6路辨識風險，強調(diào)安全服務會。

墨風

2023年6月是全國第22個《安全生產(chǎn)月》，活動主題“人人講安全，個個會應急”，6月也是“服務性事故”專項整治月，“服務”是安全的基礎(chǔ)，“服務性事故”就要從“服務”入手，用“優(yōu)質(zhì)服務”來解決，每位車長必須熟知牢記在心，嚴格落實到位，確保事前預防到位、風險管控到位、隱患治理到位，杜絕各類事故發(fā)生。 6月13日晚8點，6路隊長李軍濤在趙王場站對6路車長進行線路風險辨識會。針對線路風險分布圖為車長一一講解線路風險地，深入淺出地講解了道路交通危險源辨識的針對性和重要性；從人、車、路、環(huán)境等方面，客觀全面分析了線路存在的危險源、具體表現(xiàn)及防范措施。 另外為杜絕服務性事故發(fā)生，李隊長對服務性事故做出具體預防措施。一、擅長觀察、實時提示。 車長要擅長觀察乘客的行為止舉，及哪些人員為弱勢群體，如:老、弱、病、殘、孕、及抱小孩的乘客，這類人自身安全意識薄弱，車長應當及時觀察及提醒，應當待坐穩(wěn)扶好后再起步行車，公交車行車途中任何突發(fā)情況下，車長本能地踩剎車時，都要把握分寸，衡量得失，既要保障車輛不發(fā)生碰撞，更要考慮車上乘客的安全。車長為了避讓隨意變道的車輛，踩急剎車傷到車廂乘客的案例并不少見。二、防止開關(guān)門夾傷。 不管任何時候，車長都不能急躁，一定要確認乘客安全上下車之后才能關(guān)門，車廂爆滿的時候，車長在開關(guān)門之前先用語音提醒乘客，幾秒鐘之后再開門。當遇到老弱病殘孕抱嬰者上下車時，一定要等到她們上車坐好或者下車離開車門一段距離之后再起步行駛。 作為一名職業(yè)的公交駕駛員，應該在最短的時間內(nèi)做出最準確的判斷，把生命安全放在首位，將損失減到最低。安全是公交行業(yè)永不褪色的主題，公交駕駛員應該一直把安全生產(chǎn)放在首位，將安全要素聯(lián)系實際駕駛，有效的去防范事故，努力把知道變成做到！