<p class="ql-block"> “大美新疆，最美伊犁”，伊犁地處新疆的西部，是中國的最西端。伊犁河谷所在位置由于東風(fēng)不漸，大西洋的水汽經(jīng)過歐洲平原，最后到達(dá)伊犁河谷，濕潤的水氣形成降水，豐富的降水孕育那拉提、喀拉峻、唐布拉等雪山草原，是新疆最主要牧場。伊犁河谷是新疆最濕潤、宜居的地區(qū)。</p><p class="ql-block"> 伊犁之行疫情之前已策劃，驛動的心幾經(jīng)波折，多次機(jī)票買了又退，今許終于出發(fā)了…</p> <p class="ql-block"> 新疆維吾爾自治區(qū)是中國最大的省區(qū)，占國土面積的六份一。</p><p class="ql-block"> 歷史上的新疆與中原的鏈接在西漢初年，匈奴崛起，迫使大月氏西遷伊犁河谷，塞王南遷。后元四年前后，烏孫西遷伊犁河谷等地，建烏孫國。元封元年前后漢朝與烏孫結(jié)盟。前60年，漢朝在新疆設(shè)立西域都護(hù)府，管理烏孫等國，伊犁等地正式納入中國版。</p><p class="ql-block"> 唐、宋、元時期曾設(shè)都護(hù)府進(jìn)行管轄。明未清初，西蒙古部落建立地方準(zhǔn)噶爾政權(quán)。到大清乾隆期間，平定準(zhǔn)葛爾，新疆最次統(tǒng)一，設(shè)立伊犁將軍府，治惠遠(yuǎn)城，統(tǒng)轄新疆。</p><p class="ql-block"> 咸豐年間，清庭積弱。西方列強(qiáng)憑借科技創(chuàng)展，強(qiáng)行打開中國國門。阿古柏集團(tuán)在英俄支持下，對新疆進(jìn)行分裂。湘人左宗棠大帥，上疏清庭據(jù)理力爭，近7旬年紀(jì)抬棺西征，挫敗阿古拍勢力，并乘勢談判從俄國手中將伊犁河谷地區(qū)拿回來。</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)在新疆的行政面積，基本是左大帥超群的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)能力奠定的。今天能夠不用簽證就能馳騁在新疆這塊大地上，作為中華民族的份子，不要忘記左宗棠大帥的千秋之功。</p><p class="ql-block"> 長沙是湖南省會，作為中國的二線城市飛烏市的航班也不少，相對于廣州航班以游客為主，長沙的航班乘載著更多的血濃于水的鄉(xiāng)情。</p> <p class="ql-block"> 相對疫情前，提前一個月廣州飛烏魯木齊的機(jī)票折扣不大，在4500元左右。而長沙飛烏市低接近千元。決定選擇晚上高鐵到長沙，然后明天一早長沙飛烏市，返程烏市返廣州的策略。能省下幾百元買門票。 選擇長沙飛烏市讓我更加體會這段歷史的源遠(yuǎn)流長…</p> <p class="ql-block"> 6月I7日9時多，踏上飛往烏市的航班。<span style="font-size:18px;">經(jīng)過近三小時飛行，飛機(jī)越過蘭州上空，進(jìn)入連綿的祁連山雪峰群，雪峰一側(cè)就是河西走廊，河西走廊是新疆鏈接中國東部的重要通道。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> </span>1950年王震將軍在河西走廊酒泉準(zhǔn)備起兵解放新疆，時任國軍總司令的陶峙岳將軍識時務(wù)者為俊杰，斗智斗勇擺平內(nèi)部反對起義勢力，為和平解放新疆作出首功。</p><p class="ql-block"> 王震、陶峙岳兩位將軍為新疆維穩(wěn)建設(shè)可為嘔心瀝血。新疆地廣人稀需要一定數(shù)量的軍事力量存在，將部隊將士就地轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)戍邊懇地。</p><p class="ql-block"> 兵團(tuán)建設(shè)最大的難題是，如何讓廣大官兵留在荒漠中生根。只有陰陽調(diào)和才能夠生生不息，王將軍最后只能回到湖南老家，征集8千多女兵出塞，這就是著名的八千湘女上天山的故事。