91歲父親的西藏之旅(含攻略)秋韻 <p class="ql-block">父親早年喜歡旅游，退休后和母親一道周游全國，去過了除西藏和港澳以外的省份和地區(qū)。父親一直想去西藏，早些時候因母親擔心安全未能成行，后來又是我們沒信心帶他進藏。前兩年，他說自己即便在家也是說走就走，去西藏出問題就出問題，如果能活著回來就賺了。我們覺得也有道理，于是就積極籌劃。</p><p class="ql-block">整個策劃和安排由老公實施，進藏方案設計了A、B、C三種，綜合考慮天氣和父親的意愿等，最終選擇了C方案，該方案與我和老公2014年的進藏方案相同，即乘飛機進林芝，適應幾天后再進拉薩。直接飛拉薩雖然價格低不少，但急劇的海拔變化特別容易導致高反，歲數(shù)大的人還是盡量避免為好。</p><p class="ql-block">A方案是從麗江經(jīng)滇藏線包車進藏，在到拉薩之前，全程住宿地海拔不超過3500米，每天坐車最長不超6小時。此方案原本為我們自己看桃花所設計，看完桃花后從林芝或拉薩飛出，后根據(jù)父親的愿望改為坐火車經(jīng)青藏線出來。</p> <p class="ql-block">滇藏線海拔圖</p> （圖片來自網(wǎng)絡） （圖片來自網(wǎng)絡） B方案是先在青海適應5天左右，然后從西寧或格爾木坐火車進拉薩，最后從林芝坐飛機出來。此方案原本為父親夏天進藏而設計。<br>這次出行老公想走滇藏線，我想看桃花，父親想看一下林芝，坐火車到拉薩，重點游拉薩，然后坐火車看青藏鐵路沿途風景。方案一改再改，最終方案以父親為主，三人都作出一定妥協(xié)，老公放棄了滇藏線，我放棄了波密桃花，我和老公陪父親重游拉薩和重走青藏線，父親則陪我們無趣地看桃花。 為了盡量做到萬無一失，出發(fā)前臨時買了一臺可以在海拔5000米以下工作的科司德便攜式制氧機。 <p class="ql-block">便攜式制氧機</p> 2023年3月26日中午，我們從家打車到貴陽北站。父親已經(jīng)多年沒坐火車出門了，對于火車站的認識還停留在使用紙質(zhì)票由人工檢票的階段，現(xiàn)在的設施對于他來說很有新鮮感。<br>我們乘坐G3472次高鐵到達重慶北站，為了方便乘坐第二天6點30分起飛的西藏航空TV9983航班，選擇住在機場附近的城市便捷酒店。重慶北站與重慶西站相比，離機場要近得多。<br>27日早上4點半，酒店派車送我們到機場，同車的幾個年輕人也是到林芝的，并且也是第二次進藏。為了能看到南迦巴瓦峰，我們在辦理登機牌時特意要了左側(cè)的座位。我們的座位處在經(jīng)濟艙的第一排，前面空間很大，與頭等艙相當，這是我們第一次坐這樣的座位，不知是因為早到機場，還是因為父親高齡而得到照顧。 <p class="ql-block">飛機窗外</p> 過了成都沒多久，看到許多穿過云層高聳的雪山，估計其中包含貢嘎雪山。 <p class="ql-block">飛機窗外</p> 飛機到達林芝米林機場的時間是9:05，下降途中看到一些雪山，估計是南迦巴瓦，只是云太多，看不真切。米林機場海拔3000米左右，沒有擔心太多。<br> <p class="ql-block">林芝機場</p> 機場門口出租車排長隊，用出租車的人不多。在確認出租車打表后，上了車。這里的出租車每公里4.5元，問為什么這么貴，司機回答說油費高。 <p class="ql-block">林芝市（八一鎮(zhèn)）、林芝米林機場和大峽谷景區(qū)的位置圖</p> 沿途的桃花盛開，美得令人心醉。林芝的桃樹為野桃樹，大都很古老，樹干高大，花朵繁茂，看上去比一般的桃花更有氣勢，更令人心動。 <p class="ql-block">機場到大峽谷途中</p> <p class="ql-block">出租車經(jīng)過大約兩個小時，到達雅魯藏布大峽谷景區(qū)門口，車費三百多。</p><p class="ql-block">景區(qū)屬于林芝市米林縣的派鎮(zhèn)，分為北線和南線兩條線路，北線主要看索松村桃花，南線看大峽谷的常規(guī)景點，我們訂的直白村的旺扎客棧處在南線終點附近。