<p class="ql-block"> 疫情四年半才重回上海，各種事務纏身，天天跑各部門辦事，一直也沒有仔細看看上海。</p><p class="ql-block"> 恰逢周末，和愛人來一趟浦東暴走。從東方路開始，沿著張楊路往黃浦江邊走。第一站，上海第一八佰伴。</p> <p class="ql-block"> 過街天橋上看車來車往。</p> <p class="ql-block"> 魔都夜幕降臨，誰第一個稱呼這里魔都，恰如其分。</p><p class="ql-block"> 街上車不多，和疫情前差了很多，經(jīng)濟雖然受些影響，但不用過分擔心，積蓄力量，再上高峰，這就是我們的民族特性。</p><p class="ql-block"> 沿張揚路往黃浦江岸邊走，穿過一個商業(yè)街區(qū)，再穿過兩個高檔住宅小區(qū)，就來到一個渡口，記得96年剛到上海，浦江兩岸最重要的過江工具就是擺渡船，來來往往在黃浦江上為市民擺渡，千千萬萬個渡口，總有一個給你溫暖的記憶。當年流行一句話:寧要浦西一張床，不要浦東一套房。但總有人需要兩岸通勤，于是乎人、自行車、摩托車、小汽車通通進入小滾裝船，船一到岸，船員拋出纜繩，拴住船舶，打開護欄，人流、車流紛紛出站四散?，F(xiàn)在很難見到這樣的繁忙，擺渡成了記憶，偶爾坐一次，像觀光旅游一樣。尤其現(xiàn)在共享單車，你也沒有必要讓自行車也擺渡，我敢保證，沒有一輛浦西的自行車能到浦東。時代在發(fā)展，記憶在褪去，一點又一滴。</p><p class="ql-block"> 渡口旁邊有黃浦江游船碼頭，想夜游浦江的，可以登船暢游。我們沿江岸小公園，往浦江下游東方明珠方向走。</p> <p class="ql-block"> 很多人只知道外灘，外灘看浦東方向，高樓林立，天際線也變得輝煌起來。但浦東看浦西，也別有一番韻味。十六鋪后邊是萬國建筑，高樓不多，視線往左，燈火輝煌的鋼筋水泥森林并沒有打破外灘的和諧，古典與現(xiàn)代，歷史與未來，國人總能把他們銜接得天衣無縫。</p> <p class="ql-block"> 江邊有一二十米寬的綠化帶，有草地，有樹林，還有人行小道，這里就是東昌濱江綠地，是豪宅與黃浦江的分割地，天黑了，人不多，有老人帶著孩子在此地嬉戲，應該是附近居民。</p><p class="ql-block"> 沿江往東方明珠方向一路走去，看浦西燈火輝煌，浦江船來船往。這里給大家分析一下上海為什么會成為近代中國第一城、現(xiàn)代世界第一城。</p><p class="ql-block"> 黃浦江縱貫上海，上海其實在清末以前并不太重要，元置松江府。隨著海洋時代來臨，上海特殊的地理位置使其一步一步崛起，終成世界第一城。</p><p class="ql-block"> 長江流域的物產(chǎn)、人口，能夠支撐一個巨型海港，但長江入?？谀嗌秤俜e，海岸線年年變化，并不適合構(gòu)建大海港、大城市，而入?？诮粎R的黃浦江岸，卻有其獨特之處。</p><p class="ql-block"> 黃浦江中游，有個大湖:淀山湖，淀山湖的存在，使得黃浦江在東海潮汐的影響之下，成為吞吐潮水的巨肺，黃浦江就有漲潮與落潮的分別，漲潮時江水灌入淀山湖，落潮時淀山湖的水又補充黃浦江，來來往往，生生不息，另外，萬噸巨輪就可以泊岸，當漲潮時船進，落潮時卸貨，再漲潮則駛出，再也沒有比這里更合適建港口的了，于是乎，十六鋪碼頭熱鬧了，外灘萬國建筑群起來了，全球最璀璨的明珠閃耀登場。</p> <p class="ql-block"> 右手可見綠樹之上的摩天大樓，我都叫不上名字，只知道第一座高樓金茂大廈，后來建的俗稱瓶啟子的環(huán)球金融中心，還有最后一座高樓，叫什么上海中心，都和中心杠上了。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 湯臣一品遮擋不住的上海中心，想當年湯臣一出，十幾萬一平米的房價，令人咂舌，現(xiàn)在十萬以上一平的樓盤，比比皆是，湯臣一品有點保守了。</p> <p class="ql-block"> 終于走到浦東外灘，和浦西外灘對上眼了，每次到外灘，總喜歡照這個皇冠樓。</p><p class="ql-block"> 有些朋友到外灘，怎么也找不到這棟樓，其實，如果您在浦西外灘，應該回頭找，不在對岸。</p> <p class="ql-block"> 然后往東方明珠方向再走，穿過正大廣場，以前這里有環(huán)形天橋，現(xiàn)在建了更長的空中走廊，不過要把三棟高樓鏡收眼頂，還需要好好找一個位置。</p><p class="ql-block"> 好了，這里。</p>