<p class="ql-block">這是《我的阿勒泰》中的一個(gè)片段，傳統(tǒng)哈薩克族人蘇力坦說(shuō)：我喜歡的生活一樣一樣地消失了………這個(gè)世界一定要這樣發(fā)展嗎？</p><p class="ql-block">一年、十年、幾十年……時(shí)間消失在萬(wàn)物變化中?；仡欁哌^(guò)的歲月，有些人、有些景漸漸模糊，曾經(jīng)親密無(wú)間的伙伴，一時(shí)之間想不起叫什么名字；來(lái)到一個(gè)陌生的地方，卻似曾相識(shí)；曾經(jīng)滿懷激情的青春，遙遠(yuǎn)得好像不曾經(jīng)歷過(guò)……</p><p class="ql-block">時(shí)間流逝得太快，世界變化得太大，我們來(lái)不及抓住想要留住的人；那些陌生的景點(diǎn)還來(lái)不及去看看就消失了，空留滿腔遺憾……</p><p class="ql-block">沒(méi)有超能力去窺探未來(lái)，只能去緬懷那些逝去的歲月，重返那個(gè)年代，似乎久遠(yuǎn)，卻又不曾走遠(yuǎn)的年代。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在銅仁，包車司機(jī)說(shuō)朱砂古鎮(zhèn)都是人為景觀，沒(méi)啥好看的，可就沖著當(dāng)年為國(guó)家還了15億的外債，也得去看看這英雄礦呀。來(lái)到朱砂古鎮(zhèn)，走進(jìn)那個(gè)年代，收獲了一段別往的歷程。</p><p class="ql-block">回程要到懷化轉(zhuǎn)車，銅仁到懷化的高鐵要經(jīng)過(guò)朱砂古鎮(zhèn)，于是果斷地把之前買的票退了，先從銅仁到朱砂古鎮(zhèn)，再?gòu)闹焐肮沛?zhèn)到懷化，不走回頭路，也節(jié)省了坐車時(shí)間，把一整天留給了朱砂古鎮(zhèn)。</p><p class="ql-block">5月19日一大早就來(lái)到銅仁站，在車站對(duì)面又吃了一碗鍋巴粉。銅仁到朱砂古鎮(zhèn)歷時(shí)19分鐘，票價(jià)11元。抵達(dá)朱砂古鎮(zhèn)站還不到九點(diǎn)半，這應(yīng)該是目前所見(jiàn)過(guò)的最小高鐵站，進(jìn)站出站都在候車室，出站在最右邊一個(gè)通道，整個(gè)候車室沒(méi)有一個(gè)乘客。站前廣場(chǎng)空蕩蕩的，沒(méi)有車也沒(méi)有人?？匆?jiàn)我們一群人出來(lái)，來(lái)了兩個(gè)私家車司機(jī)，到朱砂古鎮(zhèn)每人10元，我們干脆訂好了下午回來(lái)的位子，留下司機(jī)的電話，順便把行李也寄存在車上。我們四人一車的順便拼了一個(gè)宜昌的帥哥，之后在景區(qū)總是一而再再而三地邂逅。</p> <p class="ql-block">朱砂古鎮(zhèn)旅游度假風(fēng)景區(qū)曾經(jīng)是新中國(guó)規(guī)模最大的汞礦產(chǎn)地（原萬(wàn)山汞礦），</p><p class="ql-block">原萬(wàn)山汞礦，有著近千年開(kāi)采冶煉的歷史，曾是中國(guó)最大的汞工業(yè)的生產(chǎn)基地，汞的儲(chǔ)量及產(chǎn)量曾居全國(guó)第一、亞洲第二、世界第三，享有"中國(guó)汞都"的美譽(yù)。</p><p class="ql-block">自秦漢采掘朱砂始，萬(wàn)山的汞礦開(kāi)采冶煉史已有兩千多年。上世紀(jì)50年代以來(lái)，萬(wàn)山累計(jì)生產(chǎn)汞和朱砂3萬(wàn)多噸，上繳國(guó)家利稅15億余元，為國(guó)家償還“前蘇聯(lián)“外債作出巨大貢獻(xiàn)。</p><p class="ql-block">在上世紀(jì)60年代，萬(wàn)山汞為中國(guó)償還國(guó)外債務(wù)發(fā)揮了巨大作用，被當(dāng)年的周恩來(lái)總理稱作“愛(ài)國(guó)汞”。2002年因資源枯竭而全面關(guān)閉破產(chǎn)，2009年3月，萬(wàn)山因此被國(guó)家列為第二批資源枯竭型城市，民眾收入低于全國(guó)水平較多。</p><p class="ql-block">傳說(shuō)大秦帝國(guó)著名方士徐福，為秦皇求取長(zhǎng)生不老藥，曾在此處尋覓藥引，其中一味不可或缺的藥引便是萬(wàn)山朱砂，常駐此地起爐煉丹。