亚拍区欧拍区自拍区|日本强奸久久天堂色网站|午夜羞羞福利视频|你懂得福利影院|国产超级Avav无码成人|超碰免费人人成人色综合|欧美岛国一二三区|黄片欧美亚洲第一|人妻精品免费成人片在线|免费黄色片不日本

穿越川藏新青自駕筆記（十五）日土——三十里營房

老農(nóng)

9月30日 星期四 天氣晴 日土——三十里營房580公里<br> 日土海拔4300米，現(xiàn)在這個海拔高度住宿對于我們來說已經(jīng)不是事了，早晨起來精神煥發(fā)。相比那街上路邊打地鋪睡的和在車上熬過夜的，我們算有幸的了。8點半從日土出發(fā)，算是一路來早起早出發(fā)的日子，因為今天要開580公里到三十里營房住宿，而且要挑戰(zhàn)世界最高海拔的公路埡口，還要翻越4座5000米以上的山口。<br> 從日土車開102公里后到達(dá)多瑪鄉(xiāng)，多瑪安檢站在反恐演習(xí)停了半個小時。又走了80公里，10點鐘到達(dá)紅土達(dá)坂，紅土達(dá)坂是新藏公路沿途最著名的山口之一，是新藏線海拔最高的山口5380米，是中國最高的公路（國道建制）山口，也是世界最高的國道公路山口。隨后過5218米的松西村就進(jìn)入無人區(qū)了，松西村到大紅柳灘這260多公里無人區(qū)大概要走5個小時，平均海拔在5000米以上。過了5248米的松西達(dá)坂，11點鐘翻越界山達(dá)坂，界山達(dá)坂是西藏和新疆的分界線，新藏線的第二高度，海拔5347米。界山達(dá)坂前面就是泉水湖安檢站，大名鼎鼎的死人溝就是這里，安檢站的墻上寫著“挑戰(zhàn)死人溝，唯我泉水湖”。這里海拔5118米，是進(jìn)入新疆的頭一個關(guān)卡，過了這里就算是新疆的地頭了。以前這里沒有檢查站，是2013年建站后才叫泉水湖，大家更習(xí)慣叫它過去的名字——“死人溝”。“死人溝”的由來傳說很多很恐怖。可信的記載是，1950年底到1951年春，新疆軍區(qū)先期派遣進(jìn)阿里的獨立騎兵師先遣連，先后調(diào)集1700多頭牦牛、毛驢、駱駝和一批物資，三次翻越界山達(dá)坂，除16頭毛驢和30多頭牦牛外，其余全部因缺氧倒斃在了這里。兩位負(fù)責(zé)運送物資的維吾爾族同胞也在這里獻(xiàn)出了寶貴的生命。順利通過安檢進(jìn)入新疆界，頭尾22天的西藏之旅將成為我們永恒的記憶。<br> 車子馳騁在空氣含氧量只有內(nèi)地40%的無人區(qū)公路上。雪山路、盤山路、峽谷路、凍土路、筆直的路都是柏油公路，連一個坑洼都難得見到，車子又少，在內(nèi)地去哪兒找這么好的公路。公路右邊一排鐵絲網(wǎng)與公路并排同行幾百公里，以防止野生動物闖入公路，國家這十來年在這里的投入真的很大很大。<br> 一不小心1號車和2號車超速了，3號車一直沒有來，本來一路來都是3號車開的快呀。無人區(qū)沒手機信號，聯(lián)系不上，真擔(dān)心3號車出什么故障，正要找對向來的警車求助時3號車來了。<br> 過了4890米的甜水海觀景臺后，又爬坡到5170米的西昆侖山山口奇臺達(dá)坂。然后緩坡慢慢降入河谷，隨著頑強的紅柳越來越多，我們到達(dá)海拔4200米的大紅柳灘。大紅柳灘這個名字源于河谷中的紅柳。以前這里原本無人居住，永久性建筑僅一處道班，因為旅游業(yè)崛起，外地人來此建造簡易板房，為行人提供食宿，大幅縮短了無人區(qū)的間距?，F(xiàn)在這里多了一座中石化的加油站和一個安檢站。大紅柳灘安檢站晚上10點就關(guān)門（這里晚上10點天才黑），還好我們將近5點到達(dá)安檢站，做了核酸檢測就順利通關(guān)了。