<p class="ql-block"> 下午從鎮(zhèn)上坐中巴到石門縣北站時，已是夜幕降臨，走進候車室舉目四望，大廳里僅有寥寥數(shù)十人，等候的都是那趟經(jīng)停石門北站到長沙的T字頭列車。置身在這大三線建設(shè)時期興建的湘西北小站，寂寥的夜間候車室，沒有《南來北往》里那種人山人海的擁堵客流，因此，白天在山區(qū)顛簸中疲憊的身心，在這里感受到了些許緩釋。</p> <p class="ql-block">終于聽到廣播里“鐵路味”普通話通知檢票，過閘后在站臺等到那趟緩緩駛來的列車，停穩(wěn)后一看，居然還是綠皮車廂的那種！恍惚間，時光倒轉(zhuǎn)至上世紀。</p> <p class="ql-block">夜色中的三等小站，橘色的燈光下，列車員站立在車門口，稀疏的旅客慢慢地上車，直到站臺空曠，列車便慢慢啟動，一種懷舊的唯美感，油然而生。</p> <p class="ql-block"> 工業(yè)時代，乘火車旅行，希翼在旅途中體驗新奇、浪漫乃至愛情，是小說和電影中永恒的話題。在沒有手機、電腦、微信和家用轎車的時代，青春的萌動、一見鐘情、這一切與鐵路聯(lián)系起來，給予了人們多少浪漫想象的空間……于是，《第二次握手》中蘇冠蘭與丁潔瓊兩個年輕男女之間始于列車上的情緣、詩人顧城與英兒在三等小站的邂逅以后迸發(fā)的激情、……。便成了我們這一代人印在心扉里的一種情結(jié)，也讓我們體會到鐵路與愛情緊密相連，是那樣地值得回味。</p> <p class="ql-block"> 曾幾何時，像沙丁魚罐頭一樣塞滿整個列車的打工者、彌漫在車廂內(nèi)的那股怪怪的“人氣”，一度讓旅途變得“很累很受罪”。但今晚四個多小時的旅途，從冷清的候車室坐到安靜的車廂里，我卻一直獨享著孤獨與安逸，抵達目的地時，已是午夜，看到車窗外“長沙”兩個字時，真正感受到這已經(jīng)不是一個站名符號，而是本次旅途的終點，下車時，雖悵然若失，然，無意中卻讓我感受到那個令人回味的鐵路時代，并沒有隨著高速公路、高鐵和航空變得越來越普及而漸行漸遠。</p>