目前在實際應(yīng)用中，道岔控制電路使用的是普通電纜，設(shè)計對道岔電纜進行配線設(shè)計時僅按照順序進行配線，因五線制和四芯組的原因，道岔配線基本無規(guī)律。微機監(jiān)測采集道岔表示電壓時采集的是X2、X4和X3、X5，道岔定位時采集X2、X4，道岔反位時采集X3、X5，目前道岔實際所在位置（以下簡稱有效位）電壓基本恒定，道岔非所在位置（以下簡稱無效位）交流有一定值，也保持恒定。本文通過探討無效位的交流電壓來分析判斷不在表示電路中的啟動線在線監(jiān)測，從而達到提前預(yù)判故障的功能，給今后的設(shè)備管理單位和設(shè)計單位提供一定的參考。<div>1 目前的正?，F(xiàn)象<br>安慶站交流道岔表示電壓采集有效位、無效位電壓顯示如下圖1紅框所示<br></div> 通過監(jiān)測值分析發(fā)現(xiàn)無效位交流電壓沒什么規(guī)律，從幾伏至20V不等。<br> 那么無效位交流電壓是如何產(chǎn)生的，現(xiàn)在我們來一起分析一下，當?shù)啦碓诙ㄎ粫r，由圖2中綠色線部分產(chǎn)生正常的交直流電壓，同時檢查到有效位的電機線圈好壞及反位啟動線X1、X4，但X3檢查不到。反位時即無效位有一定電壓是通過X3接入電機線圈及X5與X1-X4之間的分布電容及電纜互感引入一定的感應(yīng)值共同作用產(chǎn)生的，因無二極管回路參與其中，故僅存在交流值，無直流值。 通過對無效位交流電壓產(chǎn)生原因的分析，可以發(fā)現(xiàn)，上圖2中反位表示電壓采集線X3通過遮斷器和13、14接點已經(jīng)接入了啟動線圈，它的通斷直接影響到反位交流電壓值。<br>2案例分析<br>某站排列接車進路時，5#X1反位向定位操不動。道岔動作電流曲線如下圖3所示，B相無電流。后車站來回進行道岔操縱后，故障現(xiàn)象消失，后無重復(fù)發(fā)生。 調(diào)閱微機監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)當時操縱曲線如下圖，推測為：X1反到定位時電流曲線缺少B相電源，導致反到定操不動，而定到反回操時，曲線正常。此時懷疑為5#X1啟動電路X2線不良，但無法判斷為室內(nèi)外。<br>進一步調(diào)閱5#道岔表示電壓，發(fā)現(xiàn)早上9點最后一次操縱至故障前，道岔處于定位狀態(tài)時，表示交流電壓61.8V，反位表示電壓始終為0V，而正常時，無效位（定位）的表示電壓始終存在8V左右電壓（不同電纜長度及配線情況不一樣該電壓值也不一樣），正常時該電壓平穩(wěn)無異常波動，如下圖4。通過現(xiàn)場試驗摸排，發(fā)現(xiàn)斷開遮斷器或13、14接點時與當時的無效位表示電壓一致，即電壓下降至0V。 后對多組道岔定、反位進行斷開遮斷器試驗，發(fā)現(xiàn)，該啟動線在機內(nèi)斷開時無效位表示電壓均有較大幅度變化，但電壓不都到0V，且無規(guī)律。如下面組圖5所示。 圖5a兩邊到零 圖5b兩邊到不到零 圖5c 一邊到零 圖5d 一邊升高一邊到零 通過前面對無效位電壓產(chǎn)生的原理以及對現(xiàn)場配線的分析比對發(fā)現(xiàn)，存在明顯差異的原因應(yīng)為道岔電纜的無規(guī)律配線引起，即道岔電纜X2、X4和X3、X5的無規(guī)律配線導致了電磁感應(yīng)電壓不一致，致使無效位電壓不一樣，那我們是否可以按照一定規(guī)律進行配線，使得無效位電壓基本一致且故障電壓表現(xiàn)也基本一致呢？理論分析應(yīng)該可以，就是使X2、X4使用一對、X3、X5使用一對電纜，倘若我們將X2、X4和X3、X5成對使用，那么監(jiān)測的采集點就可通過成對的信號電纜延伸至現(xiàn)場轉(zhuǎn)轍機，成對的星絞組電纜具有較強的抗共模干擾能力，因其處于完全一樣的電磁環(huán)境中故感應(yīng)的電壓也將一致，電纜雖長但兩端的干擾電壓是一致的，故對測試結(jié)果影響很小。無效位電壓因由感應(yīng)電壓共同作用產(chǎn)生，故該電壓呈現(xiàn)高阻特性，使用不同內(nèi)阻的儀表進行測試時會有不同的測試值，這也是低內(nèi)阻的機械表測試時往往無效位交流電壓很低的原因，信號監(jiān)測采集模塊呈現(xiàn)高內(nèi)阻，測試結(jié)果與數(shù)字表差不多。 