<p class="ql-block"> <b>誰制造了新中國第一臺普通車床</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 現(xiàn)在很多人認為沈陽第一機床廠制造了新中國第一臺普通車床，事實果真如此嗎？我無意貶低沈一，其和大連機床廠在新中國機床發(fā)展歷程當中一直占據(jù)著舉足輕重的地位，起著主導作用，因此，我對沈一和大機一樣，充滿著敬意。但是歷史就是歷史，歷史是前輩們用青春和奮斗書寫的。</p><p class="ql-block">詩曰：</p><p class="ql-block"> 糊涂專家說胡話，涂鴉傳媒亂涂鴉。</p><p class="ql-block"> 蜂蝶紛紛過墻去，卻疑春色在鄰家。</p> <p class="ql-block"> <b>一. 紅色的大連工業(yè)</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 日本統(tǒng)治旅大40年間所建立的統(tǒng)治機構(gòu)幾經(jīng)演變，大體可分為四個時期，即軍政時期、關(guān)東都督府時期、關(guān)東廳時期、關(guān)東州廳時期。衙署初設(shè)旅順，1937年6月1日移大連，同年撤銷大連民政署。1938年4月實行市制，設(shè)大連、旅順2市，置市役所；另設(shè)旅順、金州、普蘭店、貔子窩4管區(qū)，各置民政署。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1945年“八一五”日本投降后，蘇聯(lián)紅軍進駐旅順、大連、金州地區(qū)，并取締了敵偽政權(quán)。 1946年10月23日，旅大金行政聯(lián)合辦事處（后簡稱旅大行政聯(lián)合辦事處）成立，為大連地區(qū)臨時最高權(quán)力機關(guān)。辦公地址在斯大林廣場1號。旅大也因此而成為了蘇聯(lián)軍管、中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的特殊形式的革命根據(jù)地。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1947年4月3～4日在中國共產(chǎn)黨主導下，旅大地區(qū)各界人民代表大會在旅順舉行。出席代表321名。大會通過成立關(guān)東公署的決議，選舉遲子祥為公署主席，喬傳玨、劉辛桓為副主席，陳瑞光為秘書長，喬理清為檢察官，周旭東為法院院長。大會還選出各廳、局長。宣布撤銷旅大行政聯(lián)合辦事處。關(guān)東公署辦公地址設(shè)在旅順，轄大連市、大連縣、旅順市、金縣。11月24日，關(guān)東公署擴大政民聯(lián)席會議通過，公署副主席劉辛桓辭職，韓光繼任公署副主席。4月9日關(guān)東公署任命徐憲齋為大連市市長，免去遲子祥大連市市長職務(wù)。5月8日關(guān)東公署任命:關(guān)永江為關(guān)東公署民政廳副廳長;孫耀庭為財政廳副廳長;李健之為商務(wù)廳副廳長;張有萱為工業(yè)廳副廳長;江清風為教育廳副廳長;王布君為衛(wèi)生廳副廳長;周明安為農(nóng)林廳副廳長。5月9日又任命:張致遠為關(guān)東公署民政廳廳長;宋承章為財政廳廳長;于鵬九為商務(wù)廳廳長;陳民立為工業(yè)廳廳長;林基永為農(nóng)林廳廳長;孫延烈為教育廳廳長;龐大海為交通廳廳長;楊鳳鳴為衛(wèi)生廳廳長;周光為公安總局局長，胡忠海(即傅忠海)為副局長。11月29日任命:陳云濤兼公署經(jīng)濟設(shè)計委員會主任，陳民立兼副主任；隋蕓生任財政廳副廳長兼稅務(wù)局局長。除民政廳廳長張致遠、公安總局局長周光、法院院長喬理清外，各廳廳長都由黨外人士擔當。公署成立后，主席、副主席辦公會議又提出了副職人選，一般都是黨內(nèi)同志。關(guān)東公署成立后，為旅大地區(qū)最高行政領(lǐng)導機關(guān)，統(tǒng)轄大連市、旅順市、金縣和大連縣。 旅大行政聯(lián)合辦事處予以撤銷。