地球上的任何地方都不會(huì)像北加州的紅杉國家公園那樣讓你伸長脖子，感覺自己渺小且年輕。貌似無窮無盡的 500-700 年樹齡的樹木超過80米高6米寬，用“高聳”這個(gè)詞來描述世界上最大的森林中的這些參天大樹感覺很不到位。無論是徒步旅行、駕車穿越、游覽附近的海岸，還是在這些巨樹中露營，紅杉林都會(huì)給你完全不同的體驗(yàn)。 站在廣闊的紅杉林中間，恍惚中感覺自己回到了遠(yuǎn)古的侏羅紀(jì)時(shí)代。古老的紅杉林曾經(jīng)覆蓋加州海岸超過200萬英畝的土地，但在19世紀(jì)和20世紀(jì)，96% 的樹木被砍伐用于伐木。即便如此，世界上近一半的沿海紅杉都在紅杉國家公園和鄰近的州立公園里， 統(tǒng)稱紅杉國家和州立公園。 <p class="ql-block">無論是沿著海灘漫步還是在樹林中徒步，你都會(huì)對(duì)自然環(huán)境、豐富的野生動(dòng)物和祥和的寧靜的感到敬畏。紅木國家公園提醒我們，當(dāng)我們不保護(hù)我們的土地時(shí)會(huì)發(fā)生什么，以及為什么自然環(huán)境保護(hù)如此重要。</p> <p class="ql-block">清早從阿詩蘭小鎮(zhèn)出發(fā)，沿著蜿蜒曲折的山路驅(qū)車前往紅杉樹國家州立公園。紅杉林沿海而居，不光是森林和海景完美地組合，還讓我們躲過這周末四十度的高溫。 </p> 如果你想進(jìn)入茂密的樹林，Jedediah 是最好的選擇。說實(shí)話，豪蘭山路這條5.6英里/9公里的狹窄土路是美國乃至全世界最令人印象深刻的公路之一。即使在兩輪驅(qū)動(dòng)的車輛中，你也能在茂密的古老紅杉之間穿梭，幾乎可以從打開的車窗接觸到它們。這條路會(huì)給你視覺和味覺的雙重享受。 <p class="ql-block">Newton B. Drury Parkway 是條10英里兩車道的道路，位于草原溪州立公園的奧里克附近，可能是整個(gè)地區(qū)樹冠最多的路段。窗簾般的蕨類植物，環(huán)繞的樹木，折射的光影， 平穩(wěn)而安靜的旅程，穿過神秘的森林，通向下一站紅杉林國家公園。</p> <p class="ql-block">這顆1500年87米高7米寬22米樹圍的大樹真正應(yīng)驗(yàn)了沒有最大只有更大的道理。</p> <p class="ql-block">沿途的北加州海灘風(fēng)情。</p> <p class="ql-block">穿過兩個(gè)州立公園和沿途的海灘，是時(shí)侯觸碰國家公園中最古老的樹木了。徒步到Lady Bird Johnson Grove，然后沿著 Tall Trees Grove 步道繼續(xù)觀賞這些或站立或倒下的巨人們。無論是在霧靄中，還是在斜射的陽光里，它們都是如此地絢麗。</p> <p class="ql-block">據(jù)國家公園咨詢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，紅杉國家公園被問的最多的問題是在哪里可以開車從樹下過。 人為的樹洞已經(jīng)讓這些巨樹損傷慘重，所以國家公園已經(jīng)取消了這樣的活動(dòng)。但一些私家農(nóng)場(chǎng)還是有收費(fèi)的活動(dòng)。如果你想要穿行樹洞的留念，提前尋找私家樹洞。</p> <p class="ql-block">結(jié)束了紅杉林國家公園的自駕，沿著美麗的101號(hào)沿海公路向俄州出發(fā)。每年的夏天都要在海邊住上幾天，但大多是在俄勒岡北邊的海灘。今天趁著順路，把俄州南邊的海灘打打卡。</p> <p class="ql-block">Coos Bay的海灣木板人行道。貌似每個(gè)海濱城市都會(huì)有木板人行道。Coos Bay的人行道簡(jiǎn)樸無華，周邊是以船為家的漁民們。美國臨海小鎮(zhèn)風(fēng)格彰顯。</p> <p class="ql-block">今晚在俄州的佛羅倫薩海濱小鎮(zhèn)過夜。這個(gè)海濱小鎮(zhèn)不是以長沙灘???著稱，而是獨(dú)特的沙丘。很期待明天沙丘體驗(yàn)。</p><p class="ql-block">晚上在小鎮(zhèn)的海灣散步品嘗海鮮。非常喜歡這里低調(diào)但不失熱鬧的氛圍。</p>