觀看湖南衛(wèi)視“八千湘女上天山”這部電視劇，內(nèi)容描述兵團(tuán)建設(shè)初期確實很苦，讓人流下眼淚。而今天的新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)集黨、政、軍、企四位一體的特殊組織，具有很高政治地位，是新疆長治久安的基石。</p><p class="ql-block"> 新疆和平解放和維穩(wěn)建設(shè)，王震、陶峙岳這兩個湖南人是生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)的創(chuàng)造者，所以不要忘記他們畢生的貢獻(xiàn)。</p> <p class="ql-block"> 烏魯木齊解放前叫迪化市，左宗棠收復(fù)新疆之前的行政中心設(shè)在伊犁市，由于當(dāng)時伊犁還在俄國控制當(dāng)中，后通過談判收回伊犁，但霍城以西故土不再，伊犁已屬邊城，基于戰(zhàn)略安全設(shè)迪化為省會。</p><p class="ql-block"> 飛機(jī)于15時前安降地窩堡機(jī)場，租車公司的車輛已在停車場靜候。今次租用車輛為三菱歐蘭德，費用報價比疫情期間略有上升，十一天在4千元左右。</p><p class="ql-block"> 辦理好租車手續(xù)，等齊團(tuán)友后一路向西，往賽里木湖方向出發(fā)。</p> <p class="ql-block"> 新疆旅游攻略有很多，可以烏市作起止，也可以飛喀什，烏市作終結(jié)。具體線路可根據(jù)自己的時間、興趣進(jìn)行設(shè)計。搜小紅書、攜程有很多攻略得以參考。</p><p class="ql-block"> 由于獨庫公路還未開放，而賽里木湖里面住宿很貴，精河、雙河住房只有100多元。決定先到艾比湖打卡，再到雙河住宿。</p><p class="ql-block"> 艾比湖是國家濕地保護(hù)地，我們到達(dá)保護(hù)站門口，工作人員告知我們，濕地公園是禁止外人進(jìn)入的，里面有很多鳥類、野豬、野狼等的野生保護(hù)動物。無奈我們只有回頭前往雙河市。</p><p class="ql-block"> 前往雙河的路上是無邊的麥田，在22點的夕陽斜照下，收獲了金光無邊的景色。</p> <p class="ql-block"> 6月18日早上8點從雙河往賽里木湖出發(fā)，里程約110公里，耗時一個多小時進(jìn)入賽里木湖。</p><p class="ql-block"> 賽湖門票145元。藍(lán)天下湛藍(lán)的湖水與遠(yuǎn)處雪山相映，相當(dāng)醉人。賽湖屬于高山湖泊，號稱是大西洋最后的一滴眼淚，打卡必到地。</p> <p class="ql-block"> 景區(qū)門票分一天和二天票，我認(rèn)為天氣及時間合適的只須選購一天票即可，下午入園在湖東岸看日落，晚上在西岸住蒙古包觀星空(住標(biāo)間也可，就是價格老貴)，早上看完日出就可以出園了。</p> <p class="ql-block"> 不在湖區(qū)里過夜，環(huán)湖大半圈也就半天時間。下午在東門出園不遠(yuǎn)處就是果子溝大橋，這里風(fēng)景也是不錯的。</p> <p class="ql-block"> 查詢伊犁及伊寧的標(biāo)間價格，一般都在400元左右?；舫强h城標(biāo)間約150左右，決定在霍城住店。</p><p class="ql-block"> 霍城是薰衣草種植的產(chǎn)地。購票36元進(jìn)入解憂公主薰衣草園，這里是旅游團(tuán)必到的打卡地，里面看的是人頭。強(qiáng)烈的陽光使我們沒多久就離園了。</p><p class="ql-block"> 開車四處游蕩，蕩到65團(tuán)職工種植的薰衣草種植園，這里人少免費看。</p> <p class="ql-block"> 新疆吃飯主菜是牛羊肉、大盤雞，很少有豬肉吃。早餐吃面條包子都是牛羊肉做的。團(tuán)友樹哥早到兩天，肉吃的太多了，造成痛風(fēng)發(fā)作。