6月3日國民黨東北行轅副參謀長董彥平中將率“視察團”一行12人到達旅順。4～11日，參觀旅順博物館、大連港、金州等處。12日空手而回，離開大連。10月7日為支援全國解放戰(zhàn)爭，全國當時最大的兵工廠即關(guān)東建新公司（后稱大連建新公司）正式成立（1947年1月開始建造）。張有萱任董事長，喬傳玨為監(jiān)事長（實際管理是華東財經(jīng)委員會主任朱毅，時任建新公司經(jīng)理）。建新公司的成立才真正開啟了大連機床絢麗篇章。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1948年7月10日關(guān)東公署頒發(fā)《關(guān)于整編與調(diào)整生產(chǎn)企業(yè)的指示》。同日，成立工業(yè)整編委員會。7月20日整編委員會決定:原關(guān)東實業(yè)公司重新改組，工業(yè)廳副廳長張有萱兼經(jīng)理，楊思九、沈策為副經(jīng)理;原關(guān)東裕民工業(yè)公司、關(guān)東造船公司和廣源油脂公司重新改組，歸關(guān)東實業(yè)公司領(lǐng)導</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1949年1月1日關(guān)東公署公布《關(guān)東地區(qū)1949年至1950年兩年經(jīng)濟建設(shè)計劃大綱》。提出兩年計劃的總?cè)蝿?wù)、總目標是“發(fā)展生產(chǎn)，改善民生;提高文化，培養(yǎng)干部”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">4月27日旅大地區(qū)第二屆各界人民代表大會召開。大會代表335人，列席代表73人。大會決定將關(guān)東公署改為旅大行政公署;批準關(guān)東公署主席遲子祥辭職;選舉韓光為旅大行政公署主席，李一氓、喬傳玨為副主席。旅大行政公署轄大連市、旅順市、大連縣、金縣。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1950年12月1日撤銷旅大行政公署，改設(shè)旅大直轄市。</p> <p class="ql-block"> <b>二. 輝煌的建新公司</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 日本占領(lǐng)旅大時，在這里建立了很多的重工業(yè)，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，門類品種齊全，尤其是在化工，鋼鐵，機械，冶金，機床等行業(yè)。旅順，大連的地理位置也很好，城市周邊遍布大小海港，為生產(chǎn)原料的引進和產(chǎn)品的運輸提供了很大方便。另外，這里還有蘇軍的駐守，安全形勢也很穩(wěn)定。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1946年國民黨向我解放區(qū)發(fā)動全面進攻，為贏得解放戰(zhàn)爭的勝利，黨中央十分重視軍工生產(chǎn)建設(shè)。9月，時任東北民主聯(lián)軍副司令員肖勁光經(jīng)過在大連調(diào)研籌劃，向中央提出在大連進行兵工生產(chǎn)的重要建議，黨中央采納了這一建議。不久，中共中央發(fā)出“各解放區(qū)向大連派出干部，攜帶一部分資本，開辦兵工廠，大連設(shè)廠是為長久計”的指示。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 當時旅順，大連各重要工廠都在蘇軍的控制下，劉亞樓和蘇軍進行了很長時間的溝通，蘇軍才將大華煉鋼廠，滿洲化學廠，制罐廠，金屬制品廠等六家大型兵工廠移交給了旅大地委（時任地委書記韓光），與此同時，旅大地委還吸收了多家小型兵工廠，這些兵工廠后來都被并入了大連建新公司中。因為生產(chǎn)資金和干部主要都是華東局供給，所以這家企業(yè)最開始隸屬華東局領(lǐng)導。