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騎行在濱河自行車道 ，?賞美景中的汾河大橋

英英

<p class="ql-block">　　汾河，古稱“汾”，又稱汾水，黃河的第二大支流，汾者，大也，汾河因此而得名；汾河在山西省流經(jīng)：忻州市、太原市、呂梁市、晉中市、臨汾市、運城市6市的29縣，全長713公里，流域面積39721平方公里，發(fā)源于忻州寧武縣東寨鎮(zhèn)管涔山脈樓山下的水母洞，在運城萬榮縣榮河鎮(zhèn)廟前村匯入黃河。</p> <p class="ql-block">　　太原汾河景區(qū)北至上蘭村出水口最近的漫水橋，南至小店的迎賓橋，沿汾河景區(qū)共有26座汾河橋。</p> <p class="ql-block">　　1.漫水橋：是汾河進入太原盆地后其上所建的第一座橋梁。建于1964年，簡支板橋，長124米，寬4.5米。該橋僅可供行人和小型車輛經(jīng)過。</p> <p class="ql-block">　　2.雙紅橋：是鏈接濱河?xùn)|、西路自行車道的橋梁，也是汾河景區(qū)第三座景觀大橋，人和自行車??都可行走。</p> <p class="ql-block">　　3.七星橋：在汾河景區(qū)四期的東岸，是一座人行景觀橋。</p> <p class="ql-block">　　4.草坪汾河大橋：建于上世紀(jì)90年代初，2008年建設(shè)柴西公路時進行了改造。雙向四車道公路橋。</p> <p class="ql-block">　　5.北環(huán)高速橋：太原繞城高速西北環(huán)跨汾河橋，2002年建設(shè)，雙塔斜拉橋，長550米，雙向四車道公路橋。</p> <p class="ql-block">　　6.鐵路橋：位于柴村橋以北、太（原）嵐（縣）鐵路線以南，與太嵐鐵路線相距29米且平行。該橋全長2.6公里、高15.9米、寬18.5米，是太原鐵路樞紐西南環(huán)線上最寬的鐵路橋，共有橋墩33個，上世紀(jì)70年代修建。</p> <p class="ql-block">　　7.柴村橋位于尖草坪區(qū)金橋街與汾河交點處，由東立交、汾河主橋和西立交三部分組成。橋?qū)?4.52米，雙向6車道，在橋的南北側(cè)為分別寬3.75米的非機動車道，再往外側(cè)是分別3米和1.5米寬的人行便道，兩側(cè)是通往濱河?xùn)|西路的立交匝道，與濱河?xùn)|西路立體互通。</p> <p class="ql-block">　　柴村橋史建于1992年，工期僅用了134天。2009年對主橋進行改造。2016年又加建完善兩端匝道，使之實現(xiàn)與濱河?xùn)|西路全互通立交。</p> <p class="ql-block">　　8.太白鐵路橋：是一座老舊的鐵道橋，也是汾河上第一座鐵路橋，橋長500米。2019年 6月上旬，隨著西南環(huán)鐵路線的建成通車，汾河鐵路橋也停止使用，徹底完成了它的運輸使命。今年汾河鐵路橋突然飚紅，市民紛紛慕名前來觀看。</p> <p class="ql-block">　　9.攝樂橋2017年建成通車。主橋設(shè)計為30m+2×150m+30m的獨塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主塔橫橋向為∧形，全塔柱無橫梁,鋼橋面全寬51.5米，雙向八車道。主塔造型設(shè)計理念取義“并州”的“并”。方案為兩片舒展的人字形塔向上延伸，在塔頂合二為一，表現(xiàn)“并”州之塔的設(shè)計理念。</p> <p class="ql-block">　　10.北中環(huán)橋是世界上首座對稱五拱反對稱五跨非對稱斜拉索橋，2013年開工建設(shè)，當(dāng)年實現(xiàn)全線竣工通車。</p> <p class="ql-block">　　北中環(huán)橋造型現(xiàn)代，宛如一條騰飛巨龍，寓意"龍騰祥瑞"。全長1.3公里，主橋長310米，雙向八車道，全互通城市立交橋。</p> <p class="ql-block">　　11.勝利橋始建于1970年。