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自駕長征路(39) 南渡烏江 ? 錢壯飛殉難處

劉衛(wèi)

<h5><font color="#9b9b9b">▲ 紅軍足跡與自駕路線圖(可點擊放大)</font></h5> <h5>出行日期:10月14日(第19天)<br>自駕路線:茍壩—后山—流長<br>行車里程:約100公里<br></h5> ———————— 《長征組歌》中有這樣的歌詞:“戰(zhàn)士雙腳走天下,四渡赤水出奇兵。烏江天險重飛渡,兵臨貴陽逼昆明?!逼渲械摹盀踅祀U重飛渡”,就是指中央紅軍南渡烏江。 四渡赤水后不久,中央紅軍分成兩部分,或者說做出兩個動作:一是以紅9軍團偽裝主力,向長干山(今長崗鎮(zhèn))和楓香壩(今楓香鎮(zhèn),茍壩以西6公理)佯攻,吸引國民黨軍北上。二是主力迅疾南下,在鴨溪、白臘坎之間15公里寬的空隙穿越敵封鎖線,冒著狂風暴雨進至烏江北岸的后山鎮(zhèn)一帶,隨后南渡烏江,進入息烽地域。至此,紅軍主力巧妙地跳出了蔣介石精心設置的合擊圈,將幾十萬國民黨軍甩在了烏江以北。 南渡烏江,與四渡赤水一氣呵成,是毛澤東軍事指揮運用之妙的又一體現(xiàn)。<div><br></div><h1> <b>后山鎮(zhèn) ? 尋找紅軍渡口</b></h1> 從茍壩到后山鎮(zhèn)約90公里(高速+縣道)。途經(jīng)鴨溪立交,旁邊就是鴨溪鎮(zhèn),即二渡赤水后毛澤東任前敵司令部政委的地方。由于事先查明舊址無存,所以沒有停留。<div> 過三合鎮(zhèn)后離開大路,開始連續(xù)翻山,彎道短而急促。換了幾次S檔,讓汽車控制住情緒,免得甩手溜坡。<br> 最后15公里,即官田鄉(xiāng)至后山鎮(zhèn),百度地圖用藍線標注,意為路況差。其實不用擔心,全程瀝青路面,好得很。長征路上,百度地圖犯糊涂的地方很多,高德地圖也一樣。<br></div> <h5>▲ 路口的指示牌。錢壯飛烈士陵園即后山鎮(zhèn)方向,殉難處在梯子巖紅軍渡口遺址。</h5> 紅軍南渡烏江的渡口,從上游往下游依次是江口、大塘、梯子巖,分別相距約1公里,均在金沙縣后山鎮(zhèn)(時屬黔西縣)境內(nèi)。我只找到了大塘和梯子巖,江口沒找到。當時稀里糊涂搞錯方向了,后來一路上也沒看到指示牌。 <b>大塘渡口</b> 位于后山鎮(zhèn)以東不到3公里的幸福村,這是個烏江庫區(qū)移民村。從村子下到江邊還有1公里,路窄坡陡彎急,開車須小心翼翼,但無大危險。因下雨,江邊布滿水坑,路爛極了。 <h5>▲ 雨中,通往大塘渡口的道路。</h5> <h5>▲ 車停大塘渡口</h5> 當年,紅1軍團主力、軍委縱隊一部先后從這里過烏江。<br> 現(xiàn)在,岸邊的草地上,立著一塊棗紅色的牌子,額書“大塘渡口”,下有文字詳細介紹了沿江三個渡口的過去和現(xiàn)在,以及紅軍奪取渡口的經(jīng)過。<br> <h5>▲ 大塘渡口介紹</h5> <h5>▲ 大塘渡口遺址。對岸,息烽縣流長鎮(zhèn)的山崖上,依稀可見紅軍南渡烏江紀念碑。</h5> <h5>▲ 岸邊,淡定覓食的灰鵝。</h5> 紅軍早已遠去,渡口已經(jīng)廢棄。<div> 江中靜臥幾只船,無人,形同野渡。淅淅瀝瀝的雨中,唯有一群鵝與我作伴,偶叫一聲,空谷回響。</div> <b>梯子巖渡口</b> 百度地圖上沒有標出準確位置??梢詫Ш健按筇炼蔀踅髽颉?,或按照路牌往“流長”方向走,在大橋邊(不過橋)停車即可,這里有明確的指示牌。紅軍渡口位于大橋旁的絕壁下,上下一趟30至40分鐘,看各人體力和駐留時間而定。 <h5>▲ 烏江大橋北橋頭的指示牌</h5> <h5>▲ 梯子巖旁的烏江大橋</h5> <h5>▲ 梯子巖入口處看烏江</h5> 1935年3月29日,紅軍前鋒首先從梯子巖冒雨強渡,用米袋結繩攀上對岸懸崖,攻破守敵。隨后包抄攻占江口和大塘渡,搭建浮橋,迎接主力過江。這是主流說法,也有說是首先從江口突破的。不過,目前重點打造的紀念地是梯子巖一帶,旅游和紀念設施更加完整,目測江面也最窄,可能性更大一些。當年,毛澤東、周恩來、朱德等隨軍委縱隊一部從這里南渡烏江,從此過江的還有紅3軍團主力。 <h5>▲ 梯子巖絕壁小道。</h5> <h5>▲ 在梯子巖俯瞰烏江</h5> 因下游建有水電站,蓄水后將原渡口淹沒,所以現(xiàn)在只能沿石梯走到離江面很高的臨崖平臺。在這里,可以俯瞰烏江,遙望對岸的山崖。 紅軍南渡烏江時下雨,我來時也下雨。類似情境下,在陡峭濕滑的石階上攀爬,更能體會到紅軍奪取渡口時的艱辛和英勇——那時沒有這么好的路,更沒有扶欄,頭上還有敵機盤旋轟炸。<div><br></div><h1> <b>錢壯飛烈士殉難處</b></h1> 梯子巖一帶,也是“諜海奇?zhèn)b”錢壯飛的殉難處。<br> 據(jù)臨江處的碑文介紹:錢壯飛從上海轉移到中央蘇區(qū)后,歷任軍委政治保衛(wèi)局局長、軍委二局副局長、總政治部副秘書長。紅軍主力南渡烏江時,國民黨軍飛機前來轟炸,正在生病的錢壯飛為躲避敵機,掉隊了,途遇土頑襲擊,被推下30多米高的懸崖摔死。后被認定為“失蹤”。2001年,中共中央黨史研究室、國家安全部經(jīng)過調(diào)查取證,最終確認錢壯飛犧牲,時間為1935年4月1日。關于錢壯飛犧牲的細節(jié),也有不同的說法,但地點出入不大,基本判定在后山鎮(zhèn)梯子巖。<br> <h5>▲ 下行石階的終點,江面之上臨崖的一塊平地,即錢壯飛殉難處。</h5> <h5>▲ 這兒立有兩塊碑:一是“紅軍烈士之墓”,二是“錢壯飛烈士殉難處”。</h5> <h5>▲ 錢壯飛烈士殉難簡介</h5> 錢壯飛是個多才多藝的人。畢業(yè)于北京醫(yī)科專門學校,行過醫(yī),擅長書法和繪畫,教過美術,演過電影,學會了無線電。后打入國民黨內(nèi)部,成為中共隱蔽戰(zhàn)線的“龍?zhí)度堋敝?,為保衛(wèi)中共中央機關的安全做出了重大貢獻。不可思議的是,他還無師自通具有設計天賦,中央蘇區(qū)瑞金留下了不少他的杰作,包括著名的中央政府大禮堂。他的犧牲,令人痛惜。<br> 由于人物的傳奇性,錢壯飛殉難處和烈士陵園,已成為當?shù)刈顭衢T的旅游資源。 <h5>▲ 錢壯飛烈士陵園。位于后山鎮(zhèn)鎮(zhèn)口,2005年由國家安全部??罱ㄔO。</h5><div><br></div><h1> <b>流長鎮(zhèn) ? 紅軍南渡烏江紀念碑</b></h1> 從梯子巖過烏江后,即進入息烽縣流長鎮(zhèn)(時稱牛場)地域。1935年3月30日,紅3軍團進駐這里;次日,毛澤東隨軍委縱隊過江后,也在流長駐扎,部署佯攻貴陽。 現(xiàn)在流長一側的江邊,矗立著一座“中國工農(nóng)紅軍南渡烏江紀念碑”。碑高19.35米,意為紅軍渡江的1935年。紀念碑的一側,有紅軍烈士陵園,安葬著11位南渡烏江時犧牲的紅軍戰(zhàn)士。 <h5>▲ 中國工農(nóng)紅軍南渡烏江紀念碑</h5> 自過江后,皆為臨崖公路,百度地圖上全程標藍線,其實是泊油路面,很好走。<div> 從紀念碑上行一個大S彎后,可在路邊居高臨下俯瞰烏江,遙望北岸的大塘渡口和梯子巖渡口,以及剛走過的烏江大橋。秋雨中,有薄薄的煙霧,眼前景象雄渾壯美,拓胸開懷。</div> <h5>▲ 俯瞰紅軍南渡烏江紀念碑,以及大塘、梯子巖渡口。</h5> <h5>▲ 遙望煙雨迷蒙中的烏江大橋。左為北岸,即金沙縣后山鎮(zhèn);右為南岸,即息烽縣流長鎮(zhèn)。<br></h5> 1983年,烏江下游建成大型水電站,蓄水后老渡口都被淹沒了?,F(xiàn)在的紅軍渡江遺址均在原渡口上方。2015年,在后山鎮(zhèn)至流長鎮(zhèn)之間建起跨江大橋后,渡口基本不再使用,主要作為紅軍南渡烏江的遺址紀念地。<div><br></div><div> 至此,兩年時間里,跑了紅軍兩次強渡烏江的五大渡口,從東到西分別是:回龍場(余慶縣)、江界河(甕安縣)、茶山關(遵義市播州區(qū))、梯子巖和大塘渡(金沙縣)。<br></div> 歷史上,烏江被稱為難以逾越的天險,紅軍長征時江上沒有一座橋?,F(xiàn)在,幾乎所有渡口處都建有橋梁,有的地方還不止一座;兩岸既有縣道和省道,也有國道和高速,交通極為便利。<br> 往事如昨,烏江彌煙;秋風蕭瑟今又是,換了人間!<br> ——————————