</p><p class="ql-block"> 6月19日8時早餐后，商討不到昭蘇夏塔那邊了，目標(biāo)瓊庫什臺。</p><p class="ql-block"> 伊犁地區(qū)是蘋果產(chǎn)區(qū)，公路兩旁綠化都是種蘋果樹的。</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)過圖開沙漠景區(qū)兩旁，有三公里都薰衣草種植園。</p> <p class="ql-block"> 到達(dá)特克斯八封城前的檢查站，轉(zhuǎn)入阿克塔斯草原，路程約17公里。阿克塔斯草原主峰姑娘峰海撥約2千米，景觀以高山草原花海為主。汽車可到達(dá)峰上的星空營地，目前景區(qū)建設(shè)中免費進(jìn)入，估計暑假會進(jìn)行收費了。</p> <p class="ql-block"> 離開阿克塔斯前往瓊庫什臺，路程約60公里，道路較為狹窄，風(fēng)景先是無邊棉花田及麥田，翻過大峽谷后以雪山草原森林的景觀，風(fēng)景在路上。</p> <p class="ql-block"> 瓊庫什臺村是中國歷史名村，也是全疆標(biāo)間最貴的地方，標(biāo)間最便宜也要600多起步，住5人的蒙古包也要500元左右。</p> <p class="ql-block"> 瓊庫什臺是徒步話動的天堂，這里是烏孫古道穿越的起點，沿河道上溯60公里可達(dá)天堂湖，120公里到達(dá)終點南疆庫車的黑山英村，耗時7-8天。也可以從這里進(jìn)入喀拉峻草原穿越到庫爾德寧，100多公里耗時3一4天。花期可以徒步十二公里進(jìn)入喀拉峻花海，然后原路返回。</p> <p class="ql-block"> 在烏孫古道入口溜達(dá)幾公里后，決定離開村內(nèi)，到大峽谷不遠(yuǎn)處的草原入住蒙古包，住宿費每人100元。</p><p class="ql-block"> 吃飯期間遠(yuǎn)處飄來黑云，狂風(fēng)暴雨天氣奇凍，草草吃完晚飯就和衣而睡。</p> <p class="ql-block"> 6月20日早上6.45分風(fēng)和日麗，草原和雪山被日出照出一片金色。</p><p class="ql-block"> 同行的兩位大姐，由于低溫和不習(xí)慣蒙古包，徹夜未睡顯得格外疲勞。也許是第一次住蒙古包也是最后一次住蒙古包了。</p> <p class="ql-block"> 如果這片麥浪成熟變黃后與雪山相映，也許是另一番風(fēng)景。</p> <p class="ql-block"> 今天決定從瓊庫什臺到恰西國家公園，途中進(jìn)入特克斯八卦城打卡。進(jìn)入八卦城除紅綠燈不見到外，沒有特別之處。也許晚上飛無人機(jī)才能領(lǐng)略八卦城的風(fēng)采。</p> <p class="ql-block"> 去恰西經(jīng)過喀拉托海湖打卡，遇上來自江蘇的小伙在湖邊洗車，由于湖水里泥面超滑，我們幾人費了很大的力氣才把小伙摩托車打撈上來。原來邊疆邊度都有雷鋒，，，，，。</p> <p class="ql-block"> 恰西國家森林公園門票30元，景區(qū)是由恰西和塔里木景區(qū)組成的。恰塔環(huán)線就是連接兩個景區(qū)的探險線路，長約30公里，必須要SUV的車輛才具備通行條件。</p> <p class="ql-block"> 恰塔環(huán)線的關(guān)鍵控制點就是這個涉水位置，從水中上坡盡是浮沙，很多兩驅(qū)車在半坡中打滑遛后，必須要在水中位置加速一鼓作氣才沖土坡上，否則后面車隊堵塞造成進(jìn)退兩難的景地。</p> <p class="ql-block"> 恰塔環(huán)線打卡后，驅(qū)車在新源縣城住宿，這里標(biāo)間200元左右。</p> <p class="ql-block"> 6月21日早上早餐后，沿S316省道進(jìn)入S315唐布拉百里畫廊。s315百里畫廊段種植大片的油菜花及芍藥花海?；êＥc雪山相映風(fēng)景更加秀麗。</p> <p class="ql-block"> 轉(zhuǎn)入布隆溫泉的鄉(xiāng)道景美人少，風(fēng)景更勝瓊庫什臺。