宛如一彎新月的貝加爾湖是世界上最古老的湖泊之一，它形成于兩千萬年至三千萬年前的歐亞板塊的地殼斷裂，是一個深入到地下15-20千米的大裂口。 在綿延2100公里的湖岸線上，兩岸基本都是陡峭的懸崖和陡坡，只在東岸一些岸線坡勢較緩。說是環(huán)湖游，其實(shí)只是貝加爾湖西南角的八十多公里的一段。此段鐵路是修建于1901年到1904年的西伯利亞大鐵路的一段。下圖中我用明黃色線條標(biāo)示的線路就是環(huán)湖游的線路。 在這八十多公里的湖岸線上，共有三十七個美麗的湖彎。鐵路沿湖灣蜿蜒而行，沿途風(fēng)景美不勝收，湖光山色，藍(lán)天白云，清風(fēng)細(xì)浪，爛漫山花，真正讓人陶醉。 由于這一段鐵路是修建于堅(jiān)硬的山巖之上，這對于只會木匠活計的俄羅斯人來說無疑是件難事，于是當(dāng)時的沙皇就請來了善于利用石頭修造的意大利人。僅一個數(shù)字就能看出工程的難度，八十多公里的鐵路，用了八十多車皮的炸藥。而且山坡懸崖間多有碎石路段，工程量也因此大大增加。 貝加爾湖還有很多不為人知的秘密，她深不可測、地質(zhì)復(fù)雜，她庫容巨大，有暗流、有潮汐，她氣候變化多端，強(qiáng)風(fēng)暴、大浪急流經(jīng)常毫無征兆地來臨，有異常的地磁現(xiàn)象、有人們至今沒搞清楚的“湖怪”……。這些神密和異常的現(xiàn)象平添了她的神奇的美，讓人置身其間卻不能了解認(rèn)識。