<h5>自2019年與上?！拔饔巍苯Y緣，我先后跟團行走了“伊朗”“南亞三國（尼泊爾、孟加拉、印度）”、“南極村·粵桂湘贛”“全景海南大環(huán)游+醉云南”“中朝邊境三江八市環(huán)游”“新·甘·青之旅”，本程為第七次參與。我喜歡他們長線設計中的文化看點和全程無購物環(huán)節(jié)，以及對老年團隊較為人性的合理安排。<br></h5><h5><br></h5><h5>2023年6月3-14日，我們寧波天一閣志愿者四位朋友相約，一起參加了由上?！拔饔巍眹H旅行社組團（也可說是量身定制）的為期14天的“游走滇藏新通道”之旅。</h5> <h3>【<b>滇藏新通道</b>】起于云南大理白族自治州大理市，沿G56杭瑞高速公路（杭州—瑞麗）至保山金廠嶺，經云龍、瀘水（六庫）、福貢、貢山，止于察隅縣，全長786公里（其中云南境內551公里，西藏境內235公里）。大理市至金廠嶺127公里為高速公路；金廠嶺至六庫97公里為二級公路；六庫至丙中洛292公里為四級公路；丙中洛至察隅縣城（丙察察）270公里為簡易道路，即被稱為第8條進藏線，也是最為艱險、最為原始的路線。滇藏新通道比老滇藏公路縮短了三成，且四季可通車。</h3> <h3>根據旅行社安排，我們一行于6月3日13:00乘“祥鵬航空”特價航班（空中綠皮火車）從寧波櫟社國際機場起飛，途中經停安徽安慶天柱山機場（因屬軍民兩用機場，起飛或降落時被要求關閉遮陽板），大約于17:35抵達云南省昆明市長水國際機場。然后乘上酒店安排的接機車輛，一路順暢地到達昆明市官渡區(qū)文博路172號“滇福圓大酒店·機場店”入住。</h3> <h3>【<b>云南</b>】簡稱云、滇，是人類重要的發(fā)祥地之一，生活在距今170萬年前的云南元謀猿人，是迄今為止發(fā)現的中國和亞洲最早人類之一。夏商時期屬中國九州之一的梁州?？偯娣e39.41萬平方公里（跟日本相當），居全國第8位。云南是全國邊境線最長的省份之一，有8個州（市）的25個邊境縣分別與緬甸、老撾和越南交界。云南下轄8個地級市（昆明、曲靖、玉溪、昭通、保山、麗江、普洱、臨滄）、8個自治州（德宏傣族景頗族、怒江傈僳族、迪慶藏族、大理白族、楚雄彝族、紅河哈尼族彝族、文山壯族苗族、西雙版納傣族），是中國民族種類最多的省份，世居少數民族有25個。</h3> <h3>【<b>昆明長水國際機場</b>】是整個亞洲航空5小時圈的中心，全國中轉第一機場，中國兩大國家門戶樞紐機場之一（另一為烏魯木齊地窩堡國際機場）。</h3> <h3>6月4日清晨，天剛蒙蒙亮，我們便打車趕往“昆明南”高鐵站，搭乘7:42的D8665次列車前往大理。昆明南站位于呈貢區(qū)白龍?zhí)渡侥_之西，距離昆明機場約33公里。（行前曾向旅行社提過建議，希望能住在火車站附近，但卻晚了一步，定金已付。）</h3> <h3>【<b>昆明南站</b>】建筑造型猶如開屏的孔雀，前端中間翹起的金色屋檐，像西雙版納的特色屋頂，又像金孔雀的尖嘴。主體立面由八片扇形的孔雀羽毛浮雕紋飾構成。用“孔雀開屏、鮮花綻放”的形象，寓意昆明城市的開放進取和熱情好客。</h3> <h3>車站廳內的這組造型非常應景，6月4日正是費俊龍、鄧清明、張陸三名航天員在神舟十五號飛船上完成了為期15天的載人飛行任務，成功返回地球的日子。好像也預示著我們四人將開啟一段充滿刺激的旅程。</h3> <h3>列車上邂逅的這位從事民族文化旅游策劃工作的怒江普米族人楊先生，他曾參與了怒江“美麗公路”的籌劃和建設工程。當得知我們將要行走“滇藏新通道”時，便和我們聊起了許多大家都感興趣的話題。