南線的游客基本上不會住景區(qū)內(nèi)，而是游完后原路返回。住直白村的人絕大多數(shù)是為了看南迦巴瓦峰，一般都是秋冬季來，因為秋冬季容易看到雪山。知道直白村有桃花的人并不多，我們也是偶然查到的。北線以前靠自駕或包車進入，據(jù)說前不久才開通了景區(qū)專線車。</p> <p class="ql-block">雅魯藏布大峽谷觀光線路圖</p> （圖片來自網(wǎng)絡） （圖片來自網(wǎng)絡） <p class="ql-block">買票時，售票員告訴我們現(xiàn)在南線觀光車到不了直白村，讓我們考慮好。在坐觀光車時，工作人員也竭力阻止我們前往直白村，說往里走就是無人區(qū)了，還給我們?nèi)伺牧苏眨恢遣皇桥挛覀冏邅G，印控藏南地區(qū)離這里不遠。</p> <p class="ql-block">藏南地區(qū)與米林縣的位置關系</p> <p class="ql-block">（圖片來自網(wǎng)絡）</p> <p class="ql-block">因為帶著行李，而且以前我們來過，知道那些沿途觀光點很無趣，就沒下車，直接到了終點。經(jīng)定位確認，此地離住處還有好幾公里，與客棧老板聯(lián)系，對方同意來接我們。</p> 等車過程中，我?guī)е赣H通過階梯下到江邊觀景。<br><br> <p class="ql-block">南線終點江邊景點</p> 一會兒，老公來電話說客棧的車來了，我們立即往上走，突然，父親的一只腳抬不起來了，給他的藥他也沒帶在身上，我不知如何是好。老公又打電話來催，得知情況后把行李箱扔路邊，帶著制氧機和藥迅速跑了下來。父親吃了幾顆速效救心丸，吸上氧，老公扶著他慢慢上到了公路。在這里就出現(xiàn)問題，是我們沒想到的，心里不免有些緊張。 老板沒在家，派他小女兒用一輛電動三輪車來接我們，盡管有點覺得意外，但也欣然接受，在我們的經(jīng)歷中，這并不算太離譜。<br>我們在客棧吃午飯，飯菜味道還不錯，價格也不算離譜。吃完飯后休息一會兒，我們?nèi)说酱謇锎逋廪D(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。這里有古桃樹，藏居，只可惜天氣原因看不到南迦巴瓦峰。村里看不到幾個人，牛和豬倒是不少，有一種慢節(jié)奏世外桃園的感覺。 <p class="ql-block">直白村景色</p> 直白村原來有不少客棧，由于往里去的區(qū)域被劃為無人區(qū)，觀光車也不再到達，現(xiàn)在只有我們住的旺扎客棧一家還在營業(yè)，而旺扎客棧里只有我們?nèi)俗?。后來從老板的通話得知，訂旺扎客棧的游客本來并不少，只是因為他們自駕，景區(qū)不讓開車進，自己又不愿像我們那樣帶著行李坐觀光車進來，才取消了訂單。自駕慣了的人，有時也會讓自己的方案選擇受到限制。<br>我們的房價優(yōu)惠后是每天265元，三張小床，公共衛(wèi)生間。盡管對偏僻地區(qū)的民宿條件有心理準備，但情況還是有些意外。最大的問題是衛(wèi)生間沒有熱水，沖廁所得用盆子接水，而且冷水的流量也小，洗臉洗腳是一件難事。 網(wǎng)上說索松村海拔3000米，直白村海拔2600米，但制氧機上的海拔數(shù)據(jù)顯示我們的住處海拔2960米。老公因為拖行李和忙著關照父親，有點頭疼惡心，上次來林芝時比較謹慎，沒怎么動，就沒有這樣明顯的高反。父親已經(jīng)恢復正常，老公在父親不用制氧機時吸了一個多小時，同時深呼吸，也基本上正常了。我除了爬坡時心跳有點快外，沒有特別的不適。<br>在這里，父親的血氧低的時候達到85左右，通過休整和吸氧，能提高到95，沒有不舒服感。我和老公低的時候也達到88，通過深呼吸和休息，可提高到95以上，深呼吸的效果至少在表面上與吸氧效果接近。