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1947年1月，華東局出資3.5億，東北局出資1.5億，由華東財經(jīng)委員會主任朱毅親自帶隊主管，建造了大連建新公司。其所屬工廠主要有炮彈廠（隱蔽一廠，對外稱裕華鐵工廠，大連五二三廠前身）、引信廠（隱蔽二廠，對外稱宏昌鐵工廠，后與裕華鐵工廠合并）、鋼鐵廠（大連鋼廠前身）、化學廠（大連化學工業(yè)公司前身）、機械廠（大連重型機器廠前身）、制罐廠（大連橡膠塑料機械廠前身）等。</p> <p class="ql-block"> 1947年11月，國民黨加大了對山東解放區(qū)的軍事進攻，同時派軍艦封鎖遼東半島，山東半島的相關(guān)海域，導致華東和大連的聯(lián)系受阻。因此，在中央的運作下，東北局以生產(chǎn)資料作價入股接手了大連建新公司，生產(chǎn)的炮彈供應(yīng)東北地區(qū)，后來山東半島海上打通后又大量運往華東地區(qū)。孟良崮戰(zhàn)役中使用的彈藥也多為大連建新公司生產(chǎn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 到1947年底，大連建新公司已經(jīng)可以生產(chǎn)合格的彈體，底火，雷管，引信，無煙藥，藥筒等武器零部件。月產(chǎn)炮彈一萬發(fā)，一萬個引信，三噸火藥。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1948年2月份之后，全國各大戰(zhàn)場上的戰(zhàn)役規(guī)模越打越大，對后勤的要求也越來越高。大連建新公司不斷地改進技術(shù)，增添設(shè)備，提高生產(chǎn)率。僅裕華鐵工廠用廢舊倉庫組建粗加工車間, 就安裝車床近百臺, 同時提升車床性能, 將炮彈生產(chǎn)能力進一步增至月產(chǎn)2 萬發(fā)。1948年，大連建新公司生產(chǎn)炮彈23萬發(fā)，引信32萬個，無煙火藥110噸。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1948年底，朱德總司令對參加兵工會議的總經(jīng)理朱毅說：“你們建新公司做的炮彈，在幾個戰(zhàn)場都用上了，前方反映很好?！?，劉少奇副主席單獨接見朱毅時說：“大連建新公司支援人民解放戰(zhàn)爭，工作做得很好，中央很滿意?！?949年1月，淮海戰(zhàn)役勝利結(jié)束，華東野戰(zhàn)軍副司令員粟裕在總結(jié)中指出，“華東地區(qū)的解放，特別是淮海戰(zhàn)役的勝利，離不開山東人民的小推車和大連生產(chǎn)的大炮彈?！保?949年初，賀龍到東北參觀軍工生產(chǎn)，期間到大連參觀了炮彈廠、化學廠。賀龍對東北軍工評價很高：“我看了你們東北的軍工，榴彈炮彈都造出來了，關(guān)內(nèi)沒有這么大的工廠、設(shè)備，也沒有這么大的軍工規(guī)模?？戳四銈兊能姽?，我的腰桿也硬了。”建新公司有多少設(shè)備能讓賀龍元帥這么贊嘆不已呢？僅建新公司裕華鐵工廠、宏昌鐵工廠、機械廠就各自有100臺以上的車床。而新中國成立時全國各類機床保有量總計才9.5萬臺左右，1952 年全國各類金屬切削機床年產(chǎn)量僅1.37 萬臺。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 建新公司不僅為前線生產(chǎn)了大批武器彈藥，為解放戰(zhàn)爭作出了歷史性貢獻，也為新中國成立后的經(jīng)濟建設(shè)和工業(yè)發(fā)展積累了豐富的經(jīng)驗，被譽為我黨軍工史上的一座豐碑，新中國工業(yè)的第一塊基石。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1950年，完成“支前”任務(wù)的建新公司進行了重組，部分主體后改稱國營五二三廠，投入我國原子彈、氫彈和第一艘核潛艇關(guān)鍵件研發(fā)，部分主體并入其它地區(qū)兵工廠，部分主體分化為大鋼、大重、大化，以及為其主要提供設(shè)備的廣和機械發(fā)展為大機床，成為大連市九十年代以后十大集團的四大集團，由此可見建新公司的強大實力。