<p class="ql-block">攝影： HL Zhang </p><p class="ql-block">文字： 綠蘿 （Wendy Xu)</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">法羅群島介于挪威海和北大西洋中間，處于挪威到冰島之間距離一半的位置，面積比香港略大，人口僅五萬。</p><p class="ql-block">它是丹麥的自治領(lǐng)地，有議會、旗幟、和貨幣，但不是國家。法羅群島通行法羅語，但島上大部分人都能用英語溝通。</p><p class="ql-block">我們此行用了十天九夜的時間，幾乎踏遍了法羅全部島嶼。</p> 攝影紀(jì)實(shí) <p class="ql-block">#S?rvágsvatn (Leitisvatn)#</p><p class="ql-block">這幅如同一艘船頭高高昂起的巨輪，馱著一泓碧水，航行在藍(lán)色汪洋的”海上平湖”圖，是法羅最有辨識度的明信片。</p> <p class="ql-block">那天在此處，應(yīng)要求替幾位來自馬來西亞的女孩照完合影后，她們客氣地也為我捏了一張。事后發(fā)現(xiàn)“景”幾乎消失了，好在人的精氣神還在??</p> <p class="ql-block">#Tindholmur#</p><p class="ql-block">這個景點(diǎn)距離我們機(jī)場附近的酒店不遠(yuǎn)。第一次來時，遠(yuǎn)處的孤島和海棧被薄霧籠罩著，能見度不高。</p><p class="ql-block">我們離島前一天再次來此，遠(yuǎn)方孤島上的小尖峰清晰可見。</p> <p class="ql-block">其實(shí)相對晴天，霧天特有的朦朧美更令人有一種身處仙境的感覺。感謝Simon為我拍的這張打卡照。</p> <p class="ql-block">#TJornuvik Beach#</p><p class="ql-block">由于天氣原因，這里我們也來了兩次。</p><p class="ql-block">法羅懸崖邊有許多獨(dú)特的海棧，或稱海蝕柱。它們矗立在海岸附近，是海岸被海水不斷侵蝕的結(jié)果。這對名字來自古老神話，被稱為“巨人和女巫”（Risin og Kellingin），<span style="font-size: 18px;">高度分別為71米和68米</span>的海棧，是法羅最有名的一對。據(jù)說它們還是世界上十大最神奇的海棧之一。</p><p class="ql-block">站在TJornuvik 海灘，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，它們相對于大海和半島，顯得十分渺小。</p><p class="ql-block">此景帶給我們的感悟是：身高不足兩米的人類，在浩瀚的大自然中如同螻蟻。面對大自然，應(yīng)時刻保持敬畏與謙卑的心態(tài)。</p> <p class="ql-block">在這里，我被一位沖浪者和他的狗狗所吸引。狗狗的目光一直追隨著它的主人。即便已經(jīng)從視線中消失，狗狗或是在海邊來回跑著，或是坐在地上望著主人身影消失的地方……</p> <p class="ql-block">#Saksun#</p><p class="ql-block">那天一下車<span style="font-size: 18px;">看見美麗的白教堂，</span>我和Celia就直接沖了過去，沒發(fā)現(xiàn)草地周圍有個警告牌，告誡不得踏入草地。結(jié)果自然是被人趕了出來。??</p><p class="ql-block">事后了解到，六、七月，法羅的草地剛剛返青，還需要保護(hù)，尤其是在私人領(lǐng)地。</p> <p class="ql-block">領(lǐng)導(dǎo)那天在此專注拍攝馬匹。拍完還很有點(diǎn)成就感。</p> <p class="ql-block">#Mulafossur Waterfall#</p><p class="ql-block">這個規(guī)模不大的瀑布，在峽谷、海浪、綠野、云霧等襯托下，氣韻獨(dú)特。成為法羅游客必到的網(wǎng)紅打卡之地。</p> <p class="ql-block">Fossa Waterfall 分為三疊，大概是法羅規(guī)模最大的瀑布了。 </p> <p class="ql-block">從更高處跌落的一層瀑布，如面紗般籠罩在下方層疊狀瀑布前面。相對上下三疊，這樣的內(nèi)外雙疊似乎更有特色。</p> <p class="ql-block">#Mykines Island#</p><p class="ql-block">據(jù)稱，這個小小的海島居住著約55萬對海鸚鵡。