初步看問題不大，如果后面情況難以把握，我們會終止行程從林芝或拉薩飛回重慶或貴陽，在制氧機的支持下，正常情況不會出現(xiàn)生命危險。<br>28日早上，下起了中雪，我很興奮，先獨自出去轉(zhuǎn)了一圈，又拉著老公去給我拍視頻。 <p class="ql-block">直白村雪景</p> 身上的雪化了全是水，我們來到一樓客廳烤火取暖，房間里火爐燒柴，很暖和。墻上掛著習主席的標準像，體現(xiàn)了本地藏民對現(xiàn)政府的態(tài)度。 <p class="ql-block">客棧的客廳</p> 老板有兩個女兒和一個兒子，兩個女兒都大學畢業(yè)，大女兒在成都工作，小女兒正復習考公務員。他們家光牦牛就有62頭(現(xiàn)在一頭牦牛就一萬多元)，有幾十畝地，政府給的邊民補貼和林業(yè)補貼等加起來每人每年近兩萬元，家里有越野車和一些農(nóng)業(yè)機械，日子應該是比較富足的。老板有時還給一些徒步墨脫的年青人當向?qū)В蜅＠镉胁簧倌昵嗳说牧粞浴?lt;br>考慮到住宿條件不太好，決定不論天氣如何先包車轉(zhuǎn)一天，取消后兩天在直白村的住宿，一天改到八一鎮(zhèn)，一天改到拉薩。 我們的車先往墨脫方向走，去雅魯藏布江的一個拐彎處。途中道路很窄，多處有滑坡，其驚險程度絲毫不亞于川西。雅魯藏布江有多個拐彎，這里是其中一個。拐彎處的江水藍藍的，配上桃花，真的很美。 <p class="ql-block">直白村附近的雅魯藏布江拐彎</p> 然后，調(diào)頭往景區(qū)門口方向走，轉(zhuǎn)入到江北線路。首先到的是吞白村，從觀景點可看到下方的桃樹和江水，視野開闊。 <p class="ql-block">吞白村觀景點</p> 接下來是索松村。索松村名聲在外，是看桃花和南迦巴瓦峰的理想之地，正因為受到追捧，近期空著的房基本上都在每天1500元以上。因直播南迦巴瓦而出名的大空里民宿去年桃花季每天1000元左右，后來因疫情降價到400多元，我們準備訂兩晚，只是由于航班取消了四次未能成行。今年它漲到了2000元，我們想了想沒訂它。<br>由于看不到雪山，決定先去達林村。達林村在平坦的青稞地里有幾棵古桃樹，估計樹齡有幾百年到上千年，可惜桃花還沒開好。對面不遠處有時隱時現(xiàn)的雪山，盛花期遇到晴天應該可以拍出不錯的照片，缺點是古桃樹附近沒有藏居。 <p class="ql-block">達林村景色</p> 返回途中在索松村拍了一些照片，可惜南迦巴瓦峰沒露出來。天氣好時在索松村可以看到比較完整的南迦巴瓦峰，桃樹也比較集中，拍出的照片很美，只是拍的人太多，又難找到藏居相配，拍出的照片容易趨同。 <p class="ql-block">索松村景色</p> <p class="ql-block">29日，我們計劃包車到八一鎮(zhèn)（林芝市人民政府所在地），早上8點出發(fā)。在出發(fā)前半小時，云霧散開，南迦巴瓦峰露了出來，我們驚喜萬分，趕緊跑出去拍照，慌忙之中，相機沒裝存儲卡，只能用手機搶拍。大約40分鐘后，雪山又被云霧擋得嚴嚴實實，直到我們出景區(qū)，都沒再看到。很幸運，我們所作出的努力總算沒有白費。</p> <p class="ql-block">南迦巴瓦峰和直白村景色</p> <p class="ql-block">直白村相對于索松村位置要低，距南迦巴瓦峰更近，雖然雪山看不完整，但猶如在雪山腳下仰視雪山，有一種震撼感。高聳的雪山和雪山腳下的古桃樹、藏居、藏民以及牦牛組合在一起，給人一種超現(xiàn)實的感覺，這是其它地方難以找到的。</p> <p class="ql-block">南迦巴瓦峰和直白村景色</p> 如果說索松村的景色特點是優(yōu)美的話，則直白村的景色特點是魔幻和震撼。我們喜歡優(yōu)美，更追求震撼，震撼比優(yōu)美更能讓人留下深刻印象，從我們的角度來看，當初選擇住在直白村是明智之舉，盡管吃了一點苦。 <p class="ql-block">南迦巴瓦峰和直白村景色</p> 在前往八一鎮(zhèn)的途中，還根據(jù)父親的要求?？