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 短短4年，大連建新公司出色完成了“為建立新中國建功立業(yè)”的使命。這座“我黨軍工史上的豐碑”是無數(shù)優(yōu)秀共產(chǎn)黨人用生命和理想澆筑而成，烈士吳屏周、安疆，“中國保爾”吳運鐸、“黨的好女兒”趙桂蘭等一批“建新英雄”，也為大連鑄起一座永恒的精神豐碑！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 大連建新公司是我軍歷史上第一個也是最大的現(xiàn)代化軍工聯(lián)合企業(yè)，生產(chǎn)的彈藥，有力地支援了解放戰(zhàn)爭時期全國各戰(zhàn)場。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> <b>三. 幕后的大連機床</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 大連建新公司能取得如此成就，一是老一輩革命家高瞻遠矚、審時度勢、運籌帷幄的大局觀和高超領(lǐng)導能力和組織能力。二是旅大地委以及旅大地委領(lǐng)導下的關(guān)東公署的強有力的支持。這是我黨我軍最早軍民融合的成功范例。工欲善其事，必先利其器。想建立軍工產(chǎn)業(yè)，沒有設(shè)備是萬萬不行的。所以組建大連建新公司之初，1947年2月，關(guān)東公署旅大實業(yè)公司就接收了始建于1935年的政記鐵工廠（大連機床廠的雛形），并更名為廣和鐵工廠。1948年8月，為了更好的為大連建新公司提供設(shè)備，再次整編東久、芝華等十二家公營鐵工廠，以廣和鐵工廠為基礎(chǔ)，成立了廣和機械工廠，這是大連機床廠的前身。1951年，廣和機械工廠改名為東北機械第十八廠，歸東北人民政府工業(yè)部機械局領(lǐng)導。1953年3月，改名為大連機床廠，隸屬于國家第一機械工業(yè)部第二機器工業(yè)管理局領(lǐng)導。</p> <p class="ql-block">廣和機械工廠（大連機床廠）為大連建新公司提供了三代車床產(chǎn)品：1947年提供的是臺式車床，1948年提供的是落地車床，1949年提供的是六尺車床。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 何為六尺車床呢？即車床的長度為六尺，該尺為英尺。六英尺=1.8287999972202米≈1.8288米。英尺，簡稱ft。（英語foot做名詞有兩個解釋，一是腳，二是英尺。）古英國時期因為沒有國際公認的度量單位，所以人們往往使用自己的腳來測量實地的面積，然后一種基于成年男子單腳的長度就被公認為英國等國家認可的標準度量衡。后來，德國人讓最早從教堂出來的16個男子量出左腳的長度加在一起，再除以16，商就是一尺，這就是英尺的由來。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">根據(jù)各種史料，廣和機械工廠（大連機床廠）早在1947年就在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下，量產(chǎn)了中國第一批車床（其中一臺在錦州遼沈戰(zhàn)役紀念館中收藏），1949年四月下旬至五月中旬即批量（八臺）制造出來了六尺塔輪式車床。這八臺車床的出產(chǎn)是大連機床廠也是中國機床發(fā)展的里程碑。一是批量生產(chǎn)，代表技術(shù)水平、生產(chǎn)工藝的成熟。二是齒輪傳動代替了簡單的皮帶傳動，可以實現(xiàn)更大的切削力。三是驗收標準是明確的、系統(tǒng)的，采用了德國 G . Schlesinger 氏標準，即國際最高標準。四是首次量產(chǎn)了六尺普通車床。五是系統(tǒng)的制定了加工工藝，使得質(zhì)量好，效率高。比如主軸的制造，加工上使用了專用工裝，技術(shù)上統(tǒng)一了設(shè)計基準、工藝基準、加工基準。