</p><p class="ql-block">登島觀看和拍攝海鸚鵡，是我們此行的重頭戲。因此，我們出發(fā)前就早早在網(wǎng)上預(yù)訂好了前往此島的渡輪票。領(lǐng)導(dǎo)還特地提前一天前往碼頭了解渡輪信息。可是，等我們那天興沖沖抵達(dá)碼頭時，卻發(fā)現(xiàn)碼頭幾乎空無一人。當(dāng)?shù)氐碾娫捰捎诓恢貐^(qū)號如何撥打而無法聯(lián)系。后來又來了一波人，打通了電話才知道當(dāng)天渡輪因海上浪大，無法登島而被取消了。</p><p class="ql-block">所幸我們馬上訂到了第二日的渡輪票。</p><p class="ql-block">渡輪不大，在海上顛簸得厲害。呆在上層甲板的人，很多受不了風(fēng)浪和顛簸都紛紛進(jìn)了下層船艙。不一會兒還有人嘔吐了。</p><p class="ql-block">自從進(jìn)了法羅，我們一行全部忘記了戴口罩這回事。平時基本不與外人接觸還好，可是在狹小封閉的船艙里不戴口罩，結(jié)果就是：我們在下一段行程中，不得不為自己的這種疏忽付出代價(jià)。</p> <p class="ql-block">記得數(shù)年前第一次聽說法羅群島，是因?yàn)橐粡垵M嘴銜滿小魚的海鸚鵡(Puffin)照片。當(dāng)時不僅驚嘆這鳥兒的捕魚技藝高超，還詫異其貪婪：一口銜著數(shù)十條小魚，不知它如何下咽。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">海鸚鵡大都在懸崖邊筑窩。我們被告誡不要太靠近它們拍攝，以免驚嚇到它們，也防止因腳下草地塌陷而導(dǎo)致危險(xiǎn)。</p><p class="ql-block">剛剛開始學(xué)習(xí)打鳥的領(lǐng)導(dǎo)，終于自己也拍到了一張海鸚鵡口里銜魚的片子。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">我們登島那天，山上起了濃霧，還不時下起綿密的小雨。我和Celia干脆收起相機(jī)拿手機(jī)拍起視頻來了。</p><p class="ql-block">在一堆長槍短炮的環(huán)視下，這只嘴里銜著魚兒的海鸚鵡不停地轉(zhuǎn)著圈兒東張西望，并不享用嘴里的美食。</p><p class="ql-block">等了一會看它沒其他動作，我便轉(zhuǎn)身去拍其它海鸚鵡，而錯過了Celia拍到的這個結(jié)局：大概覺得周圍沒有危險(xiǎn)了，它銜著滿嘴的小魚，一頭鉆進(jìn)了身旁的地洞。想來這美食是為洞里的寶寶們準(zhǔn)備的。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"># Gjógv Natural Harbor#</p><p class="ql-block">我們在這個位于北部的漁村住了三晚。其旅館可以提供晚餐，但必須提前預(yù)定。我們第一天抵達(dá)時已是晚餐時間。由于沒有事先預(yù)定，晚餐就只好自己煮方便面解決了。</p> <p class="ql-block">我們要離開Gjógv的那天早晨，漁村上空出現(xiàn)了耶穌光。</p> <p class="ql-block">#Hvithamar#</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">清晨，陽光溫柔。遠(yuǎn)處低洼地的白霧尚未升騰散開，腳底下的海面有船，但靜止無痕。這份寧靜，美到令人辭窮，生怕一開口就破壞了這氛圍…… 靜靜地看著享受就好。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">那天獨(dú)自上山踩點(diǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，被這個美麗的早晨所陶醉，破天荒地頭一回用相機(jī)定時功能為自己拍了一張風(fēng)光人物照。??</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">當(dāng)天傍晚的<span style="font-size: 18px;">光影效果，</span>與早晨相比，堪稱天壤之別。</p> <p class="ql-block">#<span style="font-size: 18px;">Rundk?rsel i Eysturoyartunnilin#</span></p><p class="ql-block">那天開車至渡輪碼頭前往Syeradalur島的這一景點(diǎn)拍攝。