<p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">魏承超</span></p> <p class="ql-block"> 地面領(lǐng)航員，也稱地面引導(dǎo)員，是殲擊機(jī)部隊(duì)不可或缺的重要作戰(zhàn)崗位，每一次殲擊機(jī)升空作戰(zhàn)，都離不開(kāi)地面領(lǐng)航員的指揮引導(dǎo)。從1954年至1970年，海軍航空兵部隊(duì)進(jìn)行了二十多次空戰(zhàn)，取得了擊落、擊傷美軍和臺(tái)灣國(guó)民黨空軍各種飛機(jī)40架的輝煌戰(zhàn)果，地面領(lǐng)航員功不可沒(méi)，涌現(xiàn)出榮獲一等功的魏承超、譙倫吉、王立珠、王靜玉和榮獲二等功的徐守祖、司馬耀等優(yōu)秀領(lǐng)航員。</p><p class="ql-block"> 魏承超，1934年12月出生，河北省秦皇島市山海關(guān)人，1950年2月參軍，1951年5月參加抗美援朝作戰(zhàn)。1953年3月，進(jìn)入空軍航校學(xué)習(xí)領(lǐng)航專業(yè)，畢業(yè)后分配到空17師，1954年，該師改編為海軍航空兵第四師，魏承超在這支戰(zhàn)功卓著的部隊(duì)從事地面指揮引導(dǎo)，一干就是二十多年，任地面領(lǐng)航員、領(lǐng)航參謀、科長(zhǎng)、師參謀長(zhǎng)助理等職。幾次經(jīng)典戰(zhàn)例，他作為主要引導(dǎo)員，發(fā)揮了重要作用。 </p><p class="ql-block"> 1959年，臺(tái)灣空軍裝備了當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的美P_2V電子偵察機(jī)，對(duì)大陸頻繁進(jìn)行偵察活動(dòng)，從沿海逐步擴(kuò)大到內(nèi)陸甚至四川一帶，僅從1964年3月17日至6月11日，就先后6次竄入我沿海地區(qū)，氣焰非常囂張。軍委決心粉碎這種飛機(jī)的竄擾，總參謀長(zhǎng)羅瑞卿指示，就是大海撈針也要把它打下來(lái)。這種飛機(jī)經(jīng)常夜間活動(dòng)，我海軍航空兵多次起飛攔截，但空中難以發(fā)現(xiàn)，都沒(méi)有成功。</p><p class="ql-block"> 北海艦隊(duì)航空兵分管作戰(zhàn)的副司令員陳士珍組織有關(guān)機(jī)關(guān)和部隊(duì)多次認(rèn)真研究，針對(duì)P_2V偵察機(jī)主要依靠黑暗和低空做掩護(hù)偵察的情況，他們研究制訂了“照明攻擊”的戰(zhàn)法，得到了上級(jí)批準(zhǔn)，1963年正式成立了夜間照明攻擊大隊(duì)（獨(dú)五大隊(duì)），配備轟_5作為照明機(jī)、米格_15比斯作為攻擊機(jī)，挑選優(yōu)秀飛行員經(jīng)過(guò)反復(fù)研習(xí)，練就了嫻熟的照明攻擊戰(zhàn)術(shù)。</p><p class="ql-block"> 1964年6月11日晚，P_2V再次竄犯山東半島。當(dāng)時(shí)北航指揮所指揮員是陳士珍，指揮桌上領(lǐng)航員是張取華，平面位置顯示器領(lǐng)航員是李本祥。海航四師指揮所指揮員是參謀長(zhǎng)辛英元，領(lǐng)航員是魏承超、徐守祖、王儀。</p> <p class="ql-block"> 23時(shí)08分，指揮所令攻擊機(jī)陳根發(fā)、照明機(jī)石振山機(jī)組起飛迎敵。魏承超、徐守祖、王儀三名領(lǐng)航員聚精會(huì)神、互相配合，按照事先演練的預(yù)案，將照明機(jī)引導(dǎo)到敵機(jī)前上方，指揮員辛英元果斷命令照明機(jī)將12枚90公斤重的照明彈一次全部投下，霎時(shí)間戰(zhàn)區(qū)7公里半徑的天空如同白晝，敵機(jī)現(xiàn)出原形。陳根發(fā)在彈亮2秒鐘就發(fā)現(xiàn)了敵機(jī)，迅速跟蹤瞄準(zhǔn)，三次開(kāi)炮，終于將敵機(jī)擊中，猖狂狡猾的P_2V墜毀于山東省棲霞縣境內(nèi)，機(jī)上13名成員全部斃命。我繳獲4枚“響尾蛇”空空導(dǎo)彈及電子設(shè)備等。</p><p class="ql-block"> 此戰(zhàn)是一次非常成功的地空、空空協(xié)調(diào)配合的結(jié)果，從我機(jī)起飛到空中照明發(fā)現(xiàn)敵機(jī)28分鐘內(nèi)，地面領(lǐng)航員下達(dá)了88個(gè)口令，飛行員未講一句話，未聽(tīng)錯(cuò)一句口令，按照預(yù)案和領(lǐng)航員的指揮引導(dǎo)，從發(fā)現(xiàn)敵機(jī)到將其擊落，只用了49秒。創(chuàng)造了世界空戰(zhàn)史上僅此一例的“照明攻擊”的獨(dú)特戰(zhàn)法，對(duì)美蔣震動(dòng)很大，自此，P_2V飛機(jī)不敢再來(lái)偵察騷擾。 </p><p class="ql-block"> 喜訊傳開(kāi)，舉國(guó)歡騰，6月16日，周總理、聶榮臻、羅瑞卿、肖勁光等首長(zhǎng)接見(jiàn)有功人員，飛行員和地面領(lǐng)航員都提前晉銜，魏承超晉升為大尉。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">前排左2起：劉志堅(jiān)、聶榮臻、石振山、肖勁光、陳根發(fā)、周恩來(lái)、辛英元、楊成武 后排左2起：雷達(dá)站人員、引導(dǎo)員王儀、紀(jì)亭榭、轟_5?領(lǐng)航員施道明、引導(dǎo)員魏承超、轟_5通射員陳鹿虎、雷達(dá)技師、四師政委路先、引導(dǎo)員徐守祖、李作鵬 、海司辦人員</span></p> <p class="ql-block"> P-2V被擊落后，臺(tái)灣空軍另一種被稱作“西方戰(zhàn)略眼睛”的高空偵察機(jī)RF_101，繼續(xù)竄犯?jìng)刹煳覈?guó)東南沿海地區(qū)，我軍殲_5飛機(jī)由于速度慢，多次攔截未果，此事驚動(dòng)了高層，毛主席欽點(diǎn)海航四師十團(tuán)前往殲敵。 </p><p class="ql-block"> 海航四師師長(zhǎng)周克林率領(lǐng)王鴻喜、高紹英、王相一3名飛行員和魏承超、譙倫吉、司馬耀3名領(lǐng)航員等機(jī)關(guān)指揮班子，組成了作戰(zhàn)小分隊(duì)。三名飛行員與三名領(lǐng)航員過(guò)去多次配合，又一起參加改裝了殲_6飛機(jī)，可謂互相熟悉和信任，知人、知音、知性，王鴻喜常常叫魏承超“二郎神”，說(shuō)他有只慧眼，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)敵機(jī)。</p><p class="ql-block"> 1964年12月2日，小分隊(duì)駕駛2架殲_6飛機(jī)秘密空轉(zhuǎn)至浙江路橋機(jī)場(chǎng)，一落地就隱藏在機(jī)庫(kù)里，等待時(shí)機(jī)。</p><p class="ql-block"> 由于半個(gè)月天氣不好，敵機(jī)沒(méi)有活動(dòng)，這給小分隊(duì)創(chuàng)造了更為充裕的準(zhǔn)備時(shí)間，飛行員和地面領(lǐng)航員就抓緊時(shí)機(jī)反復(fù)研究戰(zhàn)法，魏承超與戰(zhàn)友們一起經(jīng)過(guò)40多次反復(fù)推演，更增強(qiáng)了信心，熟練掌握了戰(zhàn)術(shù)技術(shù)。 </p><p class="ql-block"> 12月18日，RF_101再次來(lái)犯，路橋基地司令員、指揮員吳長(zhǎng)武令王鴻喜駕機(jī)起飛，魏承超等按著作戰(zhàn)方案，指揮引導(dǎo)我機(jī)迅速接敵。期間，雷達(dá)目標(biāo)一度消失，領(lǐng)航員按照以往RF_101竄犯路橋時(shí)的航向、高度、速度，推測(cè)引導(dǎo)，不斷下令調(diào)整我機(jī)與推測(cè)點(diǎn)敵機(jī)位置，果然，當(dāng)雷達(dá)再次出現(xiàn)敵機(jī)時(shí)，與推測(cè)位置完全相符。王鴻喜在魏承超等正確指揮引導(dǎo)下，終于鎖定了目標(biāo)，兩次開(kāi)炮，將進(jìn)入大陸領(lǐng)空僅僅3分40秒的敵機(jī)擊落，敵機(jī)飛行員、少校作戰(zhàn)官謝翔鶴跳傘后被漁民活捉。</p><p class="ql-block"> 戰(zhàn)后，海軍在上海召開(kāi)了祝捷大會(huì)，給路橋指揮所記集體一等功，給飛行員王鴻喜、領(lǐng)航員魏承超、譙倫吉等10人各記一等功，給司馬耀記二等功，魏承超提前晉升為少校。</p><p class="ql-block"> 12月23 日，周總理等中央首長(zhǎng)在京接見(jiàn)了周克林、王鴻喜、魏承超等立功人員。12月31日，毛主席、朱德等中央領(lǐng)導(dǎo)又接見(jiàn)了作戰(zhàn)有功人員，毛主席握著王鴻喜的手連聲稱贊：“打得好！”，并與他們合影留念。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">魏承超(左3)</span></p> <p class="ql-block"> 魏承超在領(lǐng)航員崗位上工作了二十多年，榮立一等功、三等功各一次，兩次提前晉銜，為國(guó)土防空做出了突出貢獻(xiàn)，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。1978年他被調(diào)往南京海軍指揮學(xué)院，從事地面領(lǐng)航教學(xué)和研究，曾任某室副主任、副師職教員，評(píng)為副教授，1994年退休，現(xiàn)居南京。</p> <p class="ql-block"> 圖文:楊忠義(海軍大校 海軍第一航空學(xué)校第16期領(lǐng)航學(xué)員)</p>