兩個多小時的車程就這樣一晃便過去了。</h3> <h3>我們于10:22準時抵達大理，旅行社給我們安排的地接司機兼導游“阿德”和他的同村伙伴任師傅已在出站口舉牌迎候。</h3> <h3>敦實憨厚的90后藏族小伙阿德，駕著他的“東風風行菱智”商務車，來為我們開啟“滇藏之旅”，我們對接下來的行程充滿了期待。</h3> <h3><p><b>6月4日行程：</b>昆明<font color="#ed2308">→</font>大理白族自治州大理市<font color="#ed2308">→</font>怒江傈僳族自治州瀘水市六庫街道（鎮(zhèn)），入住“怒江錦盟大酒店”。<br></p><p><b>看點：</b>大理洱海（興盛大橋、下關鎖水閣）、六庫（六庫大橋、向陽橋、中交怒江連心橋、六庫攀枝花渡口遺址、街景、夜市……）</p><div><br></div><div><p>【<b>大理</b>】（中國歷史文化名城）云南省大理白族自治州轄縣級市、自治州首府，是金沙江、瀾滄江、紅河分水嶺地帶，屬瀾滄江水系。</p><br></div><p>【<b>洱海</b>】（國家級自然保護區(qū)）位于大理市，古稱昆明池、洱河、葉榆澤等，是僅次于滇池的云南第二大湖。形成于冰河時代末期，其成因主要是沉降侵蝕，屬高原構造斷陷湖泊，屬瀾滄江流域，海拔1972米。西面有點蒼山橫列如屏，東面有玉案山環(huán)繞襯托，空間環(huán)境優(yōu)美。因“形若人耳”“如月抱珥”而得名。</p></h3> <h3>【<b>興盛大橋</b>】位于洱海出口——西洱河上游，是連接下關城區(qū)西洱河南北兩岸的重要橋梁。該橋為五跨連拱結構，全長235米，寬40米，雙向6車道，于2008年通車。雖然它看著很歐式，其實卻是座地道的白族特色大橋，橋身全是大理石，橋面和橋上的立柱都是典型的白族風格，是國內少有的少數民族特色大橋。如今已成為繼大理古城、喜洲古鎮(zhèn)之后，大理旅游“網紅”新地標。</h3> <h3>【<b>下關鎖水閣</b>】又名水樓、海門閣，是大理龍尾關遺址的一部分，矗立在洱河入海口處，與興盛大橋邀相呼應，周邊綠柳環(huán)繞，蘆葦飛揚?！暗扉w以鎮(zhèn)風水，鎖水以聚福祿”，此乃華夏數千年之古風。此閣確切建筑年代史無記載，相傳建于唐南詔國時期，是南詔國第一雄關龍尾古關勝跡之一。至民國年間，尚存殿宇一所，側房三間。然時序更替，歲月輪轉。解放后幾經風雨，千年古閣不復存在?，F閣為2016年在原址上破土重建的三層仿古閣式建筑，坐北朝南，下臨西洱河，閣身油飾彩繪、懸聯(lián)掛匾，壯麗巍峨，是大理古址新成的又一人文景觀。</h3> <h3>11:40離開大理，上G56杭瑞高速（杭州—瑞麗）一路向西，沿著瀾滄江，前往怒江傈僳族自治州瀘水市六庫鎮(zhèn)。</h3> <h5>途中在“永平服務區(qū)”用午餐，路邊買枇杷……</h5> <h3 style="text-align: left;">【<b>瀾滄江</b>】又稱湄公河，是著名的國際河流，東南亞第一巨川，亞洲第六大河。它源于青海，經西藏、云南出國境，南流經柬埔寨于越南的南部注入南海，全程長4909千米，中國境內河長2021千米。 源頭在青海省玉樹藏族自治州雜多縣西北。</h3> <h3>大約在下午4點，抵達怒江傈僳族自治州瀘水市六庫鎮(zhèn)（街道），入住“怒江錦盟大酒店”（人民路38號）。</h3> <h3>【<b>怒江傈僳族自治州</b>】位于云南省西北部，怒江中游，因怒江由北向南縱貫全境而得名。怒江州是中緬滇藏的結合部，有長達449.5千米的國界線。