連車帶人排在車隊(duì)里的我們，最后因一輛當(dāng)?shù)胤寇嚨摹安尻?duì)”（法羅渡輪規(guī)定當(dāng)?shù)剀嚺苾?yōu)先）而只得棄車前往。</p><p class="ql-block">這趟攀登，是我們此行最費(fèi)力的一程，讓我們真正領(lǐng)教了什么叫“羊腸小道”：小路窄得僅容得下一只腳的寬度，而且泥濘，一不小心就可能崴腳摔跤。</p><p class="ql-block">當(dāng)天Simon因襪子打濕、腳底起泡而中途放棄了攀登。Celia則在回程途中不小心滑了一跤。</p> <p class="ql-block">我和Celia十分費(fèi)力地走到燈塔所在，卻發(fā)現(xiàn)要拍攝燈塔，還必須沿著山脊小徑走到另一山頭。因害怕被山上大風(fēng)刮倒，我倆決定止步于此。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">領(lǐng)導(dǎo)憑借腳力上到了遠(yuǎn)處山頭，并為自己留下了這張以燈塔為背景的片子。</p> <p class="ql-block">考慮到這一趟上來的不容易，得多留一點(diǎn)記錄??</p> 法羅印象 <p class="ql-block">法羅群島的交通遠(yuǎn)比我們想象中要發(fā)達(dá)。其島際之間少數(shù)以輪渡方式交通，大部分由雙向兩車道隧道相連，路況良好；一些規(guī)模較小的海島，其島內(nèi)公路、隧道為單車道，但設(shè)計(jì)合理：隧道進(jìn)口處由紅綠燈管控，公路則每隔數(shù)十米，便有一個臨時停車位，讓一邊的車可以禮讓對面的來車。</p><p class="ql-block">我們的車行進(jìn)在一段安裝有彩燈的海底隧道中。</p> <p class="ql-block">選擇避風(fēng)有水源的地方居住，是人類老祖宗留下來的智慧。法羅群島散布于諸多小島的小漁村，基本都建于海灣避風(fēng)處。這樣既有著山上下來的充沛淡水資源，又可以就近海水養(yǎng)殖。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">法羅群島由17個有人島和若干個無人島構(gòu)成。其全部人口的五萬中，有大約一半居住于首都。</p><p class="ql-block">漁業(yè)（包括養(yǎng)殖、捕撈、加工）是該國的主業(yè)。在很多島嶼的水面上，都能看到這種圓形養(yǎng)殖場。</p> <p class="ql-block">一艘船就是一座海上的漁業(yè)加工廠。</p> <p class="ql-block">這個人口為1000多人的村子，擁有三家三文魚養(yǎng)殖場。全年產(chǎn)值約九千萬美元。加上島上的旅游業(yè)相關(guān)收入，人均GDP大大超過發(fā)達(dá)國家人均五萬美元的標(biāo)準(zhǔn)。</p> <p class="ql-block">帶有草屋頂?shù)姆孔邮欠_住宅的一大特色。它們的存在，起始于房屋保暖需求，如今，還增加了美觀功能。它們是每個漁村中最吸睛的所在。</p><p class="ql-block">據(jù)說維護(hù)保養(yǎng)屋頂美觀的任務(wù)是由羊來完成的。遺憾的是我們沒能親眼目睹這樣一幕。</p> <p class="ql-block">感覺當(dāng)?shù)孛癖姸己軔奂覑凵?。即便是居民不多、較為偏僻的島嶼，其民居建筑的外墻、屋頂都打理得整齊美觀，沒有見到破敗不堪的，門前屋后也都沒有污水垃圾堆積。偶爾透過半開的窗簾，能看到里面窗臺上擺放的小花盆、小飾物，滿眼溫馨。</p> <p class="ql-block">法羅群島的山坡上，不知何因，看不到一棵樹，連矮灌木都沒有（今年剛剛?cè)ミ^南美巴塔哥尼亞，領(lǐng)略過那里的颶風(fēng)的我們，感覺氣候和風(fēng)都不應(yīng)該是原因）。六月的法羅，全部山頭都是綠油油的草地。馬、牛不多，最常見的是羊。</p><p class="ql-block">這是數(shù)日中路上唯一一次見到的法羅長毛牛。</p> <p class="ql-block">法羅的羊長得極具特點(diǎn)：身上的毛又厚又長，長長的犄角轉(zhuǎn)個彎掛在腦殼兩邊，正臉看上去頗富戲劇性。</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">法羅的羊都不成群，屬于自由散養(yǎng)型。Simon 因此評價(jià)法羅的羊擁有最高的幸福指數(shù)。</span></p> <p class="ql-block">法羅基本所有生活物資都仰賴進(jìn)口，物價(jià)因此不低。