</p><p class="ql-block">原萬(wàn)山區(qū)區(qū)政府所在地離朱砂古鎮(zhèn)不遠(yuǎn)，萬(wàn)山汞礦關(guān)閉后，萬(wàn)山區(qū)各級(jí)行政單位也搬離了現(xiàn)在的萬(wàn)山鎮(zhèn)。街道兩邊的建筑依稀能看得出當(dāng)年萬(wàn)山區(qū)的繁榮，如今街道空曠，年輕人也多出去務(wù)工了。</p><p class="ql-block">在車上委托了司機(jī)幫我們買門(mén)票，原價(jià)130元的套票，80元買到了。</p> <p class="ql-block">等司機(jī)去買票的時(shí)候，我們來(lái)到景區(qū)門(mén)口，景區(qū)大門(mén)用的是朱砂的顏色。走進(jìn)景區(qū)，觀光車剛送走一車游客，我們只好就地等待。朱砂古鎮(zhèn)除了有“那個(gè)年代”、“地下長(zhǎng)城”主景區(qū)外，還有一些游樂(lè)項(xiàng)目?！澳莻€(gè)年代”是當(dāng)年萬(wàn)山汞礦職工生活的地方，汞礦廢棄后，職工都搬離了礦區(qū)，政府把整個(gè)礦區(qū)打造成旅游區(qū)，房屋還原成八九十年代?！暗叵麻L(zhǎng)城”就是當(dāng)年挖礦的礦道，據(jù)說(shuō)整個(gè)礦道長(zhǎng)960公里。</p> <p class="ql-block">第一站先去往“那個(gè)年代”，觀光車穿行在狹窄的馬路上，大家都笑稱“我們回村了”，不高的零散房屋，彎曲地馬路，可不跟我們回村的路一樣嗎？</p> <p class="ql-block">可一到“那個(gè)年代”入口處，恍惚穿越回了80年代。入口處那大大的毛主席像、旁邊房屋斑駁的墻面、門(mén)口立著的自行車……處處充滿年代感。</p> <p class="ql-block">進(jìn)門(mén)左邊事這么一幅巨型的墻體畫(huà)，綠皮車下行色匆匆的旅客、簡(jiǎn)單卻又沉重的行李，讓人一下子想起了這些年去坐綠皮車的經(jīng)歷：去廣州沒(méi)買到坐票，站了幾小時(shí)后去買餐車票打個(gè)盹；去張家界一直站到長(zhǎng)沙，被列車員叫進(jìn)他們休息室暫坐；回宜春坐一晚上硬座累得靠在陌生人肩頭也能呼呼大睡；一個(gè)人去成都30多個(gè)小時(shí)臥鋪孤獨(dú)得想哭……每一個(gè)場(chǎng)面清晰地回來(lái)了，原來(lái)記憶不曾走遠(yuǎn)。</p> <p class="ql-block">走進(jìn)景區(qū)，診所、供銷社、裁縫店……應(yīng)有盡有</p> <p class="ql-block">醫(yī)務(wù)室擺滿了藥水。</p> <p class="ql-block">詩(shī)人木心在《從前慢》中寫(xiě)道：從前車馬很慢，書(shū)信很遠(yuǎn)，一生只夠愛(ài)一個(gè)人。</p><p class="ql-block">“如今的思念不必翻山越嶺，如今的離別不再杳無(wú)音信。</p><p class="ql-block">但如今的愛(ài)情來(lái)得快，去得也快。</p><p class="ql-block">我們?cè)谌撕Ｖ写掖蚁鄳?，又在人海中潦草收尾?lt;/p><p class="ql-block">我們轟轟烈烈的大愛(ài)一場(chǎng)，又冷冷清清的各奔東西。”</p><p class="ql-block">在過(guò)去，人們的生活節(jié)奏也比較慢，有更多的時(shí)間去思考和處理自己的情感問(wèn)題。因此，他們更加注重愛(ài)的深度和質(zhì)量，而不是愛(ài)的速度和數(shù)量。人們的愛(ài)情更加純粹和真摯，不摻雜任何功利和物質(zhì)的因素。雖然人們的社會(huì)地位和經(jīng)濟(jì)條件也與現(xiàn)在有很大的不同，過(guò)去人們更加注重門(mén)當(dāng)戶對(duì)和社會(huì)地位的匹配，認(rèn)為愛(ài)是一種社會(huì)責(zé)任和義務(wù)，需要考慮到家庭和社會(huì)的影響。</p> <p class="ql-block">曾經(jīng)在烏鎮(zhèn)給未來(lái)的自己寄過(guò)一張明信片，在信息高速發(fā)展的今天，交流、見(jiàn)面的方式多了，可交流、見(jiàn)面的次數(shù)反而變少了，再也沒(méi)有細(xì)數(shù)雞毛蒜皮小事的心情，也不會(huì)有滿懷期待盼來(lái)信的雀躍。