<p class="ql-block"> 金秋的風(fēng)，吹起了出游的念頭，幾經(jīng)篩選，確定目的地：樂山金口河大峽谷、峨邊黑竹溝森林公園，一條線路串起兩個(gè)景點(diǎn)，天氣好還可沿途尋美景。</p> <p class="ql-block"> 早八點(diǎn)過從成都出發(fā)，走成樂高速，樂山下高速后，又上245國道，沿大渡河而行，道路兩側(cè)，山河相間，山勢陡峭，秋野秋葉青翠蒼莽；河水寬闊，波瀾不興，水面如絲絨順滑柔軟。</p> <p class="ql-block"> 中午到達(dá)大渡河畔的峨邊縣，午飯后稍休息繼續(xù)沿大渡河前行，下午兩點(diǎn)過到達(dá)金口河大峽谷游客中心，景區(qū)現(xiàn)在對(duì)中國人免費(fèi)開放，禁止外國人進(jìn)入。在觀景臺(tái)看大峽谷，景色壯麗，令人震撼，廣場有標(biāo)志性立碑，有小攤出租彝族服裝供游人拍照，幾顆金桂盛開，沁人心脾，金秋金桂果然醉人。一陣打卡拍照，以示到此一游。</p> <p class="ql-block"> 沿著大渡河往峽谷中心地段關(guān)村壩行進(jìn)，一路驚喜不斷，每一道轉(zhuǎn)彎處，都會(huì)眼前一亮，最美水上公路順著大渡河蜿蜒延伸，岸邊險(xiǎn)峰突兀、峭壁聳立，大渡河在這里平靜柔軟，水面清澈碧綠，依偎在岸邊陡峭偉岸的大山懷中，恰如嫵媚動(dòng)人的美嬌娘，安靜溫柔極了，車從她身邊駛過，都生怕驚擾了她！</p> <p class="ql-block"> 網(wǎng)上看地質(zhì)專家介紹，大渡河在進(jìn)入四川盆地之前，橫穿了盆地西南邊緣最后一道門坎──瓦山，并切割出由前震旦系峨邊群至二疊系峨眉山玄武巖厚達(dá)數(shù)千米的完美地質(zhì)剖面，形成了壯麗奇特的金口河大峽谷，峽谷西起漢源烏斯河鎮(zhèn)，東至樂山市金口河區(qū)，全長26公里。峽谷內(nèi)層層疊疊、尤如巨厚天書的巖石，記錄了十多億年來地質(zhì)演化的歷史。峽谷北岸的大瓦山海拔3236米，使峽谷最大谷深達(dá)到2600米，可與長江三峽和美國科羅拉多（2133米）大峽谷媲美。2019年1月，金口大峽谷景區(qū)評(píng)定為國家4A級(jí)旅游景區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 大峽谷中段的主要景點(diǎn)有關(guān)村壩車站和成昆鐵路博物館，博物館因閉館維修，尚未開放，很是遺憾。山坡上有成昆鐵路體驗(yàn)區(qū)，復(fù)制的涵洞、蒸汽機(jī)頭、枕木軌道、部分還原了蒸汽火車時(shí)代的模樣。</p> <p class="ql-block"> 關(guān)村壩車站是成昆鐵路上唯一建在隧道中的車站，車站兩端均位于隧道中，從這里也可感受到當(dāng)年鐵道兵劈山開路修建成昆鐵路的艱辛。進(jìn)不了車站，只有在山上的峽谷第一村往下拍照。這個(gè)依山傍水的村子被高山峽谷襯托的很美，隨著這條旅游線路的開發(fā)，村里很熱鬧，村民也比較純樸，幾條街上不少客棧、商鋪，食宿方便，價(jià)格不等，80-140元/人。</p> <p class="ql-block"> 第二天一早就前往地處北緯30度，被譽(yù)為中國“百慕大”的峨邊黑竹溝森林公園，這里充滿神秘色彩和許多未解之謎，如人畜神秘失蹤之謎、稀有動(dòng)植物之謎、彝族祖籍之謎、野人之謎、幽谷奇霧之謎以及那個(gè)被稱為死亡緯度的緯度之謎，很多地方尚未開發(fā)，禁止游客進(jìn)入。現(xiàn)已開發(fā)有馬里冷舊和豐巢巖兩個(gè)景點(diǎn)，兩個(gè)景點(diǎn)需坐觀光車前往，通用車票18元/人，游完一個(gè)景點(diǎn)要返回游客中心，再坐觀光車去下一個(gè)景點(diǎn)。</p> <p class="ql-block"> “馬里冷舊”彝語意為鋪滿鮮花的草地，環(huán)形棧道游玩一圈約兩小時(shí)左右，這里有凈水牧場、千年古樹、清亮溪水，高山杜鵑、珍稀珙桐林，高山草甸一望無邊，天空湛藍(lán)，白云山邊飄，馬兒在草地上悠閑自在，如世外桃源般一片祥和秀麗。