<p class="ql-block"> 安達(dá)站1901年開始修建，俄國(guó)人修中東鐵路時(shí)建設(shè)而成，為三等車站。安達(dá)在蒙語(yǔ)和滿語(yǔ)里，是“朋友”的意思。距離黑龍江省會(huì)哈爾濱127公里，是濱洲鐵路線上的重要車站。</p> <p class="ql-block"> 從1901年到2017年，時(shí)間跨度116年的鴻篇巨著馬爾克斯的《百年孤獨(dú)》到莫言的《生死疲勞》中幾代人的命運(yùn)齒輪的開始運(yùn)轉(zhuǎn)，作品中時(shí)間跨度之長(zhǎng)，不禁令人瞠目，而當(dāng)你看到這1901年開始修建的中東鐵路安達(dá)站，看它在四季輪回中緘默，或美麗、或殘破、或孤獨(dú)、或綻放，仿佛是早己閱盡人間之事的智者，洞悉每一處悸動(dòng)，在靜寂中被安排、被贊嘆、被憐惜、被依存。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 百年的時(shí)光說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短，在風(fēng)云變幻的節(jié)點(diǎn)中，有些時(shí)光是猶如刻在樹干的痕跡，隨著歲月的剝蝕，模糊卻又深刻。只是在幸福的年代，感覺(jué)日子就漫不經(jīng)心地過(guò)著，不知道什么時(shí)候就老了。</p> <p class="ql-block">與智者同行，跟隨李良老師的“踏查中東鐵路”群的友們，一起追憶過(guò)往。</p> <p class="ql-block">坐落在安達(dá)站前的中東鐵路俱樂(lè)部，不僅具有純正的俄式建筑風(fēng)格與高超的建筑造詣，還具有重要的歷史人文價(jià)值。它由俄國(guó)筑師設(shè)計(jì)，建筑面積1995平方米，內(nèi)設(shè)電影放映室、舞廳、活動(dòng)室和地下室等。</p> <p class="ql-block">從外觀上看，這座主體兩層的老建筑造型精美，頗具挺拔感。米黃色的墻體加白色點(diǎn)綴，色彩鮮明亮麗，整體外墻采用磚砌花飾，裝飾手法簡(jiǎn)潔樸素。采取俄式傳統(tǒng)磚木構(gòu)造，磚砌墻體。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">鐵質(zhì)的把手，己銹跡斑斑。</p> <p class="ql-block">墻體、線腳、檐口等細(xì)部裝飾巧妙、細(xì)致。獨(dú)具匠心。建筑的正面為乳白色的立面，而側(cè)面仍是老舊的深黃。</p> <p class="ql-block">在安達(dá)站前原中東鐵路俱樂(lè)部的對(duì)面，有一座俄式小二樓即原站長(zhǎng)室，此樓修建于清光緒二十四年（1898年），該建筑為毛石基礎(chǔ)，磚混結(jié)構(gòu)；人字脊鐵皮防水坡，門前有一個(gè)懸掛式木制雨棚。</p> <p class="ql-block">2014年冬季在冰面上平移、90度旋轉(zhuǎn)，平移距離達(dá)240米。</p> <p class="ql-block">百年俄式小二樓及行包托運(yùn)處得以異地保護(hù)。</p> <p class="ql-block">在新站的一側(cè)，山墻上書寫“鐵盒飯”的位置，原為中東鐵路時(shí)期的行包拖運(yùn)處。推開厚厚的木門，里面正在修咠中。幾處散落的圖片以及珍貴的打印機(jī)、鐘表、桌椅，無(wú)不在訴說(shuō)它的曾經(jīng)。</p> <p class="ql-block">繼續(xù)尋覓。</p> <p class="ql-block">黑土地上的人們，辛苦勞作。黝黑的面孔下都有著一顆赤子之心。他們不抱怨、默守著賴以生存的土地。此情此景讓我聯(lián)想到《飄》中斯嘉麗的父親對(duì)年僅14歲的少女斯嘉麗說(shuō)的話：這個(gè)世界上，只有土地與日月同在。</p> <p class="ql-block">水塔</p> <p class="ql-block">站在空曠的野草蓬生的土地上，望著孤靈靈地站立在天地之間的幾棵樹，不禁泛幽之情涌，“念天地之悠悠，獨(dú)愴然而涕下”。</p> <p class="ql-block">鐵路的命運(yùn)折射著歷史的滄桑巨變。</p><p class="ql-block">回看百年，內(nèi)心激蕩。</p>