3現(xiàn)場試驗分析<br>經(jīng)過電路分析及現(xiàn)場調(diào)查，該無效位電壓可以對啟動線異常進行預(yù)測預(yù)判，電壓的變化已經(jīng)超過了20％，但未能到達理想的效果，筆者管內(nèi)的站場僅一個有交流道岔，四機牽引，調(diào)查配線情況全部按線序順序配線，四機牽引和五線制道岔，正好在第四機的X2-X5是一個星絞組，那么在現(xiàn)場對第四機即心2進行配線變更試驗。<br>心2配線現(xiàn)場調(diào)查使用的是紅、白、藍、綠為X2-X4，那么，在分線盤及道岔XB箱內(nèi)對配線進行調(diào)整，即將X3、X4進行對調(diào)即可做到X2、X4和X3、X5成對使用，如下圖6所示。 經(jīng)過對站場的遠、中、近三處的3#、17#、29#心2配線進行調(diào)整后試驗，無效位表示電壓均在18V上下，差別未超過2V，定、反偏差也很小，且斷開遮斷器后無效位表示電壓均下降為0V，到達了很好的預(yù)測預(yù)判的效果，如下圖7所示 經(jīng)過3#、17#、29#心2配線進行調(diào)整后的試驗結(jié)果可以推斷：無效位表示電壓可以檢查道岔啟動線的完整情況，且監(jiān)測電壓值是從有到無的一個很明顯的變化過程。<br>4結(jié)論<br>電纜成對使用可以抗共模干擾，且電纜成對使用可以降低對其它同纜芯線的干擾，在軌道電路中已經(jīng)是成文的規(guī)定，但道岔電纜相關(guān)線位成對使用尚未有規(guī)定，經(jīng)過對五線制道岔X2、X4和X3、X5電纜成對使用的分析及試驗可以得出可靠的結(jié)論，從而使得我們現(xiàn)有的監(jiān)測分析能力得到延伸，且無需增加任何設(shè)備及費用，該結(jié)論雖然通過了3#、17#、29#心2配線進行調(diào)整后的試驗結(jié)果驗證，但是需要對一個大修站場整個道岔配線進行終極確認。<br>5大修站場的修改建議<br>首先，對于五線制道岔電纜配線按照成對使用的要求進行配線，需要設(shè)計進行配線規(guī)定，例如，五機牽引的道岔可以先使用前五個星絞分別配給各機的X2-X4，按照紅、綠、白、藍的線序進行對位，再抽出第六組星絞組分別給前四機的X1，第七組星絞組取一芯給第五機的X1使用，這樣就可以做到無效位表示交流電壓相對穩(wěn)定，機內(nèi)開路后表示電壓到0V的特征。<br>其次，監(jiān)測軟件配置修改，將無效位交流表示電壓關(guān)聯(lián)有效位表示開關(guān)量，使其僅在無效位時能夠做出有效的故障預(yù)警。 6實施情況反饋<br>2020年安慶站改時向設(shè)計提出五線制道岔修改意見，經(jīng)過努力后獲準實施，配線按照如下圖規(guī)律進行配線，紅色部分。<br><br>配線圖 下圖為實施后的道岔表示監(jiān)測截圖，其中，無效位交流電壓基本上在16-21V之間。 <p class="ql-block">也就是遮斷器未合或者13、14（43、44）接點通均能反映出來。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">7.監(jiān)測軟件配置修改（臨時）方案</p><p class="ql-block">監(jiān)測配置修改目前未實施，目前尚未報批，先簡單介紹一下在不修改軟件的情況下如何修改配置來達到在線監(jiān)測第三根啟動線功能，以安慶站鐵大軟件為例說明。</p><p class="ql-block">道岔表示電壓單邊存在交、直流兩種電壓，做配置時有效位關(guān)聯(lián)了表示繼電器，即定位的交直流電壓關(guān)聯(lián)了DBJ勵磁的開關(guān)量，反位的無效電壓因FBJ落下直接過濾掉了，目前軟件只允許關(guān)聯(lián)2個有效開關(guān)量。當?shù)啦硖幱谀骋晃恢脮r，直流電壓才是表示電壓的根本，交直流電壓是密切相關(guān)的，定位時，定位直流電壓、反位交流電壓關(guān)聯(lián)DBJ開關(guān)量，反位時，定位的交流電壓、反位的直流電壓關(guān)聯(lián)FBJ，這樣就會讓無效位表示電壓具備超限報警功能，這樣可及時發(fā)現(xiàn)問題并及時處置。</p><p class="ql-block">無效位交流電壓因是虛電，對于電路中得不良很敏感，前期也曾處理過無效位電壓異常波動查找出絕緣不良問題，<a href="https://www.meipian8.cn/297ggkqq?share_from=self" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">某道岔絕緣不良案例一則</a>，這樣做以后可以大大拓展道岔在線監(jiān)測功能，希望有上級部門看到此篇以后加以研究并好好利用。</p>