它是中國唯一的傈僳族自治州，其中獨龍族和怒族是怒江所特有的少數民族。</h3> <h3>【<b>六庫</b>】怒江州瀘水市（縣級）下轄街道（鎮(zhèn)），是怒江州首府和瀘水市政府所在地，位于怒江大峽谷下端的東岸，是進入怒江大峽谷的南大門。六庫，方言為“下扣捕鹿、地下龍?zhí)?、六個寶庫”的意思，是傈僳語“鹿扣、羅苦、六庫”的諧音。相傳六庫周圍有六座山峰，都有著數不盡的寶藏，地下有許多龍?zhí)?，是珍禽異獸居住的地方，土司經常在這里下扣捕鹿。在這片峽谷中生息著傈僳族、白族、漢族、彝族、怒族、普米族、獨龍族、納西族、藏族、傣族、回族、景頗族等12個民族，人口近5萬，少數民族占92%。屬亞熱帶山地立體性氣候，海拔800-3100米。</h3> <h3>【<b>六庫大橋</b>】是國家交通部對怒江的扶貧工程，于1990年12月落成。全長337.52米，橋面寬11米，主跨154米，是全國同類型橋梁（變截面預應力連續(xù)箱梁橋）之冠，其單空跨度居亞洲第二。</h3> <h3>【<b>向陽橋</b>】是一座鋼索木結構橋面柔性汽車吊橋，始建于1966年，1970年元旦正式通車。大橋凈跨131米，全長136米，行車道寬4米。1991年六庫大橋建成后，向陽橋僅供人馬通行。經1999年維修改造，橋面由木結構改建為鋼結構，橋面寬度也增至5.5米，現僅限行人通行。至今橋塔兩頭仍留有那個時代的印記！（怒江上的橋梁應是“一橋飛架東西”）</h3> <h3>【<b>中交怒江連心橋</b>】位于老城區(qū)古渡口，全長197.12米，橋面寬22.8米，主橋采用鋼管混凝土拱橋，雙向兩車道，總投資1.04億，由中交集團援建，2020年6月16日建成通車。該橋外形猶如長虹臥江，與兩岸景色渾然一體，美麗壯觀，現已成為六庫城市的地標和網紅打卡地。</h3> <h3><p>【<b>六庫攀枝花渡口遺址</b>】（ 州級文保單位）又名“古渡木棉”，位于六庫鎮(zhèn)東岸，以前這里有個渡口，因這棵古老的攀枝花樹（木棉樹）而得名。這里曾是怒江兩岸相互往來的必經渡口，也是歷史上西南絲綢之路、茶馬古道的重要渡口通道之一。明清時期，該渡口江水湍急時，使用篾溜索過江，江水平緩時，用竹筏擺渡?？箲?zhàn)時期，怒江天險和當地抗日軍民成功阻止了日軍東進企圖。在后來全面大反攻作戰(zhàn)中，從渡口運輸大量抗戰(zhàn)物資和人員，古樹旁留下了許多可歌可泣的英雄事跡。這棵受到重點保護的稀有大樹被譽為“攀枝花王”，屬州級古樹名木，有400余年樹齡。樹高20米，樹徑5米多，樹冠寬達100多米，當年曾被日軍炮火襲擊，仍巋然屹立，怒江人民稱其為英雄樹。它見證了古渡今昔，雖歷經數百年風雨，依然枝繁葉茂，生機盎然。如今它與“中交怒江連心橋”相映成輝，成為了六庫鎮(zhèn)的一大特色景觀。</p><p>首次看到文保牌上用了“傈僳文”介紹，傈僳族使用的文字屬拉丁字母系統(tǒng)的拼音文字。</p></h3> <h3>【<b>鳳凰花</b>】是鳳凰木開的花，又名紅花楹、火樹，屬蘇木科落葉大喬木，熱帶觀賞花樹，原產馬達加斯加。樹干高達20米，樹冠半圓形，五月開花至夏末。因其葉如飛凰之羽，花若丹鳳之冠，故取名鳳凰。</h3> <h3>在六庫鎮(zhèn)上用晚餐。按常規(guī)，旅行社不安排十人以下的團隊餐，所以整個行程中的午餐和晚餐都由我們自行解決。（旅款中的用餐費都會如數退返。酒店含早）</h3> <h5>餐后逛夜市，增備進藏物資。</h5> <h5 style="text-align: left;"><br></h5>