<p class="ql-block">尼泊爾被譽為“徒步者的天堂”，有著世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路線，其中最負盛名的便是安娜普爾納大環(huán)線(ACT)和珠峰大本營徒步（EBC）。ACT是Annappurna Circuit Trekking的縮寫，譯為“安娜普爾納環(huán)線徒步”，位于喜馬拉雅山脈海拔8091米的安娜普爾納峰周邊地區(qū)。這條徒步線路幾乎涵蓋尼泊爾各種地貌，有森林，草甸，埡口，有驚艷絕美的雪山，令人心曠神怡的高山湖泊和美麗山谷， 所以，她成為世界十大徒步路線之首，毫不令人意外。沒錯，世界第一的徒步線路并不在新西蘭、也不在阿爾卑斯，很多人可能會以為是喜馬拉雅的EBC，但也不是，而它就是“ACT” 。ACT對于徒步者的體能要求不如其他線路高，但對于徒步者的行程規(guī)劃能力要求極高，因為它將直接影響到徒步過程的體驗。</p> <p class="ql-block">在尼泊爾所有徒步線路中，安娜普爾納大環(huán)沿途的自然景觀和人文景觀最為豐富，配套設(shè)施也最為完善。從海拔800米左右的Pokhara一步步上升到海拔5416的Thorung La Pass，再一步步回到Pokhara，海撥落差很大，一路上的植被地貌種類非常的豐富，從平原的闊葉森林到高海撥的高山草甸，再到寸草不生的埡口，美艷絕倫的雪山，還有那藍得令人目眩的高山湖泊以及線路西段的荒漠和干熱河谷，幾乎能將尼泊爾各種地貌都走個遍，還有一路上許多各具特色的小村子和各個民族的居民。垂直高度的變化帶來絕美的風景體驗——森林、草甸、田園、雪山、湖泊；從安娜普爾納山脈東坡繞著大圈走到西坡，安娜普爾納的秀色山峰或荒漠河谷，都成為途中變化的風景，每天都會有意想不到的驚喜！</p> <p class="ql-block">2019年來尼泊爾走過一條短線之后一直念念不忘，心里總是惦記著ACT和EBC，種種原因擱置了很久，今年終于再次踏上了這個神奇的國度。圓夢ACT。</p> <p class="ql-block">8月2日早上六點半，我們坐上博卡拉開往貝西沙爾的大巴車，經(jīng)過6個小時的顛簸，終于到達了目的地。然后從貝西沙爾包了一輛jeep去cheam。我們的司機車技特別棒，一路上還會給我們講解精華風景點，并且會停車讓我們拍照，期間，我還體驗了一把右舵駕駛感。超級nice。大概4個小時以后到達了cheam。讓司機推薦了一家客棧，還比較干凈舒適。</p> <p class="ql-block">客棧老板是尼泊爾藏族，他說我們特別幸運。正好遇到他們的節(jié)日—布扎節(jié)（音譯），并且讓我們參觀了他們舉行儀式的房間，還介紹他們做了一天的祭祀用品，特別有儀式感。</p> <p class="ql-block">8月3日一早醒來看到了雪山，原來我們就住在雪山腳下。吃過早飯之后，7:15我們從客棧出發(fā)，目的地manang，距離有30公里，途中碰到一個尼泊爾當?shù)厝?，一個臺灣人，這個季節(jié)徒步的人寥寥無幾。少了幾分熱鬧，卻增添了些許寧靜與祥和。</p> <p class="ql-block">有了上次山里吃飯不習慣的經(jīng)驗，這次我從中國帶了很多方便面過去，午餐自己煮面吃，當然少不了山西的老陳醋。在博卡拉買的氣罐，比較貴，相當于國內(nèi)的5倍左右了。所以格外珍惜那點氣。</p> <p class="ql-block">去chame有兩條線，一條是Upper Pisang需要兩天的時間，爬升比較大，但是風景比較好，一條是Low Pisang，一路比較平緩，但是吃土比較多，走在雪山腳下，可以近距離的看到雪山。