</p> <p class="ql-block"> 布隆溫泉要走20多公里鄉(xiāng)道才能到達(dá)，而且泡泉要190大元，那就不泡吧了。</p> <p class="ql-block"> 在唐布拉草原下河流洗車，當(dāng)?shù)啬撩裾f飲用水源不準(zhǔn)洗車，還好車輛已經(jīng)洗完。</p> <p class="ql-block"> 在唐布拉觀景臺和仙女湖入口溜達(dá)一下就來到獨庫公路喬爾瑪陵園路口。</p><p class="ql-block"> 獨庫公路是連接新疆南北的國道217線南段，因橫穿天山，又稱天山公路，它北起新疆石油之城獨山子，終點為天山南麓、塔里木盆地北緣的庫車市，全長561公里。在施工過程中，有上萬名官兵先后受傷或致殘，因公犧牲共200多名同志。</p> <p class="ql-block"> 喬爾瑪烈士陵園是為了紀(jì)念為了修建天山獨庫公路而犧牲并安葬在這里的168名革命烈士而建的國家革命烈士陵園。</p><p class="ql-block"> 今天見到陵園守護(hù)者陳俊貴。陳俊貴1979年從遼寧入伍來到新疆，參加獨庫公路的建設(shè)，因公凍傷。退伍后難忘因修建獨庫公路而犧牲的戰(zhàn)友們，從而返疆在喬爾瑪陵園為168位烈士守墓。被中央電視臺入選為“感動中國”2013年度人物。</p> <p class="ql-block"> 向烈士和陳俊貴老人致敬后，沿獨庫公路南行。</p> <p class="ql-block"> 今夜住在那拉提鎮(zhèn)的民宿殘陽如血，標(biāo)間為350元，住宿質(zhì)量幾好。</p> <p class="ql-block"> 6月22日是端午節(jié)假期，本想進(jìn)入那拉提景區(qū)打卡，考慮到那拉提是伊犁所有景區(qū)中的頭牌門票超貴，今天必定是人山人?？慈祟^，決定不入景區(qū)了。</p> <p class="ql-block"> 只到那拉提景區(qū)大門口打卡，吃完早餐然后出發(fā)獨庫公路。</p> <p class="ql-block"> 獨庫公路的景觀與之前三天的景觀差不多，就是多了險俊的盤山路。</p> <p class="ql-block"> 一大早出發(fā)的騎行者。愿我有朝一日也能騎行在獨庫的路上。</p> <p class="ql-block"> 雪山后面就是巴音布魯克景區(qū)，傳說日落時可以看到九個太陽。</p><p class="ql-block"> 今天是決定打卡巴音布魯克，門票加擺渡車電瓶車費共160元。</p> <p class="ql-block"> 在游客中心坐近一小時擺渡車才到達(dá)天鵝湖，天鵝湖沒見天鵝只有紅嘴海鷗。</p> <p class="ql-block"> 再坐15分鐘電瓶車才到達(dá)九曲十八觀景臺。</p><p class="ql-block"> 這里的景觀除了九曲河濕地外，跟獨庫公路上景觀差不多，票價真的不值。空曠草原猛烈的陽光讓人不想多留，早早就說再見了。</p> <p class="ql-block"> 繼續(xù)沿獨庫公路南下，遠(yuǎn)處飄來一處黑云，結(jié)果走了十多公里都是下冰雹，真實感受到獨庫公路一日四季的天氣。</p> <p class="ql-block"> 遍地的冰雹把綠色草原變?yōu)榘咨?lt;/p> <p class="ql-block"> 穿過鐵力麥提隧道，就開始一路的盤山急降，途經(jīng)大、小龍池后，進(jìn)入庫車神秘大峽谷地帶。</p> <p class="ql-block"> 獨庫庫車地段的景觀與北段明顯不同，這邊是塔里木盆地北端，天氣干燥寸草難生，但也隱藏豐富的礦產(chǎn)。所以這段路跑的大貨車比小客車多。</p> <p class="ql-block"> 路窄車多，兩輛大貨居然神秘大峽谷門口迎頭相撞，賭車一個多小時。沒能19點前進(jìn)入神秘大峽谷打卡。</p> <p class="ql-block"> 夜宿庫車，庫車是獨庫的終點，旅游景點也不少，是游客的集散地。這里標(biāo)間價格在200元左右。</p> <p class="ql-block"> 6月23日吃早餐后，出發(fā)天山神秘大峽谷打卡。