</p> <p class="ql-block">1951年，當全國其他機床廠對制造六尺皮帶普通車床都可望而不可及的情況下，機械第十八廠（大連機床廠）已經(jīng)制造出中國第一臺112B型8尺全齒輪車床，并于1952年批量生產(chǎn)。</p> <p class="ql-block">而沈陽第一機床廠是什么時候制造出來了第一臺普通車床呢？據(jù)1952年技校畢業(yè)加入原沈陽第一機器廠擔任車工的張貴卿前輩回憶：當時工廠里只有一臺皮帶車床?？科鲃拥能嚧布庸ち悴考r，一到“較真碰硬”時，就會打滑而“掉鏈子”?！斑@種車床最多只能干干磨皮的活兒，無法深度加工?！睆堎F卿說，即使這樣的簡單皮帶車床也還是“撿”來的。新中國成立后，原沈陽第一機器廠里可用的東西幾乎沒有，廠房也幾近廢棄。工人們靠撿拾零部件，組裝了這臺皮帶車床。1953年，原沈陽第一機器廠更名為沈陽第一機床廠，被列入國家“一五”計劃156項重點工程項目?！把邪l(fā)制造自己的車床是所有人的夢想?！睆堎F卿說，在蘇聯(lián)專家?guī)椭拢_始新中國第一臺普通車床設(shè)計，從零開始進行廠房重新規(guī)劃建設(shè)。短短兩年后的1955年8月，普通車床研制成功并實現(xiàn)量產(chǎn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這段回憶是被認可的史實，證明沈陽第一機床廠從新中國成立到1952年只生產(chǎn)了一臺皮帶車床（傳動一般分：皮帶傳動，皮帶+齒輪傳動，齒輪傳動。皮帶傳動是最簡單的傳動，優(yōu)點是成本低，最大缺點就是傳動的功率?。﹪栏駚碚f，這臺車床是沈一前輩們依靠聰明才智利用廢舊零部件組裝的。這臺車床沒有裝備其他企業(yè)，是自用的。沈陽第一機床廠一直到1955年8月，才在前蘇聯(lián)專家的幫助下研制成功并量產(chǎn)普通車床。</p> <p class="ql-block">1951年，大連機床廠就已經(jīng)不僅改進并量產(chǎn)了普通車床C620。天津大學2015年向北洋園新校區(qū)搬遷該校機械學院金工實習基地的6臺機床作為首批搬遷設(shè)備落戶新校區(qū)，其中一臺機床因與毛澤東主席的緣分而格外引人注目。這是一臺由大連機床廠于1954年生產(chǎn)，編號為1DE26的車床。1958年8月13日，毛澤東主席到天津大學視察，在該校自辦的機械工廠，毛主席看到機械系二年級學生張美珍正在這臺車床上進行生產(chǎn)實習。當時，毛澤東走到張美珍身旁問：“你叫什么名字？”“你認為光讀書好，還是像這樣又勞動又讀書好？”“你的同學都贊成這樣勞動嗎？”“你們能看懂圖紙嗎？能獨立工作嗎？”。他問得很細，張美珍一一作了回答。毛澤東一邊聽，一邊連連點頭。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這段歷史記載說明了：一.天津大學特別重視學生的實習，當時學生實習即使用最新機床。二.大連機床廠此種機床最晚1954年已經(jīng)非常成熟和普遍應(yīng)用了，否則不會選用此種機床做為實習機床。</p> <p class="ql-block">在天津大學實習基地更讓人嘆為觀止的發(fā)現(xiàn)是，大連機床廠1954年已經(jīng)研發(fā)試制并量產(chǎn)了萬能精密螺紋車床，出廠編號為001494。對于普通車床而言，精密螺紋車床是其跨代產(chǎn)品。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 提到螺紋車床，就不得不提“車床之父”，也是英國的“機床之父”（可見車床尤其螺紋車床在機床行業(yè)的地位）—亨利·莫茲利。他之于車床，就像瓦特之于蒸汽機。瓦特不是發(fā)明了蒸汽機，而是改進了蒸汽機。同樣，車床也不是莫茲利發(fā)明的，他只是在前人的基礎(chǔ)上，對車床進行了再創(chuàng)新，讓它擁有了自動切削的功能。1797年，莫茲利制成了第一臺螺紋切削車床，它帶有絲桿和光桿，采用滑動刀架的現(xiàn)代車床，可車削不同螺距的螺紋。此后，莫茲利又不斷地對車床加以改進。1800年，他用堅實的鑄鐵床身代替了三角鐵棒機架，用惰輪配合交換齒輪對，代替了更換不同螺距的絲杠來車削不同螺距的螺紋。