恳恍┚包c拍照，中午，到達了八一鎮(zhèn)。<br> <p class="ql-block">下圖為大峽谷南線的部分景點</p> <p class="ql-block">下圖為大峽谷景區(qū)門口</p> <p class="ql-block">下圖為大峽谷景區(qū)到八一鎮(zhèn)途中的丹娘沙丘</p> 至此，桃花行程部分結(jié)束了。按照我們自己原來的計劃，應該在波密住2~3天，波密的桃花是絕大多數(shù)桃花愛好者的重點，我們因為帶著老父親，林芝(八一鎮(zhèn))到波密單程要5小時，太折騰了，此次只得放棄。 我們住在八一鎮(zhèn)的云山居民宿，每晚232元，比直白村便宜，而條件要好很多。床是榻榻米，住六個人都沒問題，房間干凈衛(wèi)生，熱水溫度高，衛(wèi)生間也大，有電熱毯，還有油汀電暖氣，可以用公共洗衣機洗衣服，有晾曬空地，特別適合長途旅游的人進行休整。民居門口停著一輛房車，估計房車的主人住房車久了需要在這里休整一下。民宿的老板是東北人，員工都是親戚，很熱情，服務周到。 <p class="ql-block">八一鎮(zhèn)住處</p> 晚上吃了飯出去轉(zhuǎn)，路旁停車場上停有許多自駕的車輛，不少人在做吃的，這是目前一種比較流行的玩法。這個露營場地免費，旁邊設有公共衛(wèi)生間，可取水，但沒有電，電得自己發(fā)。我們雖然也算能吃苦，但要這樣長時間住車里或帳篷，真還承受不了，只有真正熱愛這種方式的人才能從中找到樂趣。<br>父親對城市感興趣，我們步行了一段，然后打車轉(zhuǎn)了一下鬧市區(qū)。八一鎮(zhèn)相比九年前變化很大，尤其是廣州大道、工布大道和八一大街，父親驚嘆比貴陽還漂亮得多。不過，人流量有些小，不知道公共投資和民間投資能否有好的收益。 <p class="ql-block">八一鎮(zhèn)街景</p> <p class="ql-block">30日，我們打車到林芝火車站，火車站離市區(qū)很遠，離我們的住處17公里。林芝站每天就兩班出發(fā)的火車，我們乘坐12:05發(fā)車，15:44到達拉薩的C882次城際動車。從林芝出發(fā)，窗外的尼洋河和兩岸盛開的桃花組成一幅美麗的畫卷，不過很快就進洞了，途中雖然還能看到風景，但基本上在洞內(nèi)運行。</p> <p class="ql-block">林芝到拉薩火車窗外風景</p> 九年前我們是坐吉普車進拉薩的，道路顛簸，頭不時碰到車頂，車外的風景和車里播放的藏族歌曲交織在一起，令人心曠神怡，至今難忘?，F(xiàn)在的交通設施快捷舒適，但也少了許多動人的情節(jié)。<br>火車上彌散供氧，我們都沒有不適。座位下有緊急供氧口，如需要可找乘務員。 到達拉薩火車站后，打車到了住處。我們在布達拉宮后面的如家酒店訂了四個晚上的家庭房，一張雙人床和一張單人床，每晚280元。上火車前特意打電話要求安排在較低的二樓，樓層越低氧氣越足。<br>一般情況下，如果不劇烈活動，短時間處于高海拔地區(qū)問題并不大，有問題的話發(fā)生在晚上到次日早上的概率較大。如果父親高反嚴重，可能次日就直接從拉薩飛回貴陽。為了避免到了拉薩啥都看不到，在確認父親狀態(tài)正常的前提下，晚飯后我們步行到布達拉宮后面看夜景。從住處到布宮后面的公園，只有約兩百米的距離。 <p class="ql-block">布達拉宮背面</p> 盡管三人都沒有明顯高反，但剛到拉薩時，父親的血氧降到80，吸氧后達到87左右，后面基本維持此濃度。我和老公基本在91左右，深呼吸能升到95左右。從查到的數(shù)據(jù)看，拉薩本地人也基本在91左右，高于86一般沒有不適。<br>出于安全考慮，拉薩期間父親晚上都全程吸氧，白天稍感氣喘無力時也坐下吸氧。住的酒店沒有供氧房，但可租制氧機，24小時80元。上一次我們在林芝沒有明顯高反，到了拉薩，次日早上醒來老公頭有點疼，后來下樓走到布宮后面樹林里一會兒就好了。我們計劃這次如果特別不舒服就去租臺制氧機，帶來的制氧機由父親專用。 <p class="ql-block">31日早上，父親的狀態(tài)正常。我們打車到八廓街。在大昭寺和其周圍的八廓街，主要是朝圣的藏人，宗教氛圍很濃，程度不亞于耶路撒冷，是一個少見的能讓人興奮的場所。</p><p class="ql-block">藏人進大昭寺免費，但要排很長的隊。游客不用排隊，但要提前預約，這是我們沒想到的，因為以前是直接買票。我們趕緊預約次日的門票，一看，還有45張，我們預約完后只剩20張了，還算出手及時。大昭寺門票購買之前要先出示預約碼，每張85元，沒有優(yōu)惠政策，一視同仁。</p> <p class="ql-block">八廓街和大昭寺外部</p> 在附近吃了一頓石鍋雞，休息一會兒，打車到布宮，我們提前好幾天從布宮微信公眾號預約了門票。進大門需要預約碼，但不用花錢，如覺得體力還行，再買票繼續(xù)爬。<br>布達拉宮是少有的能讓我們感到震撼的人類建筑，不論是埃及金字塔還是印度的泰姬陵，我們都沒有這種感覺，這或許是因為其獨特的色彩和形狀，或許還因為圍繞在其周圍的活著的宗教文化。 <p class="ql-block">布達拉宮正面</p> 父親年紀太大，只能讓他進去走走看，路一變陡就停下，吸氧休息，然后打車回住處。爬布宮是一件風險比較大的事，路上出租車司機告訴我們，一個二十多歲女孩之前在拉薩啥事沒有，沒想到前幾天游布宮時爬到七樓就不行了，既上不去也下不來，只得雇人把她背下來，下來后直奔醫(yī)院。以前也看到新聞，一個六十多歲的老人爬布宮死掉，家屬和旅行社打官司。 <p class="ql-block">布達拉宮正面</p> 晚上，我們打車到布宮廣場拍前面的夜景。以前進廣場隨便進，現(xiàn)在需要刷身份證驗明正身，并進行安檢。<br>燈光下的布宮，在夜幕下色彩愈加鮮艷，莊嚴而華麗，讓人心馳神往。 <p class="ql-block">布達拉宮正面夜景</p> <p class="ql-block">4月1日，先打車去大昭寺。我和老公以前都進去過，于是決定由老公背著制氧機陪著父親進去，我就在八廓街轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。</p> <p class="ql-block">大昭寺底層擠滿了信徒，排著長隊膜拜釋迦牟尼等身像等佛像，其宗教熱情是在中國其它地方難以看到的。這里應該是不讓拍照的，所以沒有照片。</p><p class="ql-block">二樓基本上是游客，可以拍照。以前還可從三樓拍布達拉宮，現(xiàn)在不讓上去了。</p> <p class="ql-block">大昭寺二樓</p> <p class="ql-block">中午在附近吃飯，然后打車去色拉寺。色拉寺道路略有坡度，父親顯得有些吃力，于是決定讓他在外面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，坐著休息吸氧，我和老公輪流進去。色拉寺的辯經(jīng)最有特色，場面比較壯觀。寺里的院墻也挺漂亮，拍人物照容易出片子，只是父親在外面，我們簡單看看就出來了。</p> <p class="ql-block">色拉寺辯經(jīng)場</p> 回去的路上經(jīng)過扎基寺，順道進去看看。扎基寺很小，據(jù)說香火很旺，因為供的是財神，想發(fā)財?shù)娜颂?。我們?nèi)r快關門了，人不太多，隨便看看就離開了。 <p class="ql-block">扎基寺</p> 4月2日，本想去羅布林卡，考慮到其面積太大，父親太難走，而且建筑物分散，并不是很有特色，決定改為馬路對面的西藏博物館。吃了午飯，我們打車到博物館，這里也是提前預約好的。場館里面很空曠，我自己隨便看看到外面坐著等，老公帶著制氧機陪父親慢慢轉(zhuǎn)。過了大約兩個半小時，我們出來，到對面的羅布林卡門口，隨便看看就離開了。 4月3日早上七點過一點，天還沒亮，我們打車來到火車站，乘坐9:00拉薩始發(fā)，次日6:30終到西寧的Z6802次列車。