<p class="ql-block">湘南行（二） 2022，9、10</p> 粵漢鐵路遺址行 <p class="ql-block">粵漢鐵路即京廣鐵路廣州到武昌間的一條鐵路舊稱，全長(zhǎng)1059.6公里，它歷時(shí)30年筑成（1906年—1936年）。1957年武漢長(zhǎng)江大橋建成后與北京到漢口的京漢鐵路兩路接軌改稱“京廣鐵路”。</p><p class="ql-block">今天我們行走了粵漢鐵路遺址的一段，湘南宜章縣白石渡鎮(zhèn)至粵北樂昌市砰石鎮(zhèn)交界的省界橋路段。</p><p class="ql-block">1988年衡廣復(fù)線通車后，粵漢鐵路白石渡這一段也結(jié)束了它運(yùn)行近70年的歷史，此后，原本的老路軌被逐步拆除，只留下舊橋隧，舊車站和鋪滿碎石的路面，而今這些已成為火車爰好者心中“老京廣”的一部分。我們一行五人首先經(jīng)過白石渡隧道，隧道口左前側(cè)立有“粵漢鐵路遺址”文物保護(hù)碑，右側(cè)懸掛的“簡(jiǎn)介”中稱，1934年11月，長(zhǎng)征中的紅一軍團(tuán)一師在白石渡村休整，當(dāng)時(shí)住在村里有4000多名修筑粵漢鐵路的工人，不到兩天時(shí)間，就有160多名筑路工人加入了紅軍。</p><p class="ql-block">穿過白石渡隧道，便是與現(xiàn)有京廣鐵路隔河相望的燕塘隧道。河對(duì)岸的京廣鐵路燕塘一號(hào)隧道建在丹霞地貌中，新老線路隔河相對(duì)，讓人有穿越時(shí)空，對(duì)望歷史之感。</p><p class="ql-block">再往前就是省界隧道。穿過省界隧道，眼前豁然開朗，到達(dá)省界橋前。已有八旬高齡的省界橋，泛黃的橋體橫跨南北，氣勢(shì)磅礴。橋的西側(cè)是京廣鐵路新建的跨省大橋。</p><p class="ql-block">我們還在章水河上邊的石崖上新發(fā)現(xiàn)刻著“省界，志和公司承造”一塊不全的碑文，暫無(wú)法得知其出處。眼前的漢粵鐵路歷經(jīng)滄桑終謝幕，只見不遠(yuǎn)處是一條現(xiàn)代化鐵軌上飛馳而過的火車。</p> <p class="ql-block">章水橋旁的蝴蝶。</p>