大峽谷門票40元，紅與黃的主色調(diào)能照出大片，值得打卡。</p> <p class="ql-block"> 大峽谷打卡完畢后回到庫車中餐。飯后繼續(xù)沿G217國道前往沙雅縣。</p> <p class="ql-block"> 快到沙雅縣城邊，有一棵胡楊王，四人是圍不過。</p><p class="ql-block"> 打卡胡楊王后，在沙雅縣城找到住宿，房價140元。</p> <p class="ql-block"> 沙雅縣在塔里木盆地邊緣，這里比庫車干凈清雅得多。塔里木河在沙雅流過，它是我國最長的內(nèi)陸河，也是世界著名的內(nèi)陸河之一，總長2.348公里。她造就的西域文明，輝煌燦爛，至今潤澤著塔里木盆地的生靈。它是南疆的“母親河”，是“生命之河”。</p> <p class="ql-block"> 沿塔里木河生長的胡楊，是世界最大胡楊林。這里的大漠胡楊在十月中旬綻放金色的光彩，有朝一日定能回首。</p> <p class="ql-block"> 塔里木河的落日。</p> <p class="ql-block"> 6月24日早上6.50的日出，照耀著我們離開沙雅縣，目標(biāo)前往巴州的博斯腃湖。</p> <p class="ql-block"> 途經(jīng)輪臺，這里是新疆小白杏的重要產(chǎn)地，小白杏口感清甜當(dāng)然不能錯過的。</p> <p class="ql-block"> 鐵園關(guān)南北疆分界點打卡。</p> <p class="ql-block"> 穿過巴州庫爾勒城區(qū)，到達(dá)博斯腃湖打卡。</p> <p class="ql-block"> 湖區(qū)有一望無際的向日葵花海。</p> <p class="ql-block"> 博湖蓮海世界打卡。</p> <p class="ql-block"> 殘陽如血的博湖日落后，在博湖縣住宿，標(biāo)間120元。</p> <p class="ql-block"> 博湖是中國最大的淡水湖，也是最大蘆葦生產(chǎn)地。博湖是新疆魚業(yè)及大閘蟹生產(chǎn)基地，周邊有許石油生產(chǎn)油井。</p> <p class="ql-block"> 一望無際的湖面，湖邊全是狂長蘆葦?shù)恼訚傻亍Ｗ躺奈孟x快把人拾起，速離！</p> <p class="ql-block"> 到達(dá)吐魯番的坎兒井打卡，門票36元。</p> <p class="ql-block">坎兒井是與橫亙東西的萬里長城、縱貫?zāi)媳钡拇筮\河齊名的中國古代三大工程之一，是偉大的地下水利灌溉工程。坎兒井是一種特殊的水源，古稱“井渠”。已有2000多年的歷史，是干旱地取用地下水的一種渠道，主要分布在新疆東部博格達(dá)山南麓的吐魯番和哈密兩個地區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 吐魯番是新疆葡萄的重要產(chǎn)區(qū)。葡萄園的提子要8月份才成熟。</p> <p class="ql-block"> 到達(dá)火焰山打卡。今天火焰山陰天，但氣溫也有40度。</p> <p class="ql-block"> 樹兄抬起痛風(fēng)發(fā)作的右腳，樣子神似大師兄，卻說腳痛不入園了。</p> <p class="ql-block"> 火焰山到哈密將近300公里，高速路兩旁全是風(fēng)電場，是中國著名風(fēng)口。今天風(fēng)特別大，汽車以時速80公里行走也覺車輛在遙擺?？匆娨惠v摩托車雙腳撐著地，以約<span style="font-size:18px;">30時速</span>行走，就差被風(fēng)吹起，相當(dāng)危害。</p><p class="ql-block"> 落日了，決定就在三道嶺鎮(zhèn)找住宿，標(biāo)間住宿150元。這里離哈密市約29公里，離大海道東門52公里。</p> <p class="ql-block"> 6月25日7.30分早餐后，9點進(jìn)入大海道。</p><p class="ql-block"> 大海道是古代敦煌-哈密-吐魯番之間最近的一條道路。