<br> 離開大紅柳灘至三十里營房有130多公里，是新藏線繼死人溝之后的又一段典型的無人區(qū)。沿著河谷前行，東邊是連綿不斷的昆侖山脈，山坡上是康西瓦烈士陵園。陵園正在修繕，可以看到高高聳立的紀(jì)念碑，莊嚴(yán)神圣。2個大香爐被移到國道入口處，便于路人祭拜，我們下午5點20分到達(dá)這里，短暫停留簡單祭拜。<div> <br> 下午6點多到達(dá)三十里營房。三十里營房是個地名，新疆皮山縣賽圖拉鎮(zhèn)的政府駐地，也是219國道上標(biāo)志性的地方，它的著名是有多個原因的，它是新疆通往西藏的（219國道）主要交通要點，也是是通往邊界地帶的重要咽喉要塞，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。解放前，國民黨邊防軍在賽圖拉設(shè)邊卡，賽圖拉前行三十里，有一片較為平坦的開闊地，故名三十里營房?，F(xiàn)有部隊駐扎此地，據(jù)說1950年3月，解放軍一個先遣連來到賽圖拉，駐防的國民黨部隊官兵埋怨怎么三年才來換防？還換軍裝了？可見當(dāng)年這里的與世隔絕和消息的閉塞。<br> 三十里營房海拔3700米。晚上住民宿，除了公共衛(wèi)生間外，其他條件都不錯。<br></div> 2013年在班公湖，那時候還算年輕。 阿里地區(qū)行政服務(wù)局 阿里辦證大廳 邊防證 紅土達(dá)坂——世界最高國道隘口 紅土達(dá)坂為什么有2塊不一樣海拔高度牌，是因為修泊油路時路基降低了2米，后來又立了一塊高度牌。 公路邊上的野生植物很漂亮 2013年老崔的車過浮土路，下面鋪裝路正在建設(shè)。 2013年我們3臺車子在這一帶無人區(qū)路上。為什么我們有路不走而爬坡？為什么我們3臺車子各走各的路？因為以前這一帶都是浮土路，別看它一馬平川到處都是路，那是可以沒過膝蓋的浮土，一不小心陷下去就起不來的?，F(xiàn)在好了全都是泊油路。 當(dāng)年作戰(zhàn)指揮所遺址 康西瓦烈士陵園正在修繕 康西瓦烈士陵園來歷不簡單，在半個多世紀(jì)前，康西瓦這片土地曾一度被印度侵占，由此而引發(fā)了1962年那場震驚世界的中印自衛(wèi)反擊戰(zhàn)。1962年10月20日，在西段地區(qū)，新疆軍區(qū)組織機動部隊和邊防一線守點分隊共約1個加強團的兵力，在北起神仙灣，南至扎西崗，正面600公里的地域內(nèi)，配合東段我軍主力作戰(zhàn)，于天文點、河尾灘、空喀山口、阿里4個方向?qū)θ肭钟≤娭?14旅實施反擊，全部清除了印軍入侵設(shè)立的43個據(jù)點，給敵人以沉重打擊。在這次反擊作戰(zhàn)中，共斃敵265人，我軍犧牲104人。根據(jù)新疆軍區(qū)前指首長指示，我西線參戰(zhàn)部隊阿里方向陣亡官兵安葬于獅泉河，天空方向陣亡干部安葬于葉城，陣亡士兵安葬在康西瓦。當(dāng)戰(zhàn)爭的硝煙散去，康西瓦這片土地重新回歸到了祖國的版圖，因為這一戰(zhàn)，時至今日印度還耿耿于懷?？滴魍呔S語意為“有礦的地方”，海拔4269米，是新藏線上一座看似普通的達(dá)坂，但卻因有一座烈士陵園和幾排殘恒破壁的當(dāng)年作戰(zhàn)指揮所，備受世人敬仰。據(jù)說凡軍車路過此地都會鳴笛致敬。 康西瓦烈士陵園紀(jì)念碑（2013年圖片） 深深的鞠個躬 烈士墓，墓碑上刻的基本都是不到20歲的學(xué)生兵小孩兵 2013年我們在南平市攝影家協(xié)會主席張章景的帶領(lǐng)下在烈士陵園接受愛國主義教育張旗紀(jì)念