<p class="ql-block">四月十九號和騎友相約共八人早上七點(diǎn)在機(jī)場路口出發(fā)，沿金雞湖大道向東騎行，天陰風(fēng)有點(diǎn)大，約5級頂風(fēng)騎行稍感吃力，途中經(jīng)千燈歇馬橋村，下來陪騎友進(jìn)去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，因我前幾天也來過，這次沒有拍照</p> <p class="ql-block">騎行82公里于中午到達(dá)打卡首站泗涇古鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block">泗涇古鎮(zhèn)曾是松江地區(qū)重要的糧食集散地，位于松江東北部，已有一千余年歷史，最早始起于北宋，因外波涇，通波涇，洞涇和張涇四條涇水匯集于此才正式取名泗涇，自元后期始成集鎮(zhèn)稱泗涇里，明正德改稱泗涇市，明萬歷年泗涇塘上建普渡，福連和武安三座三孔石橋塘南塘北連成一片，清代日漸興隆鎮(zhèn)上百業(yè)輻輳戶口繁盛街巷縱橫橋梁相望。后該鎮(zhèn)在太平軍，抗日戰(zhàn)爭中屢遭戰(zhàn)禍</p> <p class="ql-block">鎮(zhèn)上有申報(bào)創(chuàng)始人史量才，復(fù)旦大學(xué)創(chuàng)始人馬相伯的故居。整體格局保存完好，現(xiàn)有文保建筑54處</p> <p class="ql-block">但我們到達(dá)后看到的是沿河一條所謂的老街幾乎是全新的，大多商鋪并末營業(yè)，少數(shù)商鋪營業(yè)所售的商品也無特色，還有不少地方仍在整修中用圍檔隔起</p> <p class="ql-block">街上游客稀少，與之前想像的不一樣，失望</p> <p class="ql-block">大家在標(biāo)記物下合影</p> <p class="ql-block">離開泗涇時(shí)最后一望，此地不會再來第二次，泗涇匆匆轉(zhuǎn)后即趕往下一站倉城鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block">倉城鎮(zhèn)大倉橋，原名永豐橋，始建于明初，明天啟年重建改為石橋，巳有四百余年歷史</p> <p class="ql-block">明禮部尚書董其昌曾作"西倉橋記"盛贊此橋蓄風(fēng)氣壯瞻視莫此為偉</p> <p class="ql-block">現(xiàn)橋額上刻有重建永豐橋五字。橋長54米凈空高8米橋?qū)?米，共有92級石級</p> <p class="ql-block">南北走向五孔石拱，結(jié)構(gòu)精美，保存完好，橋北堍有老宅在修繕造成橋邊臟亂差，拍照時(shí)只能避開故沒有拍橋正面石級</p> <p class="ql-block">橋南堍的灌頂禪院，始建明天啟二年，最初叫水次倉關(guān)帝廟，因?yàn)檫@里是松江倉城所有負(fù)責(zé)漕運(yùn)的官兵民夫們的漕運(yùn)起始地，所以建造這個(gè)寺廟來保佑所有北上漕運(yùn)都能順利平安到達(dá)，寺廟初建時(shí)香火旺盛，后因北方大運(yùn)河河道淤塞自清代起漕運(yùn)改從海上赴京因素，松江倉城地區(qū)糧食儲存轉(zhuǎn)運(yùn)作用削弱至廢棄，香客也少了。2007年政府投資重建在關(guān)帝廟保持原貌的基礎(chǔ)上重新翻建整修改為供奉伽藍(lán)菩薩關(guān)公的新形佛寺</p> <p class="ql-block">該佛寺正面大殿供奉關(guān)公，文殊觀音供奉在兩邊側(cè)殿，也是和大多其他佛寺的不同之處</p> <p class="ql-block">此亭據(jù)說是當(dāng)年孟姜女出發(fā)尋夫的起點(diǎn)，姑妄聽之</p> <p class="ql-block">大倉橋兩岸是倉城的舌民居建建，老街中山西路兩側(cè)沿街房屋外墻幾乎全部用彩繪涂滿，主題是"回憶"的墻繪，還有現(xiàn)代卡通圖案</p> <p class="ql-block">滿滿的曾經(jīng)生活場景再現(xiàn)</p> <p class="ql-block">街上商鋪極少，十分冷清，行人少車也少</p> <p class="ql-block">原來的米行通過改造恢復(fù)里面原來的場景加上放了一些老的器物供人參觀，但因天陰游人少的原因房內(nèi)沒有開燈，光線極暗所以也沒興趣拍照了</p> <p class="ql-block">街道一處老民居古色古香，入內(nèi)參觀</p> <p class="ql-block">改造成咖啡館，中式與西式相撞，有點(diǎn)創(chuàng)意</p> <p class="ql-block">裝飾高雅，我們?nèi)雰?nèi)開頭因不知是吃咖啡的，進(jìn)去后服務(wù)員見到我們多人進(jìn)來十分興奮熱情招呼以為來了大生意，匆匆返出讓她們失望了，可見這里雖有創(chuàng)意投資大卻因經(jīng)濟(jì)疲軟得不到回報(bào)，可惜了這家咖啡館</p> <p class="ql-block">騎行途中</p> <p class="ql-block">騎友的英姿</p> <p class="ql-block">雖都是老人，但騎車時(shí)精神狀態(tài)甚好，力度不輸給年輕人</p> <p class="ql-block">最后一個(gè)打卡點(diǎn)浦江之首到了，浦江之首景點(diǎn)從石湖蕩鎮(zhèn)再騎行約六公里</p> <p class="ql-block">景區(qū)內(nèi)小橋流水綠意盎然，景區(qū)內(nèi)皆是江南風(fēng)格的園林景觀</p> <p class="ql-block">水文化展示館主要建筑為仿唐建筑，叫春申堂。</p> <p class="ql-block">建筑氣派不小，精美石雕配上十分適宜</p> <p class="ql-block">正前方有一座"疏流利運(yùn)"寶塔</p> <p class="ql-block">塔內(nèi)供奉鎮(zhèn)水龍王，面向浩瀚黃浦江</p> <p class="ql-block">來自江浙的斜塘江，園泄涇兩水在此匯集形成一塊三角洲形狀的寶地經(jīng)橫潦涇流入黃浦江</p> <p class="ql-block">在浦江之首留個(gè)影</p> <p class="ql-block">這里即是黃浦江的起始點(diǎn)，黃浦江的零公里起點(diǎn)，從這里往東眺望即是黃浦江開始流經(jīng)上海市區(qū)匯入東海的地方</p> <p class="ql-block">三江匯源處江水煙浩渺，江中帆舫爭流，水面最寬處有七百米，江灘蘆葦搖曳，江岸柳綠桃紅，一派江南水鄉(xiāng)風(fēng)光，浦江之首由此得名</p> <p class="ql-block">從浦江之首景區(qū)出來即騎至李塔匯鎮(zhèn)住下，約下午四點(diǎn)，共騎了126公里，打卡四個(gè)，個(gè)人認(rèn)為倉城景點(diǎn)為小眾景點(diǎn)，還可以，但不值得專門去游，泗涇不值得游，和周邊朱家角，佘山廣富林不能相比，浦江之首不錯(cuò)，主要是獨(dú)一有不可取代性，是其他景區(qū)不能相比的</p> <p class="ql-block">二十號早從李塔匯鎮(zhèn)出發(fā)騎了96公里于中午十二點(diǎn)順利到家，松江騎游完美收官</p>