我們由于趕時間，選擇了Low <span style="font-size:18px;">Pisang。雖然走了一段吃土路，但是翻過那座山看到了絕美的風景。也算是苦盡甘來吧！</span></p> <p class="ql-block">路上23公里的地方有一個檢查站，是我們進山以來第四次檢查。過了檢查站還有7公里就到manang了，路上有機場，很多人直接坐飛機到這里，但是一個不小的挑戰(zhàn)，因為manang 海拔有3450米，很多人不適應會高反，所以慢慢走上去適應比較好一點。</p> <p class="ql-block">走到距離manang 5公里左右的時候，有個拖拉機拉著一車木頭，看到我們立馬停下車讓我們上車，那個動作之快，那種體驗感和電視上看到的一樣，他們非常淳樸熱情，應該是沒有上過學，所以不會說英語。拖拉機拉著我們到他家卸了木頭，帶著我們在花海里玩了半天，然后又把我們送到manang。非常nice的感覺。最后我給他們錢，他們還紅著臉不好意思要，特別淳樸的一群人。</p> <p class="ql-block">manang住了山景房，透過窗戶就能看到雪山，這個鎮(zhèn)子比較大，所以飯比較好吃。偶遇到兩個北京小哥哥，他們請了向?qū)Ш捅撤颍麄兇蛩阍趍anang修整一天，我們感覺狀態(tài)不錯，所以打算第二天直接前行。</p> <p class="ql-block">8月4號早上，一早起來在房間就能看到雪山，由于今天行程只有10公里，所以我們沒有早走，9:30才出發(fā)。一路上經(jīng)過碎石路，吊橋，還有一段懸崖邊上的小道，到達了一個不知名的村子。村里看到一個學校，我們在學校修整了一會，繼續(xù)前行。</p> <p class="ql-block">中午1:40我們到了t lake 客棧，和老板商量了一下，我給他同樣的飯錢，但是我們自己做飯，他同意了，期待中。</p> <p class="ql-block">和老板溝通比較費勁，要白面結(jié)果給了我那么多青稞面，最后我們自己做了青稞餅，蛋湯，四個比較素的菜，就這花了將近人民幣420元。但是我們吃的好滿足。</p> <p class="ql-block">8月5號早晨醒來在房間就能看到雪山，我們整裝待發(fā)，準備向t lake沖刺。一路上看到許多背夫背著門板，窗戶框，里面車子走不了。只能靠馬和人力運送物資，所以價格自然是翻倍又翻倍。</p> <p class="ql-block">到達海拔4740米的時候，很多人從山上下來告訴我說山上大霧，什么也看不到，勸我別上去了，我說我已經(jīng)走到這個位置了，不想放棄。也許我上去之后霧就散開了呢。也許是我的誠心感動了雪神山，當我到了海拔5100米的時候霧真的散開了，雪山露出了她的真容，讓我看到了前所未有的美景。</p> <p class="ql-block">我自己拿著手機支架拍了半天。玩的不亦樂乎。大概一個小時以后，大霧又起來了。我匆匆下山，凍得我手指頭疼，拿東西都拿不出來，直到海拔4100米左右的時候才緩解。真的是想要看到別人看不到的美景，就得承受別人承受不住的痛苦。</p> <p class="ql-block">在T lake有個小插曲，不幸的是我的手套丟了一只，幸運的是北京兩個小哥哥上去的時候幫我撿到了，那么大的地方，居然能看到一只小小的手套，真的是雪神山保佑。更幸運的是我們因為泥石流在路上堵了一天，第二天在路上碰到他們，拿到了我的手套，那種失而復得的心情是不是很興奮？</p> <p class="ql-block">在客棧又碰到北京兩個驢友和他們的向?qū)?，和老板討價還價之后用他的材料又做了一鍋山西湯面，后來向?qū)б才d沖沖的和我們一起做。大家又吃了一頓比較可口的飯。