</p><p class="ql-block">原以為我們餐桌上的羊肉產(chǎn)自本地。結(jié)果被告知這是來自新西蘭的羊肉。</p><p class="ql-block">據(jù)了解，法羅的羊肉不出口，都只供自己消費(fèi)。法羅人放著那么大的天然牧場，卻不進(jìn)口一些新西蘭種羊來發(fā)展畜牧業(yè)，也許類似于冰島人保護(hù)冰島馬種的純粹性，是出于同樣的理由。</p> <p class="ql-block">法羅諸島面積都不大，每個島上的高地基本是一道道起伏不大的山坡，見不到山峰山谷。法羅因此也很難形成水量巨大的瀑布。所謂的瀑布大多只是一條條懸掛于山坡的銀鏈?zhǔn)较鳌?lt;/p> <p class="ql-block">法羅也與歐洲大多數(shù)地區(qū)一樣，只要有村莊，就會有教堂。教堂規(guī)模都不大，風(fēng)格各異。</p> <p class="ql-block">Village Vieareiei</p> <p class="ql-block">除了漁業(yè)之外，粗羊毛紡織業(yè)應(yīng)是法羅主要的輕工業(yè)。羊毛應(yīng)來自本土特產(chǎn)的長毛羊。</p><p class="ql-block">曾經(jīng)在法羅首都的博物館中看到過下圖這種純羊毛編織毯，最后一天在“boat tour”的游客中心再次遇見，便顧不上行李箱已滿，接下來還有一段十天左右南法之行的事實(shí)，忍不住入手一條，留作紀(jì)念。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">法羅各島的海岸線向島的一面均呈緩坡狀，綠意盎然，一片祥和；而向海的另一面則懸崖壁立，寸草不生。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">最后一天，我們冒雨乘汽艇游覽了位于Vestmanna的一段海岸線。據(jù)說這里的巖石屬于數(shù)千萬年前的地質(zhì)年代。它們經(jīng)年累月抵擋著海水的沖擊，成為守護(hù)島內(nèi)安全的堅(jiān)實(shí)屏障。在濃云薄霧的襯托下，只見驚濤拍岸，海鳥翱翔，汽艇載著我們在形狀各異的礁石、巖洞間穿梭……別有一番韻味。</p> <p class="ql-block">法羅氣候常年平均在攝氏 10度左右，四季溫差不大。憑借其面朝大海、養(yǎng)眼怡神的美景，大力發(fā)展旅游業(yè)應(yīng)該不是什么難事?？墒欠_人似乎對此極不情愿。</p><p class="ql-block">法羅諸島的旅游設(shè)施很不發(fā)達(dá)：旅館床位短缺，餐館稀少，坐個渡輪，還奉行本地人優(yōu)先，外來客靠后的原則。不僅如此，法羅雖然隨丹麥一起屬于歐盟，可是要進(jìn)法羅，光憑進(jìn)歐盟的申根簽證還不夠，簽證上還必須另加“法羅群島特許（Valid for Faroe Islands）”字樣，才被允許登島。</p><p class="ql-block">而且，聽說普通歐洲人想去法羅打工也是不被允許的。感覺法羅人確實(shí)是有錢又任性！</p><p class="ql-block">在法羅的最后一天，我們才想起需要來一張四人合影以資紀(jì)念??</p> <p class="ql-block">海島天氣多變，難以預(yù)測。常常翻過一座山，或經(jīng)過一個隧道，眼前便是另一番氣象。六月的法羅晝長夜短，令我們難以捕捉日出日落時分的最佳光影，但風(fēng)急云飛的天候，為這里的風(fēng)光增添了變幻莫測的魅力：晴天，是滿目青綠，平煙疏曠，坡上馬羊的田園牧歌；雨天，則是煙連山際，簡約淡然，回味無窮的水墨寫意……</p> <p class="ql-block">回來后編輯的這個視頻，匯集了這一程中最美的遇見……</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">六月的法羅群島，山是一片新綠，屋頂也是一片新綠，天是煙青色的，水也是煙青色的…… 只此青綠，便成絕色。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"><span class="ql-cursor">?</span>喜歡這個樣子的法羅。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">你，也喜歡嗎？</span></p> <p class="ql-block"><a href="http://www.kamkm888.com/4baacgob" target="_blank" data-link="create">一波三折歐洲行（7/1/22 —7/12/22 ）</a></p>