阿爾山火車(chē)站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟阿爾山市，建于1937年，是一幢東洋風(fēng)格的低檐尖頂二層日式建筑，目前為全國(guó)重點(diǎn)文物。阿爾山站是一座四等站，隸屬沈陽(yáng)鐵路局管轄。我們是傍晚時(shí)分趕到阿爾山市的，放好行李就往阿爾山火車(chē)站趕去。 從旅館到火車(chē)站要走約20分鐘，我們沿著鐵路向火車(chē)站走去。 長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵路伸向草原深處，迎接八方貴客來(lái)臨。 中國(guó)最小的市級(jí)火車(chē)站------阿爾山火車(chē)站就要到了，這里正在維修。 這是蒙文寫(xiě)的阿爾山火車(chē)站的石碑。 阿爾山火車(chē)站修建于1937年，是日本關(guān)東軍駐扎時(shí)期的產(chǎn)物。它用磚木、花崗巖、鋼筋混凝土建造而成，一層外壁是用粗糲的花崗巖堆砌的亂插石墻，樓頂用赭色水泥涂蓋，是一幢東洋風(fēng)格的低檐尖頂二層日式建筑。 暮色中，車(chē)站前面的小廣場(chǎng)站滿(mǎn)了等待上車(chē)的旅客。 火車(chē)進(jìn)站了，進(jìn)候車(chē)室只有一個(gè)門(mén)，因里面已經(jīng)擠滿(mǎn)了人，大家只好耐心的在外面等待上車(chē)。 車(chē)站的一邊，有一個(gè)半圓形的建筑，據(jù)說(shuō)這是當(dāng)年日本人的碉堡。 旁邊就是簡(jiǎn)陋的出站口。 開(kāi)始檢票了，我終于擠進(jìn)候車(chē)室。只見(jiàn)候車(chē)室約有30平方米，只有一個(gè)檢票口，二邊各有一排靠背木凳，面積非常小。 檢票口只有一位檢票員，出門(mén)就是站臺(tái)。 屋角只有一個(gè)小小的售票口，還有人在抓緊時(shí)間買(mǎi)票。 民族情深。 年輕人喜歡在這臺(tái)電腦上購(gòu)票。 人們拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的身影，準(zhǔn)備上車(chē)。這里行駛的還是已不多見(jiàn)的綠皮車(chē)，據(jù)說(shuō)，每天只有兩班客車(chē)，一趟來(lái)自白城，一趟開(kāi)往白城。 這里的出站口，還保留著當(dāng)年的木柵欄式樣，方便了旅客的接送，很有特色。 多么溫馨的畫(huà)面啊。夕陽(yáng)照射下，抱著小孩的夫婦正目送著即將啟動(dòng)的綠皮車(chē)，百感交集，留下那長(zhǎng)長(zhǎng)的身影------。 <p class="ql-block"> 邊陲小鎮(zhèn)阿爾山火車(chē)站將要恢復(fù)平靜了，我的心還平靜不了。我第一次目睹了中國(guó)最小的市級(jí)火車(chē)站，她級(jí)別不低，但那么小巧玲瓏、那么珍袖。她蘊(yùn)藏著80多年的歷史變遷，她是中國(guó)鐵路發(fā)展史的一個(gè)縮影，也展示了中國(guó)火車(chē)站濃厚的人文景觀。隨著時(shí)代的發(fā)展，阿爾山火車(chē)站將永久保留，新的現(xiàn)代化的阿爾山火車(chē)站將拔地而起。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>