</p> <p class="ql-block"> 兩顆樹齡分別為1500年和1200年的銀鵲樹，遙遙相望，樹干斑駁遒勁，古老滄桑，卻又枝葉繁茂。先生指著那顆樹齡1500年的樹說，等了200年，等來了1300年的相守！真沒想到，平時(shí)嚴(yán)謹(jǐn)不善言談的理科男也說出這么浪漫有詩意的句子，看來自然中一切生命的力量總是令人情不自禁的感動(dòng)！譬如這兩棵千年古樹，他癡情等待，她慢慢長大，終于等來了這1300年飽經(jīng)風(fēng)霜的深情守望，真是大自然中令人動(dòng)容的曠世情緣！</p> <p class="ql-block"> 蜂巢巖為幽深冷峻的原始森林，只有一條青石路上山下山，山路十八彎還有些陡峭難行，一路溪水奔流，林木森森，沿途不斷看到掛牌的珍貴樹種，大樹小樹上都纏繞著深綠茵茵的青苔，這片森林可謂天然氧吧，清新的空氣令人隨時(shí)都想深呼吸。快到頂時(shí)飄起了小雨，擔(dān)心下山路滑，趕緊下山。</p> <p class="ql-block"> 提醒：1、建議上午去蜂巢巖，一定要穿運(yùn)動(dòng)鞋或登山鞋，上午爬山體力好些，也不用擔(dān)心下山晚了天黑危險(xiǎn)。下午游馬里冷舊，馬里冷舊是大片的草甸，視野開闊，地勢比較平坦，很安全。2、山上溫差大，這個(gè)季節(jié)去要帶上外套；3、景區(qū)游客中心餐館只有簡單的快餐賣，玉米.個(gè)/十元，土豆.個(gè)/三元，面條.碗/15元，可自己帶上水和零食。</p> <p class="ql-block"> 出了景區(qū)的下山路上基本上都是彝族村子，靠著公路有不少彝家客棧，看天色漸晚，就找了一家住下。這里的彝家客棧很多只有女主人在家操持，男人大多出去打工，女人們既要下地干活，還要經(jīng)營客棧，忙里忙外非常能干，客棧收拾的干凈整潔，她們能說簡單的日常漢語，待客很熱情但又小心的保持著距離，也許隨著旅游的發(fā)展與外界交流增多，她們會(huì)變得更開放。</p> <p class="ql-block"> 第三天前往大峽谷西段漢源縣的古路彝寨和一線天橋景點(diǎn)，經(jīng)黑竹溝鎮(zhèn)往漢源烏斯河鎮(zhèn)上峨漢高速，此段高速尚在試運(yùn)行免費(fèi)。漢源的大峽谷西段，與樂山的大峽谷東段完全不一樣，大渡河水在這里變得昏黃，波濤洶涌，好像沒有馴服的野馬奔騰，山勢也顯得粗糲壯闊，如同強(qiáng)壯的北方大漢，也許從高原向東奔流的大渡河，是被一路的大山和蜿蜒曲折的峽谷不斷磨礪，才漸漸變得平靜柔軟吧！</p> <p class="ql-block"> “一線天橋”位于金口河大峽谷西段，橋長54米，跨越老昌溝，從溝底望上去，只見一線天，這座成昆鐵路上的橋梁是我國最大跨度的空腹式鐵路石拱橋。</p> <p class="ql-block"> 懸崖上的村落—古路彝寨就在一線天橋邊的絕壁之上，是一個(gè)有500多人的彝族村落，通往彝寨只有一條懸崖絕壁上的棧道可以上去，試著走了一小段路，往下一看，大渡河波濤洶涌，呼嘯怒號(hào)，不禁有點(diǎn)頭暈?zāi)垦?，聽說走到村子里要兩個(gè)多小時(shí)，擔(dān)心上去后下來更加頭暈腿軟，只得放棄了。若是有足夠的膽量，值得走完這條充滿挑戰(zhàn)的險(xiǎn)峻棧道，膽小如我只有放棄！</p> <p class="ql-block"> 提醒：1、大峽谷沿著大渡河畔的公路而行，中途停車很危險(xiǎn)，若想看水上公路的全貌并拍照，一定要去途中的同心橋，這是一座橫跨大渡河的紅色鐵索橋,橋中心是樂山和涼山的分界線,特別適合打卡拍照,也是水上公路的最佳拍攝點(diǎn)。我當(dāng)時(shí)不敢上這座看起來搖搖晃晃的鐵索橋，連累先生也沒去成，錯(cuò)失良機(jī)，沒能拍到最美水上公路，空留遺憾。當(dāng)然，這趟旅行收獲的賞心悅目、養(yǎng)心養(yǎng)眼、精神愉悅，足以彌補(bǔ)其中小小的遺憾。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2023年9月24日記</p>