它的開通和使用始于漢代，唐代以后大海道也逐漸淡出人們的視野，成為停留于歷史記憶中的絲綢之路古道。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 大海道門票每人40元，汽車每輛100元。<span style="font-size:18px;">景區(qū)之前叫魔鬼城，上次</span>從甘肅過來時間不夠，只到魔鬼城打卡，今次決定從東門穿越到北門里程120公里，穿越線路一半柏油路一半沙石路。</p> <p class="ql-block"> 柏油路車少人少路況相當(dāng)好，有好幾個U型路，可安全裝13。</p> <p class="ql-block"> 沙石路段限速40公里，由于害怕被尖石刺穿輪胎，實際開20-30公里妥當(dāng)。</p> <p class="ql-block"> 通天洞打卡，裝13與眾不同。</p> <p class="ql-block"> 16點前到達(dá)大海道北門，離開北門正要趕約五十多公里才能回到連霍高速上，其中二十公里左右是土石路。</p><p class="ql-block"> 約21時回到吐魯番，這里離烏市還有約200公里左右。27日才回家，時間悠著呢，就在吐魯番住宿休整。</p> <p class="ql-block"> 6月26日，懶洋洋的一天。給跟隨我十日的歐蘭德做了美容，加滿油后才回烏市，中途在達(dá)板城中餐。今天天氣變了，早上吐魯番短衣短褲，到達(dá)達(dá)板城氣溫只有12度，是大風(fēng)小雨的景象，冬衣要重新穿上。</p><p class="ql-block"> 由于天氣不好，放棄打卡新疆版茶卡鹽湖，直接到達(dá)地窩堡機(jī)場找住宿。將車上所有行李搬到住宿房間后，就找租車公司還車去了。</p><p class="ql-block"> 租車公司的工作人員說后車門有兩處小黑點，有可能是上下行李擦花的，必須理賠300元。雖然問題不大，還是覺得有點冤。所以奉告各位朋友，在取車時一定驗收好車輛，給四周車容都照片吧。</p> <p class="ql-block"> 完成還車手續(xù)后，便在機(jī)場搭乘地鐵，到二道橋大巴扎打卡購物。</p> <p class="ql-block"> 大巴扎是烏市的網(wǎng)紅打卡地，是全疆最大最熱鬧的集市，是購買新疆特色的食品、紀(jì)念品的最佳地方。</p><p class="ql-block"> 晚上收到航空公司信息，明天航班延誤近4小時，可能是今天大風(fēng)天氣導(dǎo)致飛機(jī)不能安全到達(dá)的緣故吧。也好明天不用趕早班機(jī)了。</p> <p class="ql-block"> 明月出天山，蒼茫云海間。</p><p class="ql-block"> 長風(fēng)幾萬里，吹度玉門關(guān)。</p><p class="ql-block"> 從機(jī)窗外見到是佛山沙堤機(jī)場，十分鐘后，我們安全降落在廣州白云機(jī)場，新疆行完滿結(jié)束行程。</p> <p class="ql-block"> 感悟</p><p class="ql-block"> 滄海桑田，謂世事之多變；</p><p class="ql-block"> 河清海晏，兆天下之升平。</p><p class="ql-block"> 新疆地理處理歐亞大陸之心，太平洋的水汽雖然難渡大漠，但厚重的歷史人文和不可分割血肉之情，如春風(fēng)沐浴吹過大漠到天山去。東西兩地應(yīng)更多交流、以民生為本建設(shè)新疆，愿新疆永遠(yuǎn)留在中華民族當(dāng)中。</p> <p class="ql-block">總結(jié)：1、本次新疆之行了卻多年的愿望，以后的歲月還要繼續(xù)馳騁在新疆這片美麗的工地上。</p><p class="ql-block"> 2、本次行程消費約9600元左右，由于住宿費得以控制，低于預(yù)計的費用。</p><p class="ql-block"> 3、應(yīng)朋友的心聲，特編寫新疆行路書，內(nèi)容羅羅嗦嗦的，希望能幫助到計劃新疆行的朋友。</p>