這就是現(xiàn)代車床的原型，是具有劃時代意義的刀架車床，對英國工業(yè)革命具有重要的意義。正因為如此，亨利·莫茲利才被尊為英國機床之父。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 大連機床廠至晚在1954年就已經(jīng)量產(chǎn)了精密螺紋車床。它的精密度、機械性能都超過了英國最新型的 CVA 萬能螺紋車床。她研制成功的意義遠超當今國內(nèi)機床廠能夠生產(chǎn)九軸五聯(lián)動數(shù)控機床。</p> <p class="ql-block"> 此外，我對第三套人民幣2元版面中車床原型是沈一制造的說法照樣存疑。因為第三套人民幣從1955年就開始組織調(diào)查，制定方案，此時沈一的普車尚未研制成功，如何能登上人民幣版面？眾所周知，凡是能夠入選錢幣圖案的一定是歷史上已成定論的人或者物，那么1951年已經(jīng)成熟量產(chǎn)并于1958年8月受到毛澤東主席參觀的大連機床廠生產(chǎn)的C620普車理所當然是首選原型機床。1959年1月23日，中國人民銀行總行第一次向國務(wù)院上報關(guān)于更換新版人民幣的請示，2月14日，又將新版人民幣設(shè)計畫稿的主題思想上報中央政治局各位領(lǐng)導審閱，周恩來總理作了十分詳細認真的批示，提出了很多意見。以周總理的縝密，絕無可能忽視毛澤東主席參觀過的產(chǎn)品。在中央美術(shù)學院和中央工藝美術(shù)學院專家羅工柳、王式廓、周令釗、侯一民、陳若菊、鄧澎等主持下，組成由印制系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)人員張作棟、石大振、賈鴻勛、劉延年、沈乃镕等參加的設(shè)計繪制小組。經(jīng)過美術(shù)專家和印制專業(yè)技術(shù)人員的密切合作，反復修改，設(shè)計出了新方案。1959年6月6日，中國人民銀行總行再次上報設(shè)計修改稿。歷史上，沈一和大機老一輩就在這個2元版人民幣普通車床原型問題上爭持不下。而我認為原型是大連機床廠普通車床更符合歷史。</p> <p class="ql-block"> 隨后幾年，大連機床廠不斷的研制成功了很多中國第一臺各種機床。中國第一臺的自動車床，中國第一臺的多刀車床，中國第一臺的液壓仿型車床，中國第一臺的鏟齒車床，中國第一臺組合機床，中國第一條組合機床生產(chǎn)線等等。</p> <p class="ql-block"> 綜上所述，大連機床廠是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下裝備我國軍工產(chǎn)業(yè)的第一家機床廠，是中國第一臺普通車床的制造者。是否認可大連機床廠制造了中國第一臺普通車床并不是簡單的厘清歷史，而是關(guān)系到：</p><p class="ql-block">一. 是否尊重歷史，踐行我黨實事求是的原則；</p><p class="ql-block">二. 是否敬畏老一輩革命家高瞻遠矚的大智慧；</p><p class="ql-block">三. 是否認可我黨對軍工產(chǎn)業(yè)、新中國工業(yè)的開創(chuàng)能力和領(lǐng)導能力。</p><p class="ql-block">四. 是否認可我黨領(lǐng)導的機床廠裝備軍工產(chǎn)業(yè)的起始原點。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 當我心潮彭拜的將要寫完這篇文章時，對開創(chuàng)新中國的革命者、對開創(chuàng)中國工業(yè)先驅(qū)們不由得頓生敬意。在此過程中獻身的先烈們永垂不朽！也謹以此篇文章告慰大連機床廠前輩們。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 大連機床廠曾經(jīng)從業(yè)者：丁偉明</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 2022年4月15日</p>