</p> <p class="ql-block">8月6號早飯后，我們往yak kharhk趕路。一路上翻過一座又一座山，過了一條又一條吊橋。雪山若隱若現(xiàn)好像p上去的一樣。途中經(jīng)過一個很大的牧場，但是沒有任何動物，只晾曬著幾件衣服。匆匆一瞥之后繼續(xù)趕路。</p> <p class="ql-block">到達yak kharhk后還不算晚，隨便找了一家客棧就住下了，這個高度已經(jīng)很冷了。大廳里的爐子還給生了火。我們圍著火爐不想離開。最后我在火爐旁長凳上睡了一晚上。</p> <p class="ql-block">8月7號徒步路程不長，我們沒有早起，七點才吃飯，七點半出發(fā)去high camp營地。雖然只有短短10公里。但是一個巨大的挑戰(zhàn)。在海拔4540米的時候有一個base camp 營地，很多人會在這里多停留一會兒，以適應海拔，身體沒什么狀況以后再去high camp營地。</p> <p class="ql-block">我們11點左右到了base camp ?？吹絻蓚€韓國人和他們的向?qū)б苍谶@里休息。休整一會吃了飯后感覺都不錯，我們決定向high camp營地進軍。</p> <p class="ql-block">短短一公里左右的路程有300米的爬升，海拔高度放在那里，每一步都是在向上挪。幸運的是當我們剛剛爬上去以后就開始下雨，我們又完美的沒有淋雨。這邊的石頭房子比較冷，里面燈也沒有，只有一個大廳里有燈。</p> <p class="ql-block">4865米的營地只有13度，一個個都凍的哆嗦。老板是個年輕小伙，我和他交涉一番后他給點燃了爐子，我們都圍著爐子烤火，這里什么都收費，充電收費，連無線收費，應該是條件最艱苦的一個營地了。把我們的旗子留在了4865米的高度。</p> <p class="ql-block">在這里我學習了男的們畫大餅的功力，給老板畫了一個又一個的大餅，結(jié)果是他給我免費喝了兩杯熱水，省了220尼幣，巨開心。</p> <p class="ql-block">8月8號早上四點多我們就起床。五點半我們開始出發(fā)，向Thorung La pass沖刺，這是我徒步以來最高的海拔記錄。4公里的路程，不到三個小時走上去，激動的拍照留念，又一次成功挑戰(zhàn)了自己。異常興奮，開心。</p> <p class="ql-block">剛拍完照又開始起風，匆匆下山，十二點多的時候到達Muktinath，這里的午飯比山上好吃的不要太多。每個人都光盤了。這個時候沒有公交車了，我們決定留宿一晚。明天再出發(fā)。</p> <p class="ql-block">回程的路遠比徒步幾天還精彩，一路上遇到好幾處泥石流滑坡，我們邊走邊開路，一天只走了幾十公里，夜里只能住到半路上一個村子里，第二天再趕路。</p> <p class="ql-block">最后這處一直往下掉，從早上八點多等到下午三點左右，還是沒有通，里面還埋了一輛車，最后司機給我們聯(lián)系了別的車，讓我們翻山一個小時，繞過去這段滑坡路段，翻山的路更是步步驚心，小斷崖，還擔心螞蟥，連滾帶爬的總算翻過去了，最后上了一輛裝滿了豬飼料的大巴車，以至于我的背包接下來的日子總是散發(fā)著一股豬飼料味。好在總算在晚上九點多回到了博卡拉，ACT也算是完美的結(jié)束了！</p> <p class="ql-block">在大自然的力量面前，萬物皆如草芥，它要你的命比捏死一只螞蟻還簡單。在喜馬拉雅地區(qū)徒步的經(jīng)驗越多，就會越認同這一點。對于旅行者來說，能做的準備工作有兩項，第一是根據(jù)天氣預報安排行程，并留出機動時間的余地，第二是盡可能準備自己負擔得起的最好的裝備，以降低自身不必要的消耗。敬畏自然，尊重自然！</p>