曾經(jīng)說(shuō)好每年一聚的老同學(xué)，或許十年都不曾相見(jiàn)。提筆似有千言萬(wàn)語(yǔ)，卻又不知從何說(shuō)起，那個(gè)曾經(jīng)的他（她）被遺忘在流逝的歲月里…</p> <p class="ql-block">還記得在電話亭外排著隊(duì)打七毛錢一分鐘的電話嗎？掐著分秒述說(shuō)著家長(zhǎng)里短，可有些人卻再也打不通家里某個(gè)人的電話，思念無(wú)形卻又無(wú)處不在……</p> <p class="ql-block">汽水</p> <p class="ql-block">還記得小時(shí)候在井邊洗衣服的模樣嗎？</p> <p class="ql-block">景區(qū)賣朱砂的工藝店現(xiàn)場(chǎng)淘砂</p> <p class="ql-block">走完主街道，這宣傳牌倒是應(yīng)景，過(guò)去只能緬懷，隨著日子往前走，真正能治愈自己的，只有自己。</p> <p class="ql-block">銅仁市汞資源儲(chǔ)量曾位居亞洲第一、世界第二，是中國(guó)最大的汞工業(yè)生產(chǎn)基地，有“中國(guó)汞都”之稱；世界上最長(zhǎng)的采礦坑道（970 千米）；我國(guó)首個(gè)縣級(jí)特區(qū)。</p><p class="ql-block">萬(wàn)山有600年以上的開(kāi)采歷史，《明史》載太祖時(shí)(1368～1399)“大萬(wàn)山長(zhǎng)官司有水銀朱砂場(chǎng)局”。1899～1908年英法水銀公司在萬(wàn)山掠走水銀 700噸。1938～1946年國(guó)民黨政府資源委員會(huì)管理過(guò)汞礦。1950年10月成立公私合營(yíng)萬(wàn)山汞礦公司；1952年5月成立貴州汞礦廠；1956年1月成立湘黔汞礦公司；1958年10月改名貴州省汞礦;1963年9月改稱貴州汞礦至今。貴州汞礦是采礦、選礦、冶煉聯(lián)合企業(yè)。生產(chǎn)技術(shù)在國(guó)際上較為先進(jìn)，機(jī)械化程度較高，已有重選、浮選聯(lián)合流程、選礦──蒸餾冶煉、流態(tài)化爐和豎爐等多種冶煉工藝設(shè)備。朱砂和汞的產(chǎn)量分別占全國(guó)的75%和50%，在國(guó)際市場(chǎng)上占有一定的地位。</p><p class="ql-block">現(xiàn)遺存長(zhǎng)970 千米的地下坑道、3.75 平方千米的采空區(qū)，以及開(kāi)鑿在陡壁上的古礦洞群。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">礦道地下長(zhǎng)城入口</p> <p class="ql-block">從礦道出來(lái)一片青山聳翠，山腳下又是平整的土地。</p> <p class="ql-block">從另一個(gè)洞口出來(lái)可見(jiàn)仙女石，形如懷抱小孩的媽媽。</p> <p class="ql-block">穿過(guò)棧道，來(lái)到山的另一邊，又見(jiàn)一董郎石。</p> <p class="ql-block">洞內(nèi)遠(yuǎn)窺對(duì)面的高山，也是別有一番風(fēng)味。</p> <p class="ql-block">回到中心廣場(chǎng)，突然響起了音樂(lè)，兩山之間的繩索居然不是高空滑索，卻是更加驚險(xiǎn)的高空表演：騎單車、翻跟斗、騎摩托車……看得腎上腺素飆升，生怕演員突然從高空墜落。這樣的表演一點(diǎn)也吸引不了人，我寧愿不看這樣的表演，希望演職人員換個(gè)安全點(diǎn)的工作，一生平平安安。</p> <p class="ql-block">朱砂原石</p> <p class="ql-block">最后打卡朱砂古鎮(zhèn)高鐵站。</p> <p class="ql-block">一個(gè)不大的鎮(zhèn)子，我們用了一天時(shí)間慢慢品味，對(duì)于我們7080后來(lái)說(shuō)，滿滿都是回憶，對(duì)于90后來(lái)說(shuō)這是一個(gè)新奇不曾經(jīng)歷過(guò)的世界，這里滿足了幾代人不同的精神需求，最后用“小感覺(jué)”的話作為結(jié)束語(yǔ)：朱砂古鎮(zhèn)太有意思了，我還想去……</p>