<p class="ql-block"><b>我們就像一臺永動機(jī)一樣，</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>只知道前進(jìn)，卻忘了出發(fā)的目的。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>不如和小編一起體驗(yàn)一場非常規(guī)的旅行吧！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>試過這趟從北京開往莫斯科的綠皮小火車，</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>你一定會覺得不虛此行。</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">有兩條神秘的鐵路線路，每周三或周六，都會有列車由北京發(fā)往莫斯科。車次分別是K3和K19，是世界上最長的火車線路。</p><p class="ql-block"><br></p> <h3><strong>這是一場橫跨亞歐大陸的旅行。</strong></h3></br><h3><strong>關(guān)于K3和K19的選擇，</strong></h3></br><h3><strong>比較推薦K3。</strong></h3></br><h3>K3會經(jīng)過蒙古，對蒙古感興趣的朋友，無形中就多了一項(xiàng)福利。而K19直接從滿洲里進(jìn)入俄羅斯，少了蒙古見聞。</h3></br><h3>這條線路共經(jīng)過三個國家，列車出中國需要1天，過蒙古也需要1天，其余4天都在廣袤的俄羅斯領(lǐng)土上奔馳。</h3></br><h3> <h3>▲K3線路圖</h3></br><h3>再來一張車輛外觀，建議上車前自己把自己那間的玻璃擦干凈。因?yàn)榻酉聛砟銜吹竭@樣的風(fēng)景。</h3></br><h3> 北京郊區(qū)山水<h3>北京出發(fā)之后的第一站是張家口南，這段路程的風(fēng)景很好，燕山靈秀一覽無遺，離開霧霾擁堵的天朝首都，從這段開始正式進(jìn)入身體放松、雙眼饕餮的旅程。</h3></br><h3> <br></br></h3></br><h3>K3次列車傍晚時(shí)分抵達(dá)中蒙邊境城市二連浩特，旅客要在這里辦理中國出境手續(xù)。</h3></br><h3><strong> </strong></h3></br><h3>換輪完成后列車返回車站，掛上蒙古機(jī)車準(zhǔn)備出國。</h3></br><h3><strong> </strong></h3></br>蒙古國境內(nèi)<h3>K3次列車在蒙古國境內(nèi)運(yùn)行時(shí)，一路上都是比內(nèi)蒙更加原生態(tài)的大草原，鐵路兩旁不時(shí)出現(xiàn)大片的野花，各種顏色都有。</h3></br><h3> <br></br></h3></br><h3>▲草原和列車</h3></br><h3>坐K3次國際列車一路草原、森林、溪流、湖泊等自然景觀都能盡收眼底。</h3></br><h3>許多游客大部分時(shí)間都在列車尾部，幾乎將上半身全部伸出車窗外，貪婪地舉著相機(jī)拍攝著窗外一步一景的大美風(fēng)光。?</h3></br><h3> <h3>▲蒙古鐵路工人的宿舍</h3></br><h3> <h3>▲漠北大草原<br></br></h3></br><h3> <h3>▲蒙古國首都烏蘭巴托城外</h3></br><h3> <h3>▲烏蘭巴托市區(qū)</h3></br><h3>整個下午，列車就會在這樣的草原上奔騰，此時(shí)已經(jīng)沒有開空調(diào)的必要，打開車窗就是清涼的自然風(fēng)～</h3></br><h3> <h3>▲蒙古北部草原、山地風(fēng)景</h3></br>俄蒙邊境<h3>K3次列車到達(dá)俄蒙邊境小城蘇赫巴托，辦理蒙古出境手續(xù)并進(jìn)行出境檢查，同時(shí)K3次列車在蘇赫巴托站摘掉蒙古鐵路餐車和硬臥車。</h3></br><h3> 貝加爾湖<h3>在火車上的第三天，一大早當(dāng)你睜開眼的一剎那就會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)置身于貝加爾湖的夢幻當(dāng)中了，那令人窒息的美將瞬間包圍你。</h3></br><h3><br></br> <h3>列車一直沿著湖開，要開近3個小時(shí)。貝加爾湖真是窒息的美。一望無際的湖面上空無一物。</h3></br><h3> 斯柳笛揚(yáng)卡<h3>看了一上午的翠綠湖藍(lán)有的時(shí)候也真的有點(diǎn)疲勞，但是在正午列車就會停靠在貝加爾湖的最南端——斯柳笛揚(yáng)卡。</h3></br><h3> <h3>這是一座蠻有意思的小城，湖邊有很多教堂可以去觀賞。對于一個火車迷來說，這座車站是最棒的了！《孤獨(dú)星球》上形容它是“過分豪華的小車站”。</h3></br><h3> 西伯利亞穿行<h3>兩天兩夜的西伯利亞穿行，除了美還是美。雪山、白樺林、蔚藍(lán)的湖水、浪花、天空、飛鳥、秋天、木屋、小河、山泉、鐵路橋、俄羅斯大叔……<br></br></h3></br><h3>這么多美麗究竟是如何組合起來的，真是莫大的幸福！哇哦，看圖，賞景。?</h3></br><h3> <h3>▲在鐵路兩旁的小城鎮(zhèn)、農(nóng)村</h3></br><h3> <h3>▲西伯利亞冰之世界</h3></br><h3> <h3>▲白樺林</h3></br><h3>西西伯利亞平原風(fēng)光和葉卡之后的東歐田園風(fēng)情更是猶如油畫的經(jīng)典；俄羅斯的人民“心中裝滿了詩歌和童話”。</h3></br><h3> <h3>▲俄羅斯西伯利亞農(nóng)村房屋</h3></br><h3> <h3>▲西西伯利亞平原風(fēng)光</h3></br><h3> <h3>▲列車員說，夏天可以看到俄羅斯大媽種土豆哦~</h3></br>進(jìn)入歐洲<h3>K3次開出葉卡捷琳堡站，通過亞洲和歐洲分界碑，列車進(jìn)入俄羅斯歐洲部分。?城市逐漸增多。</h3></br><h3> <h3>▲葉卡捷琳堡城外河邊的小別墅<br></br></h3></br><h3> <h3>▲K3次通過卡馬河鐵路大橋</h3></br><h3> 莫斯科<h3>六天之后，就可以看到莫斯科迷人的晚上，難忘的旅途告一段落。<br></br></h3></br><h3> <p class="ql-block">關(guān)掉手機(jī)，帶上一本書，</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">和一個美好的人兒一起，</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">踏上這五天六夜的浪漫旅程。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>↓↓↓</b></p> <p class="ql-block">原文轉(zhuǎn)載自微信公眾號,著作權(quán)歸作者所有</p>