨庫公路開通的時間就只有一次是超過6月13號的。之所以今年遲遲不開通北段，就是因為喬爾瑪段的防雪長廊垮塌了，現(xiàn)在是在重建而不是修復。所以今年的獨庫北段估計真的要7月10號以后了。歷年來最晚的一年！</p> <p>其實等老了以后再看這樣的照片，還是會有很多回憶的！</p> <p>獨庫公路起點打完卡，我們就往回走了。其過來的時候是先到安集海再到獨山子，一條路。這些駱駝都是放養(yǎng)的。</p> <p>走過來的時候就聽說現(xiàn)在大峽谷網紅點塌方嚴重，已經不準去了。我們到檢查站時果然是不準過的。我們就開出來自己找路！</p> <p>這里也過不去，水太深！</p> <p>最后我們還是從檢查站過來的，秘訣是你不要說去大峽谷，你要說是去巴音溝的，檢查完就會放行！</p> <p>沿公路開一段后，看見合適的口子就自己開下去吧，在峽谷邊開，視野很好！風景很好！心情很好！最后那段是我開小白在前面，楊總后面跟著我，曉虎呢就像精英狙擊手一樣不知道躲在哪開飛機呢！你永遠不會再畫面里看到他！??幕后英雄啊！</p> <p>??我有點恐高，所以讓楊總站外面，我還抓得他緊緊的！</p> <p>很漂亮，現(xiàn)場看更漂亮，覺得這顏色像假的一樣！</p> <p>有點恐高的我有多拼？??看我的腳！</p> <p>最后一站也算完美畫上一個句號了，滿足了！</p> <p>??風景大氣！音樂大氣！人也大氣！</p> <p>大峽谷玩完，心滿意足的回烏魯木齊吃烤全羊！想著最后一天了嘛，不吃要后悔??</p> <p>去上個廁所回來，就叫我整開羊儀式，搞得我一點思想準備都沒有。</p> <p>和我想象的烤全羊不一樣，我還以為是在農家樂那種邊烤邊撕的那種！這肉一端上來，都覺得有點亮了！</p> <p>整吧，盡量多吃點不浪費。我和楊總一人搞兩個羊腿！</p> <p>楊總特別怪，他是反的，在北疆吃羊肉還可以，在南疆吃點就想吐??看他那表情也是已經吃到隨時會吐的狀態(tài)了??</p> 回我大貴陽嘍 <p>可憐的娃看樣子是真的玩累了，??估計夢到公主來接她了！我覺得像昨天才到烏魯木齊一樣，時間過得好快。愉快的結束旅程，回我大貴陽嘍??</p> <p>南疆大環(huán)線結束。出發(fā)前我很自信的說過，我們自己拍的視頻不會比網絡上的差！來欣賞下我家米曉虎拍的大片吧。??我們的口號是絕對原創(chuàng)，拒絕盜版！全程視頻只可惜少了獨庫公路北段和慕士塔格峰的視頻，要不就完美了！想去新疆、青海玩的可以聯(lián)系我家米曉虎，但是他90%估計不能親自帶隊，不過小米總會安排他公司的其他駕駛員帶隊，無人機都飛得不錯。</p><p>就國內來說，南疆結束后，該去的地方也去的差不多了。我突然沒有什么特別想去地方了。新藏線穿越和內蒙東環(huán)線（呼倫貝爾）在近段時間內好像又提不起多大興趣。四大無人區(qū)的羅布泊和阿爾金山我還沒去過，倒是一直惦記著，曉虎說他能聯(lián)系專業(yè)隊伍！??說得我好動心！明年再說吧！</p>