選擇這一班列車，既能最大限度地增大沿途觀景時間，又容易買到下鋪。雖然車廂里彌散供氧，但并不很充足，年紀大的人爬上爬下容易出現(xiàn)缺氧現(xiàn)象，睡下鋪很重要。 <p class="ql-block">這個季節(jié)西藏旅游還不是最火爆的時候，進藏火車下鋪票難買些，出藏火車票基本上賣的是下鋪，中鋪和上鋪大都空著，坐火車進藏的人一般坐飛機出藏。</p><p class="ql-block">以前在臥鋪車廂想吸氧就可吸，現(xiàn)在要出現(xiàn)不適，比如測量血氧低才能吸。老公找乘務員申請，以父親年齡大為由，給開通了氧氣?，F(xiàn)在的吸氧管接頭是專用的，用一般的吸氧管無法連接。氧氣流量太大，管子打個節(jié)來進行控制。</p><p class="ql-block">一會兒，醫(yī)生來給父親測血氧，98，令人難以置信，氧氣太足了，在拉薩用制氧機吸氧父親也才88左右。老公自測了一下，95，看來車上氧氣比較足，與早年相比設施條件好多了。九年前，在從拉薩到西寧的火車上，老公把行李箱舉到行李架上，爬到上床，嘴唇都有點紫，對床一位老人吸著氧嘴唇也是紫的。</p><p class="ql-block">吸了將近一小時氧后，父親明顯覺得比在拉薩有勁了不少。列車工作人員路過時還不時來問候，讓有問題時及時聯(lián)系，很負責的。</p><p class="ql-block">隨著火車前行，海拔升高，外面全是積雪，一片白茫茫的。過了唐古拉山口，海拔逐漸下降，積雪消失，能看到彩色的地貌。到了可可西里，注意觀察可看到藏羚羊和野驢等野生動物。</p> <p class="ql-block">青藏鐵路沿線景色</p> <p class="ql-block">晚上11:15到了格爾木，上了不少人睡中鋪，氧氣也停供。</p><p class="ql-block">4月4日早上6:30抵達西寧，吃早飯休息一下，打車到青海博物館，我們也是提前預約的。飛機是下午的，得找個地方讓父親消磨時間，行李可存在存包處。</p><p class="ql-block">博物館有在青海宗日遺址出土的距今4300到5000年的彩陶，與甘肅馬家窯的彩陶屬于相同類型，其精美程度讓人驚嘆，這是意外收獲。</p> <p class="ql-block">青海省博物館宗日遺址彩陶</p> 吃完午飯后打車到機場，下午16:20，我們乘坐CZ6374航班，于18:30返回貴陽，我哥開車到機場接我們回家，此次行程有驚無險地結(jié)束了。<br>雖然我們安全回來了，但并不是說進藏沒有風險。出租車司機告訴我們，前些天有一中年人經(jīng)318國道自駕進藏，因有高血壓，一路吸氧開車，到了拉薩，臉和指甲都發(fā)紫，在酒店吸了一天氧不行，又到醫(yī)院吸氧輸液，還不行，就直接坐飛機回家了，車子隨后讓別人開回去。<br>作為相反的例子，如家酒店前臺工作人員告訴我們，他們曾接待過好幾個九十多歲的，有一個九十六歲。火車臥鋪對面的武漢女游客告訴我，他們團從成都出發(fā)，走317國道經(jīng)昌都進藏，成員中有一位81歲的老人，一個人出行，拿著相機走得比其他人還快。最初兩個女兒反對，他說你們是希望我在家坐著等死還是在外面高興地死掉，最后女兒只得同意。<br>進藏要注意慢走路，多喝水(最好加點葡萄糖)，不要吃太飽，多注意監(jiān)控自己的身體狀況，盡量多深呼吸，必要時吸點氧，到了拉薩，頭三天盡量不洗澡。<br>91歲的老人出游西藏，絕大多數(shù)人都不會贊同。帶父親進藏是我們這一對"傻瓜"仗著自己比較充分的策劃進行的一次冒險。成功了，圓了父親的夢，失敗了，則明里暗里都會受到親友的責備。前些日子父親告訴我們，干休所里疫情期間走了8人，他現(xiàn)在已經(jīng)是最老的了，還說了一些暗示自己也不會活太久的話，我們寬慰他有希望活到百歲。<br>休息一段時間，哥哥還要開車帶他去井岡山等地探尋紅軍的遺跡。希望他活得健康長久，活得充實，活得有意義。