為15孔預(yù)制混凝土裝配式雙曲拱橋，單孔凈跨30m，全長486.17m，橋面總寬16.71m。2003年，大橋完成了加寬加固，這是一座具有中華民族傳統(tǒng)風(fēng)格的雙曲拱橋，建設(shè)時正處于文化大革命時期，勝利橋的名稱也承載著歷史的符號。</p> <p class="ql-block">　　12.漪汾橋始建于1992年，大橋全長1135米，主橋462米，拱跨66米，共7孔，寬22.5米。2008年進行了改造，對橋面系及吊桿進行了更換，置換為鋼混結(jié)合梁橋面系。夜色下的漪汾橋燈光璀璨。</p> <p class="ql-block">　　13.迎澤橋：民國以前，迎澤大橋的位置有一座木頭搭建的浮橋；上世紀(jì)20年代出現(xiàn)了石臺墩土橋；1937年太原淪陷后，日軍在這里架設(shè)了一座鋼筋混凝土的橋，太原人稱之為“洋灰橋”。</p> <p class="ql-block">　　迎澤橋：新中國成立后，為適應(yīng)太原市快速發(fā)展1953年中央政府對太原市市政建設(shè)首次投資修建了迎澤橋，1954年元旦建成通車，是當(dāng)時省城東西中軸線“十里長街“第一橋。1997年10月1日，新的迎澤大橋在原址上竣工通車。新建的迎澤大橋包括東西立交引橋和主橋，全長970m，主橋長511.6m，寬50m，分8條機動車道、2條非機動車道和2條人行道，連接太原市城區(qū)主軸干道迎澤東西大街。是目前國內(nèi)過河城市橋梁中最寬的橋。</p> <p class="ql-block">　　14.管線橋：雙塔西街跨汾河管線橋修建于上世紀(jì)90年代，橋長561.7米，寬8.5米，是由西向東輸送煤氣、熱力的“溫暖橋”。</p> <p class="ql-block">　　15.南內(nèi)環(huán)橋：是鏈接南內(nèi)環(huán)街與南內(nèi)環(huán)西街的橋梁，由七座橋梁組成，包括南內(nèi)環(huán)主線橋（主橋和東西引橋）、南、北幅人行景觀橋和四座匝道橋，從1983至1988歷時五年；2007年太原市在原有舊橋基礎(chǔ)上進行了拓寬改造。</p> <p class="ql-block">　　南內(nèi)環(huán)橋是太原市市轄區(qū)"老五橋"（迎澤大橋、勝利橋、南內(nèi)環(huán)橋、漪汾橋和柴村橋）之一。</p> <p class="ql-block">　　16.老軍營汾河隧道（地下橋）：位于南內(nèi)環(huán)橋南側(cè)。1971年開建，1973年建成，屬戰(zhàn)備人防工程。1973年隧道剛通車時，只允許騎車人和行人通行，1981年修建為專供機動車雙向間隔通行，實行由西向東機動車單向通行。汾河隧道是國內(nèi)繼上海打浦路隧道之后修建的第二條水底公路隧道。</p> <p class="ql-block">　　八十年代在河西上班，每天騎摩托車走這條隧道，記憶猶新?。?lt;/p> <p class="ql-block">　　17.長風(fēng)大橋：鏈接長風(fēng)東、西街的一條交通與景觀并重的綜合性城市一級主干道橋梁，全長571米，寬52.5米，其中中間花池分隔帶3米，機動車雙向八車道寬31米，兩側(cè)非機動車道各6.25米，兩側(cè)人行道寬各3米。2001年通車，“長風(fēng)”之意為“乘長風(fēng)破萬里浪”。</p> <p class="ql-block">　　18.躋汾橋：太原市首座大跨度景觀步行橋，東與學(xué)府街銜接；西與長風(fēng)文化島大劇院東平臺相接，大橋全長1.1公里，寬6米，2013年通車。</p> <p class="ql-block">　　19.南中環(huán)橋的設(shè)計構(gòu)思來源于古晉陽八景之一的“蒙山曉月”，從側(cè)面觀看仿佛一彎新月從波光粼粼的水面升起，體現(xiàn)出“汾河曉月”寬曠悠長的意境。</p> <p class="ql-block">　　暮色下的南中環(huán)橋</p> <p class="ql-block">　　南中環(huán)橋2010年開始建設(shè)，外觀設(shè)計宛如大?