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馭風萬里向西行(十三)——2021陜、甘、青、新(南、北疆)大環(huán)線,穿越塔克拉瑪干沙漠 (上)

臨界傾聽

<p class="ql-block">  馭風萬里向西行(十三)</p><p class="ql-block">——2021陜、甘、青、新(南、北疆)大環(huán)線</p><p class="ql-block"> 穿越塔克拉瑪干沙漠(上)</p><p class="ql-block"> 每一個堅強勇敢的人,都必有勇于探險的精神。為了行走羅布泊大裂谷,一大早我們從庫爾勒興致勃勃驅(qū)車折返五十多公里,然后轉(zhuǎn)坑洼小路顛簸二十公里。在離大裂谷五公里處,被緊鎖的大門攔住。告知,景區(qū)正待開發(fā),已經(jīng)關(guān)閉。好說歹說,門衛(wèi)讓我們進里面一點點,簡單打卡便遺憾地離開。</p> <p class="ql-block">  浩瀚的沙漠總會給人以神秘感,本來從若羌到民豐只有五百多公里。為了穿越塔克拉瑪干沙漠腹地,昨天我們離開國道315,北上庫爾勒向輪臺進發(fā)。</p><p class="ql-block"> 塔克拉瑪干沙漠位于新疆南疆的塔里木盆地中心。東西長1000多公里,南北寬400多公里,面積達33萬平方公里,是中國最大的沙漠,也是僅次于非洲撒哈拉沙漠的世界第二大流動沙漠。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  塔克拉瑪干的維語意思是:“進去,出不來的地方”。十九世紀初,世界著名的瑞典探險家斯文·赫定,帶領(lǐng)一隊科考探險隊員,滿懷豪情壯志,第一次深入塔克拉瑪干大沙漠。但炎熱、干燥、沒有足夠的水,最后,他的探險隊幾乎全軍覆沒。只剩下他一人狼狽地爬到了和田河干涸的河道,是一泓泉水救了他的命。 由于年平均降水不超過50毫米,而蒸發(fā)量卻高達2500~3400毫米,故這里氣候異常干燥。在干渴與炙熱的煎熬下,一些旅行者和與動物紛紛倒斃,化作森然白骨。有風吹過,陣陣聲響如同嗚咽,令人毛骨悚然。此后,他又來過新疆數(shù)次,可再也沒敢涉足塔克拉瑪干,并給它取名為“死亡之海”。</p> <p class="ql-block">  然而,在塔克拉瑪干沙漠下蘊藏著數(shù)量巨大的石油天然氣。為了開采運輸方便,國家在這樣惡劣的環(huán)境下,投入巨資修建了4條貫穿沙漠的公路。其中北起輪臺,南至民豐,全長522公里的公路,是貫穿塔克拉瑪干沙漠中心的主干道</p> <p class="ql-block">  我們從輪臺縣進入沙漠公路。這條路看上去象一條游弋沙海的黑色長龍,順著沙丘地勢的起伏,向沙漠深處延伸。車窗外戈壁沙漠中的胡楊、紅柳頻頻掠過。一路上有大片的胡楊群。在炎熱高溫的炙烤下顯得凄楚和孤寂。它們昂起千年不倒的雄姿,以堅忍不拔的精神默默陪伴這無垠的沙漠。</p> <p class="ql-block">  車行駛到輪南檢查站時,“輪南交警大隊柔性執(zhí)法檢查站”的紅色的橫幅讓我眼睛一亮。檢查我們的是一位年輕的警官,他和顏悅色地給我們遞上綠豆湯,邊檢查各種證件,邊給我們介紹沙漠公路的每一處路況和注意事項。提醒我們限速行駛,注意安全。并告知,“離這里七、八十公里處,是看沙漠落日的絕佳位置?!边@一信息使我們興奮不已。臨別時,警官怕我們路上缺食缺水,還專門給我們四人份的方便面、火腿腸、礦泉水和加多寶,令我們感動不已。</p> <p class="ql-block">  離開檢查站幾十公里,我們便抵達輪臺胡楊賓館。此時已是晚上七點。放下行李,一行四人顧不上舟車勞頓,立馬驅(qū)車幾十公里,來警官所說的地方。正時夕陽西下,沙漠在夕陽的暉印下,金光閃閃,層次分明。置身于塔克拉瑪干沙漠。宛若憩息在大地上的條條巨龍背上,塔型的沙丘,在風的吹拂下呈各種蜂窩狀、羽毛狀、魚鱗狀沙丘,變幻莫測。令人陶醉。</p> <p class="ql-block">  整個沙漠只有我們四個人在這里盡情地撒歡,樂不思蜀。一直拍到天空暗下來才離開?;氐劫e館已是夜里十一點鐘了。</p>