<p class="ql-block">今年10月下旬去了一次湖南懷化，坐了一列從懷化到塘豹的公益慢火車，其實更是一列紅色之旅火車，湘西的秘境，單程4小時，來回行程9小時，到達塘豹終點站，列車停留一小時，回程票直接上車買，一天開一班。</p><p class="ql-block">火車上人不多，不需要對號入座，隨意坐躺都可以，沒有游客，上下車都是當(dāng)?shù)卮迕瘛?lt;/p><p class="ql-block">火車一路行駛在當(dāng)年紅軍走過的湘西，列車乘警長也向我們娓娓道來中央紅軍的一路湘江史。其中有一站他們都稱為“通道轉(zhuǎn)兵”站，通道和中央紅軍有關(guān)和毛澤東有關(guān)。</p><p class="ql-block">此行對歷史又有了一個更深的認識。</p> <p class="ql-block">通道轉(zhuǎn)兵由來：在第五次反“圍剿”失敗后，中央紅軍被迫進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。</p><p class="ql-block">1934年10月長征開始，中央紅軍去湘西與紅二、六軍團會合，以建立新的革命根據(jù)地。</p><p class="ql-block">12月初紅軍拼死渡過湘江，突破敵人四道封鎖線的湘江戰(zhàn)役后，中央紅軍由出發(fā)時的8.6萬銳減到3萬多人，望著鮮血染紅的湘江，當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)誓說“三年不喝湘江水，十年不吃湘江魚”。</p> <p class="ql-block">蔣介石為堵截中央紅軍與二、六軍團會合，調(diào)集近10倍重兵，沿途張網(wǎng)包圍，留一布袋口，等著中央紅軍鉆進一網(wǎng)打盡。</p><p class="ql-block">1934年12月10日到11日，剩余紅軍陸續(xù)到達“通道”，權(quán)利在握的博古在血戰(zhàn)湘江后悲觀到欲舉槍自殺，沮喪至極，全軍士氣低落。</p><p class="ql-block">“通道”地處湖南廣西貴州三界的交界地，歷史給了通道一個選擇。</p> <p class="ql-block">在中央紅軍生死存亡危急關(guān)頭，當(dāng)時還處在“靠邊站”多年的毛澤東，說服了主持軍委工作的周恩來，建議立即召開臨時會議，研究紅軍下一步行動方向。會上毛澤東是列席，博古專門強調(diào)“請毛來是列席，沒有發(fā)言權(quán)”。會上博古堅持部隊照原計劃走湘西，不可改變。李德強調(diào)“不怕死，沖過去和二、六軍團會合”。沒有發(fā)言權(quán)的毛澤東不顧一切，激勵地表達了自己的觀點“革命是要不怕犧牲，但不能白白送死……”毛澤東把敵我狀況透徹分析，提議部隊轉(zhuǎn)兵貴州，避開敵軍的重包圍，另劈根據(jù)地。</p><p class="ql-block">毛澤東的提議被周恩來、朱德、張聞天、王家祥多數(shù)人采納了，會議后中央紅軍萬萬火急轉(zhuǎn)兵貴州。</p> <p class="ql-block">歷史記下了1934年12月12日“通道轉(zhuǎn)兵”的英明決策。</p><p class="ql-block">通道會議也是毛澤東從“靠邊站”到“再掌舵”的人生重要拐點。</p><p class="ql-block">34天后，1935年1月15日～17日中央在貴州遵義召開了會議，確立了毛澤東為領(lǐng)導(dǎo)核心的掌舵人，從此開啟了中國革命走向勝利的新里程！</p><p class="ql-block">懷念偉大領(lǐng)袖毛主席?。。?lt;/p>