展翅，雄宏壯觀，與東西立交橋渾然一體，主線全長2608m。主橋長300m，寬52.5m，雙向8車道，設(shè)計時速60Km，橋型為拱梁組合結(jié)構(gòu)，全互通立交橋，2013年竣工通車。</p> <p class="ql-block">　　“之”字型人行景觀橋</p> <p class="ql-block">　　暮色下的湖心島</p> <p class="ql-block">　　湖心島</p> <p class="ql-block">　　20.燕橋位于南中環(huán)橋與祥云橋之間，是一座造型獨特的人行景觀橋，該橋宛如飛燕展翅連接橋著湖心島，湖心島的東邊是“之”字型的人行景觀橋連接著汾河景區(qū)的東岸。</p> <p class="ql-block">　　21.祥云橋：又名“火炬橋”，設(shè)計以火焰為元素，“火”象征太原地下豐富的煤炭資源，2008年6月26日開工之日恰逢奧運火炬在太原進行傳遞，因此該橋被命名為“祥云橋”。2010年10月1日竣工通車。</p> <p class="ql-block">　　祥云橋：西起新晉祠路，東接龍城大街，全長1490米，橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬50米，雙向八車道，設(shè)計車速為每小時60公里。</p> <p class="ql-block">　　祥云橋：由三根彎塔柱形成了三維變化的結(jié)構(gòu)組合，仿佛是奧運會高舉的火炬又好似三晉大地煤炭資源燃燒的火焰。</p> <p class="ql-block">　　暮色下的皇冠橋??</p> <p class="ql-block">　　夜幕下的皇冠橋??</p> <p class="ql-block">　　22.皇冠橋：在祥云橋以南約1.7公里處，是太原市第二座跨汾河的人行景觀橋，北高南低。從汾河?xùn)|岸的星河灣遠觀皇冠橋，與西岸的山西體育中心紅燈籠體育場平行，因造型酷似皇冠，被譽為“汾河之冠”。</p> <p class="ql-block">　　23.南環(huán)高速橋：1999年建成。雙向八車道。連續(xù)箱梁公路橋，全長為4359.2m。號稱“十里長橋”，實際長度8718.4華里。建造時是華北最長的高架橋。</p> <p class="ql-block">　　24.通達橋：2019.6.9通車，在太茅路與濱河西路段。通達橋索塔高約130米，主橋長度為416米，為雙向六車道，兩側(cè)為全互通立交。</p> <p class="ql-block">　　通達橋的整體設(shè)計為“拱塔單塔自錨式懸索橋”，其中主塔由曲線形拱門組成，取意“時代之門”。</p> <p class="ql-block">　　25.晉陽橋：位于太原古城大街跨汾河節(jié)點，東接綜改區(qū)，西臨晉陽古城。晉陽橋包括跨汾河主橋、濱河?xùn)|路立交和濱河西路立交三部分。大橋為雙向8車道，全寬47.5米。集古典與現(xiàn)代于一體，整體設(shè)計體現(xiàn)了人、建筑與城市的互動融合。2019年6月9日通車。</p> <p class="ql-block">　　晉陽橋：最大的看點是主橋的東西兩側(cè)對稱設(shè)置了4個高大的橋頭堡，給人一種撲面而來的莊嚴(yán)感。</p> <p class="ql-block">　　夜幕下的晉陽大橋更顯華麗、色彩斑斕。</p> <p class="ql-block">　　26.迎賓橋是太原汾河上的第26座橋，位于汾河景區(qū)、濱河自行車道最南端。主橋全長420米主橋上的橋塔高出橋面102米，但斜角度為23度。大橋西接晉祠，東聯(lián)太長高速，雙向八車道，整體橋型以“龍騰云霄”為設(shè)計主題，2019年6月9日建成通車，之所以命名為“迎賓橋”，寓意太原歡迎四方賓客。</p> <p class="ql-block">　一泓碧水穿城而過，兩岸景色美不勝收。一座橋梁，一道風(fēng)景。2021年5月1濱河自行車道建成開通以來，我們經(jīng)常騎行在濱河自行車道穿越汾河大橋。一座座汾河大橋宛如鑲嵌在汾河玉帶上的璀璨明珠，見證著太原市橋梁的歷史和發(fā)展。</p>