<p class="ql-block">2024年3月15日早九點，體驗建水小火車，老年人半票50元，中國唯一還在運行的米軌火車-建水小火車。</p> <p class="ql-block">建水古城小火車</p> <p class="ql-block">從古城臨安站出發(fā)，全程約13公里。大約15分鐘晃悠悠地到達建水古城的第一站雙龍橋。雙龍橋也叫十七孔石橋，“ 瀘江河和踏沖河的交匯處，十七孔石橋全國有兩座。一座在北京頤和園的昆明湖上， 另一座是在云南的建水雙龍橋。始建于明代嘉靖年間，最初只有三孔。后來因為洪水， 河床逐漸變寬。到了清朝道光年間續(xù)建了后面的14孔，就有了現(xiàn)在的十七孔橋。是目前云南省規(guī)模最大。藝術(shù)價值最高的一座多孔聯(lián)拱橋。”</p> <p class="ql-block">乘客在這個站點停留大約半個小時，這段時間足夠讓游客下車參觀這座著名的古橋并稍作休息。</p> <p class="ql-block">網(wǎng)紅地打卡拍照</p> <p class="ql-block">橋上留影</p> <p class="ql-block">和幾位團友在一起游玩，開心快樂！??</p> <p class="ql-block">鄉(xiāng)會橋車站是建水小火車旅途中的第二站。站點介紹：鄉(xiāng)會橋車站是碧臨屏鐵路上最有特點的車站。建于1932年，建成時有辦公樓、候車樓、站臺、貨場，站內(nèi)過去有鐵路軌道三條，一條供小火車靠站，一條供火車會車讓道通行，另一條供車皮調(diào)度、留置、貨物卸載之用。鄉(xiāng)會橋車站的站房，巧妙結(jié)合了兩種建筑方式，是中法建筑特點相結(jié)合的單檐現(xiàn)代建筑，完美體現(xiàn)出科學(xué)與藝術(shù)的價值。也是游客網(wǎng)紅打卡地。</p> <p class="ql-block">出發(fā)，第三站團山站。</p> <p class="ql-block">熱心的團友為我倆讓座，拍照留念。</p> <p class="ql-block">第三站團山車站，也是觀光小火車的最后一站，時間關(guān)系只能車站看看， 沒有走訪團山民居。</p> <p class="ql-block">到終點站啦，再見建水小火車。</p> <p class="ql-block">下午2：30，到達撫仙湖景區(qū)，入住澄江市撫仙湖邊的夏都海景酒店，不到10分鐘就可以到湖邊游玩。</p> <p class="ql-block">“ 撫仙湖，位于澄江市、江川區(qū)、華寧縣三縣間，距昆明60多公里。湖面積212平方公里，僅次于滇池和洱海，為云南省第三大湖。最深處為155米，是云南省第一深水湖泊。撫仙湖的水利資源相當(dāng)豐富，蓄水量達185億立方米，等于滇池和洱海總蓄水量的四倍。引湖水能灌溉沿岸良田，又有航運之便。” </p> <p class="ql-block">這里紅沙灘??非常亮眼</p> <p class="ql-block">在上面觀景漫步特爽</p> <p class="ql-block">水墨畫卷</p> <p class="ql-block">打卡拍照</p> <p class="ql-block">長長的影子??</p> <p class="ql-block">團友王娟熱情為我們拍照，謝謝啦！</p> <p class="ql-block">撫仙湖真的好美！清澈，恬靜，水天一色，湖天相映，像一塊碧藍碧藍的玉石，令人賞心悅目。</p> <p class="ql-block">今天行程結(jié)束，入住撫仙湖邊的夏都海景酒店。</p>